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在拉斯维加斯,FMC旗下的电动车品牌拜腾(BYTON)借着CES的东风,发布了自己的第一款概念车,是一辆电动SUV。拜腾总裁兼联合创始人戴雷因为各种原因将拜腾的总部放到了中国,但是这并不意味着拜腾的未来只会专注中国市场。比如其将推出的首款纯电动SUV,2019年国产后会率先在国内上市,接着在不到一年之内还会推向美国和欧洲市场。这也是这款概念车率先在美国拉斯维加斯的2018 CES上发布的原因之一,戴雷想让全世界的主流科技媒体都能看到这款车的身影。

冯长革,拜腾汽车的实际控制人,一位拥有圣基茨国籍的河南神秘富豪。

6月29日,在近5个小时的董事会之后,拜腾汽车CEO戴雷临时组织召开了中国区全体员工的电话沟通会。

身心俱疲的戴雷宣布,自7月1日起暂停公司在中国内地的业务运营,仅有小部分员工留岗值守,维持公司最基本的职能运转。

突然之间,这家曾与蔚来齐名的新造车企业竟变得命悬一线,而在危急时刻,其幕后老板、河南神秘富豪冯长革也浮出了水面。?

冯长革的公开身份是和谐汽车的董事长,同时他也是拜腾汽车联合创始人、联席董事长。

天眼查信息显示,冯长革通过Future?Mobility?Corporation(以下简称FMC)全资持有知行新能源汽车投资管理有限公司(以下简称知行新能源)100%的股份,而知行新能源在拜腾汽车中的持股比例为73.33%。

汽车头条App调查后发现,出身寒门的冯长革在过去20年间缔造出一个年营收超过126亿元的经销商帝国,并在风起云涌的新造车运动中拉上马化腾、郭台铭等商界大佬创办了拜腾汽车,然而这一豪华阵容却在冯长革意外地消失了一段时间后迅速分崩离析。

神秘富豪冯长革究竟是凭借着什么打拼出这百亿经销商帝国的?在拜腾的整个兴衰过程中,他又扮演着怎样的角色?在和谐汽车、拜腾汽车、冯长革与戴雷之间,还有太多的问号等待着答案。?

寒门

1970年,冯长革出生在河南省南阳市宛城区瓦店镇李璜村,他是家中最小的孩子,上面还有一个姐姐和三个哥哥。根据冯长革日后的自述和媒体的报道,他生长在一个非常贫困的家庭。

1985年,冯长革15岁时,他的母亲因病去世。母亲的离开让这个本就十分贫困的家庭变得更加艰难。

上到初中时冯长革本想放弃学业,但班主任兼数学老师陈国明坚决不同意。几位老师一起凑钱,帮他交齐了学费,让他继续学习下去。

冯长革日后很少对外提起这段经历,但多年以后,当他在郑州的第一家宝马4S店顺利开业后,做的第一件事就是给母校宛城区瓦店镇二初中捐款10万元。

在捐款现场,他表示:“我是在乡亲和老师的资助下才完成学业的,树高千丈,忘不了根。”

1992年,冯长革毕业于中南政法学院,进入河南省司法系统,成为了一名体制内的人员。

后来发生的事表明,冯长革是个很有上进心的人,在司法系统工作期间他不仅获得了法学硕士学位,工作职务上也是节节高升,由助理审判员一路升到了审判员。

此外,在这段时间,冯长革还认识了现在的妻子马林涛。公开信息显示,马林涛在1992年7月到2003年12月间,曾任职于中国建设银行河南分行,担任郑州分行信贷核准委员会主管及郑州期贷支行副行长等多个重要职位,负责信贷评估核准及公共零售销售事宜。?

球场

2002年,32岁的冯长革离开了体制,与妻子马林涛和侄子李鲁胜下海创业。冯长革先是创办了一家律师事务所,他的妻子和侄子则成立了成立金沙湖国际高尔夫俱乐部有限公司。

据了解,金沙湖国际高尔夫俱乐部是河南省第一家高尔夫球会,球场占地1200亩,拥有18洞72杆国际标准高尔夫球场和五星级会所,而在河南打高尔夫的几乎全为政商界人士,其中有80%是企业家。

汽车头条App了解到,截至2015年,河南省内包括金沙湖国际高尔夫在内的三家高尔夫球场都未曾实现盈利。

然而截至目前,金沙湖国际高尔夫仍在继续营业。天眼查信息显示,马林涛在其中的持股比例为30%,冯长进持股比例为3%,此外漯河市国有资产经营公司也持有5.67%的股份。

有意思的是,中国的顶级富豪似乎都与球类运动有着不解之缘,王健林、马云、许家印等首富们都出曾资购买过足球俱乐部,汽车圈中的李书福早年间也十分热衷足球运动。寒门出身的冯长革尽管没有进入足球领域,但他却始终对昂贵的高尔夫球情有独钟。

2005年,冯长革拿下河南省第一家宝马品牌授权,成立河南中德宝汽车销售服务有限公司。这家公司正是日后大名鼎鼎的和谐集团的前身,也是冯长革百亿汽车经销商帝国的起点。

在代理宝马期间,冯长革结识了后来拜腾的首席执行官兼联合创始人戴雷,当时戴雷的职务是宝马大中华区业务拓展总监。

天眼查信息显示,河南中德宝目前全资持有5家汽车经销商,其中包括4家宝马4S店和1家劳斯莱斯4S店。劳斯莱斯官网显示,该超豪华品牌在河南省内有且只有这一家4S店。

2008年,冯长革成立河南和谐实业有限公司(以下简称和谐实业),注册资本5000万元。冯长革个人持股95%,是公司的最大股东,而该公司目前的执行董事兼总经理为冯长进。天眼查信息显示,和谐实业对外投资3家公司,其中包括1家游艇销售公司和2家房地产公司。

奥地利心理学家阿弗雷德·阿德勒说:“幸福的人用童年治愈一生,不幸的人用一生治愈童年。”童年的困苦经历让冯长革对贫穷和不确定性深恶痛绝,所以从高尔夫球场到房地产开发再到销售超豪华汽车,在他的百亿商业版图中,从没有出现过低端产业,而小有成就的冯长革也开始竭尽所能地去换取更大的确定性。?

首富

从2012年起,和谐汽车进入全新的阶段。在那一年,和谐汽车如有神助一般,取得了前所未有的大发展。

2012年,和谐汽车迅速新开出了13家经销店,其中包括上海第一家宝马5S店、郑州第一家劳斯莱斯展厅、中原第一家阿斯顿马丁展厅、武汉的阿斯顿马丁华中旗舰店、苏州的首家玛莎拉蒂及法拉利展厅等。

和谐汽车业由一家地方企业转型成为全国性的企业,而这似乎远非冯长革的个人能量所能及。2013年6月,和谐汽车成功登陆港交所,筹集资金24.4亿港元。

然而功成名就的他却开始频频闪躲于媒体的聚光灯,刻意地保持着低调。当有记者拨通了他的手机后,对方以“你打错了”淡定回应。“有些经销商集团就是闷声发财,和谐集团就是这样,虽然在当地有名气,但在国内名声并不大”一位业内人士称。

事实也的确如此,从2012年到2017年,和谐汽车的营业收入由56.57亿元升至108.4亿元,增长了92%;净利润由3.51亿元升至10.09亿元,增长了1.9倍;账上的现金由3.43亿元升至14.75亿元,增长了4.3倍。

冯长革本人也开始频频登上各大富豪排行版。2016年,他以10亿美元身家跻身《2016胡润全球富豪榜》汽车行业第52名,位列吉利李书福和比亚迪王汽车传福之后。

与此同时,冯长革的国籍也由中国变为了圣基茨。圣基茨全称圣基茨和尼维斯,这个面积只有276平方公里的国家是举世闻名的避税天堂。?

据了解,圣基茨公民可在该国及加勒比共同体成员国内居住,无时间限制、没有资本利得税、所得税和财富税负担,企业免税期可达15年,新增退税最长5年。

造车

2015年,和谐汽车与腾讯和富士康签订了《互联网+智能电动车战略合作框架协议》,三方在香港共同注册成立了FMC公司。

事实上,冯长革此前与马化腾和郭台铭并无交集,但某种机缘巧合让三位富豪同台站到了一起。

在FMC的牵头下,拜腾汽车正式成立。除了获得了巨额资本的背书外,冯长革还斥重金将宝马副总裁毕福康和旧相识戴雷挖了过来,分别担任拜腾汽车董事长和CEO。巨额资本的背书和和德籍职业经理人的加盟让拜腾汽车脱颖而出,成为了最炙手可热的造车新势力之一。

然而这一切却随着冯长革在2016年意外地消失戛然而止。在他消失的这段时间里,腾讯和鸿海精密迅速从FMC中撤资,三位富豪的分道扬镳让刚刚诞生不久的FMC元气大伤,也为拜腾日后的四面楚歌埋下了伏笔。

冯长革也在一夜之间变得非常低调,身为公司的大股东,他几乎从没有出现在拜腾的新闻发布会上,直到2019年拜腾在拉斯维加斯发布概念车时这位神秘的富豪才首次现身。

与此同时,和谐汽车也遇到了非常棘手的问题。从2017年到2019年,和谐汽车的营收分别为108.4亿元、106.4亿元和126.22亿元,呈稳中有升之势;然而在净利润和现金流方面,和谐汽车却出现了连续的下滑,三年的净利润分别为10.09亿元、6.84亿元和5.13亿元,期末现金分别为14.75亿元、9.48亿元和9.32亿元。显而易见的是,和谐汽车正在面临着“增收不增利”的困局。

在此情况下,和谐汽车不得不做出“丢卒保车”的举动。2019年,和谐汽车将拜腾汽车从上市公司中拆分独立,对于拜腾的投资性质也由战略投资变为了财务投资。和谐汽车在财报中指出,在适当的时机也可将所持拜腾股份变现,现金回馈给上市公司的股东。

或许从马化腾和郭台铭撤资起,拜腾汽车今日的败局就已注定,而这远非是毕福康或者是戴雷所能改变的。因此,拜腾汽车不是败于时间,而是败于资本;不是败于C轮融资,而是败于天使轮。

时至今日,拜腾汽车已经演变为一场没有赢家的游戏。在这场疯狂的烧钱大战中,冯长革、戴雷、上游供应商以及那数千名员工都是输家。

不知道在那5个小时的董事会中,冯长革,这位低调的河南富豪与戴雷谈了些什么?又给戴雷下达了哪些指示?在后拜腾时代,他又将如何拯救自己日渐衰退的百亿经销商帝国呢?

【版权声明】本文为汽车头条原创文章?

带b的车标的车有 比亚迪 、拜腾、宝马、宾利、布加迪、巴博斯。 比亚迪BYD

比亚迪的标志是由BYD三个字母组成的,其为Build Your Dreams的缩写,音译成就你的梦想。其实,从最早期的F3就可以看出来,尺寸大、配置高、售价低的车型瞬间火遍大江南北,的确历史某段发展过程中,BYD的确成就了很多人的买车梦。

比亚迪在技术方面有着非常高的造诣,特别是在新能源汽车领域,更是成为一只领头羊。不过车标也没少被大家嫌弃,这种吐槽声终于在比亚迪王朝系列车型出现之后改变了。 比亚迪唐 、宋、秦、元这些车子上都换上了汉字车标,这些车标看上去非常具有中国文化底蕴,也让这些王朝系列的车型获得了大卖,这个时候比亚迪才认识到汉字文化的魅力。

拜腾 BYTON

这个品牌可能和多人并不认识,但它也的的确确是我们国产品牌。拜腾汽车是南京知行新能源技术开发有限公司FMC旗下的新能源汽车品牌,于2017年9月正式发布。品牌名BYTON意为Bytes on Wheels,bytes字节代表互联网,wheels车轮代表传统汽车,BYTON意味着这两个世界的融合,体现出链接汽车工业与数字科技的理念和决心,意在突出下一代智能终端的产品定位。

日前,我们于拜腾官方获悉,拜腾M-Byte量产版车型已经驶下生产线。M-Byte是拜腾的首款车型,定位中型SUV。新车最大的亮点就是配备了一款高达48英寸的中控屏,被网友戏称为行走的电视机。

宝马BMW

BMW现在的LOGO:立体弧面的外围一圈黑色圆框,中间是蓝白相间的色块无疑非常好看,清新、大气,不失精致感。BMW LOGO的寓意,很多人理解为蓝天白云间旋转的螺旋桨,其实这种说法只是小说式的人为演义。

其实,BMW LOGO设计的灵感以及元素来自BMW公司的前身——RAPP拉普飞机发动机公司以及巴伐利亚州的州旗。BMW公司在成立的初期主要研发和制造飞机发动机,总部设在德国的巴伐利亚州,蓝白相间的Logo图案并不是蓝天白云的象征,而是巴伐利亚州旗的一部分,而且BMW的名字就是巴伐利亚发动机公司。

现款蓝天白云的logo显然已经深入人心,百年来宝马在面对用户时,都在重塑着品牌象征,这样的思考始于100多年前,并在2020年开启了宝马品牌历史长河的新章节。近日,宝马发布了全新品牌LOGO。新的LOGO在延续了宝马经典元素的同时,采用了时下流行的扁平化设计,看上去更加简洁。

新LOGO的圆和基本结构没变,字体经过了重新设计,复古的感觉赋予了LOGO新气象。

宾利BentleyMotors Limited

宾利这个世界顶级豪华汽车品牌诞生于英国,早期时更加专注于生产运动性强的车型,而在中期被 劳斯莱斯 收购后便开始集中精力制造传统的奢华型商务行政用车,现在的宾利被大众集团纳入麾下。

宾利的车标是展开的双翼中有个字母B,寓意为品牌创始人Bentley名字的首字母,翅膀则是希望它能像雄鹰一样展翅高飞。同时字母的下端也有一个尾翼,每个羽翼都刻画有羽毛的细节,非常精致。

目前宾利汽车主要车型包括慕尚、飞驰、欧陆和添越。宾利汽车在世界上的知名度仅次于劳斯莱斯,旗下的每一辆车不仅价格昂贵,还非常的舒适。宾利也有一个美誉,那就是汽车界的皇后。

布加迪Bugatti

提起奢侈品,大家肯定会联想到来自法国。而汽车中的奢侈品——布加迪,无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。

布加迪名下的车型可是曾经获得过地表最速车型的称号,无论是性能还是售价都是稳稳的第一梯队,布加迪的车标很有设计感,是一个反向的大写字母E和一个正向的字母B背靠背组成,形成了一个全新的字符。

布加迪旗下的每一辆跑车堪称跑车界的标杆,上千万的售价能够让普通人羡慕不已。所以说如果在道路上遇到这款车时最好还是要躲远点,一旦发生剐蹭那将是噩梦。

巴博斯BRABUS

巴博斯的车标就是一个简单直接的大写字母B,没有其他任何元素,可能不认识它的朋友会觉得这是个小牌子,但这就大错特错了。

这个来自德国的汽车品牌巴博斯成立于1977年,主要面对的是高端汽车的改装。不仅巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产厂商。而且巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产,它改装之后的奔驰车型会换成这个大B车标,售价也是最少翻上一倍,性能自然也是超强。

作为奔驰御用的改装工厂,巴博斯一直为奔驰汽车打造着各种高性能车款,虽然与AMG相比,巴博斯的名号可能没有那么响亮,但价格实在是让人咂舌,最便宜的也要400多万左右。如果你在路上遇到一辆奔驰大G却挂着一个大大的字母B标,不要奇怪,这可能就是一辆奔驰巴博斯G级。

@2019

1、宾利

宾利(BentleyMotors Limited),英国豪华汽车品牌,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利创办了宾利汽车公司。

“To build a fast car, a good car, the best in its class.”(要造一台快的车,好的车,同级别中最出类拔萃的车。)曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。

2、布加迪

布加迪(Bugatti)由意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在1909年创造的,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。

3、巴博斯

巴博斯成立于1977年,是德国汽车品牌,主要生产改装车。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求,巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。

4、拜腾

拜腾(英文名:BYTON)是南京知行新能源技术开发有限公司(FMC)旗下的新能源汽车品牌,2017年9月正式发布。品牌名BYTON意为Bytes on Wheels,bytes(字节)代表互联网,wheels(车轮)代表传统汽车。

5、比亚迪

比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了,BYD的意思是build your dreams,即为成就梦想。比亚迪的英文名称BYD,比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来诠释,意为“成就梦想”。

以上内容参考 百度百科--宾利、百度百科--布加迪、百度百科--巴博斯、百度百科--拜腾、百度百科--比亚迪股份有限公司

下面我就新能源汽车的未来发展趋势浅谈一下:
当前世界正面临着能源短缺和环境保护两大挑战,如何解决石油等不可再生能源和减少CO2、CO、HC、NOX等有害气体的排放,成为了近年来汽车界两大热点问题,在此背景下,新能源汽车凭借着节能、环保等特点,逐渐成为主流的汽车技术。
未来新能源汽车将朝着一下三个方向发展:
趋势一:车型轻量化、能源效率更高
新能源汽车车型轻量化:一方面因为电动车没有发动机和传动系统,车身结构简单很多;另一方面高强度钢、铝合金以及塑料复合材料的多材料耦合应用也会降低车身重量。
根据《中国制造2025》,轻量化材料将成为产业化重点,到2025年实现整车减重30%。
从能效的角度看,因为没有燃烧、传动过程中的巨大消耗(燃油车的能量使用率不到30%),电动车的能源效率将会有巨大的提升。
趋势二:高端新能源车份额将逐步增加
从供给端来看,我国新能源汽车技术水平不断迈上新台阶,市场开始出现续驶里程更长、技术含金量更高、体验性更强的产品。
比亚迪、吉利、上汽等企业大量换代新产品陆续上市,在提升品质、降低售价的同时,还不断开创出行新体验、新服务,引领中国新能源汽车向上发展。
从消费端来看,主流、高端及豪华型新能源汽车产品份额将逐步增加,而入门级的份额将逐步下滑。
随着新能源补贴政策的完全退出,缺乏技术、服务价值的低端产品将失去竞争优势。
趋势三:智能化、网联化将为新能源汽车市场赋能
在新一代信息技术革命以及汽车消费升级的背景下,新能源汽车智能化升级将是大势所趋。
主要使用电能直接驱动的新能源汽车是智能网联技术的最佳载体,如无人驾驶需要感知、决策、执行三个层面的几十种零部件高效、稳定地配合工作才能完成,而新能源汽车所有零部件均由电力驱动,大幅度降低了各零部件间协作的技术难度,提升了自动操控的安全性。新能源汽车向智能网联汽车升级将是未来的发展方向。
总之,未来新能源汽车将朝着轻量化、高端化、智能化的方向发展。下图是新能源汽车2021年度的销量情况。

2021年度新能源汽车销量

拜腾汽车据我了解现状还是不错的,是一款纯电动 SUV ,配有自动驾驶功能的一款汽车,拜腾定位于德系豪华品牌,而且拜腾汽车的配置也很高级,采用了领先的总布局与优化的底盘架构,具备优秀的操控性与舒适性。拜腾(英文名: BYTON )是南京知行新能源技术开发有限公司( FMC )旗下的新能源汽车品牌,2017年9月正式发布。拜腾始终坚持塑造植根中国、布局全球的高端品牌, BYTON 拜腾将全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京;负责智能汽车用户体验和自动驾驶等前沿技术开发的北美总部设在硅谷,负责车辆设计与产品概念研发的设计中心在德国慕尼黑。此外,拜腾在中国北京、上海、香港分别设有负责对外事务、市场、销售和设计、资本市场事务的办公室。拜腾将产品定位为共享出行和自动驾驶时代的下一代智能终端
BYTONConcept 的核心亮点之一是全新的智能人车交互系统,车内搭载了长125厘米、高25厘米的共享体验屏和触摸式方向盘,并支持手势识别、语音识别、触摸控制、生物识别等互动方式。品牌名 BYTON 意为 BytesonWheels , bytes (字节)代表互联网, wheels (车轮)代表传统汽车,
BYTON 意味着这两个世界的融合,体现出链接汽车工业与数字科技的理念和决心,意在突出下一代智能终端的产品定位。

??????拜腾汽车是南京知行新能源技术开发有限公司旗下的新能源汽车品牌,虽说其创始人是来自德国的毕福康和戴雷,但是拜腾汽车无论是制造还是接受的资本大多数都是来自于中国。因此可以说拜腾汽车是属于国产品牌。目前拜腾汽车的全球总部设在南京,设计在德国慕尼黑,拜腾作为年轻的车企,其推出的车型也是具有年轻气息的。
??????
??????拜腾汽车倒闭了么
??????据相关媒体报道,7月12日,拜腾汽车被供应商华讯网络系统有限公司向南京市栖霞区人民法院提交了破产重整申请,对此,拜腾方面的回应是:法院未受理,正寻求和解。媒体指出,这已经是拜腾第二次申请重整,上一次是6月16日,由供应商苏州仁义机械工具有限公司向法院申请,但被驳回。
??????烧光84亿,却造不出车
??????拜腾汽车由南京知行新能源汽车技术开发有限公司投资成立,得到南京市政府的大力支持,并且吸引了众多机构进行投资:
??????2015年,富士康、腾讯、和谐汽车集团向拜腾融资;
??????2017年,启迪控股向拜腾融资;
??????2018年,一汽集团、宁德时代向拜腾融资5亿美元;
??????2019年,一汽集团再向拜腾融资5亿美元;
??????2019年,投机机构Marubeni Corporation向拜腾融资数百万美元;
??????2021年,富士康向拜腾融资。
??????有了金主砸钱,拜腾的首款量产车M-Byte在2019年美国电子消费展亮相,并且宣布将会在2020年投产,但是拜腾并没有把车造出来,以至于央视经济信息联播都在报道拜腾烧光84亿元却造不出量产车。
??????
??????2021年年初,拜腾与富士康、南京市政府再次达成融资协议,促进拜腾汽车在2022年第一季度实现量产,并且拜腾的内部已经进行了大调整,由一汽集团的人担任拜腾董事长。
??????不过现在拜腾再次被供应商申请重组,看来拜腾的内部仍然存在非常紧张的资金问题,但是法院很大可能会继续驳回,毕竟拜腾汽车是江苏省和南京市的重点项目。

随着汽车市场的不断扩大,越来越多的造车势力开始涌现,汽车市场已发展为百家争鸣的态势。北京车展刚刚过去,我想去过车展的人肯定有一个感受,那就是很多品牌都没见过,甚至听都没听过。也许在熙熙攘攘的人群中你能听到:“咦!这个车是什么品牌?之前从没见过这个车标”。我这次参加北京车展时就遇到一位参观者问我拜腾这个品牌,所以,今天我就跟大家讲讲目前新出现的新能源汽车品牌主要有哪些。

奥克斯成立时间2017年9月,是一家汽车研发商。BYTON拜腾的全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京;负责智能汽车用户体验和自动驾驶等前沿技术开发的北美总部设在硅谷,负责车辆设计与产品概念研发的设计中心在德国慕尼黑。2018年1月,BYTON拜腾首款车型BYTON Concept在美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上进行了全球首秀,49英寸的屏幕引发关注。

小鹏汽车于2014年在广州正式成立,并在2015年4月制造出第一台试验车,该车采用了雷克萨斯NX的架构进行测试,前后5台测试共完成了50万公里的路试。其首款车型开启预售,并于年底交付。

成立时间2014年10月,在2017年正式亮相了首款概念车——奇点iS6,定位中型车,售价在20-30万之间,奇点iS6上最吸引眼球的有两个,一是前脸的LED屏幕,支持车主定制一些图案文字,十分个性,第二就是对开结构的车门。

蔚来成立时间2014年11月,并于2016年11月23日在伦敦正式发布了首款概念车型EP9,并公布其在纽伯格林北环创造了7分05秒的电动车最快圈速记录。创始人李斌(易车网创始人、滴答出行董事长,曾任摩拜董事长),如今首款车型ES8已经上市。

拜腾全球总部设立在南京,应该算是立足中国、全球布局的公司吧,据拜腾的高管透露,拜腾南京工厂已经在建设的过程当中,预计今年4月份样车会建好,第一批国内生产的样车会下线,正式上市应该要等到2019年底。


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