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2016雪佛兰赛欧3万值吗

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2016雪佛兰赛欧3万值吗

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值得。雪佛兰赛欧2016年款这个车,如果是保养得当,没有出现重大事故的情况,3万块钱还是比较值得的。现在在二手市场当中车子非常的众多,作为消费者来说,他的选择面会更广。所以可以多看一看,多对比下。

朋友评估车辆还有几个关键,车辆行驶里程、车辆具体动力型号、有无故障、毛皮成色等,这些都安正常较好来判断,三厢雪佛兰赛欧,使用8年按正常使用,这款车辆在二手车市场价位2.4--2.8万元,由于看不到实车,价格无法一步到位还望你成交一个理想的价位,你要满意谢谢采纳。

15年赛欧手动挡,1.3排二手车2万左右。

赛欧在中国汽车市场上是一个里程碑式的车型。这款车2001年上市的时候我才刚上高中,一转眼过了14年,我真心觉得自己老了,都快记不清初恋是谁了,但赛欧依然活跃在市场上,作为许多家庭的第一辆车而被人们所记住。当然随着时间的推移,赛欧也在进化。

赛欧3的定位没变,还是标准的小型车。它的长宽高分别为4300mm、1735mm和1504mm,轴距为2500mm,尺寸比2013款有了小幅增长,这样的参数在同级别中并不算出众,关乎到车内乘坐空间的轴距只属于一般水平,实际空间我们一会儿再去体验。

外形设计上,新车有了一定的变化,前脸造型使用最新家族风格,看上去跟新款科鲁兹有几分相像。格栅上镶嵌镀铬装饰条,大灯形状也更加犀利,增添了时尚气息。不过从侧面看去,赛欧3整体轮廓改动似乎不大。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。

1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机,装在汽车上,以每小时12公里的速度行驶,获得成功。

这一年,英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外,意大利的贝尔纳也发明了汽车,俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。

2013年7月份的雪佛兰赛欧二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该大体能够卖同款新车包牌价格基础上打个6.5折左右的价钱,具体看实际车况。

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二手车雪佛兰赛欧买的话要2万到5万之间,具体看车况。但是购买二手车应注意以下几点:
1、启动:检查离合器组合是否平稳,分离是否彻底,离合器是否晃动、发响;
2、变速器检查,从开始到逐渐加挡,再由高速挡到低速挡,看变速器换挡是否灵活,是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象,是否有异响;
3、车辆从最初的起步加速到60公里/小时左右,感觉有没有振动,如果有,可能是前悬架或车轮有问题,或是驱动轴有问题;
4、路试:在40km/h时突然抬起油门踏板,然后突然加油,听减速器是否有大的声音,如果有,说明减速器磨损严重。

要看车子的年份,形式公里数,有无发生过事故,配置情况等因素,以五年手动档为例可以卖到两万五到两万八之间。

?12年的自动挡雪佛兰赛欧,现在这个车子的车况可以手续齐全的话,二手车价位应该大体在1.8到2万之间。

赛欧3 AMT车型亮点在于动力系统,与2014年12月份上市的车款不同,最新推出的均为自动挡版本,使用了供应商为马瑞利的第四代AMT变速箱,其特点在于无需脚踩油门,车辆就会如传统AT车型一样自动慢速向前行驶或向后倒车。此外,赛欧3 AMT全系还标配了发动机启停系统。

相比老款赛欧使用的5速AMT变速箱,这台由马瑞利(Magneti Marelli)公司生产的新一代5速AMT变速箱,将原本位于发动机舱后部的TCU控制单元挪到了变速箱壳体上,并且挡位位置传感器也由之前的接触式升级为霍尔式,种种变化促使了它在可靠性等方面有了一定提升。

赛欧3 AMT提供两种发动机可选,其中1.3L发动机的最大功率为103马力(76kW),1.5L发动机的最大功率为113马力(83kW)。油耗方面,1.3L AMT车型综合油耗为5.3L/100km,1.5L车型油耗为5.4L/100km。

在配置方面,赛欧3 AMT三款车型相比手动挡没有明显区别,只是全系增配了坡道辅助系统,其他配置方面均和手动挡相同。

3.8万16年的赛欧这个价格是正常市场价格,赛欧现在市场保有量很大,虽然外观没有太时髦,尺寸也没有同价位某些品牌的大,内饰也不是太花哨,但是车子外观虽然不时髦看起来还是比较稳重的,性能稳定,质量可靠,经济省油,后期保养费用低,基于这些特点是很多上班族选择的原因。至于动力,作为家用车够用就好。


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