wey坦700最新图片（坦克700的外观有哪些亮点，竟敢与与奔驰大G相提并论）

wey坦700最新图片（坦克700的外观有哪些亮点，竟敢与与奔驰大G相提并论）

• 坦克700的外观有哪些亮点，竟敢与与奔驰大G相提并论
• 上海车展值得一看的5款重磅国产新车，长城旗下就占三款
• 将于上海车展亮相 坦克700/坦克800最新预告图发布
• 作为坦克300的升级版，坦克700的产品实力到底怎样
• 看个新车丨外观内饰更多细节曝光，WEY坦克300实拍
• 坦克700的定位是怎样的都有哪些优势呢
• 坦克700在配置上，有哪些亮点值得人们关注

长城汽车在成功推出坦克300后，决定将坦克系列从WEY品牌中分离出来，并将其转变为一个全新的子品牌。坦克品牌也不负众望，在本次上海车展上为您带来了全新的大中型豪华越野车坦克700。与坦克300的紧凑设计相比，坦克700走的是“战地机甲”的路线。前面的网尺寸不大，但是下面有大号双色保险杠，很有力量。圆形灯组，搭配锐利棱角分明的线条，让人联想到乔治巴顿越野车！坦克700的侧面有很多亮点。通过黑化轮眉，不仅使车辆上下两层更加分明，而且视觉上提高了车辆的高度，使车辆看起来更大更霸气。另外，车顶线条并没有一味追求直线度和笔直度，而是略微向尾部下滑，配合不规则形状的C柱，显得更时尚。

TANK700的后部也采用了上下两层的设计语言，外部备胎罩搭配两种颜色，中间是“TANK”的品牌英文，底部霸气的排气也体现了车辆的硬朗和野性定位。虽然官方目前还没有公布坦克700的具体尺寸数据，但是从大型SUV的定位和现场对实车的观感来看，坦克700的长度已经达到了5米左右的水平，比大家熟悉的奔驰g还要大。作为坦克品牌的高端产品，坦克700的内部也非常豪华，中控台上覆盖了大量的麂皮材料，分层设计更能体现档次感。有趣的是，坦克700并没有使用现在流行的全LCD仪表，而是采用了银桶形的机械仪表，更能体现高端产品的精致感。

现场坦克700采用4座设计，展览车后排有两个独立座位，放在一辆大中型SUV上，空间自然很宽敞。此外，后排还有独立的中央扶手、后排座椅支腿和后排娱乐液晶显示屏。可以看出，虽然坦克700的外形很硬，但内部仍然尽可能提供豪华的乘坐体验。这种奢华的定位也延伸到了底盘结构。坦克700采用长城最新越野车结构，采用非承载式车身，但采用前后双叉骨独立悬挂，软硬空气悬挂，高度可调。从四轮独立悬架和空气悬架可以看出，坦克700并不是极端的越野型，而是更注重驾驶品质和舒适性。

在外观上新车延续了坦克家族的方形设计。正面采用小面积梯形前格栅，内部填充横幅镀铬，格栅中央为全新LOGO。下前保险杠处的下格栅也采用梯形设计，两侧雾灯区域配有深色装饰板和浅色装饰条。整车正面棱角分明，虽然强调硬朗感，但正面线条输出力度的同时，转弯和转角的线条并不生硬生硬，而是采用了更圆润的处理方式。此外，类似于坦克300和坦克800模型，模型的前保险杠具有硬凸设计，这使得坦克700的前表面在这种常规操作中看起来和谐。从侧面看，顶线是直的，从B柱后面稍微向下压。车身采用双色搭配设计，裁剪效果明显，每一条螺纹都很突出。前后轮眉的凸起面积更大，营造出立体感。

本次上海车展可谓看点满满，其中不少国产新车的表现尤为亮眼，完全不输合资车，今天就为大家盘点一下此次上海车展中颇具看点的5款自主重磅新车。

第一款：红旗S9量产版

在本次上海车展中就算是放在整个车展中红旗S9量产版都属于最为重磅的车型了，可以看到量产版新车的整体设计造型相比此前的概念车收敛了不少，但整体造型还是颇具科幻感。流畅的车身线条、低矮的造型以及尾部超大尺寸的尾翼都呈现出了很强的性能感。同时新车还搭载了双涡轮增压V8的混合动力系统，综合最大功率超1400马力，百公里加速仅需1.9秒，极速超400公里每小时。

第二款：WEY摩卡

上海车展中WEY品牌全新中型SUV摩卡开启预售，预售价区间为17.98-22.08万元，虽然新车比长安UNI-K贵了不少，但从整体上看来摩卡的表现还是物有所值的。外观造型不仅大气而且还很有特色，在家族式设计的同时还加入了新车的设计，尤其是前脸大尺寸点阵式进气中网以及两侧修长的大灯组颇具辨识度。内饰上配备了14.6英寸悬浮式显示屏，左侧仪表盘则与空调出风口连在一起，看点十足，配置上更是搭载了众多新技术。动力上新车提供了轻混和插混两种动力组合，其中PHEV插混纯电续航200公里，相比UNI-K动力系统更加丰富，也更加省油。

第三款：领克09

2021上海车展上领克向我们展示了全新中大型SUV--领克09的信息，新车将采用与沃尔沃XC90同平台打造，预计新车将于下半年正式量产。从外观上可以看出新车延续了领克家族式设计语言，只不过新车看起来更加大气，前脸采用了大尺寸的进瀑式进气中网，加上两侧突起的青蛙眼大灯和之宽大的雾灯区域，让新车看起来更加动感。车身线条流畅而又硬朗，尾部还采用了当下流行的贯穿式尾灯，以及悬浮式车顶设计，时尚氛围营造得也是非常强。动力上新车将搭载沃尔沃2.0T高低功率发动机，同时还将推出1.5T发动机+电动机的动力组合。

第四款：坦克700

WEY品牌自推出坦克300之后获得了消费者的一致称赞，而长城汽车顺水推舟的将坦克系统从WEY品牌当中给独立了，在本次上海车展中坦克700正式首发亮相。新车被定义为机甲科技系列旗舰车型，从外观上看新车确实非常符合这一定义，在延续坦克家族硬朗线条设计的同时还换装了全新的坦克车标，整体看起来既硬朗又潮酷。内饰上则呈现出了其豪华的一面，三幅式多功能方向盘以及中控台等多处运用了翻毛皮革材质，中控悬浮式显示屏以及多种配色的运用，丝毫不输百万豪车。动力上搭载了3.0T V6发动机，最大功率354马力，最大扭矩500牛米，传动匹配了纵置9AT变速箱，同时新车还将增加一套P2混动系统，综合最大功率517马力，最大扭矩750牛米。

第五款：坦克800

除了坦克700之外，本次上海车展中长城还为我们带了另一款豪华SUV--坦克800，与坦克700不同，坦克800给人的感觉更像是一款国产版斯莱斯库里南。作为一款全尺寸SUV，坦克800确实非常大气，外观上采用了全新的设计语言，尤其是前脸的整体造型以及双色搭配都与斯莱斯库里南比较相似。内饰上坦克800比坦克700更加豪华大气，紫色与米色的搭配衬托出了新车的高级感，同时中控区域还有大尺寸显示屏，并采用了与劳斯莱斯相同的“星空”车顶设计。动力上坦克800搭载了3.0T V6发动机，最大功率354马力，最大扭矩500牛米，传动匹配了纵置9挡手自一体变速箱，同时新车还配备了智能全地形识别系统和采用电子减振器的空气悬架系统，越野属性也是非常强悍。

【本文来自易车号作者公路日纪，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯? 日前，从长城汽车官方获悉，坦克品牌新车的最新预告图发布，此次的最新预告图分别曝光了两款车型“机甲猛兽”坦克700和“奢华旗舰”坦克800的更多细节图，此前该车展馆实车已经亮相，这两款车均将于上海车展正式亮相。

首先来说“奢华旗舰”坦克800，该车为全尺寸豪华SUV，此次的正面预告图相较以往更加清晰，使得我们对于坦克全新车型的正面造型有了一定程度的认识，比如其硕大的带有直瀑式饰条的中网格栅，引擎盖上凸起的棱线，坦克全新标识、以及类似外方正内圆形灯珠的大灯均突出这款车的偏豪华设计风格。

新车侧面线条可以看出，作为全尺寸豪华SUV，其对于车内空间有更高的需求，线条相对丰富，平直的车顶也能看出全尺寸SUV的气势，车尾灯于车灯面积都不大，并且统一为横向造型。

另外一款车官方谓之为“机甲猛兽”坦克700，此次车前45度的外形设计已经显现，银色雾灯区、黑色下包围看上去更体现越野风格，更高的底盘对于底盘通过性有明显提升，通过侧面轮廓可以看到，新车的顶部采用了类似轿跑车的下滑车型设计，车身线条曲线也更加平直，尾厢上的备挂胎体现越野风格。

细节上，新车前格栅辅以三条粗壮的横向镀铬饰条修饰，配合坦克全新品牌LOGO，霸气十足，这也很符合坦克品牌旗下产品均趋于硬派越野车的定位。

此外，预告图还向我们展示了新车的尾灯设计，可以看出，新车尾灯应用矩形LED灯带勾勒，相对扁平的轮廓可提升识别度。

从长城此前透露的信息来看，其将推出“双王炸产品”，坦克700和800分别定位为机甲猛兽与豪华旗舰，此次也属于其豪华旗舰的信息曝光。据长城汽车官方表示，坦克品牌产品将瞄准新世代消费者兼顾越野与城市出行的新需求趋势，为用户提供满足全场景的出行体验。

针对“坦克”系列产品从万里长城WEY系列产品单独出去，实际上早已是在预料之中，终究这一系列产品与WEY所走的线路彻底不一样，但想不到的是，坦克系列产品的衍生品愈来愈丰富多彩，且专业能力高些，在坦克300都还没被消化吸收的前提条件下，它的升阶版，坦克700和坦克800早已在上海车展完成了揭幕仪式。新汽车一现身，快速变成了上海车展中最受欢迎的一个知名品牌。并且和以前所曝出的信息内容彻底不对等，这类产生的意外惊喜宛如当初的“IPHONE4”一样的！

本次的700和800也都采用了彻底不一样的设计理念，今日大家先简易地介绍一下这款坦克700！这款车依然主推性能卓越越野车级SUV，对比坦克300，它的全部外型的提高十分立即。车灯的外伸是一种正方形的设计方案，而内部则是单炮眼构造。三条横杠式的装饰设计条构成了它的格珊，且车前的LOGO也早已拆换变成全新升级的设计方案，霸气侧漏感彻底不稍逊于新款奔驰G。虽然前包围着与车体采用一体式造型设计，但很显著开展了加强解决，尤其是再加上两边的“镭射激光”造型设计的前雾灯构造，产生了很强的战斗能力。

新汽车的侧线条十分硬实，持续了大家族设计风格，造型设计华康，前后左右的轮眉采用了一种开放式的设计方案，这针对它的越野性而言算作一个呈现。新添加的轮圈也给这款车引入了大量的流行元素。赶到了尾端，后尾灯采用的是全LED的灯源，且造型设计上更好像一种下移式的造型设计，外置式备用胎上印着“TANK”的英语字母，再再加上多边双出四排气管的设计方案，也是引燃了这款车的战斗能力！

而这款车最使我们出现意外的便是“一反常态”，这般霸气侧漏且战斗能力爆棚的外形在内饰的设计方案上，则以高新科技和奢华感为主导。全部内饰的合理布局非常的震撼。大家注意到，新汽车的仪表台采用了极大规格的中间显示器，并且在它的下边还装有指南针数字时钟。车内仪表盘采用的是传统式的三联屏的设计方案。新汽车的换挡杆也十分的印像，相互配合正中间扶手箱地区大规模翻毛皮质遮盖，产生了更强的奢华感！

驱动力上和以前在网上曝出的信息内容大部分维持了一致，可能配用2款汽车发动机，分别是2.0T和3.0T V62款模块，与之配对的将是中国初次配用的9挡纵置大扭矩自动变速箱。整车还配置了不一样的性能模式，如蠕行模式、坦克调头、四驱方式转换等作用。现阶段有关它实际的上市时间还没有明确，我也会立即关心这款车，为大家产生全新的新闻资讯。

长城汽车代号P01的新车已经定名坦克300，列入WEY魏派品牌，9月26日的北京车展将发布包括内饰的全部量产定妆设计，随后于11月正式上市。而最新谍照则提前为大家解密更多信息。

坦克300的路测其实早已展开，不过前期一直用哈弗H9套壳进行，而其2750mm的轴距仅比哈弗H9短了50mm，因此短轴版的哈弗H9并不打眼，保密工作也就相当到位。虽然号称基于全新坦克平台开发，但其实可以看到后悬架结构与哈弗H9基本是大同小异，新平台主要是在悬架、转向、轻量化方面进行了升级和优化。

实车并不及其车身长宽高4720*1930*1927mm尺寸那般夸大，因为这个长和宽是包含了外挂备胎及外抛轮眉。因此实际仍然是紧凑型SUV的感觉，不过因为较大的车身厚度和和大尺寸离地间隙，其超过哈弗H9的车身高度的确是比较出众。

先前成都车展版本采用全LED大灯，除了延伸到侧面翼子板的横条灯带之外，圆形大灯内还有上下两个LED透镜灯组。而最新试装车谍照还展示了另一款单透镜灯组配置，目前暂不清楚是低配版式样，还是仅是测试车临时灯体。此外不同于车展版的AT胎，新的测试车采用了常规公路胎配置。根据消息，量产版坦克300将同时推出城市版和越野版车型，前者配置适时四驱系统，后者则是带有三把锁的分时四驱系统，并提供坦克转弯，蠕行模式等专业越野技能。前期市售版本的动力系统均采用哈弗H9同款2.0T+8AT组合。

一体化的车厢尾门虽然没有BJ40那种上下分体式结构灵活，但是能够提高车身强度和静谧性，只是费解的是作为原生左舵车型却仍然采用向右侧开的设计。内饰部分显然是受到奔驰大G的熏陶，相似的连屏液晶仪表和多媒体系统，以及圆形空调风口设计，甚至同样也塞入了一块石英钟以突显其豪华定位。

方向盘是哈弗大狗同款式样，但电子档把的式样硬派了许多。两侧分别是2H、4H和4L的四驱模式选择旋钮，以及可以与四驱模式组合出雪地、岩石、山地、泥沙等9种驾驶模式的选择旋钮。对比谍照曝光的高低配版本，右后侧的差速锁数量配置方面，会有明显不同。车门内饰板的暗纹，以及打孔座椅面料和彩色缝线装饰，都带给坦克300不错的豪华感。因为整体坐姿较高，因此即便车身长度有限，也展现了颇为不错的后排腿部空间。为了凸显WEY品牌的豪华定位，其后备箱还配置了低音炮。

坦克300出自长城炮皮卡的P71平台，也就是如今宣传的坦克平台，按照规划，2021年还会推出代号P02的换代哈弗H9车型。不过届时P02以何种身份亮相还是未知数，因为长城也已经透露后续还有坦克500和坦克700车型推出。

包括之前已经透露的峰值功率260kW，扭矩500Nm的3.0GDIT发动机+纵置9AT变速箱，也只是明确了会搭载于坦克平台上，但是否列装坦克300，或是列装后是否仍然叫坦克300也都是未知数。不过长城已经明确坦克平台可以开发2750-3750mm轴距车型，车身长度覆盖4600-5999mm，车宽覆盖1840-2200mm。搭配主动悬架的车型，可以实现120mm的升降范围，最大涉水深度达到965mm。并且除了2.0T和3.0T动力传统燃油车型，还会有HEV弱混和PHEV插混版本推出。

坦克300与北京BJ40的尺寸参数颇为接近，尤其是在BJ40换装同款长城2.0T发动机+8AT动力组合之后就更是雷同。不过坦克300的车身长度和高度分别多了90mm和56mm，整体比例也更像是奔驰大G。但就车身尺寸而言，奔驰大G和Jeep牧马人还是明显更大一号，轴距和车身长度都比坦克300多出不少。

自从WEY发布了第一款坦克系列车型Tan300后，坦克系列的知名度一直在飙升，长城很快意识到这是一款非常不错的IP，于是将独立坦克打造成一个新品牌，设计了全新的“TANK”LOGO。本届上海车展，坦克品牌独占一个展位，发布了两款新车型，坦克700和坦克800。不得不说，这两款车型有很多看点，也吸引了不少人气。所以今天我们来看看坦克700。从名称上看，700坦克的定位肯定比300坦克高。从车身尺寸定位来看，坦克700是大中型SUV，而从用途定位来看，坦克700是硬核豪华SUV。

从“坦克”二字和品牌定位来看，不难猜到坦克车型的设计基调是什么。坦克700的外观设计也是从“硬核”的角度出发，整车看起来也挺给力的。与非常硬核的坦克300相比，坦克700是比较硬核的，更多的是表面切割的设计和尖锐的棱角，不禁让人想起一些电影和动画中机甲的外形。硬核里更多的是科技美，甚至它的前卫和科技设计一度让我觉得这是概念车。坦克700是“机甲技术”系列机型。不难看出坦克700的设计语言和呈现效果非常匹配。此外，坦克700在外观设计上也采用了配色设计，突出了个性，增加了辨识度。车身下部黑化的设计也再次展现出一双肌肉。

当你进入车内的时候，你甚至可能会有一种怀疑，坦克700的外观和内饰搭配不正确，有一些“铭文不一致”的感觉，因为坦克700的内饰真的是“太别扭”了，这种豪华的视觉感受不是需要别人去解读才能感受到的，而是看到就能马上得到的。之所以会有这种直观的感觉，是因为坦克700采用了类似于当地黄金的内饰配色，就是你会在劳斯莱斯和宾利上看到的那种内饰配色，坦克700采用的是麂皮材质，手感也非常高档舒适。定位决定价格。Tank700定位大中型硬核越野车。目前该级别销量最好的车型有丰田陆地巡洋舰、路虎卫士、发现号、揽胜运动版、雷克萨斯LX570(雷克萨斯坚称这是全尺寸越野车)。这几款车都没有落地70万以下的，高端车型都有百万元基数。

坦克作为一个新的自主品牌和自主汽车品牌的背景，无法立即与这些老车型竞争。但从坦克300的价格可以看出，坦克属于长城的高端子品牌，而不是与哈弗平行的双品牌策略，这一点很重要，坦克800作为全尺寸商用豪华SUV的定位更能说明问题。坦克700不仅要和上述大中型越野车竞争，还在于坦克本身的品牌定位。如果价格太低，奢侈品牌的定位就没有意义，同时也不会太贵，所以45万左右开始卖相对合理。目前这个价位的进口越野车以中型车为主，坦克700优势明显。

坦克700走战场机甲路线，位于大中型SUV，属于硬核豪华越野车。新车的前部造型和库里南很像，中间网布三条镀铬线，中间是坦克家族的全新LOGO，和下面的大尺寸双色保险杠搭配，给人以十足的力量感。车身侧面有很多亮点，坦克700黑化了轮眉，不仅视觉上提升了视觉高度，还让车辆感觉更加鲜明。车尾的设计也很独特，配有外置备胎，底部是两侧共四个排气孔，既有力量感，又处处戳中年轻消费者的需求。而且坦克700的长度，达到5米左右，看起来也比奔驰g大。

虽然内饰造型尚未正式公布，但从车展上亮相的真车来看，内饰依然走的是豪华路线。与外形相比，坦克700将呈现出不同的风格，大量的绒面材料，亮银桶形的机械仪表，中控装饰板等。，整车会展现高端产品的精致感。动力方面，坦克700搭载了长城最新的3.0V6发动机，最大功率354HP，最大扭矩500Nm，与长城自主研发的纵向9AT变速箱相匹配。此外，新车还增加了P2混合动力系统，综合功率517马力，峰值扭矩750Nm，从账面数据来看，比奔驰G350和G500更具优势。可以说坦克700是坦克品牌独立后，集越野性能和豪华内饰体验于一身的硬核SUV。作为坦克品牌的首款中大型SUV，坦克700的硬核外观、豪华内饰、超3.0T发动机都体现了其豪华定位。我相信只要上市后价格合适，就会成为长城大爆炸。我们拭目以待！

与坦克300的紧凑设计相比，坦克700走的是“战地机甲”的路线。前面的网尺寸不大，但是下面有大号双色保险杠，很有力量。圆形灯组，搭配锐利棱角分明的线条，让人联想到乔治巴顿越野车！与科幻风格相比，坦克700的内部非常接地。大面积的翻毛料，土豪黄系的配置，让地沟气吹脸。连a柱都没有放过，还被翻毛材料覆盖。这种驾驶舱布局风格可能不仅仅是作者，大家看了都会产生“标题不一致”的错觉。不知道这样设计的原因。长城认为越野爱好者喜欢这种夸张的奢华设计吗？

坦克700的侧面有很多亮点。通过黑化轮眉，不仅使车辆上下两层更加分明，而且视觉上提高了车辆的高度，使车辆看起来更大更霸气。另外，车顶线条并没有一味追求直线度和笔直度，而是略微下滑至尾部，搭配不规则形状的C柱，看起来更时尚。长城自主研发的3.0TV6发动机+9AT动力首秀是坦克700上最受关注的亮点属性。最大功率高达354n·m，峰值扭矩500n·m，与坦克300搭载的2.0T功率相比，是一个飞跃性的提高。低端版将配备48V弱混系统的2.0T发动机搭配卧式9DCT组合，与WEYMocha同根，价格相对较低，经济性能更好。