丰田卡罗拉两厢（卡罗拉Cross两厢版，有望2021年推出 或改名Venza） ♂
丰田卡罗拉两厢（卡罗拉Cross两厢版，有望2021年推出 或改名Venza）- 卡罗拉Cross两厢版，有望2021年推出 或改名Venza
- 丰田卡罗拉属于两厢还是三厢的车子啊
- 丰田卡罗拉两厢版，外观运动潮流的造型，很有小钢炮的感觉
- 丰田卡罗拉两厢特别版发布，搭2.0L，限量1500台！
- 全新丰田卡罗拉两厢海外到店，运动感十足
- 钢炮味异常浓烈 两厢版丰田Corolla XSE才是AE86继承人
【懂车之道?新车】近日，《懂车之道》从外媒获悉，丰田将会在海外发布卡罗拉Cross版本的两厢车型，而且推出的时间是在2021年9月推出，而且新车很有可能命名为Venza。新车造型设计起来也是很年轻、很运动。
卡罗拉Cross新车前脸采用丰田家族最新的设计，新车前脸设计起来也是十分的激进，大灯造型设计起来也是十分的犀利，大嘴形式的进气格栅旁边也是融入了镀铬设计。侧面造型设计起来也是十分的年轻。而且预计车顶还会加入了非常实用的行李架，另外这款车的第2排座椅可以按比例放倒，容积可扩展到1658L，实用性对比普通卡罗拉两厢版会更为可观。
动力方面，预计会继续上一代2.0L的动力配备，但不排除会出现1.2T、1.8L等动力选择。至于国内市场方面，如果卡罗拉?Cross引进相信凭借它跨界的造型和更大的车身空间应该也能收获不少粉丝。（图：来源网络；文：懂车之道道哥?编辑）
卡罗拉属于三厢车，如果买1.6L的话，变速箱不好，换挡顿挫感强，同价位的福克斯1.6L比他好，发动机比卡罗拉的好，变速箱是双离合，油耗也比卡罗拉低，性价比不错。但要是卡罗拉1.8L的话，不如买迈瑞宝，索纳塔八，K5低配。
丰田卡罗拉两厢版，日本实拍。外观采用年轻时尚的造型，中网采用网状的设计，前大灯采用精致个性的造型，日间行车灯造型时尚，前保险杠设计复杂。侧面两厢车的造型非常时尚，腰线简洁凌厉，车门凹面处理精致，轮毂采用时尚动感的造型。尾部饱满优雅的造型，尾灯个性大方的造型，后保险杠设计厚实。内饰简洁大气的设计，方向盘手感细腻，按键布局简洁，座椅宽大舒适，空间宽敞。
6月3日，丰田发布了卡罗拉两厢特别版的官图。据悉，新车将在北美地区限量发售1500台。外观方面，新车基于卡罗拉SE两厢版本打造。前脸采用了超大尺寸的进气格栅，内部用黑色网格装饰，前灯组较为修长，内部灯带精致，点亮后的辨识度极高。新车侧面线条较为流畅，腰线的设计拉长了整车的视觉效果。此外，新车采用了18英寸熏黑铝合金轮毂，并配有专属的Supersonic Red配色。新车尾部造型饱满，后尾灯组采用了分体式设计。运动型前分离器、侧裙、黑色车顶/后车顶扰流板以及后保险杠装饰等极大地提升了这台车的运动范。值得一提的是，新车配备了后排座椅侧气囊、后交叉交通警报和盲点监控等功能。此外，新车还将提供增强版载货空间选装，选装后的后备箱空间可达到651L。动力部分，新车将搭载一台2.0L发动机，最大功率168马力，传动系统匹配支持模拟10挡和运动模式的CVT变速箱。
如果在去年之前，丰田卡罗拉带给大家的第一印象都是十分的平庸，似乎就是那种“说不出哪里特别优秀，也说不出哪里有大问题“。但是随着第十二代卡罗拉亮相的那天起，超高的颜值打破了平庸的外观、两厢版的造型更是直击车友们的心房，在颠覆了对卡罗拉认知的同时也让所有人兴奋不已。新款丰田卡罗拉两厢，海外实车到店，外观年轻运动的造型。
外观方面，丰田全新一代卡罗拉?Sport两厢车型在普通版的基础上，融入了大量运动化元素，前脸进气格栅内部为蜂窝状结构点缀，车侧提供双色设计，后视镜也由亮黑色涂料涂装，下方选用18英寸轮毂。
内饰方面，卡罗拉两厢版主打品质感和科技感，深浅双色搭配结合对称式设计的中控台，给人一种简约的既视感，这也使得中部的悬浮式中控屏更为突出。良好的实体按键排布让中控区域显得十分简约，品质感十足。另外后排座椅支持4/6比例放倒，而且放倒后的地板几乎为平面，这也大大提高了整个后备箱的实用性。
动力方面，卡罗拉两厢版总共提供了三种动力系统可以选择，分别为1.2T、1.8L混动和2.0L混动。其中1.2T发动机的最大功率为116马力；1.8L混动系统的最大功率为122马力，2.0L混动版则由全新的2.0L发动机和电动机所组成，其综合最大功率达到180马力。丰富的动力配置足以满足不同用户的需求，这也使得该车的受众面会更广。
两厢、168匹、手动档、原装自带尾翼、18英寸轮毂与运动座椅，这些性能味十足的配置竟然会在2019款的丰田卡罗拉（Toyota?Corolla）中出现。对于在消费者印象中向来以“家用买菜车”存在的丰田卡罗拉，这台2019款两厢版丰田Corolla?XSE会改变这几年来消费者对卡罗拉的看法，知道原来卡罗拉还能有如此运动的性能？除了那台传奇般的AE86?TRUENO?3door?GT?APEX。
图：AE86其实就是属于丰田最著名的卡罗拉家族（COROLLA，港澳地区一直称之为花冠而从未改名为卡罗拉），而之后为了丰富Corolla系列，才在1968年增加了Fastback（溜背形态）的衍生车型SPRINTER。后来SPRINTER慢慢变成一个独立的车系，而SPRINTER车系的轿跑型号则被称为TRUENO，当年丰田为了更符合经济效益，决定把所有的家用轿车从后驱改为前驱，AE86?TRUENO依然保留后驱的原因是因为当时的前驱技术承受不了当时的高性能引擎。
图：虽然这台Corolla没有后驱也没有AE86一样的性能，但放在现在也是一台有不错性能的小钢炮。
与新款Corolla一样也使用了丰田TNGA平台，但比一般的Corolla轿车重心更低，车架的扭转刚性也比前一代高出60%。为了证明自己的运动性能，Corolla?XSE身上的配置也毫不含糊，原厂就拥有18英寸轮毂与225?/?40R18的轮胎，过弯的动态与操控性必定比普通的Corolla高不少，只是扁平比只有40的轮胎可能会牺牲一点舒适性。2.0升自然吸气四缸发动机拥有168匹马力与20公斤米扭力，绝对有资格进入到小钢炮阵容，6速手动变速箱甚至还带有自动降档补油功能，加速时间并不快，但有手动档胜在有乐趣。
但这台Corolla?XSE也并不是一台十分纯粹的运动小钢炮，虽然有着一定的运动性能，但由于许多客户依然是以普通的Corolla轿车为首选（也就是SE版本），所以也保留了许多以日常驾驶为主的配置。例如自动电子驻车系统，丰田一整套主动安全技术，自动刹车、车道偏离警告、自适应巡航等等。
丰田卡罗拉两厢，帅气十足，真香 ♂
丰田卡罗拉两厢，帅气十足，真香
- 丰田卡罗拉两厢，帅气十足，真香
- 海外实拍全新丰田YARiS TNGA架构下最小的两厢车
- 丰田卡罗拉两厢版，运动的外观，时尚的内饰，我承认心动了
- 丰田卡罗拉两厢版，个性的外观，很有运动范
- 丰田卡罗拉两厢，运动年轻，海外实车到店
- 丰田卡罗拉两厢，运动的外观“让人爱不释手”
丰田卡罗拉两厢，海外实车，定位紧凑型轿车。前脸设计非常时尚年轻，中网大格网状的设计很有运动感，大灯造型犀利精致，前保险杠造型复杂。侧面粗壮的c柱很有硬朗的风格，腰线简洁流畅，轮毂造型精致动感。尾部饱满优雅，扰流板设计时尚，尾灯造型精致细腻。内饰简洁大气，中控屏富有科技感，按键布局合理，座椅宽大厚实。
对于丰田YARiS这款车，大家应该既陌生又熟悉，对应的就是国内的雅力士车型，不过海外版的换代新车已经成为TNGA架构下的一员，新车更加的动感时尚，采用了全新的设计语言，并推出多种动力可选。
外观方面，全新YARiS目前已经是第四代车型，新车在外观方面延续了YARiS车型一贯的灵动设计。其中，小巧的车身尺寸搭配双色车身营造出非常时尚的气息。新车采用了大嘴式的设计，运用在这台车小车上显得夸张，提升了整车的动感。中网轮廓类似贝壳的设计，搭配前包围两侧的运动进气口，以及较为犀利的头灯设计，增添了新车的凌厉感。
车身侧面，新车依旧保持短小精致的造型，相比老款车型，更加的圆润，车窗、腰线都采用了柔和的曲线过渡，搭配较为动感的轮毂设计，提升了整车的运动感。
车尾方面，新车整体设计感还是非常强的，黑底贯穿式尾灯组强调科技感，突出于车身的设计让尾部的层次感和立体感更加强烈，轮廓也与前大灯相呼应。除此之外，新车还配备了大尺寸后扰流板、鲨鱼鳍天线，同时新车还配备了较为运动的后包围，将整车的运动感进一步升华。
内饰方面，新车的中控台造型较为个性，采用了的大尺寸悬浮式中控屏，也保持了现在丰田家族式的风格。新车的配置丰富，拥有车内氛围灯、自动空调、丰田智行安全系统、全景天窗、10英寸抬头显示器、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热等配置。
动力方面，新车拥有1.0L、1.5L和1.5L混动三种动力可选，三种动力都是三缸发动机，传动匹配6速手动或者CVT以及E-CVT变速器，并且部分车型针对日本本土车型还推出了四驱系统。
丰田卡罗拉两厢版，定位紧凑型轿车，海外实拍。外观漆面采用红色涂装非常夺目，前脸采用运动激进的造型，狭长的大灯造型凶悍犀利，日间行车灯设计精致，中网采用黑色蜂窝状的设计，前包围设计运动。侧面低矮的车身很有冲击性，车身比例协调，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用黑色涂装。尾部采用运动前卫的造型，扰流板设计运动，尾灯采用精致个性的造型，后包围设计时尚。内饰时尚年轻的设计，中控台布局简洁，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，档把手感细腻，按键阻尼适中，座椅包裹性好，做工精细。
丰田卡罗拉两厢版，定位紧凑型轿车，日本实拍。外观采用橘色涂装非常时尚，前脸采用家族式的设计风格，狭长的大灯造型凶悍，中网采用蜂窝状的设计，前唇设计时尚。侧面低矮的车身很有冲击性，车身比例协调，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用独特时尚的造型。尾部采用运动年轻的造型，扰流板设计时尚，高位刹车灯设计精致，尾灯采用个性时尚的造型，后保险杠设计厚实。内饰家族式的设计风格，方向盘造型时尚，中控屏设计时尚，档把手感细腻，按键阻尼适中，座椅包裹性好。
丰田卡罗拉两厢，海外实车到店，外观时尚运动的造型。前脸采用家族式的设计语言，中网网状的设计非常运动，狭长的大灯造型非常凶悍，日间行车灯很有辨识度。侧面运动优雅，车顶轮廓流畅舒展，腰线简洁自然，熏黑的多辐条轮毂非常动感。尾部线条硬朗，扰流板设计时尚，尾灯造型时尚精致与前大灯相呼应。内饰家族式的设计，简洁时尚，中控屏很有科技感，做工精细，空间宽敞，实用性强。
丰田卡罗拉两厢，定位紧凑型轿车，海外实拍。外观采用家族式的设计语言，前脸中网采用网状设计，大灯造型时尚大方，日间行车灯设计精致。侧面采用运动年轻的造型，腰线干练优雅，轮毂采用精致大方的造型。尾部溜背的造型很有运动感，尾灯采用精致个性的造型。内饰采用很有居家风格的设计，中控屏增添了科技感，按键阻尼适中，空间宽敞。
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丰田卡罗拉两厢，黑武士，够运动，够大气，皮实耐用 ♂
丰田卡罗拉两厢，黑武士，够运动，够大气，皮实耐用
- 丰田卡罗拉两厢，黑武士，够运动，够大气，皮实耐用
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丰田卡罗拉两厢实车。外观采用黑色涂装非常有运动感，前脸中网网状的设计，狭长的大灯造型精致大气，前脸处理精致。侧面运动时尚的造型，车身比例协调舒展，腰线简洁流畅，熏黑的轮毂采用很有运动感的造型。尾部优雅运动的造型，扰流板设计时尚，尾灯精致细腻的造型。内饰简洁时尚的设计，座椅宽大厚实，空间宽敞，实用性强。
丰田卡罗拉实车。外观黑色涂装，前脸采用家族式的最新设计语言，狭长的车灯造型非常的犀利神韵，中网采用网状的设计非常运动，前保险杠设计复杂。侧面采用时尚年轻的造型，后视镜设计精致，车顶线以及窗线流畅舒展，轮毂采用黑色的涂装非常感。尾部采用很有层次感的造型，扰流板设计运动，尾灯精致时尚。内饰采用简洁大方的设计，按键布局合理，空间宽敞，实用性强。
丰田“卡罗拉”作为全球最畅销的一款丰田车，深受全球网友们的喜爱，但是网友们对于它的喜爱仅体现在家用性上，很少有人能把卡罗拉和运动性联系在一起。但这样的言论应该截止到上代车型，因为全新一代的丰田“卡罗拉”首次在运动性上有所突破。图中的这款车就是首次卸下伪装的黑武士版“卡罗拉”！整部车在运动的造型上非常直接。
首先从造型上看，这款黑武士版相比较常规的车型更是做了相应的改变，比如这款车采用了一个全新的运动型的包围，从前脸上看，动感十足而且富有强烈的层次感！两侧的前大灯全部采用了点阵式的结构组成，并且采用了一种略微倾斜的插到它的前脸上，它的前包围更像是自家的高端品牌雷克萨斯，运动感十足！这款车的长宽高分别为4635mm，1780mm，1455mm，轴距达到了2700mm。?
仅从数据上看，这款黑武士版保持了和常规版一样的数据！或许是因为全黑金属漆的加持，所以在视觉上会感觉这款车要更有力量感，包括全车的四个轮毂也都换成了黑色系的设计，也符合这款车的主题！来到了尾部，我们看到整个尾部上延伸出来了一条小尾翼的结构，包括风团的牛角标也都换成了黑色风格，力量感十足！
这款黑武士相比较常规版，在内饰上也只是做了微弱的点缀。三幅式的多功能方向盘延续了传统，仪表盘采用了机械加上液晶的双显示效果，中控屏也首次换成了这种悬浮式的设计，毫无疑问在科技感的呈现上更直接！此外这款车的中控台还首次加入了一种双层的结构，并且内部还加入了缝线的设计，这种细微的改变也看得出来这款车的变化！
在动力方面，这款黑武士版卡罗拉，搭载了两套动力总成，分别是1.2T+CVT和1.8L混动系统两套动力组成，前者的最大输出功率为116马力，匹配的是CVT无级变速箱。后者搭载的是1.8L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混动，综合输出最大功率为122马力，满足目前的国六排放标准。简单地总结一下，新车的外观确实更具动感，对这款车，你们怎么看待！
丰田卡罗拉两厢，定位紧凑型轿车，海外实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用家族式的设计风格，精致的前大灯造型凶悍，中网采用黑色蜂窝状的设计增添了运动感，前保险设计复杂。侧面两厢车的造型非常有运动感，俯冲的车身姿态很有冲击性，车身比例协调，腰线简洁自然，轮毂采用黑色涂装。尾部采用运动年轻的造型，扰流板设计运动，尾灯精致个性的造型，后保险杠设计厚实。内饰采用时尚大方的设计，方向盘造型时尚，中控屏很有科技感，按键布局简洁，座椅包裹性好。
丰田老卡罗拉加尾翼效果还是不错的，对于车辆后部的美观度有一定的提高，现在的车辆越来越多，车主们选择时外观也几乎成为了决定性因素，物质生活得到满足时，我们的审美观就上来了，让车不再只是代步的工具。
尾翼的安装方法是很简单的，需要注意的是安装的时候安装位置一定要擦干净，然后把3M胶贴在尾翼的背面，3M胶撕开后要用打火机烤一下，对好位置然后进行粘贴，用力进行按压几下，让其紧密贴合，粘贴后24小时内不能洗车。
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