斯巴鲁森林人定位是什么（斯巴鲁森林人，标配全时四驱＋原装进口，22.38万） ♂
斯巴鲁森林人定位是什么（斯巴鲁森林人，标配全时四驱＋原装进口，22.38万）- 斯巴鲁森林人，标配全时四驱＋原装进口，22.38万
- 斯巴鲁森林人，高颜值，配备四驱系统
- 这品牌在国内不温不火，老美认为安全，销60万
- 斯巴鲁森林人的越野性能怎么样
- 【到店实拍】安全 省油 可靠 斯巴鲁森林人是你的菜吗
- 斯巴鲁森林人的安全配置
对于斯巴鲁旗下的车型，它的知名度并没有丰田、日产等出众，甚至连马自达都不如。但是，对于真正懂车的老司机而言，对斯巴鲁车型认可度非常高，特别是独有的水平对置发动机，能有效降低车子的重心，使得车子在雪天行驶不会出现打滑的现象，行车安全性特别高。
森林人作为斯巴鲁旗下的车型，该车是以进口车的身份引入国内的，特殊的身份预示着比竞争对手荣放、CRV等更显高级，加上该车22.38万的价格和标配全时四驱动力，来一起看看。
外观方面，虽然森林人这款车定位是城市SUV，但是在它的前脸上能看出一些硬派SUV的风格，特别是大量粗壮线条的加入，让车头看起来特别粗犷。从侧面看，该车因为由于将底盘进行加高处理，所以带来了较大的离地空间，使得车在过坑洼路面的时候表现游刃有余。
进入内饰，森林人的中控台采用蝶翼式打造，对称的造型看起来颇为时尚，较为符合年轻人眼光。在材料的选择方面，这款车也表现不错，座椅采用了打孔皮革材料，透气性和摩擦力都表现不错。
动力部分，低配车型采用2.0L+CVT，115kW/196N.m是引擎参数，标配全时四驱系统后，提升了该车的驾驶乐趣，再过冰雪路面的时候，车子带来的操控感不输宝马。
斯巴鲁森林人，定位紧凑型SUV，厂商指导价22.38万元至28.58万元。斯巴鲁森林人进口车的身份，在市场终端销售上大部分地区有2万元左右的优惠，性价比还是相当不错的。外观采用家族式的设计语言，发动机盖上隆起的线条得有有力量感，大灯造型犀利，前保险杠造型复杂。侧面粗大的C柱很有硬朗的风格，腰线凌厉，轮毂造型精致。尾部方正的设计很敦厚，尾灯造型时尚。车内家族式的设计风格，简洁时尚，空间宽敞，按键布局简洁。
车身尺寸长宽高分别为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm。
2016全美的汽车销量排行新鲜出炉，疆哥迫不及待地去看了个究竟。令疆哥大吃一惊的是，在中国销量不温不火的斯巴鲁漂洋过海去了美利坚以后，居然打了个漂亮的翻身仗。全年销量高达61.5万辆，雄踞美国汽车品牌销量榜第八位。
仔细研究斯巴鲁的企业定位，不难发现它在美国的稳步攀升也是有因可循。斯巴鲁的水平对置发动机、全时四驱系统和良好的操控性，一向为人称道。同时，它出色的安全性能，创新的变速箱设计，先进的驾驶辅助系统和独特的四驱系统迎合了很多美国消费者的需求。
IIHS作为全球知名安全评价机构，每年发布的TOPSAFETY PICK+（顶级安全车+）名单是世界上最具权威的汽车安全评级报告。疆哥翻阅了近年的报告，发现斯巴鲁的表现确实出众。不仅旗下品牌车型全部入选，而且森林人以全优成绩通过测试。
除此以外，斯巴鲁的CVT变速箱坚持自主研制，自主生产。得益于先进的造车技术和一流齿轮加工工艺，斯巴鲁研发的变速箱高效实用。同时，度身定做的变速箱能更好地配合独门研制的水平对置发动机。
斯巴鲁拥有先进的EyeSight驾驶辅助系统。这套系统运用两个模拟人眼的立体摄像头，用于识别车辆、行人、自行车等物体，通过监控识别危险并作出反应。整套系统包括防碰撞制动系统，全车速自适应巡航控制系统，倒车环境提醒，前方车辆起步提示等。
斯巴鲁独特的四驱系统符合美国人使用习惯。机械式的四驱系统结构可靠，主动扭矩式的四驱系统结构简单，轻便经济，不等&可变扭矩分配电子控制适用于马力强劲的车型，而DCCD式AWD则用于高性能车。四种四驱系统分工明确，方便美国消费者各选所需。
斯巴鲁凭借出色的性能在美国赢得一群粉丝，然而相对于两田和日产，斯巴鲁在中国却惨淡得可怜，只能算二三线的日系品牌。偶尔，我们能在街头碰上的也就森林人、傲虎和力狮了。
斯巴鲁森林人定位于家用的城市与越野混合的SUV。宽阔扁平的车头，方方正正的前进气格栅给人一副成熟稳重的感觉。内饰设计以灰黑双色搭配为主，三辐式方向盘，银色金属圈装饰的仪表盘带塑造豪华大气氛围。动力匹配水平对置2.0升 DOHC16气门汽油发动机或气门涡轮增压汽油发动机。
斯巴鲁傲虎集性能、豪华、舒适于一体的SUV。最值得一赞的是傲虎的高底盘和全时四驱系统设计，极大加强了它的越野能力。除此以外，宽敞开阔的空间设计提升乘客的舒适度。傲虎匹配3.0升对置发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩297牛米。
斯巴鲁力狮是一款超级实用的家用车。尽管外观中规中矩，内饰设计较为简单，力狮的空间、操控性和动力却做得非常优秀。高底盘设计使得车身通过性和稳定性良好，整车的空间宽敞舒适，动力匹配满足日常家用。
疆哥小结：斯巴鲁的设计和性能都值得一赞，风靡美国的现象正是对它的肯定。然而，目前在中国的销售因自身的品牌影响力和受政策影响，仍未能大幅铺开。疆哥认为，市场还是有的，只是需要再下点功夫。
斯巴鲁森林人的越野性能还不错。
斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。
森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
安全配置：
斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV，保护驾驶者与乘客的安全当然不可忽视，斯巴鲁在这个方面也是做足了功课。
对于汽车安全性作用最大的是车架，斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。
车前部受到撞击的概率最高，往往也比较严重，主框架被设计成溃缩式，在撞击中吸收能量。
如果准备花25万左右买一台SUV，想必大家对车辆的要求就会比较苛刻了，毕竟这个价位已经是可以买到大多数主流品牌紧凑型SUV的高配甚至旗舰车型。尽管如此，我今天还是要给大家推荐一款比较小众的SUV，那就是斯巴鲁森林人，它定位紧凑型SUV，目前在售的有6款车型，官方指导价22.38万-28.58万，目前郑州地区经销商全系优惠2万现金，而且还另外赠送5年15次基础保养。我们文中这台展车是顶配车型，也就是2020款2.0i智擎旗舰版Eye?Sight。
森林人的外观算不上非常引人注目，设计上也没有什么花哨的手法，或许单看外观真的很难让人一见钟情，但是它的魅力也不在于此，而是一些独门绝技和优秀的内在品质。
首先最让我等中老年人受用的就是它的整车日本进口身份，因为本身日系车就已经是可靠皮实耐用的代名词了，而产自日本本土的日系车更是“极品”，可能在有些人看来这是一种盲目崇拜，甚至是“迷信”，不过从网上客户的口碑来看，森林人的可靠性还是毋庸置疑的。
其次需要强调的就是它的动力系统，斯巴鲁是目前仅有的极少数采用水平对置发动机的品牌，另一个大家都知道的就是保时捷。水平对置发动机有很多好处，一个降低车辆中心，提高操控性，二是降低前机盖高度，获得更好的视野，三是运行比一般的直列4缸发动机平顺很多，已经无限接近完美了是不是？别急，这款展车还是水平对置发动机加混动系统，虽然其中电动机的总功率只有13马力，但还是可以让本就不高的油耗进一步降低。两款低配车型采用2.0升水平对置发动机配CVT变速箱，工信部百公里综合油耗只需要7.2升，而4款混动车型的工信部百公里综合油耗更是只有6.1升，油耗表现在同级别SUV中算是非常出众的。
最后需要着重说一下，森林人全系标配全时四驱系统，比同级SUV那些适时四驱系统不知道高到哪里去了，再加上全系标配的7个安全气囊，还有一点，斯巴鲁是目前所有汽车品牌里唯一一家所有车型通过美国公路安全保险协会（IIHS）最高安全等级评定的车企，所以车辆安全性完全不用担心。这台展车配备的Eye?Sight驾驶辅助系统是斯巴鲁内部研发的，更灵敏更可靠，跟很多其他品牌外部采用类似的系统不可同日而语。
在内饰设计上，斯巴鲁同样以实用为本，该有的功能基本都有，但是并没有注重搭配出什么花样来，8英寸的中控屏幕不算大，但是全系带导航和倒车影像。这个其实倒是让我想起自己买过的很多日本电子产品，它们看起来貌不惊人，但就是非常好用。
森林人车长4640毫米，轴距2670毫米，在同级处于中上水平，实际的座椅乘用体验完全不输日产的大沙发，软硬适中，让人坐上就很放松的那种。
后排座椅很厚实，支持比例放倒，因为是四驱车型，所以传动轴会造型后排地板凸起，但是森林人这个凸起本身不高，还是有坡度的，即使后排中间坐人把脚放上去也很舒适。
在配置方面，斯巴鲁更像是一个豪华品牌一样慷慨，标配前后通风盘式刹车、胎压显示、全车安全带未系提醒、倒车影像、陡坡缓降、电动天窗、车顶行李架、无钥匙启动、前排无钥匙进入、真皮多功能方向盘、主驾座椅电动调节、LED大灯、自动空调等。
写在最后：斯巴鲁没有铺天盖地的广告，它的好，需要你静下心来细细品味。其实，斯巴鲁的最低配车型配置已经足够丰富，但是我们最推荐的还是最顶配车型，它的舒适性配置更丰富，即便家里只有它一台车，也可以供全家人很放心的使用10年8年。
斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV，保护驾驶者与乘客的安全当然不可忽视，斯巴鲁在这个方面也是做足了功课。
对于汽车安全性作用最大的是车架，斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。车前部受到撞击的概率最高，往往也比较严重，主框架被设计成溃缩式，在撞击中吸收能量。
森林人可以带给我们高枕无忧的安全，所以尽情享受这辆车才是我们的生活。森林人2.0自动挡车型装配了整合式的音响和GPS系统。乍一看，还找不到放碟片的地方，原来隐藏在6.5英寸的TFT液晶显示屏后面了。轻轻的触一下“open”键，您就知道原来别有洞天。两个碟片吸入口，上面的是专门为GPS准备的，下面的就是DVD光驱了，可以“通读”几乎所有的音频视频光盘。
GPS和音响的控制非常简单，显示屏左右的按键就是快捷进入各种功能的“入口”，然后就可以调节了，这个6.5英寸的TFT显示屏支持全屏触摸功能，几乎所有的功能都可以直接在屏幕上操作，使用起来十分简单快捷。
斯巴鲁森林人定速巡航的使用步骤是什么 ♂
斯巴鲁森林人定速巡航的使用步骤是什么
- 斯巴鲁森林人定速巡航的使用步骤是什么
- 斯巴鲁森林人胎压灯复位的方法是什么
- 斯巴鲁森林人说明书注明是四驱车吗
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斯巴鲁森林人定速巡航的使用步骤是什么？斯巴鲁 森林人 （ 查成交价 | 车型详解 ）定速巡航的使用步骤是什么？ 森林人使用定速巡航的具体操作步骤如下：1、踩下森林人的刹车踏板，用以启动发动机；2、按下森林人的一键启动键，启动发动机。斯巴鲁加95号汽油，斯巴鲁旗下车型有：斯巴鲁森林人、斯巴鲁力狮、斯巴鲁傲虎、斯巴鲁xv、斯巴鲁brz等。以2021款斯巴鲁森林人为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4640mm、宽1815mm、高1730mm，轴距为2670mm，最小离地间隙为220mm，车身重量为1546kg。2021款斯巴鲁森林人搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是154ps，最大扭矩是196nm，最大功率是113kw，与其匹配的是无级变速箱。 @2019
斯巴鲁森林人胎压灯复位的方法是什么？斯巴鲁 森林人 （ 查成交价 | 车型详解 ）胎压灯复位的方法是什么？ 斯巴鲁森林人胎压灯复位的方法是：找到中控屏幕下面凹槽的胎压按键，将其长按几秒就可以进行胎压复位。以2021款斯巴鲁森林人为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4640mm、宽1815mm、高1730mm，轴距为2670mm，油箱容积为50l，整备质量为1665kg。2021款斯巴鲁森林人前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是194nm，与其匹配的是无级变速箱。 @2019
这是肯定的，森林人绝对的四驱，并且整个斯巴鲁品牌全系汽车，不管是 SUV、轿车、跨界、Wagon…全部都是四驱车。买车的时候，4S还会送你“四驱车，请勿拖移”的贴纸。
不过森林人虽然是四驱车，但不是非承载式车身的硬派越野车，只是一部城市SUV，拥有一定的越野功能，有着不错适应雪地驾驶的特性。
斯巴鲁森林人胎压灯的复位方法是什么？斯巴鲁 森林人 （ 查成交价 | 车型详解 ）胎压灯的复位方法是什么？ 斯巴鲁森林人胎压灯的复位方法是在中控屏幕下面凹槽的胎压按键，将其长按几秒就可以进行胎压复位。以2021款斯巴鲁森林人为例，其车身长宽高分别为：4640mm、1815mm、1730mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l，整备质量为1546kg。2021款斯巴鲁森林人搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是154ps，最大功率是113kw，最大扭矩是196nm，与其匹配的是cvt无级变速。 @2019
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