volvo是什么牌子车
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【太平洋汽车网】VOLVO（沃尔沃）是瑞典著名豪华汽车品牌的车，曾翻译为富豪，该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。1999年沃尔沃集团将旗下的汽车业务出售给美国福特公司，2010年被中国浙江吉利控股集团收购，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
沃尔沃没有九座车型。根据查询沃尔沃的所有车辆公开资料得知，沃尔沃的所有车辆只有4座的没有9座的。沃尔沃Volvo，瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。沃尔沃集团现拥有沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备等相关品牌。沃尔沃汽车已不在沃尔沃集团旗下，2010年被中国吉利控股集团收购。
股票代码：VOLVY。
总部地点：瑞典（Sweden），上市地点：美国场外交易粉单市场（Pink Sheet）。
沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。
品牌发展
沃尔沃集团旗下拥有沃尔沃卡车、雷诺卡车、沃尔沃客车、新星客车、佩沃客车、沃尔沃遍达发动机等品牌，总部位于瑞典哥德堡，拥有近10万名员工，在18个国家和地区设有生产厂。
历史上，沃尔沃汽车公司曾是沃尔沃集团旗下主营轿车业务的子公司。1999年，沃尔沃集团将旗下轿车业务出售给福特汽车公司。2010年，浙江吉利控股集团收购了沃尔沃汽车公司。2017年，沃尔沃汽车集团在华销量突破10万辆，沃尔沃汽车亚太区以20%以上的增长率持续走高，中国市场则以近30%的销量增长领跑全球。
沃尔沃集团（英文：Volvo ），如今生产乘用车、? 卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。
沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森? （Assar Gabrielsson）? 原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造。
创始人：古斯塔夫·拉尔森和阿萨·格布尔森厂SKF，其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。由于两人对汽车的前瞻性与热情。
携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大（Torslanda）的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权。
正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的Volvo ÖV4型敞篷车。
由于销售表现优秀规模越来越大，沃尔沃在1935年时正式脱离母公司SKF，独立为沃尔沃公司继续营运。直到1998年为止，沃尔沃汽车都一直属于沃尔沃公司（Volvo???）所拥有，该公司除了乘用汽车之外，也是世界知名的商用车辆制造商，其产品还包括航天、航空设备及各种机械。
旗下品牌：
1、遍达
“遍达”这一商标已经有近100年的历史了。沃尔沃遍达也是世界领先的船舶和工业应用发动机和动力系统供应商，主要业务包括游艇发动机、商用船舶发动机和工业发动机。
2、UD
UD 品牌包括UD卡车和UD客车。UD卡车于1935年在日本成立，主要生产经营轻型、中型和重型卡车，产品销往日本、以及亚洲和全球其他的成长型市场。UD客车是2014年推出的全新业务，同样瞄准成长型市场，产品包括城市巴士和长途客车。
3、雷诺卡车
马丁先生合影中的雷诺卡车，自1894年以来，一直致力于为客户提供适用于不同场景的商用车辆。其生产的消防车助力世界各地的消防员征服火场，保障人民安全。
4、特雷克斯卡车
在全球范围内的采矿业、采石场和基础设施建设等领域都能看到特雷克斯卡车的身影。无论是北极还是沙漠，特雷克斯卡车都能应对极端环境的挑战，完成运输任务。
5、Prevost
身处北美大陆的Prevost，矢志不渝地追求产品的质量与创新。在对细节的无限追求下，Prevost为客户提供高端客车、房车、特殊用途改装客车。
扩展资料
在整个沃尔沃集团，除了被吉利收购的汽车板块之外，沃尔沃其实在商用车领域的影响力和盈利能力要比单纯的轿车领域要强势得多。
沃尔沃集团旗下的卡车业务涉及到开发、制造并销售各种中型和重型卡车（旗下涵盖沃尔沃、马克、雷诺等卡车品牌），其卡车产品在主动、被动安全，自动驾驶，动态转向，遥控驾驶等领域的研究领先世界。
此外，沃尔沃巴士公司是全球最大的客车和客车底盘制造商之一，沃尔沃工程设备公司是全球知名的建筑设备制造商，沃尔沃遍达公司是世界领先的船用和工业用发动机及全套动力系统制造商，沃尔沃旗下还有专门的沃尔沃金融服务公司。
2017年沃尔沃集团销售额为3340亿瑞典克朗（约2661亿人民币），净利润高达210亿瑞典克朗（167亿人民币），是沃尔沃集团近年来的盈利新高，但是带来高盈利的并不是沃尔沃轿车板块，而是沃尔沃卡车、建筑设备、金融等业务分支的营业利润均创造历史新高。
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