2021上海车展实拍：3.5s破百 又快又萌 欧拉闪电猫
- 2021上海车展实拍：3.5s破百 又快又萌 欧拉闪电猫
- 闪电猫怎么没消息了
- 2021上海车展：欧拉闪电猫亮相
- 欧拉闪电猫正式开启售卖，你会选择入手吗
- 最快5月上市 欧拉闪电猫量产版谍照曝光
- 欧拉闪电猫新配色广州车展亮相 烟紫晶涂装登场
易车原创 对于欧拉旗下的车型，绝大多数人想到的形容词都是“呆萌”，在今年的上海车展上，欧拉又带来了一款全新车型-闪电猫。该车定位于一款A+级车型，采用四门四座的设计，除此之外最吸引的就是它呆萌外表之下强大的动力，根据厂家目前公布的消息，这款车型的破百时间为3.5s，足以媲美超级跑车。
车头部分，闪电猫采用了与好猫十分相近的设计，圆圆的大灯，流畅圆润的线条，风格上与保时捷旗下的车型十分相似。车头部分采用了网格状的封闭式进气格栅设计，在前包围两侧各有一个“V”型的镀铬装饰条，细节打磨非常精致。
车身侧面最引人注目的就是溜背式设计，营造出了一种四门轿跑车的感觉，车身侧面采用拼色搭配，展车的后视镜为两个摄像头，根据目前的法规，在量产之后可能会改为传统的后视镜，门把手采用了纯电车型最常见的隐藏式设计。
实拍车型的轮圈采用了多辐条设计，花瓣式的造型非常复古，其中一个“花瓣”也采用了与车身相同的金色涂装，轮胎尺寸为245/45 R20。
车尾部分，通过巨大的玻璃溜背车顶可以看到车内，在车顶装配面积如此大的玻璃，在目前的量产车型中还是十分少见的，尾灯组采用了椭圆形设计，车尾线条饱满圆润，与车头相呼应，在后包围上还有一条金色的装饰条贯穿左右。
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内饰部分，闪电猫整体以黄色为主，在方向盘、门把手、中控台等区域配以镀铬，座椅和扶手箱等区域还有精致的手缝线，视觉效果和质感都不错。中控台采用“T”字型设计，绝大多数实体按键都被取消，在中控台上方配有一块悬浮式液晶屏幕，下方还配有一块很小的竖屏。
仪表盘采用了跑车上比较常见的炮筒造型，很有性能范儿，内部为圆形的液晶显示屏幕，这种传统与现代相结合的搭配非常巧妙。
方向盘采用了四辐式设计，造型复古，在方向盘两侧分布着驾驶辅助和多媒体控制按键。
闪电猫采用了四座设计，轴距达到了2800mm，由于是纯电动车型，机械结构更加紧凑，车头内部结构对于乘员舱空间侵占得比较小。
实际乘坐体验上、前排的头部空间和后排的腿部空间都不错，这台车的车顶由两块巨大的玻璃组成，采光效果很好，坐进车内非常通透，没有传统跑车那种压抑感，不过后排车顶的溜背式设计还是对头部空间产生了一定的影响。
储物空间方面，在前排中控台下方有一个非常大的镂空区域，两侧门板内设置有储物格，值得注意的是这台车副驾手套箱并没有设置机械开关，我们猜测开关可能设置在中控屏幕之内。
目前欧拉闪电猫的动力及续航信息尚未公布，据悉这台车将会采用前后双电机布局，破百时间为3.5s,这样一台小车，能有这样的加速能力还是相当恐怖的。
欧拉从诞生之初的代步工具小车已经转变成了潮酷的宠儿，从白猫和黑猫这两款车开始笼络了一大批粉丝，显然欧拉并不满足于这一领域的成功，在把握住时机之后，欧拉开始探索级别更高的车型。回归到闪电猫这款车，他继承了家族优秀的设计，将复古与潮流相结合，同时拥有强大的动力，想必在上市之后又会引起一阵热捧。
闪电猫没消息是由于手机出现了网络问题。遇到这种情况的话，可以试一下重启手机，或者直接联系电信工作人员处理网络问题。
易车讯? 2021年上海车展，欧拉全新车型闪电猫已经亮相，该车将复古与未来元素相结合，辅以溜背式车身与无框式车门体现出车辆设计。
外观方面，新车的前脸设计采用了欧拉家族式的设计理念，很多元素都可以一眼看出其欧拉车型的身份，圆圆的车灯、富有未来感的封闭格栅纹理以及车身线条勾勒，将复古与未来元素相结合。
从侧面来看，这款车溜背式的设计与无框式车门成为一大亮点，该车还采用了隐藏式的车门把手。
尾部设计同样简洁，尾窗采用大面积玻璃材质，与车顶玻璃天幕融为一体，对于车内通透度有所提升，尾灯等细节也与前脸做到了前后呼应。
内饰部分，黑米相间的色彩搭配、飞机舱式的挡把区域凸显出一丝豪华气息，三联式炮筒式仪表在当下液晶屏流行的年代既体现一丝怀旧感，又彰显出运动属性。中控采用上下两块屏幕，提升科技感。
动力部分目前官方详细信息没有公布，据悉该车会搭载双电机四驱系统，更多消息持续关注。
据相关消息报道，欧拉闪电猫已经正式开启售卖。对于这样的一台新能源汽车你会选择入手吗？个人觉得我自己不会入手，虽然我承认我被他的造型所震撼，但是我并不会因此改变对国产品牌的看法。因为他是长城旗下的一个独立品牌，所以他的各方面技术自然相对来说还是不成熟的，所以他的内在可能存在一定的隐患。这对于车主来说，是非常没有保障的。所以正是因为这些原因的存在我不会选择入手，作为一个全新的领域他本身就存在很大的问题，这种实力不强的品牌更让我们担心。那么我们怎样做才能让这种风险最小呢？下面我们一起来简单了解一下。
首先是，品牌的选择。在现实生活中新能源汽车领域竞争还是比较激烈的，自然品牌也非常的多，但是真正有实力的就那么几个，比如说理想、蔚来、小鹏。他们相对于其他品牌来说更加成熟，自然他们的技术体系也就更加完善。选择这样的品牌自然也就可以给我们带来更大的保障，所以我们要选择这种比较强势的品牌，术业有专攻嘛，只有真正专业的品牌才能生产出专业的产品。
其次，售后的选择。我们知道这种全新的领域肯定会存在很多问题，所以他们的售后就显得非常的重要，如果售后还不够完善， ?可能就会给我们带来很大的不便。所以我们一定要选择售后比较完善的品牌，这样才能给我们提供更加完善的保障。
希望大家能够引起重视，因为这些东西对于我们来说都是非常重要的。只有我们能够真正重视起来，我们才能减少它的影响，才能避免一些不必要的意外出现。所以大家一定要认真对待，毕竟这些与我们自身的安全是密切相关。
易车讯? 日前，从相关渠道获悉，欧拉闪电猫量产版谍照已经曝光，该车于去年上海车展正式亮相，将复古与未来元素相结合，据相关消息称，该车最快将于5月上市。
从量产版本谍照来看，虽然仍覆盖着厚重的伪装，但整体造型、圆形前大灯以及尾灯都体现出这款车的身份，头灯和尾灯都从采用突出涉及，类似几十年前青蛙灯的设计，突出了复古的元素。
内饰方面，与此前概念版车型相比变化很大，仪表盘从三炮筒变为全液晶仪表盘，挡把区的操控面板也被实体按键所替代。
动力部分目前官方详细信息没有公布，据悉该车会搭载双电机四驱系统以及无钴电池，更多持续关注。
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，欧拉闪电猫新配色将于2021广州车展亮相，采用烟紫晶色涂装。该车最大亮点是将复古与未来元素结合，并采用了轿跑运动风格设计，新车将会在2022年第二季度正式投产，并将会在今年年内开启预售。
外观方面，新车的前脸设计采用了欧拉家族式的设计理念，很多元素都可以一眼看出其欧拉车型的身份，圆圆的车灯、富有未来感的封闭格栅纹理以及车身线条勾勒，优雅之中透露着科技感。下方图片车型是不久前在成都车展发布的冰钻粉配色。
闪电猫车头与好猫十分相近，椭圆的车灯、富有未来感的封闭格栅以及动感妖娆的车身线条，让其优雅之中透露着科技感。
新车在前包围两侧设有不规则形的镀铬装饰条，细节打磨非常精致。欧拉一直以来都以全球更爱女人的汽车品牌自居，而此次粉色车型的推出也将为女性朋友带来更多的惊喜。
车身侧面，闪电猫最引人注目的就是溜背式设计，营造出了一种四门轿跑车的感觉。新车还采用了跑车惯用的无框车门设计，流畅的溜背线条、极具科幻感的电子后视镜以及花瓣式的运动型轮圈，进一步强调了整车运动气质。
隐藏式门拉手能够进一步降低风阻细数，是现在新能源车型的主流设计，不过我一直更偏爱传统的设计风格。
车尾设计非常简洁，尾窗和车顶采用了一体式的玻璃天幕，能够提升车内的通透度。在车顶装配面积如此大的玻璃天幕，在目前的量产车型中极为少见，尾灯等细节也与前脸做到了呼应，在后包围上还有一条金色的装饰条贯穿左右。据悉未来在量产车型上，还将提供电动尾翼。
内饰部分，闪电猫也呈现出了兼具复古和科技感的设计理念，在方向盘、门把手、中控台等区域配以镀铬装饰，座椅和扶手箱等区域还有精致的手缝线，视觉效果和精致度都不错。
中控台采用“T”字型设计，中控台上方配有一块悬浮式液晶屏，由于还是试装版车型，中控屏幕无法开启，不过对比欧拉目前在售的车型，我们完全能够预料到，像是智能网联系统、OTA升级这些功能都不会缺席。下方还辅以一块小尺寸的竖屏。车内绝大多数实体按键都将被功能丰富的中控屏所取代。
仪表盘采用了跑车上比较常见的炮筒造型，很有性能范儿，内部为圆形的液晶显示屏幕，这种传统与现代相结合的搭配非常巧妙。
闪电猫的前后座椅均采用了一体式设计，并使用了四座布局，据此前的消息，车辆的轴距达到了2800mm，由于是纯电动车型，机械结构更加紧凑，这也将赋予车辆更佳的乘坐空间。
闪电猫的车顶由两块巨大的玻璃天幕组成，采光效果极好，坐进车内会更加通透，没有传统跑车那种压抑感，不过后排车顶的溜背式设计还是对头部空间产生了一定的影响。
后排配备了独立的空调出风口，充分照顾到了后排乘坐的舒适需求，大尺寸的圆形出风口设计非常有新意，这似乎也预示着其并不平凡的身份。
后排同样配备了中央扶手，设计依然独特，相信未来量产版车型在功能和使用便利性上都会有所优化。
配置方面，欧拉闪电猫将会搭载超级自驾系统和智能AI座舱（语音控制与手势召唤交互系统融汇贯通），以及智能自动泊车、语音识别、ORA专属全向超感系统等，处处细节都为女性提供更为便捷、智能的用车体验。
动力部分，目前欧拉闪电猫的动力数据及续航信息尚未公布，据悉这台车将会采用前后双电机布局，破百时间为3.5s，有着非常恐怖的动力性能。除此之外，电池部分预计会采用超长续航里程的无钴电池，预期续航有望超过700km。
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