【车主点评:性能不错的本田思域】
- 【车主点评:性能不错的本田思域】
- 本田思域的性能到底如何为何很多人说没有传说那么神
- 在你看来东风本田思域的性能怎么样值得消费者购买吗
- 本田思域这款车怎么样有什么优缺点
- 本田思域操控和配置怎样它的小毛病多吗
- 本田思域怎么样它采用的是什么发动机呢
#选车理由 其实本田思域这款车的性能确实是非常不错，没买之前我就已经非常了解这款车了，毕竟周围有很多朋友也在驾驶着完成，而且动力表现的也不错。
#最满意 最满意的首先来说这款车的油耗还是比较低的，并且动力也非常不错，颜值就不用说了，喜欢这款车的年轻人还是非常多的。
#最不满意 内饰的设计倒是比较一般，但是也说得过去，就是高级感不强，而且这款车的漆面是比较薄一些的。
#空间 乘坐的空间还是非常够用的，这款车后排座椅的腿部空间也比较宽敞，只不过满在的话还是稍微有些紧凑的，后备箱容积还是比较大的。
#外观 外观的造型不用多说，喜欢这款车的年轻人确实是特别多，单位的办公楼下面，光本田思域就停了不下5辆车了，整个车身线条设计的确实非常具有运动的感觉。
#内饰 中控内饰的设计就远远不如外观那么惊艳，但是实用性还是非常好的，储物空间搭配的也不错，整体表现在中规中矩吧，虽然说算不上多么高级，但也绝对不算差。
#动力 动力对于我而言是完全够用了，提速的感觉还是非常强的，驾驶这款车的时候，超车的感觉还是非常爽快的，别看这款车的排量并不算特别大，但动力绝对是非常强。
#操控 这款车驾驶起来还是是非常轻松的，车身的灵活性特别好，算是一款特别容易驾驭的车了，方向盘的指向还是很精准的，驾驶模式间的切换区别还是比较明显的。
#舒适性 座椅的舒适性我觉得还是比较不错的，只要不是满载的话，几乎是影响不到舒适性了，隔音效果都是中规中矩吧，高速驾驶的时候还是有一些噪音。
#油耗 油耗大概百公里7~8个油之间吧，油耗控制的还是非常不错的。
在众多合资的紧凑型SUV中，本田思域享有盛誉，备受关注。有些地区甚至需要涨价才能购买。尤其是最新款本田思域上市的时候，引来了一波哄抢。那么本田思域的综合表现如何呢？真的有网友评论的那么好吗？
首先，作为一款紧凑型SUV，新款本田思域的长、宽、高分别为4658 * 1800 * 1416mm，轴距为2700mm，空间性能在同级别车型中占有很大优势，即使是家庭出行。除了空间，它的外观也是很多车主追求的主要原因之一。黑化的进气格栅与汽车正面亮黑色装饰板的搭配充满质感。此外，两侧锐利的大灯组与中网相连，视觉冲击力极大。新车型与老车型相比，运动元素更多，整体风格更侧重于coupe。可以说本田思域在外观上无可挑剔。
其次，我们来看看这个模型的威力。2019款本田思域依然提供两个动力系，其中180TURBO版搭载1.0T涡轮增压发动机，最大输出125 HP，最大扭矩173 Nm，与CVT无级变速器匹配，220TURBO版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出177 HP，最大扭矩220 Nm以上，与6速手动和CVT无级变速器匹配。动力参数方面，1.5T版还是很不错的，本田的底盘调整也很满意。但是也有一些车主反映这款车动力有些不足，推背感弱，普通提速。最重要的是隔音差，有时候排气管和发动机会出现噪音。
最后，从具体配置和舒适度来说，这款也不能说一点缺陷都没有。许多车主报告说，由于后排座椅太短，舒适度大大降低。而且低端车型的主被动安全设备略显不足，其中前后驻车雷达、倒车影像、巡航系统、辅助控制配置均已取消。座椅由织物制成，充满塑料感。但高端车型整体配置相对完善，内饰舒适度也有了很大提升。
综上所述，本田思域在合资紧凑型SUV中的竞争力还是很强的，车的外观和性能都很好，但是还是存在一些小问题，比如低端车型动力不够强，配置略显低端。所以对于想买的朋友，也需要根据实际情况做出理性的选择。
“秒天，秒地，秒空气”这是江湖上流传的一句名言，思域作为最受欢迎的轿车之一。消费者对这款车的评价很高。这是由于它的价格十分亲民，整体性能十分优秀。十万出头的价格值得年轻消费者购买，下面我们就来一起看看这款车的具体表现吧。
外观方面，空间性能在同级别车型中占有很大优势。汽车正面发黑的进气格栅和亮黑色装饰板的组合充满了质感。此外，两侧锐利的前照灯组与中网相连，视觉冲击较大。尾灯给人一种很微妙的感觉。尾部的排气布局采用中央设计，充满战斗元素。新款车型更具运动元素，整体风格更偏向轿跑风格。可以说，本田思域的外观的确无可挑剔。作为紧凑型轿车，本田思域的车身长度、宽度和高度分别为4658*1800*1416mm，轴距为2700mm。
内饰设计优雅，配上银色配件，符合车的高雅气质。配置方面，刹车辅助、无钥匙启动系统、发动机启停技术等十多种配置，配置性能比较好，给驾驶员和乘客带来了舒适的汽车体验。方向盘标配4向手动调节。另外，这款车的仪表呈现出简单的设计风格，但是各种功能的配置还是非常丰富的。
思域使用织物座椅，舒适性和包裹性一般，但透气性可以得到保证。该车配备了电动天窗，使车内空间更加宽阔，进一步提高了车内采光和乘坐舒适性。车内后排空间性能正常，满足家庭需求不是大问题。较小的地面凸起不会影响后排乘客的乘坐体验。
与前代思域相比，这款新车的动力略有提高。1.5T大功率机型最大马力为182马力，比老款车型多5马力，峰值扭矩也从220n·m增加到240n·m，
总体来说，这一款思域在整体配置上是无可挑剔的，就是动力方面有点不足。但还是十分值得购买。
本田思域这款车很不错，买的话要买1.5t版本的，同级别同价位车里，这款思域动力很牛，油耗又省，空间也很不错，保值率很高，唯一缺点就是内饰质感一般。
优点：油耗、外观都很满意的！记得上次中秋去咯趟康定，成都到康定来回，根据里程和加油金额核算下来才0.578元一公里，要知道一路的高海拔使得发动机多数时候处于低档位高转速状态的，然后还有映秀到卧龙一段无法想想的路段！很满意，赞一个
缺点：车漆薄，很多时候停在旁边的车，只要车门碰到我的车门，就会留下小小的一个印子，现在车身上已经很多这种印子了，虽然粗看不明显，但还是让人感觉很不爽。看不到车头，有时候倒车的时候距离不太好判断，不过习惯了也就没事了。原配的车胎是米其林的Pilot Sport3，价格不便宜。照道理这个胎应该是很好的，但是高速行驶撞到路面不平很容易鼓包，为此，已经换了一个胎（不知道其他胎会不会也有这个问题）
外观：外观有啥说的，或许思域不是那种你一看就就会爱上的车，但是绝对是属于特别耐看的车，不像某些车线条感太明显，第一眼好看，但看久了就不觉得耐看的车！反正截至目前，就没人说我的车不好看的。。。呵呵！
内饰：精致，做工好。也符合运动版的身份。不同于豪车的全皮内饰和木纹什么的，本田的内饰用心设计体现在视觉能看到的地方都很舒服，身体能接触的地方却是软软的不会冷冰冰硬邦邦。比如坐副驾驶时右臂能刚好搭在右车门扶手位，不高也不低，很合适，手臂接触的地方就是软质的，但不是那种黏黏的软度，而同样的花纹用在台面上就是硬的，因为你不需要天天去摸他。。。很多软质材料多年后会出现起皮，所以长远看“软”并不完全等于“好”。最后就是全息座舱，简直就是梦幻。
空间：作为紧凑级别来说，个子也不高的我来说，这车的乘坐空间绝对够用，由于有全尺寸备胎和独立悬挂的原因导致后备箱不大，但是满足家庭使用我觉得没有任何问题。
配置：2.0的思域原价都可以买更高一级的入门车型了
动力：城市里超车很犀利的 日本的发动机就是起步快的特点 快速变道 插道很利索 高速就不用去在意加速性能怎么养了 只要你有胆量 什么车都能开到150以上的 但是再会过来看 国家规定最多也就120了 没必要钱过不去 更不要随便拿性命开玩笑 安全第一
操控：虽说是偏运动的车型，但是地盘在有些震动的路面50码以上过弯，有些弹跳时，让你信心不足。平整路面高速行驶还是挺稳的。方向盘指向性还是挺精准。旷量很小。最快在高速试过203码，电子狗一响就来了个急刹，幸亏边上车道也没车子。地盘不稳，应该是急刹后的下压力的重量太大且不平衡导致地盘左右乱飘。吓了一身汗。这车太快的速度急刹，千万要小心。对于思域的车子安全性能来说，不建议网友开超160以上。真的是不安全。毕竟生命只有一次。
油耗：说实话，本田是出了名的省油，比如飞度，比如锋范！虽说思域是典型的本田车，但它确实不怎么省油，大概是因为这台高转速发动机吧，我2。0的在市区的油耗大概是10个左右，高速的话6个吧，当然动力跟油耗是不可兼得的，总的来说油耗我觉得还凑合，如果你确实很看重的话我个人建议你还是去选择1。6的车吧。。。
舒适：运动版思域侧倾起伏小、稳，我喜欢。隔音还不错，细柏油路上特安静，粗糙路上薄胎硬悬挂把许多零碎震动传递到车身使底盘声较大，可能是运动型车的共性，这在同类车里还算可以，发动机声小也凸显了底盘噪声。胎压调到标准值能改善噪声，更换静音轮胎也许效果更好，但抓地可能不如现在。空调超给力。车内音响还不错，如果不是发烧友级的，我感觉够用。座垫有弹性，两侧包围感好，瘦子坐进去不空，胖子坐进去也不挤，头枕造型时尚、舒适、容易调节，用脖枕腰垫反倒没原来舒适。总体舒适性不错。
本田思域采用的是本田经典的自然进气发动机——VTEC发动机。 “VTEC”这个字是英文Variable valve Timing and lift Electronic Control system的缩写，也就是可变气门正时和气门升程电子控制系统的意思。这是一种本田技研工业开发的用于四冲程内燃机的可变配气系统。
也是世界上首个此类系统。后世出现的同类的系统包括三菱的MIVEC系统、斯巴鲁的AVCS系统、丰田的VVT-i和VVTL-i技术、宝马的VANOS系统和Valvetronic系统、保时捷的Variocam和VarioCam Plus系统、日产的Neo VVL和VVEL系统、奥迪的AVS系统等等。而这里需要特别说明的是，在VTEC技术发布后比较短时间所发布的技术，包括丰田的VVT-i、保时捷的Variocam和宝马的VANOS等，都仅仅具有可变气门正时功能，而不具有对于功率的提升效果更为明显的调整气门升程功能。
思域1.5T发动机绝非等闲之辈，毕竟是这个级别的标杆，所以各方面都非常均衡。这台1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩226牛·米（国六标准），日常加速时就很猛，起步加速尤其出色，极速可以达到200km/h。
资深车迷知道，除了发动机，变速箱形式也十分影响驾驶体验。思域的CVT变速箱看似和运动丝毫不沾边，但实际上它的反应速度同样很快，且与发动机配合默契，能够最大限度的挖掘发动机的潜力
坦白的说本田思域是一款好车，如果恰逢您喜欢改装车，会有一段美好的回忆留给未来！
优点:
优点:
我想很多人喜欢思域的原因无外乎两点，其一:轿跑外观在同级车型中少有；其二:1.5T发动机动力出色。如果您跟我说您对它简陋的内饰着迷，那我认为您或许是高端本田黑。（手动狗头保命）
缺点:
相信喜欢或计划购买思域的朋友对以上两点优势的其中之一十分迷恋，但话说回来，本田思域在中保研碰撞测试的成绩并不理想，所以它不是一款足够安全的车型。此外，本田1.5T车型存在机油乳化问题，虽然思域车型中枪的不多，但依旧存在风险！
如果您只是用来家用，思域确实可以满足您的用车需求。如果您打算购入后改装，思域也是不错的选择。虽然碰撞测试成绩差与一定几率的理由乳化现象发生，但只要喜欢，不足都可以接受。
最后:
如果您打算购买思域，我推荐您购买1.5T版本！购买1.5T版本！购买1.5T版本！如果预算有限只能购买1.0T三缸版本，我劝您慎重考虑！
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