一汽丰田汽车卡罗拉（一汽丰田卡罗拉：一部诚意稍有欠缺的车）

一汽丰田汽车卡罗拉（一汽丰田卡罗拉：一部诚意稍有欠缺的车）

• 一汽丰田卡罗拉：一部诚意稍有欠缺的车
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在国内合资品牌排名当中，丰田往往能够占得一席之地，不过大家别忘了丰田在国内除了进口车型，还分一汽丰田和广汽丰田，这两款车型经常会推出孪生车型，就像卡罗拉和雷凌、荣放和威兰达，以及C-HR和奕泽等等。

虽然一丰和广丰的在售车型数量相当，但通过对比你可以发现，一丰的主力车型相较于广丰主力车型，产品力有些不足。为何会说产品力不足，理论上来说，南北两个丰田都是一样的，品牌一致、都采用同样的平台架构，仅仅是车型的不同罢了；但你要考虑到现实情况，比如工厂的装配工艺、营销，还有售前售后服务等等，这几者缺一不可。而这几点，一汽丰田相较于广汽丰田还是差了一点。那么今天我们就针对一汽丰田来做一期点评。

首先是TNGA平台，这个平台被丰田称为下一个十年的基础。按照丰田的想法来说，TNGA并不是指具体某一个平台，而是全新的 汽车 生产理念，囊括了 汽车 从研发到生产的全过程。

如果要具体到 汽车 的生产平台，那就要细分为以下三个平台，它们分别是TNGA-L，TNGA-K，以及TNGA-C三大平台。简单来说，TNGA-L的代表作是雷克萨斯LS，TNGA-K的代表作则是丰田凯美瑞和亚洲龙，而TNGA-C的代表作则是雷凌、C-HR等车型。那么我们今天就着重提一下基于TNGA-C平台的卡罗拉。

关于卡罗拉的前世今生，我们就稍微提一下。卡罗拉诞生于1966年，从诞生之日起，丰田便把卡罗拉定位为面向全球的小型家用车型。它不仅仅在普通车主的口口相传之下迅速扩大市场，成为各国家用车销量前十的常客，甚至还在车迷心中，它也是当仁不让的信仰（第五代卡罗拉AE86）。

不仅在其他国家能有这样的辉煌成绩，在丰田中国决定由一汽丰田引进并国产之后，它在神州大地（尤其是南方地区）的成绩非常辉煌。

讲回现在这一代车型，基于TNGA的一汽丰田卡罗拉也在今年7月份上市，它搭载一副1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，而双擎版则搭载一副1.8L自然吸气发动机加永磁同步电机的组合，综合最大功率90kW。整体与雷凌相当。

对比一下配置，我们对比的分别是雷凌和卡罗拉的燃油顶配和双擎顶配版本。首先是安全辅助配置，虽然卡罗拉和雷凌都有非常实用的倒车影像，但锦上添花的倒车雷达，卡罗拉全系缺失，连高配都没有，就别说低配版本。

其次是舒适性配置，卡罗拉的燃油顶配版（S-CVT旗舰版）缺失主驾驶电动座椅调节，其他版本都有。不过在座椅加热这方面，一汽丰田卡罗拉的双擎顶配版有配备，其他版本则是没有的。

看看售价，雷凌的顶配和卡罗拉顶配的建议售价分别是14.18万和14.58万元，而雷凌双擎和卡罗拉双擎的顶配建议售价分别为15.28万元和15.98万元，它们的差价分别是4000元和7000元，我难以想象，顶配的两款卡罗拉售价比同级的雷凌要高，但配置却比雷凌要稍少，这差价都补在大屏上面了吧。

最后再看看质量投诉情况，目前新款车型都是刚刚上市，样本不足，所以就借用2019款卡罗拉和雷凌的投诉数据。根据 汽车 投诉网的数据显示，一汽丰田卡罗拉的投诉量比广汽丰田雷凌的投诉量要高，主要的问题在动力系统和零部件等环节。

汽车 网评：品控与诚意，一汽丰田仍需努力

一汽丰田在上市车型方面比广汽丰田是略逊一筹，品控方面和诚意方面仍有一些差距；如果是提及卡罗拉的话，它有点“低配高价”的嫌疑，缺失一些实用性配置让它的竞争力有些许的缺失。那么你们对于这款车有什么想法吗，评论区告诉我。

丰田卡罗拉1.2t不错。
1.2T全铝发动机最大马力116匹，搭载的是6速手动和CVT变速箱，燃油比较经济。全系标配，发动机启停，上坡辅助，铝合金轮毂，雾灯。
进气格栅大灯保险杠比起老款更加年轻化，虽然说谈不上运动感但是非常动感，前保险杠下部尺寸增大，横向延伸到雾灯，风格更加激进。
动力和配置方面，卡罗拉搭载1.2T发动机，最大功率116马力，185牛米。采用6速手动变速箱。卡罗拉1.2T的动力一开始偏肉，但中期之后动力开始强劲。配置方面，卡罗拉还是很丰富的。牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗等都非常实用。

【太平洋汽车网】车身尺寸长度4635毫米，尺寸宽度1780毫米，尺寸高度1455毫米，尺寸轴距2700毫米，尺寸前轮距1527毫米，尺寸后轮距1526毫米，最小离地间隙152毫米，车辆是一款三厢车，具有四个车门，五个座位。

【太平洋汽车网】丰田卡罗拉科学起步步骤：1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档5、缓慢放开脚刹，起步；6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；

?2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）；

?3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）；

?4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）；

?5、缓慢放开脚刹，起步；

?6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

一汽丰田卡罗拉的优点与缺点如下：

优点：

整车内外做工精巧，质感上佳；

车厢氛围非常和谐，用料精致入时；

方向盘可四向调整，驾驶座椅贴身，所有操控部件用起来都很顺手；

方向盘造型精致、握感舒服，电子助力转向操作轻松完善；

新一代双VVT-i发动机，完善可靠性和节油性能都可以非常放心；

日常路面行驶，底盘感觉厚实，滤震相当舒适；

悬挂支撑力足，行车姿态平稳，乘坐感安稳舒服；

后座拥有全平地台，三个座位均有头枕和安全带，三人乘坐也舒适自在；

整个车厢的储物格非常多，为同类车中一流；

舒适便利装备齐全，音响、空调、行车电脑等都很令人满意。

缺点：

车身局部造型有些怪异，需要时间适应；

后座缺少空调出风口；

1.6L车型的自动变速箱只有4前速，影响到行车的感觉不够高级；

悬挂结构比较简单，导致车速快时滤震动作不够精细，较为生硬；

底盘隔音一般，行驶在某些路面时中高频路噪显著；

动力过于务实，与欧系对手相比缺少运动化的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）