上市半年降11万，捷豹XEL喜获“年度跳水王“，入手不足18万！
- 上市半年降11万，捷豹XEL喜获“年度跳水王“，入手不足18万！
- xel选装有优惠吗
- 新款捷豹XEL上市 售价29.98-32.68万元
- 捷豹XEL裸车23万起值得买吗建议看完保养成本再定
- 佛山地区 捷豹XEL限时优惠高达6.22万，指导价28.98-38.06万元
文丨冬树童?C
618电商购物节红米K30Pro上市不到三个月就降价700块，一度引起中国消费者协会官方点名，红米K30Pro也赢得了今年上半年“新机价格跳水王“的称号。
而在汽车圈，要说新车价格跳水王，二线豪华品牌简直是重灾区，除了雷克萨斯把车当理财产品卖以外，沃尔沃、捷豹、哪个不是上市就有优惠？特别是捷豹，降价速度简直不要太快，降价幅度也大得惊人，“七折豹“的口号也就这样而来。
2020款捷豹XEL经销商开出全系11万现金优?
当然，“七折豹“也不是浪得虚名，去年11月上市的2020款捷豹XEL，河北一家4S店已经在一汽车网站上贴出全系11万现金优惠信息。原本28.98-31.98万元的指导售价区间，现在已经变成了17.98-27.06万元的售价，豪华中型车入手价已经不足18万，比亚洲龙都足足低了两万，你敢想？
值得注意的是，这11万还是现金优惠，而非综合有优惠那些乱七八糟的费用，明确表示无任何捆绑费用，所售车辆为原厂商品车，所有手续齐全、国六排放、全国联保、可正常落户，既然敢这样说，起码可以保证这车是正儿八经的原厂新车。
同时，该经销商还表示现车充足，考虑到外地客户到店购车路途遥远，购车成功还报销两人的路费，笔者猜想，这现车恐怕不是一般充足吧？这很有可能是被压了很多库存，再不及时处理就要变成库存车。要知道，全国其他地区的经销商，2020捷豹XEL的优惠一般都在4-5万之间，并且还有限制条件：比如店内贷款、店内保险等等。
全新现金优惠11万，这哪是什么七折豹，明明就是六折豹了！
全系2.0T+8AT，大幅降价非产品不强
是产品质量问题还是同级竞品太强势？其实并不是，捷豹XEL的实力并不弱于同级，如果按照降价后的性价比来看，还有凯美瑞、亚洲龙什么事？
从尺寸方面来看，新车长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm，轴距为2935mm，完全是高标准的中型车，优于标轴版的宝马三系。同时捷豹XEL全系搭载2.0T+采埃孚的8AT变速箱，高功率发动机最大功率184kW，峰值扭矩365N·m，百公里加速7.3s，百公里综合油耗也只有7.3L/100km。
相比起同级别的凯美瑞、亚洲龙清一色的搭载自吸发动机，捷豹XEL更能激发驾驶员的荷尔蒙。并且全系8安全气囊、主动安全系统、真皮方向盘、10.2英寸中控液晶屏、LED灯源、车内PM2.5过滤装置等等，并且还提供有丰富的选装配置。论产品力，捷豹XEL真不输同级车。
至于为什么这里我要拿出来与凯美瑞、亚洲龙等同级中级车型相比，而非宝马3系、奥迪A4、奔驰C级呢？这恰恰是问题的关键：捷豹品牌在消费者心中的品牌影响力不足以与传统BBA这些一线豪华品牌相比，这也导致了捷豹旗下众多车型上市没多久就会出现较大幅度的降价。
那降价后的捷豹XEL值得买吗？
必须值得，前提是你不是一个玩两天就想换的人。如果想开一段时间就买了换车，那对不起，这台捷豹XEL还真不适合你。新车上市没多久就出现大幅优惠，时间越长优惠也将会更多，其二手车的保值率真的是不敢想。
比如2019款2.0T?200PS?精英版车型，去年5月份上牌，表显里程0.9万公里，新车含税价30.59万元，现在只要18万元，还包括了其过户费，这保值率你敢想？
当然，如果你是一个从一而终的人，买来就一直开，这车还是没问题的，但是要做好维修保养费用高的问题。捷豹XEL虽然降到了凯美瑞、亚洲龙的价格，但它始终是个豪华车，在维修费用和保养费用上自然要高出很多。
小结：所谓降价能狂欢，无论是捷豹旗下的轿车还是SUV都逃不过上市后大降价的魔咒，狂欢也只是捷豹自己的狂欢罢了。因为，即便是降价后的捷豹性价比很高，但选择的人依然很少，毕竟上市才半年动辄降价大几万、十几万，谁知道它还能降出个什么数字来呢？
xel选装有优惠。
动力部分则是2.0T涡轮增压发动机，低配版发动机最大马力为200马力，匹配8挡手自一体变速箱，高配车型则是250马力的发动机，百公里加速仅需7.3秒，全系标配5个安全气囊，车道偏离预警，主动刹车，后倒车雷达，定速巡航，发动机启停技术，无钥匙启动，LED日间行车灯等功能。
而200马力的车型则分为精英版，豪华版，挚爱版，尊享版和限量版，售价分别为28.88万，31.98万，33.28万，34.68万和35.68万，虽然价格差别不大，配置部分却是大相径庭，所以选择豪华版完全够用，而若是对提速有要求的朋友则可以考虑250马力的250ps 尊享版和奢华版，但是这两车价格完全可以上到更高档次的车系了！
所以大家还是根据自己的喜好和经济能力来购车！并且现在捷豹XEL的优惠力度也是相当大，最高优惠10万。
外形部分：
捷豹XEL采用了与捷豹XE相同的设计，车头部分使用的是捷豹家族传统设计，最吸引人的还是其两侧的大灯设计，极具个性化，炯炯有神，甚是吸人，车头两侧的进气口还设计了导风槽，整车线条流畅，尾部还设计了略微上翘的尾翼，整个尾部显得短小而精悍！
易车讯 7月15日，新款捷豹XEL上市，两款车型指导价29.98-32.68万元。
新车提供流媒体后视镜、12.3英寸液晶仪表、10.2英寸中控屏、5.5英寸空调控制屏、抬头显示以及车载天猫精灵语音助手等配置，其中后者还可SOTA在线升级。
动力方面，2.0T发动机最大功率147/184千瓦、峰值扭矩320/365牛·米，8挡自动变速箱负责动力传递。
作为参考，奇瑞捷豹路虎捷豹XEL于2017年12月上市，轴距加长后尺寸为2935毫米。目前海外市场由于零部件供应短缺，标准轴距版本已停止接收订单。未来，该车型或再无继任车型，将全面迎来电气化时代。
根据易车App“销量榜”数据，捷豹XEL在中型轿车同级别竞品中排名第27，6月销量1164辆。如需更多数据，请到易车App查看。
如果单从目前的市场优惠力度来看，捷豹XEL无疑非常值得入手，作为一款豪华品牌的运动中型车，捷豹XEL不仅拥有不错的颜值，同时轴距加长之后乘坐空间表现也非常出色，可以说是兼顾了帅气与实用性。但虽然目前裸车的价格是便宜了，但日后该车的保养成本贵不贵呢？今天我们就一起来看看吧。
捷豹XEL卖多少钱？目前优惠多少？
目前在售的捷豹XEL一共有5款车型，厂商指导价格区间为28.98-38.06万元。优惠方面可以说该车目前最吸引人的一个方面，以北京地区为例，目前XEL全系车型的优惠基本都在6万元左右，优惠后入门车型的裸车价格在23万元左右，顶配车型的价格也仅32万上下。
动力总成：全系搭载2.0T（高/低功率）发动机+8挡手自一体变速箱
目前在售的2020款捷豹XEL一共有5款车型，其中3款车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米。另外2款车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米。传动系统方面全系车型均为8挡手自一体变速箱，另外驱动形式为前置后驱。
捷豹XEL车型的保养周期
了解了售价和动力系统，接下来我们进入今天的正题-捷豹XEL的保养成本表现如何。首先是该车的保养周期，捷豹厂商规定XEL车型的首次保养里程为1万公里，之后的保养周期也是1万公里一次。较长的保养周期不仅节省了车主频繁前往4S保养车辆的时间成本，同时也会相应的较低保养费用，所以保养周期方面捷豹XEL表现不错，值得肯定。
最后还是提醒大家，去修理厂保养的价格确实会比4S店要便宜一些，但是车辆还在保修期期间最好还是前往4S店进行保养，避免车辆出现问题后引起拒赔等情况的发生，而且4S店内的工作人员会对该品牌的车型更加了解、熟悉，对于排除一些问题和安全隐患更有经验。捷豹XEL的保修期为3年或10万公里。
捷豹XEL车型的保养配件价格和工时费
一款车保养成本高不高主要取决于保养配件价格和工时费，对于豪华品牌车型来说大家普遍认为保养的价格都会比较高，确实会是这样，但近年来豪华品牌车型的保养价格已经有了明显下降。
而且还有一个问题需要注意，可能普通品牌中型车的保养价格在300-500元左右，豪华品牌车型价格在1000元上下，但保养周期却不同，普通品牌车型5000公里一次保养，而豪华品牌车型1万公里一次，这么看来价格最后也差不了多少。
上表就是捷豹XEL车型保养需要用到的常规配件价格和工时费了，先说结论：捷豹XEL的保养价格相比同级别豪华品牌车型比如凯迪拉克CT5要稍微贵了一点，原因主要在配件价格上，可以看到该车的保养配件价格确实不低，比如每次更换机油的价格为870元，机滤价格为165元，再加上工时费也就是说每次小保养的价格都在1400元上下了。
接下来我们看看捷豹XEL行驶6万公里保养成本共需多少钱
注：以下各配件的保养更换周期为厂商默认的保养期限，大部分情况都会按照这个表中的周期进行更换，但也不排除个别情况，比如使用环境造成的提前老化等。
可以看到捷豹XEL车型每次仅更换机油机滤小保养的价格为1423元，2万、4万、6万公里时还需要更换空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞等等，价格基本都在2000元以上，6万公里时的大保养价格达到了6699元。
总?结：
虽然相比曾经豪华品牌车型的保养价格普遍便宜了不少，但是比起普通品牌同级别车型还是要贵出一些的，所以大家在购车的时候也不要看到大幅度的优惠和便宜的车辆价格就冲动消费，还是要结合自身情况理性一点。但是捷豹XEL车型虽然保养价格要高了一点，不过也不是没有优势，比如1万公里较长的保养周期，价格并不贵的工时费都还是值得肯定的。
国产捷豹XEL虽然直到2017年底才上市，但相比那些同级对手来说该车还是挺有优势的。另外，就目前的捷豹XEL来说，追求新颖已经不是购买XEL的理由，75折的优惠和国产后加长的轴距才是值得考虑的点。现在佛山地区最高优惠6.22万元。
根据数据我们可以看出，目前2019款?2.0T?200PS?精英版的裸车价为23.96万元。而顶配的2020款?2.0T?250PS?R-DYNAMIC?HSE豪华运动版目前裸车价为32.36万元。捷豹的优惠力度是大家有目共睹的。
推荐理由?：相比BBA的高低功率参数，捷豹显然良心许多，2.0T低功率就有200马力，日常驾驶动力足够。配置上推荐低功率的顶配：200PS?尊享版，多了倒车视频影像、全液晶仪表盘、前排座椅加热、Meridian英国之宝音响等配置，实用性和豪华感十足。
总结：来做一下总结吧，总的来说国产化之后的捷豹XEL不仅拓展了车内空间、降低了售价，同时该车还保留了英系豪华车所固有的高贵血统。当然该车目前的优惠力度也是比较大的，所以小哥认为，假如您对ABB的同级车型已经产生一些审美皮来的话，那不妨来看看它吧。
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