最近有朋友和我说，4S店让他在3~4万公里的时候记得去清洗一次三元催化器，不然里程数到了之后会出现动力不足、油耗增加、尾气超标的问题。而且以后去验车的时候，尾气排放年审都会过不了。如果拿不到年检合格标志的话，车子就不能正常上路了！
首先明确一点，三元催化器肯定是需要定期清洗的。但是新车一般不需要清洗三元，毕竟积碳积累需要一定的公里数和时间。我们普遍建议大家从2万公里开始，每5000公里使用1瓶三元催化器清洗剂进行三元免拆清洗。
因为三元催化器属于车辆尾气系统的核心部件，承担着尾气净化的功能，属于国家强制要求配备的净化装置，主要起到净化或者说过滤发动机燃烧后的有毒有害气体和杂质。
车子行驶中会不断消耗燃油，而车辆中加入的汽油、润滑油、燃油添加剂中，或多或少都会有一些铅、矿物质、杂质等东西，日积月累下会形成积碳。同时车子也会因为长期怠速、堵车或者低速行驶，造成燃油燃烧不充分，从而促使积碳形成。
所以，如果三元脏了、堵了、坏了，车子年审一般也就黄了。甚至于还会出现发动机故障灯报警、尾气黑臭、油耗增加和动力减弱的问题！
其实非常简单，只需将美迪吉三元催化器清洗剂加入到油箱内，使燃油混合专业清洗剂来清洗三元和保护氧传感器。只要在油箱即将耗尽前，将1瓶美迪吉三元催化器清洗剂加入油箱，再给油箱加满油，正常行驶就可以达到清洗三元催化器的目的。
免拆清洗这种方式非常的方便、简单、快捷、有效，车主在日常用车中自己就能完成三元保养，而且单次清洗的成本很低。这种方式除了能够清洗三元和氧传感器之外，对整个油路也有一定的清积碳辅助作用。
一般只要平时有使用正规厂商的三元催化清洗剂进行日常保养，就不需要大费周章地给三元去拆洗和打吊瓶，所谓小保养省大钱！像是国内姜武代言的MDG美迪吉品牌的三元清洗剂就可以达到免拆清洗、保护引擎、延长三元寿命的要求！产品线也非常全面，涵盖有整个从油箱到三元的全油路清洁、清洗、除积碳的产品，满足车主日常养护需求。
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