一万以内最好的踏板摩托车，万元踏板摩托车推荐2022
- 一万以内最好的踏板摩托车，万元踏板摩托车推荐2022
- 250摩托车哪款好口碑最好的250摩托车
- 铃木UU125摩托的质量怎么样,价格在多少左右
- 豪爵铃木gSX250r这款车怎么样
??????要说短途出行最便捷的代步工具，大家应该会第一时间想到摩托车，而在摩托车领域中最便捷、舒适的车型应该就非踏板车莫属了，所以踏板车成为了家庭用户代步的最佳选择，下面就给大家介绍一下一万以内最好的踏板摩托车。
1、建设雅马哈 福禧 125
售价：8980元
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??????雅马哈 福禧 125的前脸设计十分尖锐，整车从侧面看和“鬼火”十分相似，给人一种轻巧且动感的视觉感受，车辆搭载一台雅马哈的创核科技125发动机，该发动机不论是从技术层面上还是从用料做工上看，都是属于同级别领先水准的，所以车辆的动力和品质表型非常出色。
2、建设雅马哈 巧格 i 125
售价：7680-7980元
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??????很多人嫌弃雅马哈巧格 i125尺寸太小，但其实车型小巧才是这款车的优势所在，车辆不仅能够轻松穿梭在各种拥挤的街道里，回家时还能进电梯把车开回客厅，另外在低廉的售价、强劲的动力以及出色的品质表现下，巧格成为了众多外卖小哥的首选座驾，是一款充满生产力的踏板摩托车。
3、济南铃木 UY 125
售价：9380-10580元
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??????济南铃木 UY 125在国内市场上一直有着不错的销量和口碑，虽然车辆的外观方面虽然谈不上多么惊艳，但这款车是属于比较耐看的类型，动力方面搭载了125CC排量的单缸风冷发动机，9.4匹的最大马力能够满足大部分消费者的用车需求。
4、济南铃木 优友 UU 125 i
售价：8980-9380元
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??????很多人可能看到铃木优友的造型就已经没有了购买的欲望，但这款车的产品力还是可以的，车辆搭载了一款皮实耐用的125CC排量单缸风冷发动机，虽然9.4匹的最大马力算不上特别强劲，但胜在油门响应灵敏，加速丝毫不会拖泥带水，此外车辆不论跑高速还是低速都非常平稳。
5、豪爵USR 125
售价：8780-8980元
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??????豪爵USR 125的外观非常运动，车身采用大量笔直硬朗的线条进行勾勒，搭配上回旋镖式转向灯显得异常凶悍，整个造型非常符合年轻人的口味。动力方面搭载了豪爵新研发的ESS高性能踏板车发动机，车辆的动力特性偏向于中低转速的输出，有着油门响应灵敏、油耗低、震动噪音小的优势。
6、建设雅马哈 赛鹰 GT
售价：8680-8980元
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??????作为一款价格亲民的踏板车，雅马哈赛鹰 GT的各方面表现还是算出色的，首先车辆的造型非常耐看，能够给人营造出年轻时尚的视觉感受；其次车内搭载的125CC排量发动机动力表现也符合消费者的预期，整车没有明显的优势，但也没有明显的劣势，是一款很适合代步的踏板车。
7、豪爵 VS 125E HJ125TA-22
售价：7580元
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??????豪爵 VS 125E HJ125TA-22搭载了一款125CC的风冷发动机，拥有8.4匹的最大马力，很多人看到动力参数的时候会误以为这款车的发动机和USR125一样都采用ESS发动机，但其实VS125采用的是技术比较老旧的UM发动机，虽然老是老了点，但胜在技术足够成熟，不容易出现小毛病。
8、五羊本田 迅鲨 125
售价：8780元
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??????五羊本田 迅鲨 125同样是一款亮点不太明显的踏板车，车辆整体就是以实用为主，能够给消费者带来宽敞的空间、强劲的动力以及较低的油耗就足够了，我们并不能奢望这个价格的车能有多丰富的配置，皮实耐用才是王道。
9、新大洲本田 NS 125 T
售价：8800元
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??????这是一款主打经济实用的小型踏板摩托车，车辆搭载了一款NSC125发动机，在PGM-FI 5.0的电喷系统以及高位进气的加持下，车辆能够获得出色的燃油经济性表现，值得注意的是，这款车还配备了USB充电接口，这项配置对于很多跑长途的小伙伴无疑是极具吸引力的。
10、SYM三阳 悍将
售价：7980-9680元
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??????SYM三阳是一家来自中国台湾的摩托车企业，虽然这家企业在内地的名气并不算大，但三阳的摩托车产品品质还是很不错的，而悍将这款车的综合产品力也不输合资车型，车辆的运动性和操控性在同级别车型中处于领先位置，非常符合追求运动性能的年轻消费者。
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??????以上便是万元踏板摩托车推荐2021的具体内容了，需要注意的是，每个人的购车需求可能是不一样的，所以究竟哪一款车才是“最好”的其实并没有统一的答案，只要这款车的价格合适，且能够满足你的使用需求，那么它就可以看做是最好的。
??????对于年轻人来说，不论是汽车还是摩托车都必须要买排量大、动力强的，毕竟血气方刚的年轻人是难以忍受小排量车型的那种无欲无求的，最近就有小伙伴表示想买一辆250CC的摩托车，那么究竟250摩托车哪款好？
一、踏板系列
1、光阳 赛艇 250
售价：27300元
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??????作为一款尺寸比较大的“大绵羊”车型，赛艇250的外观造型非常炫酷，除了颜值高以外，车辆还标配了前后ABS辅助刹车系统，车辆的安全性能获得不错的保障，动力方面，车辆搭载了一款250CC排量的单缸水冷发动机，车辆拥有21.8匹马力最大马力，最高车速可达115KM/H。
2、宗申比亚乔 X7
售价：19980元
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??????比亚乔是一个来自意大利的摩托车生产商，是欧洲规模最大的摩托车企业，虽然比亚乔X7在国内上市时间并不长，但这款车在海外市场早已经历过长时间的市场考验，所以车辆的品质表现是十分出色的，只不过由于欧洲人身材比较高大，所以这款踏板车的座高对于国内消费者而言不是太友好。
3、光阳 People 250
售价：30280元
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??????这款车的外观造型比赛艇更大气，高位的风挡似乎在向他人宣告“我是一辆擅长跑高速的车”，开这样一款车出门回头率绝对是杠杠的。得益于舒适的减震调校，光阳 People 250不论是过坑洼路面还是压减速带都能给驾驶员带来不错的舒适性体验，即使是长途旅行也不容易感到疲惫，是一辆适合摩旅的踏板车。
二、跨骑系列
1、春风250NK
售价：15900-18900元
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??????春风品牌在街车领域的发展一直都很不错，其中春风250NK是一款很受入门玩家青睐的车型，车辆凭借漂亮的外观、丰富的配置以及不错的动力性能一度成为品牌的“销量担当”，随着春风品牌造车技术的不断提升，如今的春风250NK综合表现可以说非常出色了。
2、豪爵铃木 丽驰 GW250-A
售价：26680元
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??????虽然丽驰250的外观设计平平无奇，整车看着就是一辆普通的男装摩托车，但豪爵铃木这个品牌已经有了相当成熟的造车经验，车辆的发动机品质也值得信赖，是一款以实用为主的车型，与以往的街车相比铃木丽驰会更适合务实一类的消费者。
3、建设雅马哈 飞致 YS 250
售价：19800元
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??????飞致的受众用户和丽驰比较相似，整车设计也是以实用为主，虽然外观不能说十分炫酷，但也算不上难看，年轻人还是可以接受这样的车身造型的。飞致比较大的亮点就是19L的油箱容积比较大，出色的续航能力可以很好地满足消费者长途出行的需求。
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??????以上就是口碑最好的250摩托车了，其实250CC排量的摩托车排量也不算大，但这是最适合新手驾驶以及最适合用于日常代步的车型，一方面车辆的动力足够使用，另一方面车辆又不会像公升级车型那样过重，操控灵活性以及驾驶舒适性都符合代步的需求。
济南铃木UU125是一款定位实用型的踏板摩托车,这款车的平均售价在8800元左右，按照它的性能表现完全是值这个价的，这款车也是值得购买的，所以注重实用性它绝对是不错选择。
UU125因为是一款偏向于实用型的踏板车,所以这款车的整体外观并没有多大的亮点,只是保持了最基本的协调性和耐看性。
基础配置方面UU125也比较一般,并没有什么可圈可点的地方,配置也只是保持了最基本的骑行需求，不过这款车的轴距在同级别车型中相对来说会比较长，这样一来它的乘坐空间就会比较宽裕一些，并且也会舒适一些。
这款发动机采用单缸风冷设计，它实际排量125ml,最大功率6.9KW,最大扭矩9.8N.m,这个参数还是比较诱人的,它实际的动力表现也是比较给力,不仅低扭强而且提速快。
最主要的一点这款发动机的油耗表现相当出色，可以说已经低于了同排量平均水平，它的百公里综合油耗基本上可以保持在2.0L左右。
驾驶摩托车的注意事项
在车多的车流中骑行时，要不时地瞟一眼反光镜，看后面有没有驾驶野蛮的司机跟在你后面，要尽早地远离他。
直行通过十字路口时，注意对向车道左转的第二辆汽车，左转的第一辆汽车可能阻挡了他的视线，他不能及时地发现你。
修路时，在新旧沥青铺装路面之间会形成纵向的路梗，它对摩托车特别危险，尽量避免辗压它，如无法避免，一定要以选择大于45度的角度。
摩托车在窄路掉头时，先将身体的重心移向外侧脚蹬，这样会使摩托车倾斜更大的角度，目光转向你要去的地方，油门的开度能保证车不熄火，千万不要捏离合器的把手。
普通的城市和乡村道路不是赛道，要保持合理的车速，刹车距离不能超过你的视距。通过村庄和农场时尤其要注意行人、拖拉机和农用车，他们早已习惯了空无一人的道路。
这两款车型属于同一个品牌，同一个制造标准，同一个动力总成，本质上没有太大区别。它们都是质量很好的摩托车。但是由于身体结构的原因，后期的用途会有明显的不同，仔细研究就会有一些区别。豪爵铃木摩托车GSX250R-A属于国家第四排放标准，而DL250属于国家第三排放标准。别担心，你没有看错DL250。如果后面没有A，那一定是国家第三排放标准，所以就排放标准而言，两种车型是有区别的。当然，这只是题目的一个小错误。他原本的意思是国家第四版DL250-A。
DL250-A的第四个版本是休闲车。它的优势主要集中在质量上，它后期的用途很明确，就是轻型摩托车，所以是为骑在摩托车上而打造的车型。当然，用它短途出行也是可行的，但是会有点重，整车的优势也不会太明显。
GSX250R-A为入门级跑车，设定为民用。所以相比小排量钢炮，GSX250R-A的性能就不会那么出彩了。比如刚在冯春上市的250SR在动力和操控上会比GSX250r-a更好，而豪爵铃木的入门级跑车在品质上会更优越，所以它的优势依然是优秀的品质。
但是根据GSX250R-A的后期使用情况来看，它只适合短途通勤，而不适合长途骑行，因为一旦骑行距离过长，其半战斗坐姿设置会迫使驾乘人员过早进入疲劳期，所以这款车的后期使用非常有限。此外，这两款车型虽然搭载了相同的动力总成，但由于调校上的细微差异以及传动比和车身重量的影响，实际动力和油耗会略有不同，油耗差异会比较明显。GSX250R-A会省油一点，因为它的服务质量只有178kg，所以每百公里的综合油耗会相应的低一些。
以上是以上两种模式的一些简单介绍。就质量而言，它们不会有什么不同，它们属于同一个标准，但性能差异不会太大。毕竟它们是同一个发动机，最显著的区别就是车辆结构带来的乘坐感受。DL250A有抗疲劳能力，GSX250R-A会更轻更灵活。
在这个前提下，我们无法判断这两款车的好坏，只能说哪一款车会更适合个人后期使用。短途出行选择GSX250R-A，后期有摩托车骑行需求的话应该毫不犹豫的选择DL250。它们之间的取舍很简单，不需要过多纠结两种模式的优劣。
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