五菱之光二手车怎么选（11年的五菱之光二手车多少钱合适） ♂
五菱之光二手车怎么选（11年的五菱之光二手车多少钱合适）- 11年的五菱之光二手车多少钱合适
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11年的五菱之光二手车，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值七千左右，具体需要看实际车况。
这个价格只能买6年以上的车了。一般3年以内的二手五菱车这个价格是买不到的。价格在2.---2.5W之上。五菱车相比性能比较好。修车比较方便同时它的保值率也比较高。如果这个价格只能买一般的长安和佳宝昌河。买车的时候卖家基本把车都处理好了。看也就是看车表面。其他的只有开了以后才能知道。
1、五菱4S店销售的肯定是新车，如果拿二手车当新车销售会被五菱公司处罚；
2、新车放几天不用，刹车盘上生锈是正常现象，开一下就好了，安全带的生产日期不同说明不了什么。轮胎胎毛少，也就是还有胎毛，如果车子行驶过几公里，你就看不见胎毛了。车内的防尘布套跟纸一样脆弱，有时候新到店的车都碎了。
3、车辆的生产日期是不可能跟各个部件相同的，配套厂供应的配件日期跟车辆的生产日期无关，你只要看车辆铭牌跟合格证上日期一致就可以了。
4、还有一个车架号在副驾驶座椅下面的车体上，打开座位，掀开胶垫就看到了。
1、首先识别所有证件手续，产权证、行车证、保险单，最好还有原始发票、购置税票、纳税凭证等。
2、然后看外观皮毛有没有色差，有色差可能出事故重新喷过漆，看底盘有没有磕碰的很厉害，看水箱框架有没有重新焊过，如果有就是撞过。
3、启动车子停发动机有没有杂音，单脚踩放离合踏板几次，听变速箱和离合器有没有异响，看看排气管有没有冒蓝烟（烧机油）或黑烟（尤其混合不好），看看发动机转速怠速时能不能稳定在800转左右的一个刻度上。
4、开车上路试一试，看车子有没有跑偏，各个档位好不好挂，有没有异响（别忘了倒档），过一些沟坎或减速带看有没有异响，试试暖风或空调，影响等，如果对车还满意可多开几圈多试试，看看水温是否稳定。
5、然后检查一下车内座椅等设置是否齐全并可用。
6、最后看一下车底变速箱、后桥、传动轴接口、水箱接口、避震器等地方都有没有漏油漏水的地方。
总之二手车除非知根知底的人，否则水很深，五菱之光新车也不贵，建议还是买新的！
七年的车了，还没有手续，面包车的损耗是很大的，七年，保养得再好有手续没有违章也最多一万，何况是没手续。买车先买出手，再买入手！！！你考虑下，一个没手续的车，你在开个一年能值多少钱，五千？现在车主要一万三，少得多他肯定不会卖，超过八千就别要了！希望能帮助到你！
五菱之光二手车（2010年10月的五菱之光二手车多少钱） ♂
五菱之光二手车（2010年10月的五菱之光二手车多少钱）- 2010年10月的五菱之光二手车多少钱
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您好！2010款的五菱之光，新车的售价在3.5万左右。现在四年车龄，如果车况良好，无大修记录，手续齐全的话，按照五菱的贬值折旧率估算，它现在的二手价为1.5万至1.8万之间。您好好参考一下吧！希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！
摘要你好，这个车呢，五菱之光的年头，那儿长了十年的老车了。当时买应该也没多少钱啊，然后这个车呢也就几千块钱啊，3000~5000吧。
咨询记录 · 回答于2021-10-21
2011年的五菱之光6390qf低配二手车值多少钱
你好，这个车呢，五菱之光的年头，那儿长了十年的老车了。当时买应该也没多少钱啊，然后这个车呢也就几千块钱啊，3000~5000吧。
要是车况一般的话，可能也就两千多块钱。
没咋用，跑不到6万公里
那跑的少也没用啊，这个车即使新车的话，也十年了啊，所以呢也得一年一验车了啊，而且这车也不保值，一面包也就差不多两千多块钱。
你要觉得不合适，还不如留着自己开呢。
不要去买了。五菱的车本身就很保值为什么了，因为它的车身新车才几万块，又是一款比较实用拉货的车。大多数人买都是为了挣钱的。 像4年的车还是五菱我真建议你没必要去买了。要买也要找个1年内的买。 原因很简单你见过路上那个五菱车不拉货的。4年五菱无论多好你都没必要去买，太贵了。
二手车的价格跟车况、保有量、新车价格等有密切的关系。评估一辆二手车，在众多参数中最具有公式化代表性的就是使用年限，通过一些简单的二手车价格评估方法和公式，我们可以快速掌握二手车的价格，首先前提是我们已经了解到此款二手车的新车价格作为参考依据。 评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手车在没有发生大改款的前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手车的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。 除了这种二手车价格评估方法，消费者还可以尝试其他的二手车价格评估方法。如果一辆车的有效寿命大致为30万公里，我们将其分为5段，每段6万公里，每段价值分别是新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元，已行驶18万公里，也就是说该车已经跑过了三段6万公里，还剩下2个6万公里（2/15和1/15），那么该二手车的价格大概是20万元×（2+1）/15=4万元。 评估二手车需要经过全面分析才能得出更贴近市场准确的二手车价格。消费者进行交易时，计算二手车价格可以根据自己的实际经验采取合适的二手车价格评估方法进行计算，或者是到二手车鉴定评估机构请专业人士给二手车进行评估定价。
2011年的五菱之光属于国四排放，在面包车里面属于很保值的车型，以最低配1.0手动挡没有中央空调的那一款来参考的话。如果平时只是用于代步或者坐人得车子，卖的价格会高一些，公里数基本控制在5万公里之内，外观内饰都好，车况原版无事故的情况下，二手车市场收购价大约在5000-8000之间，那么挂牌出售价格在一万左右还是合情合理的。如果平时是装货的那种破车，基本就不超过8000元就可以买到了。
想买1-2万的二手小货车，选择面其实还是蛮多了，不过竟然是二手车，就要避免遇到发生过事故的车、走私车等。无论是因为品牌老旧，还是车龄较高、跑的公里数较多导致的价格偏低，其实都不是问题，主要后期能好好保养。以下几款二手车小货车可以考虑一下。
1、凯马K22，2w左右高一丢丢的二手价格，手动挡小货车，五菱柳机发动机，火车核定载重1.49g，具备87的马力。空间较大，可乘坐5人，双排的座椅。
2、小解放，具备大柴的发动机，非常好，耗油量尚可，跑一百公里大约耗9个油，性价比还是蛮高的，二手车还是要依靠自己的维护。
3、五菱荣光小卡，略高2w一点点，但是口碑不错，具备“国产价格”的称号。手动挡小货车，轴距3050mm，具备5挡的变速箱。内部空间较大，长4.56m，宽1.61m，有82的马力。
四五千左右合适。
微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。
产品评价
五菱之光是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
五菱之光是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。
至2021年11月，价格七八千左右。
五菱之光作为拉货的车,油耗方面也是我在实际驾驶中及其满意的一点,五菱之光是N12发动机,很经典的中置纵列,开起来拉货动力很够用,力量感不错,没有小马拉大车的感觉,很稳定踏实，百公里大概6个油左右,可以说是非常省油。
二手车注意事项
看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。
每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因，一定要问清楚。
1.5万元左右。“五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。
产品性能
全新四幅镁铝合金方向盘
采用国际轿车流行的四辐式方向盘，手感更好，令你驾驶更轻松、更具乐趣！（标准型）其骨架采用镁铝合金压铸成型（多数轿车采用），重量轻、强度高。
两万元以内几乎是买不到新面包的，长安之星这类微面最便宜的新车也要两万四五左右，不过买一台两三年车龄的长安之星，五菱之光一般来说也就一万八九那样。
五菱之光五座的的后排座椅有反转的 ♂
五菱之光五座的的后排座椅有反转的
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有。
在后座椅左侧有一个5厘米长扳手向上搬，再把靠背向前推就好。直接往前推倒，扳手松掉两颗螺丝即可放平后座。
五菱之光于2003年上市，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
如果只是对座位进行重装，是不违规的。不过实际运营不能超载。如果是改为运营车辆，要办理相关手续。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例
第六条：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：（一）改变机动车车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；四）因质量有问题，制造厂更换整车的；（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。
先用工具将主驾驶座左右两侧固定螺丝拆开，前后固定螺丝拆开，不过需要使用调节旋杆将座椅靠背打下，将座椅尽量往前移；再来拆主驾驶座椅总成后面的两个固定螺丝，所有螺丝拆完，稍微翘起一点座椅，然后将座椅底下的插头，线束卡扣去除即可。
_登暗牡谝患戮褪且髡眉菔辉弊蔚母叨取U返淖胃叨扔Φ髡郊菔徽叩氖酉卟换岜环较蚺痰沧。⒖梢郧宄乜醇械闹匾潜砑敖值? 标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。
_导菔蛔诒3肿婧涂勘炒笤记阈?100度的位置时最护腰。这是因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力。
?
1．首先，打开五菱汽车的驾驶室。
2．然后，拉起五菱汽车的手闸，如下图所示。
3．接着，打开五菱的后门，如下图所示。
4．然后，拉起五菱的后座解锁开关，如下图箭头所指。
5．这样，就可以将座位放倒了，如下图所示。
可以。
座位左右两边各有一个塑料扳手，同时往上拉，然后同时把椅背向前推就可以了。一个人难度比较大，后排座椅两边的开关放到后排就可以了，座位下面有按钮的。五菱之光在售车型共有4款，含有1.2L共1种排量，有手动共1种变速箱选择，发动机最大功率为60.3kW，最大马力是82PS，最大扭矩是115N·m。
新五菱之光的内饰设计充分考虑到了美观并兼顾实用性的原则，整体式仪表台做工优良，各项功能都触手可及。五菱的工程师针对座椅、储物空间等细节之处也得到了提升，仅驾驶员周围的储物空间就有12处。
仪表盘采用双圆形设计，黑底白字的搭配显示效果很好，方向盘采用三幅式设计。座椅采用织物面料包裹，支持手动调节。第二排座椅采用连排设计，且配备了三条三点式的安全带，配置标准与同级别车型基本相当。后排座椅可以整体放倒，属于微面客车。
五菱之光作为上汽通用五菱定位最低端的微型面包车，外观设计方面以简单实用为主，不论是前脸设计还是外后视镜的调节无不都体现出它的朴素本质，车尾的高刹车灯设计算得上是外观上最为突出的配置。
1、首先打开后盖，作为靠背的上面有一个下拨键，按下那个能够放下靠背。
2、其次在座位的最下面彻底上，有一个你绒带，那是连接卡扣的一个一个机关，向上轻轻的拉起。
3、最后往上掀座位，就可以了。
座椅调节器坏了。
首先需要先把五菱之光座椅从车上拆下来，座椅下面把外做一套拆下，在侧面有三个螺丝。拧下来就可以更换座椅调节器。
座位左右两边各有一个塑料扳手，同时往上拉，然后同时把椅背向前推就可以了一个人难度比较大，后排座椅两边的开关放倒后排就可以了，座位下面有按钮的。
向后放倒的操作：
首先需要打开后车门。
然后面向最后一排座位，座位中间的位置有个拉手。
如果套了座套就看不见了，需要拆掉座套才能看到，拉开拉手就能向后放倒了。
相关tag:五菱之光中排座椅改平
五菱之光五座面包车几年一审 ♂
五菱之光五座面包车几年一审
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五菱之光五座面包车，不属于六年免检车辆，如果是新车，每两年上线年审一次，六年之后，每年上线年审一次，十年之后，每半年上线年审一次，15年之后，每三个月上线年审一次
是小客车标
通常情况下算客车，不过也要看行驶证，如果当初办的是私家车非营运的就不行，如果办的的小货车的行驶证，就没有问题。
载货不是看座位的，而是看行驶证上核定的是不是货运的。
严格意义上来说，面包车，就是微型、小型载客汽车，但是，随着社会的发展，和需要，现在的面包车又出现了可以载货的，分为：2座厢式货车和5座厢式货车
五菱宏光（询底价|查参配）五座版是6年免检，7座以上的版本则不在6年免检车型范围内，不能享受该政策。五菱宏光是介于商用车和乘用车之间跨界产品的第一款，根据其座位数和功能去划分属于微型面包车。
据公安部发布的年检新政策显示，将7-9座的非营运小、微型载客汽车纳入免检范围。按照座位数来看，五菱宏光应该可以享受免检政策，但据其功能的划分，它属于微型面包车。对于面包车而言，是不在年检新政调整范围内的，也就是说，五菱宏光并不能享受6年免检。
根据其车辆类型的划分，五菱宏光在行驶证的车辆类型标注为“微型面包车”。对于面包车而言，以往的区分界线还比较模糊，很多属于面包车范畴的汽车都标注为小型普通客车。
但随着小型普通客车免检的实施，车辆划分得越来越细致，很多属于面包车范畴却标注为小型普通客车的，在年检的时候都进行了变更。
以上内容参考：百度百科-五菱宏光S
2016款五菱之光5座厢式运输车长3797mm，宽1510mm,高1835mm,体积多少方就是指车子的体积，这款车体积计算下来是10.52方。平方数可能是指占地的平方数，即5.73平方。望采纳
五菱宏光5座板可以拉货。
5座版五菱宏光PLUS，在座椅方面变化最大，取消了此前7座版的第三排座椅，变为了常见的2+3的座椅布局行驶，后备厢容积达到了1606L。而第二排座椅放倒后，后备厢容积进一步拓展至2399L，而且后备厢地板采用纯平设计，更便于运送大件物品。
此外，在空间灵活性上表现也比7座版更强。5座版五菱宏光PLUS(第二排座椅并不只是简单的3座式设计，而是2+1的形式，也就是将最右侧的座椅采用单独折叠式功能设计，并且支持靠背放倒功能。这就意味着在运送自行车或者细长类物品的时候，放置更灵活。
但是这一切都只是跟五菱宏光PLUS 7座版这种自带第三排座椅的版本比较，而如果真的是为了运送货物，其实五菱宏光PLUS 2座致富版才是最合适的。2座版不仅彻底取消了第二、三排座椅，而且后备厢还采用封闭式结构，可以专门用来拉货，运送物品更多，还不用担心交警以客货混装的原因扣分罚款。
显然，5座版五菱宏光PLUS拉货时，不如2座致富版更适用、更安全。
相关tag:五菱五座厢式面包车
标签：价格 面包车 多少