wrx sti（翼豹WRXSTI的车型参数）

wrx sti（翼豹WRXSTI的车型参数）

• 翼豹WRXSTI的车型参数
• 斯巴鲁 STI和WRX的区别
• 斯巴鲁WRX STI 国内能买到吗
• 加价30万才能提车，但长得却像十多万，斯巴鲁这款车到底有何优点
• 斯巴鲁WRX,STi是什么意思
• 福克斯RS和斯巴鲁翼豹WRX STI，对于性能汽车操控狂，哪个更好
• 正在拍卖的极罕见1999斯巴鲁Impreza WRX STI Version 6，各位见过吗目前出价到了7000英镑，值不值
• 斯巴鲁Impreza?WRX?STI加强版和标准版的区别
• 斯巴鲁WRX和STI到底有什么不同
• IImpreza 翼豹和Impreza WRX STI 有什么区别在哪儿

车型 2.5T WRX STI三厢 2012款 2.5T WRX STI三厢 2011款 保修政策 两年或6万公里 两年或6万公里 排量（升） 2.5L 2.5L 变速器型式 6档 手动 6档 手动 基本性能 综合工况油耗 10.3L/100km 10.3L/100km 市区工况油耗 13.8L/100km 13.8L/100km 市郊工况油耗 8.2L/100km 8.2L/100km 网友油耗 22L/100km 加速时间(0—100 km/h) 5.2s 5.2s 驱动方式 全时四驱 全时四驱 乘员人数（含司机） 5 5 整备质量 1515kg 1515kg 满载质量 1980kg 1980kg 最高车速 255km/h 255km/h 车身结构 车门数 4 4 车身型式 三厢 三厢 天窗型式 - - 外部尺寸 长 4580mm 4580mm 宽 1795mm 1795mm 高 1470mm 1470mm 轴距 2625mm 2625mm 前轮距 1530mm 1530mm 后轮距 1540mm 1540mm 最小离地间隙 150mm 150mm 内部尺寸 行李箱容积 420L 420L 行李箱打开方式 上掀 上掀 燃油&发动机 燃油箱容积 60L 60L 燃料类型 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 发动机型号 EJ25 EJ25 排量 2457mL 2457mL 最大功率—功率值 221kW 221kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 407Nm 407Nm 最大扭矩—转速 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 气缸排列型式 H型 H型 发动机位置 前置 前置 进气型式 涡轮增压 涡轮增压 汽缸数 4 4 每缸气门数 4 4 缸径 99.5 99.5 行程 79 79 压缩比 8.2:1 8.2:1 缸体材料 铝合金 铝合金 环保标准 欧4 欧4 最大马力 300Ps 300Ps 底盘操控 转向助力 液压 液压 变速箱类型 手动 手动 档位个数 6 6 前制动类型 通风盘 通风盘 后制动类型 通风盘 通风盘 手刹类型 机械驻车制动 机械驻车制动 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 双叉横臂式独立悬架 双叉横臂式独立悬架 轮毂材料 铝合金 铝合金 前轮胎规格 245/40 R18 245/40 R18 后轮胎规格 245/40 R18 245/40 R18 备胎类型 非全尺寸 非全尺寸 外部配置 车身颜色 黑曜珍珠黑,淡紫金属灰,炫彩亮红,拉力蓝,璀璨金属银,珍珠绸缎白 黑曜珍珠黑,淡紫金属灰,炫彩亮红,拉力蓝,璀璨金属银,珍珠绸缎白 后导流尾翼 ● ● 运动包围 ● ● 车窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 ● ● 电动窗防夹功能 全车车窗 全车车窗 感应雨刷 - - 内后视镜防眩目功能 - - 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● 外后视镜加热功能 ● ● 外后视镜记忆功能 - - 前照灯类型 氙气 氙气 前雾灯 ● ● 前照灯照射范围调整 - - 前照灯自动清洗功能 ● ● 侧转向灯 外后视镜 外后视镜 高位(第三)制动灯 ● ● 车内氛围灯 - - LED尾灯 - - 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 方向盘调节方式 手动 手动 转速表 ● ● 座椅材质 织物 织物 运动座椅 ● ● 座椅按摩功能 - - 座椅加热 - - 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 6 6 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 4 4 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 - - 后座椅头枕 ● ● 后排座位放倒比例 6/4 6/4 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 座椅通风 - - 第三排座椅 - - 电动座椅记忆 - - 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 车载电视 - - 中控台液晶屏 - - 后排液晶屏 - - 扬声器数量 8 8 空调 ● ● 空调控制方式 自动 自动 后排出风口 ● ● 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 人机交互系统 - - 温度分区控制 - - 空气调节/花粉过滤 ● ● 便利功能 定速巡航 ● ● GPS导航系统 - - 倒车影像 - - 中控门锁 ● ● 胎压监测装置 - - 车载电话 ● ● 蓝牙系统 ● ● 多功能方向盘 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遥控钥匙 ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● 并线辅助 - - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● 发动机防盗系统 ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● 前排侧安全气囊 ● ● 后排侧安全气囊 - - 前安全带调节 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● 安全带限力功能 ● ● 后排安全带 ● ● 儿童锁 ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● 可溃缩转向柱 ● ● 膝部气囊 - - 安全带未系提示 ● ● 车内中控锁 ● ● 自动驻车 ● ● 上坡辅助 ● ● 易车测试 加速时间(0—100km/h) 5.2s 5.2s

斯巴鲁 STI是日系车中的性能之王。两车在外观风格上极为相似：车身前后富有侵略性的大包围、原厂加装的空气动力学套件、极具视觉冲击力的大号轮毂，天生就是一副改装车的样儿。越来越多的汽车运动爱好者开始关注这`1款车。 WRX Sports Wagon的外表同样有着强烈的WRX血统，从正面看就已感觉到那份辣味。发动机盖顶部的招牌烤面包机进气口，加上三幅式的车头散热栅，组成了WRX的招牌款式。不过在这个辣味车头之后，却是另一副身躯。眼前的一台是Wagon版的WRX，但厂方并不会因为Wagon版而将她的性能下调。与其形容这架为平实家庭旅行车，倒不如把她说成跑车加旅行车尾的朴实扮相。 这两种车可以做出相对应的比较 斯巴鲁 sti, 外观引人注目 性能也可以 而斯巴鲁, wrx 在生活中也是不可缺少呢· 我觉得这2种车要比个高低只有自己亲自试驶 才知道性能各个方面有那些差距

能买到 在国内也叫易爆(因为容易爆缸各位车友亲切的称呼翼豹为易爆) 车还是不错的车 与evo冤家多少年了 国内保养贵 相对来说evo更适合中国 而且evo与sti不分上下 一样的暴力 一样的完美操控 至于谁强谁弱 就看驾驶员了 但是evo在国内改装技术比较成熟 而且相对的来说配件好找 就是特么油耗太高 平时驾驶也就15 到 18个油 暴力驾驶30多个

对于大多数豪华车，我们可以识别它，例如国内BBA模型，单人来自品牌标志，可以清楚地看到。可能有人说，国内和低调奢侈品汽车中的许多人首先会想到它将停止。帕萨特的出现难以认为这是奢侈品价格超过一百万的价格。大标，但整个车辆尺寸都在那样，超过5米的船长仍然非常大气。

但它就像一辆蔬菜汽车就像超过一万辆！ 可以提到价格增加300,000辆，但它就像一万辆车，这是亚马鲁斯STI。 也许这辆车为大多数用户有一些陌生人，它是Subaru WRX STI EJ20，它也是Subaru WRX Ding Ding的限量版。许多玩汽车的朋友将被称为“STI”，这辆车就像三菱EVO一样，它是修改的圈子中最致命的，这是一辆很多人梦寐以求的汽车。该模型已在北美市场推出，价格约为65,000美元，相当于420,000元，但由于限量版型号终端的价格上涨，为50,000美元，为人民币300,000元在模型方面，Subaru WRX STI EJ20看不到奢华的奢华感。

开放的斯巴鲁WRX的感情，他说每次我打开斯巴鲁的WRX STI来拿起孩子，总会有一个奇怪和蔑视，就像看到那些有一个年轻人一样幽灵火。为什么这呢？我们来看看这辆车。 可以提到价格增加300,000辆，但它就像一万辆车，这是亚马鲁斯STI。 可以提到价格增加300,000辆，但它就像一万辆车，这是亚马鲁斯STI。 Subaru WRX STI EJ20的定位是一辆紧凑型车，体型为4650 * 1805 * 1450mm，轴距为2670mm，从这一点到这个角度来看，它确实是一个不同的家用汽车与Sylphic，Carolla，确实不同，并且Subaro的徽标也不奢华，加上身份不高，所以它自然地购买蔬菜汽车。

但作为最初的汽车，轨道的性能，Subaru WRX STI EJ20从外观绝对独特，与引擎盖上的进气相比，夸张的尾巴和锋利的轮子。然而，没有奢侈的标志，这让人们感到充满了廉价的汽车零件，所以即使它确实是70万辆登陆的性能车。?

然而，对于Subaru WRX STI EJ20，可以理解，从新的SGP模块化平台自然而然地理解，具有非常低的身体中心，Subaro水平对面发动机和最强的道路四轮驱动系统，所以即使是未标载的原车下一轨道也足以杀死奥迪RS3，BMW M2，这是着名的。着名的小钢炮不是说奥迪RS3，宝马M2不能，只是他们的定位是不同的，Subaru WRX STI EJ20是为了游戏TAO，而RS3，M2出生于炸街，所以两者的强度不是一个级别。 可以提到价格增加300,000辆，但它就像一万辆车，这是亚马鲁斯STI。 就电源而言，斯巴鲁WRX配备了2.4T水平相对的涡轮增压引擎。

普通版本的模型的参数是290 ps/410nm，但Subaru WRX STI EJ20是一种性能版本，这2.0T加强更激烈，40P的最大马力和490 nm的峰值扭矩为490 nm，并且匹配也是6MT手动传输。 可以提到价格增加300,000辆，但它就像一万辆车，这是亚马鲁斯STI。

?如果Subaru WRX STI EJ20是这款车的灵魂，很多人会告诉您DCCD全职四轮驱动系统。可以说，在三菱EVO停止后，DCCD是批量生产中最强的四轮驱动。当然，奥迪争吵也非常强大，但遗憾的是这种争吵是非旧的争吵，纯电控的四轮驱动能力大。和逆转的DCCD是唯一一个拉动准反弹四轮驱动的模型，具有前后桥梁LSD（机械弹性）和电子控制的中央离合器差动和行星齿轮组，其最大的优势是它可以手动分配到前桥扭矩输出，允许驾驶员接管车辆，使Subaru WRX STI EJ20在许多性能车辆中具有最高的可玩性，当然，非专业的司机，这样一套四个驱动器是一种提供，因为你从根本上触摸了上限，也许奥迪Quartto足够完整。 可以提到价格增加300,000辆，但它就像一万辆车，这是亚马鲁斯STI。

简单的说sti是wrx的升级版有很多东西都增强了，，因为久版的sti也是2.0升的和wrx一样。具体的sti是一个专门改subaru的一个厂家，不只是imprezawrx，subaru有些车系也有sti版的。在sti改的wrx下简单的说一下，他基本把活塞，camshaft,crankshaft,一些发动机内部的东西都增强了，还有涡轮也比wrx的大，boost也相对调大了，所以发动机内部零件是肯定要增强的，动力不用说那就大很多了。动力大了那制动能力肯定也不一样啦，sti版的用上很著名的brembo制动系统,还有很多啦，例如排气，减震，内室，等等

当然是wrx sti了更好了，从价格上也能看出来，sti更贵，而且sti跟福克斯rs也不一样，福克斯rs是前驱小钢炮，虽然最新款的据说搭载了四驱系统，但跟sti相比还是差距甚远。而sti是斯巴鲁三夺wrc拉力赛冠军赛车的原型车，wrc不用说了，世界上最艰难的汽车比赛之一，考研车子动力、操控、四驱系统、稳定性、耐用程度等综合能力。斯巴鲁把wrc积累的技术和经验全部用在了sti上，虽然同是四驱系统，但sti搭载的dccd全时四驱系统是世界上数一数二的公路四驱系统，可以实现自动调整或者手动分配动力，跟福克斯rs相比，根本不是一个量级的真正意义上的拉力赛车。玩车不能单看0-100公里加速成绩，那只是相当小的一部分，综合来看，rs跟sti完全不具备对比的条件。ps：如果还有疑问，请百度sti拖拽大货车，在国外冬季，斯巴鲁强大的四驱系统和动力，是作为冬季拖拽救援车而存在的。

正在拍卖的极罕见1999斯巴鲁Impreza?WRX?STI?Version?6，各位见过吗？目前出价到了7000英镑，值不值？

怎么和你说呢，贵就贵在这多出来的一点东西上，一个MOMO的方向盘在国内卖好几千块，赛车座椅一个就上万，你觉的贵不？加强版由于采用赛车座椅，所以连标准版的座椅加热都没有了。4W当然不是这些东西的成本了，这个价包含了各项税款，加上了厂家商家的利润，多了这么钱也可以理解。买ImprezaWRXSTI的人都是狂热的赛车爱好者，当然希望车的性能更好了，商家也正好利用这点可以在强化版上多挣点。就这些了，我能想到的。

STI的全称叫WRXSTI，所以白色和蓝色是一种车。WRX的发动机是EJ255，265匹马力，STi是EJ257红头发动机，300匹马力，变速箱STI是6速的，WRX是5速。最重要的区别是STi使用的是斯巴鲁最核心的DCCD四驱系统，这种四驱系统是斯巴鲁的灵魂，可以在车内手动调节前后轮的扭力分配。还有Si-Drive系统，有“智能”、“运动”、“超级运动”三种模式，可提供不同的节气门开度及扭力输出。另外、外观内饰也有很多不同，比如STi标示，座椅、档把供应商。对了，还有车身刚性也是有区别的，STI经过更多强化，新款WRX外观除了尾翼外，与STI区别已经不大了。

首先STI是斯巴鲁公司旗下的改装部门，也是斯巴鲁公司的，如果你听说过宝马M系列就很容易理解，IImpreza翼豹是普通版车型，而ImprezaWRXSTI，就是翼豹普通版的强化版本，相当于宝马3系和M3的关系，一般动力，悬架还有空气动力学部件方面会有所加强。同道理的还有奔驰C级车和C63AMG，AMG也是属于奔驰公司的，简单的说就是自己公司改装过强化过的车