MG5 怎么样 现在MG 还是属于合资吗 还是收购后也算是国产车了 帮忙评价下MG5
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- mg5是国产车吗
- MG5这个车到底怎么样
- MG5有进口的吗
- 哪位能介绍一下名爵MG5这款车呢在线等~
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2005年，南汽集团有限公司收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。新公司重新整合了原英国名爵罗孚公司和南汽集团的资产与资源， 2007年，上汽集团有限公司全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。你自己感觉是不是合资企业。MG外观时尚动感；内饰新潮，用料比较不错；配置丰富；空间宽裕；动力和操控表现比较不错。做工工艺有待提高；油耗一般；售后维修保养不方便，性价比一般。
2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。新公司重新整合了原英国名爵罗孚公司和南汽集团的资产与资源，将国际一流的工艺装备、研发设施、整车发动机制造技术、顶尖的技术管理人才以及MG品牌集于一身。 2007年四月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。因此mg5算是国产。
这个满意回答让我很不满意。
1、MG5的确是自助车型，空间大，外观好看，车身重，油耗的确有点高，但是也没到11个油，1.5的排量跑11个油，你以为是坦克啊。
2、和MG5空间相同的车型的价格普遍都在10W以上，骐达，GOLF，福克斯，所以MG5的性价比还是不错。
3、MG5的发动机是1.5的，车重1.3吨，这样的确感觉有点肉，但是上汽这款发动机是高转速的发动机，所以在2000转换挡，动力完全可以够用，我们群里有3000转换挡，动力超强，油耗也超强哈，MG5上高速跑180很轻松，自身车重大，跑起来也很安心。转弯的倾斜是因为MG5的减震调校比较高的缘故，为了车主有更多的驾驶乐趣和操纵乐趣。
4、行车异响，MG5没有倒档同步器，但是试问哪个10W左右的车给你加同步器？所以挂倒档的时候会出现异响，其他的异响我暂时没发现。
本人MG5车主，不黑MG5也不蜜MG5，好就是好，坏就是坏。
最后做个陈述，MG5是一款不错的家用城市代步车，空间大，油耗中等，只是家用，没问题，但是想体验急速还是放弃的吧。
没有！
MG5是中国自主品牌的车型，有出口还差不多。
其技术底子是南汽和上汽联合收购的英国罗孚汽车旗下的MG系列生产线；在设计出MG5这款车之前，英国MG汽车就倒闭了，也就是说在海外早就没有MG这个品牌了。。。。
名爵MG5据说11月8日在杭州西湖那边举办发布会，到时候这款车的代言人杨超越也会到发布会现场助阵的，这款车的颜值很高，前脸的布局看上去有种超跑车的感觉，年轻人应该会比较喜欢的。
mg5现属于中国制造的汽车，mg即名爵。
1、MG（Morris Garages），是英国威廉·摩里斯子爵的员工金柏所创立，原本是摩里斯子爵的私人财产，所以称为摩里斯车房，后来卖给摩里斯子爵的控股公司摩里斯汽车公司，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。2005年，南京汽车公司在罗孚母公司宣告破产后收购了MG商标，重新包装为“名爵”品牌推出。南京汽车公司于2007年被上海汽车收购，上海汽车舍弃中文名称，直接称为MG。在英国伯明翰长桥拥有制造工厂。
2、MG5是一部具动感特质、逐风血统、精准操控、多重守护、舒享科技五大基因的英伦跨界轿跑。MG5作为上海汽车整合全球资源，建立Global A平台后推出的第一部中级两厢车，这款两厢小钢炮在延续原MG DNA的同时，深入强化品牌“个性、气质、创造力”的品牌精髓，也进一步加强MG品牌竞争力，提升了MG品牌影响力，为未来MG品牌发展作出有利铺垫。
3、发动机。集成MFI多点燃油喷射技术和VTI多角度连续可变正时技术，搭载Bosch全新一代ME788 EMS发动机 管理系统和ETC电子节气门控制系统;正时系统采用静音链设计，NVH性能优越;采用低摩擦活塞环和低弹力气门弹簧，有效降低发动机摩擦损失并提升约1.5%燃油经济性;EU5排放标准设计;Bi-Thermostat独立双位分层冷却系统可实现缸盖和缸体的双阶温控，在保持较高的缸体温度的同时汽缸盖温度维持较低，使发动机更易达到理想的动作状态，减小摩擦损失，降低4%~6%的油耗;PWM(Pulse Width Modulation)脉宽调变冷却风扇相对传统调速电阻风扇，降温效率提升40%以上。
4、五速SH63P手动变速箱。结构紧凑，设计巧妙，相比于老款减重25%以上;采用高性能的螺旋斜齿轮，关键齿轮采用磨齿精加工技术，变速器噪声低，承载能力高;采用国际上最先进的同步器设计技术，变速器同步能力强、性能稳定，换挡平顺度高，驾驶更舒适;有效降低油耗，相比于老款减少4%的燃油消耗。
5、根据MG运动风格的品牌定位，偏重驾驶乐趣，传达清晰路感作为标准进行本土化底盘调校;MG5前后轴荷比1.52，相比GOLF GTI和Excelle XT更接近5:5的完美前后轴荷状态，过弯性和高速稳定性更为优秀;MG5 转向灵敏度更加接近于Sagitar，其操控感较荣威350和Lavida有着明显的提升。MG5的侧倾梯度也有明显的优化，使其过弯能力更加稳健;前悬和后悬分别增加近17%和15%的弹簧刚度，后悬增加83N的负载，让底盘更好地将路感传递给驾驶者;增加减振器各速度段的复原和压缩阻尼，达到平顺性与舒适性的完美平衡;通过悬架系统整体性能的平衡与匹配，在不影响行驶平顺性的前提下有效提升车辆直线和弯道的行驶稳定性，给人以“直接而不突兀，强韧但不剧烈“的驾乘感受。
MG5汽车是快要上市了，MG5汽车被称为“跨级英式轿跑”。MG5汽车的外观我很喜欢，很有个性，也很时尚，MG5质量应该也不赖，MG品牌我一直都很信赖的。MG5汽车外形设计也很合理，风阻系数只有0.28，和宝马3系相当，这样能够很好的省油，操控稳定性也更强。上市后我有点想买辆给我老婆开开，MG5的安全性很好，C-NCAP五星防撞标准设计和欧洲5星级行人保护呢。我老婆比较迷糊，开车我不怎么放心，要选辆安全性好点的，还有MG5上还有iVoka语音云驾驶系统，开车会很方便，也很安全，这样的车我才比较放心。
收购英国人的技术，确切的说是国产了现在，不过内外做工绝对不输合资车，尤其是韩国车。
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