10万左右的中型车排行榜，要大空间，还要动力强
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在10万左右中型车车型中，有不少的车型卖点很足，有的省油、有的空间大、还有些动力强。如果把产品力与价格放到一块对比，会发现这些车型的性价比非常高。今天根据购车指数，从车主口碑、成交价、保值率等方面来为您推荐几款值得大家入手的车型。
1.奔腾-奔腾B70
购车指数分数：2.38分（同级别63款车中排名NO.33）
全国经销商报价：9.09-12.99万
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4810*1840*1455mm
主销车型轴距：2800mm
奔腾B70目前拥有7款在售车型，厂商指导价区间为10.59-14.49万元，其中售价12.19万元的2022款 奔腾B70 1.5T 自动尊享型关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在8.79-12.19万之间（供参考），首年保值率为69%，在同级别车中排名第42。销量方面，奔腾B70在2022年08月份的销量为1104辆，近一年奔腾B70的累计销量达到13964辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.95分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。
2.广汽传祺-传祺GA6
购车指数分数：2.17分（同级别63款车中排名NO.47）
全国经销商报价：10.28-16.18万
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4891*1850*1505mm
主销车型轴距：2815mm
传祺GA6目前拥有4款在售车型，厂商指导价区间为10.88-16.88万元，其中售价12.68万元的2022款 传祺GA6 270T 自动豪华版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在11.80-11.98万之间（供参考），首年保值率为67%，在同级别车中排名第45。销量方面，传祺GA6在2022年08月份的销量为32辆，近一年传祺GA6的累计销量达到1514辆。
3.北京汽车-BEIJING-U7
购车指数分数：1.92分（同级别63款车中排名NO.53）
全国经销商报价：8.11-11.61万
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4785*1835*1490mm
主销车型轴距：2780mm
BEIJING-U7目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为8.79-12.29万元，其中售价10.99万元的2019款 BEIJING-U7 1.5T CVT新智版 国VI关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价为10.99万左右（供参考），首年保值率为63%，在同级别车中排名第47。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.86分的高分，油耗和动力可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望油耗及动力能改进，对空间及外观则比较满意。
4.长安-锐程CC
购车指数分数：1.82分（同级别63款车中排名NO.57）
全国经销商报价：9.19-10.69万
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4800*1825*1465mm
主销车型轴距：2770mm
锐程CC目前拥有3款在售车型，厂商指导价区间为9.79-11.29万元，其中售价10.49万元的2022款 锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在9.89-10.00万之间（供参考），销量方面，锐程CC在2022年08月份的销量为694辆，近一年锐程CC的累计销量达到3439辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.83分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。
总结：本篇文章我们共推荐了奔腾B70、传祺GA6、BEIJING-U7、锐程CC共4款车型，其中奔腾B70动力、油耗、保值表现最强，BEIJING-U7舒适性、操控表现最优秀。以上就是10万左右中型车的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。
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1、 轩逸
轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得2018、2019、2020年汽车销量冠军。十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。
2、 朗逸
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
3、 哈弗H6
作为自主品牌SUV的爆款车型，哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV“的美誉，同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。随着全新一代H6的到来，从其售价和自身产品力来看，它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。
4、 速腾
速腾作为大众在华市场最成功的车型之一，自2006年在国内上市以来，它就在紧凑型市场中，占据了很大的一笔份额，更是在10年的时间里就达到了200万辆的销售成绩。在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。
5、 雅阁
本田雅阁是一款中型轿车，它具有极度运动的外形，还有着更加高级的内饰，空间的表现一如既往优秀，动力好油耗低，配置更加丰富，大量本田最新的安全辅助配置得到应用。最重要的是，这款车入门已经下探到A级车的价格水平。
6、 思域
思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。
7、 新帝豪
吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。
8、 帕萨特
帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观属于中年男人风格，小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现，还有良好的驾乘体验。
9、 卡罗拉
卡罗拉这款车大家都再熟悉不过了，作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，它素来都拥有不错的口碑，因此也被称之为“国民家轿”，如果你购车的目的就是为了代步用的话，那经久耐用、油耗低、保养费低以及保值率较高的卡罗拉绝对是上乘之选。
10、 桑塔纳
一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。
《我有车》原创导购：目前的中型轿车市场，消费者在选车时往往都会考虑空间、配置、动力、价格等要素，而20万元级别是他们最关注的价格区间。今天我们就为大家推荐5款综合实力强劲、热度最高的中型B级车，如果你近期有购车计划，且预算在20万元左右，相信这篇文章会对你有所帮助。
▲?广汽本田?雅阁（燃油版）
售价：17.98~22.98万元
驾驶感：要说还得是买发动机送汽车的本田大法，对于家族的L15B系列发动机具有强烈信心，雅阁也是同级别为数不多全系提供小排量涡轮增压引擎的中型车。该车燃油版分为230TURBO和260TURBO车型，搭载了1.5T低/高功率版发动机，最大功率分别为177马力（130kW）、194马力（143kW），最大扭矩分别为230牛-米、260牛-米。
雅阁在最大转速允许的条件下，只要你敢踩油门它就敢给你一直输出，而且即便是用上了涡轮引擎，配合经过调校的CVT无级变速箱依然能保证丝滑的驾驶感受。
实用性：车厢内部根据车型的不同提供了7英寸/8英寸中控屏，车辆的后排扶手和后排杯架值得称赞，商务用车时会显得比较高档。
舒适性：素有“空间魔术师”之称的本田，总是能把有限的空间发挥到极致，因此2830mm的轴距可以确保后排有着充足的乘坐空间，翘起二郎腿都毫无压力，而且别看雅阁采用了溜背式车顶设计，后排头部空间仍能保证一拳多的距离。
不足：雅阁的内饰被用户吐槽最多，整体设计比较老旧，内部质感也不如德系竞品。此外中控屏的内部UI风格有些过时，而且语音识别比较鸡肋，很多车主表示也就是初代智能手机的水平，但好处在于没有太多繁杂的选择项，无论连接手机或操作界面的反应速度都很快。
小结：雅阁是一台不得不被提及的好车，其主销车型在20万元左右，去年累计销售22.37万辆，持续领跑B级轿车细分市场，无论产品力还是市场表现都相当出色，这也是一直以来被消费者列入选车清单的重要原因之一。
▲?广汽丰田?凯美瑞（燃油版）
售价：17.98~25.98万元
驾驶感：凯美瑞是目前为数不多坚持使用自然吸气发动机的中型车，其燃油版车型采用了2.0L+CVT和2.5L+8AT两种动力组合，最大功率分别为178马力（131kW）、209马力（154kW），最大扭矩分别为210牛-米、250牛-米。
凯美瑞搭载的2.0L发动机动力虽谈不上强劲，不过油门的初段响应十分干脆，得益于自吸发动机的先天物理优势，即便峰值扭矩转速区间不如涡轮引擎更宽泛，城市通勤时的加速响应、线性输出都是涡轮车无法比拟的，开起来就俩字——舒适！而2.5L+8AT组合加上TNGA架构的低重心理念，也是你在同级别其它车型上感受不到的，处处都充斥着运动元素。
实用性：凯美瑞全系标配主副驾、膝部、前后排侧气囊、以及前后排头部气帘等10个安全气囊，此外除入门级和次低配车型外，其余车型全系标配车道偏离预警、主动刹车、前/后驻车雷达、自适应巡航、LED大灯等功能，整体配置表现优于同级竞品。
舒适性：其实凯美瑞的4885mm车长和2825mm轴距在同级里并不算突出，但得益于内部优异的空间结构设计，即使身高1.85米的用户坐进后排，亦能保证超过2拳的腿部空间，同时相对较短的轴距也意味着更好的操控动态表现。
不足：凯美瑞基本上没有什么缺点或不足，如果非要较真，恐怕就是其后排地板的中央隆起较高，且4S店经销商常年无优惠这两点了。
小结：在国内车市哀鸿遍野的局势下，凯美瑞仍然实现了逆势增长，继2018年销量超16万辆后，2019年更斩获了18.52万辆成绩，一举激活了B级轿车市场，足以证明TNGA架构的受欢迎程度之高。
▲?上汽通用别克?君威
售价：18.28~25.98万元
驾驶感：如果想花20万元买一台B级车，并且骨子里还得带点运动属性，那么别克君威无疑能成为你的优先选择项之一。尤其是最大功率261马力（192kW）、最大扭矩350牛-米的2.0T发动机，性能表现在同级中属于出类拔萃的存在。此外君威还提供了最大功率170马力（125kW），最大扭矩252牛-米的1.5T车型。
君威的这两台发动机在数据方面同级难寻对手，尤其是2.0T车型的百公里加速仅为7.2秒，再加上加上宽泛的扭矩输出平台，可以换来持续有力的加速感。只是该发动机的涡轮起压点在2000rpm左右才能唤醒，起步无力油耗也较高，而且全系匹配的9AT变速箱调校不太灵光。
实用性：君威除入门级和次低配车型外标配了LED大灯，1.5T和2.0T车型的最高配置版本还装配了矩阵式LED大灯，同时无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、电动天窗、后驻车雷达、8英寸中控屏等均为全系标配，整车塑造出的性价比也是消费者看重的主因之一。
舒适性：君威的轴距2829mm，后排表现不错，满足日常使用不在话下，但受限于车身结构问题，其后备箱空间相比竞品没有优势。
不足：君威最大的不足就是其尴尬的定位。1.5T动力只能算中规中矩，佛系用户还好，但激进玩家一定会觉得不够用，而且2.0T车型的落地价普遍超过了20万元，对于追求运动、预算有限的年轻人有些吃力，所以这也是难以追赶帕萨特和雅阁的重要原因之一，2.0T版本无法承担走量重任。
小结：君威最大的优势在于其市场终端优惠一直相当可观，再加上配置基础也不错，不失为一个好选择。
▲ 上汽大众?帕萨特
售价：18.59~28.29万元
驾驶感：帕萨特搭载了三种动力组合，其中入门车型为1.4T+7速DSG干式双离合变速箱组合，最大功率150马力（116kW），最大扭矩250牛-米；另外还分别提供了2.0T高低功率+7速DSG湿式双离合变速箱组合，最大功率分别为220马力（162kW）、186马力（137kW），最大扭矩分别为350牛-米、320牛-米。
从实际驾驶体验来看，1.4T动力确实有些小马拉大车，网约车比较合适；而2.0T动力即使是低功率版本，也能有强劲的加速表现，应对日常完全没问题。只是由于悬架阻尼系数设定相对偏高，虽然提升了一定的底盘动态性能表现，但仍会被部分喜爱舒适调校的用户吐槽。
实用性：帕萨特全系提供了全LED大灯和LED尾灯，并标配转向辅助灯、大灯高度可调等，同时为了照顾家庭用户对智能出行的需求，该车除了280TSI车型及330TSI豪华版配备机械仪表+8英寸中控屏外，其余车型均为10.2英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏组合，整体配置水平相当突出。
舒适性：早前选购帕萨特的车主，想必最看重的就是其内部空间表现。2871mm轴距加上4933mm的车身长度，基本达到了B+级车水平，即使200斤左右的胖子坐进后排也不会感觉拥挤，另外该车还提供了后排独立空调、可开启全景天窗、后风挡遮阳帘等配置，家用商用皆宜。
不足：即使帕萨特的主副驾、前后排头部、前排侧气囊等均为全系标配，不过仍然无法冲抵消费者的顾虑。此前中保研的碰撞测试让其成为了“网红车型”，虽然在前几天的中汽研碰撞测试中，帕萨特A柱完好无损，车辆碰撞成绩优秀，但这样的成绩显然不能让人信服，其整车安全性还需打一个问号。
小结：帕萨特在换代后得到了全面进化，从老气横秋一下变成了西装革履，而且尺寸更大科技水平也更高，2019年累计销量19.35万辆。不过随着帕萨特和途观L相继被中保研碰撞测试评为差评级别，近期想购车的用户需要观望一下考虑清楚，毕竟车辆的安全性相当重要。
▲?一汽-大众?迈腾
售价：18.69~30.99万元
驾驶感：与帕萨特一样，迈腾同样搭载了1.4T和低/高功率版2.0T发动机，最大功率分别为150马力（110kW）、186马力（137kW）和220马力（162kW），最大扭矩分别为250牛-米、320牛-米及350牛-米，1.4T车型匹配了7速DSG干式双离合变速箱，2.0T版本则为7速DSG湿式双离合变速箱。此外，迈腾和帕萨特开起来的感觉也比较接近。
实用性：日常所能用到的配置，迈腾已经配备得相当全面了，车内提供了12.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏组合，倒车影像显示清晰细腻，同时还有前/后驻车雷达、预碰撞自动制动等配置，即使新手司机也容易上手。
舒适性：迈腾2871mm的轴距，辅以超大尺寸全景天窗、触控式三区自动恒温空调，以及Clean Air 3.0空气净化系统等，车内乘坐体验始终处于同级领先位置。
不足：中期改款后的迈腾补足了短板，是一台几乎让人挑不出毛病的中型车，唯一的不足可能就是那些习惯了开日系车的朋友，往往需要一段时间去适应。
小结：迈腾一改老款的沉稳形象向运动化转变，再加上科技升级所带来的产品力提升，可以充分满足不同年龄段的购车需求。
《我有车》总结：这5款合资中型车实力最强且最具性价比的是哪款？想必雅阁、凯美瑞、迈腾都是不二之选，毕竟都拥有深厚的群众基础、高保值率以及不错的驾驶感受，未来还会继续受到消费者的热捧。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
1、红旗H5
红旗H5的投诉量与销量之比是万分之10.2，位居质量榜的第一位。红旗H5对于红旗品牌来说具有非常重要的意义，它打破了红旗一直高高在上不接地气的格局，让红旗成为真正的民族的、人民的品牌。
和众多国产车一样，红旗H5与市场上主流合资B级车配置水平相近，但价格更加低，所以性价比非常高。而且红旗这一品牌比BBA更加具有影响力，让红旗H5也能跻身于一线豪华B级车的阵列。
2、亚洲龙
亚洲龙在19年的投诉销量比是万分之10.3，位居第二。市场的年轻人让凯美瑞也跟随着往年轻的方向转变，再加上皇冠的停产，丰田在B级车市场的中年用户群体显然就没有了选项，因此亚洲龙就应时运而生。
在气势上，亚洲龙绝对不弱于任何竞争对手，虽和凯美瑞平级，但是档次感要比凯美瑞更加强烈。外观够强势内在也够实用，亚洲龙要空间有空间，要配置有配置，作为家用车游刃有余，作为商务车也是轻而易举。
3、帕萨特
帕萨特以万分之14.2的投诉销量比排在了第三，显然是受到了中保研碰撞成绩的影响。帕萨特作为国内最热门的中型车之一，一直都是以耐用结实的口碑纵横于市场，碰撞事件的发生虽造成了一定的影响，但是并未产生多大的后果，多年的口碑积累真不是盖的。
帕萨特虽然定位是家用车，但是它的强大的气场让它也能游走在商务之中。MQB平台的应用让帕萨特拥有更加优秀的空间，不过内饰则是退步了，套娃这一点先不说，把仪表台上的石英表取消真是一个很愚蠢的操作，让帕萨特的档次感“噔”地往下掉了一节。
4、INSPIRE
东风本田的INSPIRE以15.3的故障销量比排在了第四位，比兄弟车型雅阁还要高。不过在随后中保研的碰撞测试当中，INSPIRE也出现了和帕萨特差不多的A柱折断情况，同样进行了碰撞的雅阁却安然无恙，让不少消费者都吐槽东本的品控差。
作为雅阁的兄弟，INSPIRE一直生活在雅阁的光芒之下，销量确实比较惨淡。而且INSPIRE推出的时间不长，是在18年左右接替思铂睿推出的，口碑的积累比不过雅阁。
5、奔驰C级
奔驰C级的投诉销量比是万分之16.2，排在了第5位。虽然现在奔驰推出了价格更加低的A级，但是C级仍然是奔驰中国的销量顶梁柱，能开上奔驰C级好歹也都算是一位成功人士了。
奔驰的品牌给C级加分不少，但是产品本身的实力也是非常强，配置丰富、用料高大上、做工一流，妥妥的实力派。不过有不少人吐槽奔驰C级的48V轻混系统没啥效果，油耗和汽油版的差别不大。确实，48V轻混对动力甚至对油耗的影响并没有中度混动那么明显，而且轻混更多的益处是对于企业而言的，与消费者的关系并不大。
6、宝马3系
宝马3系以万分之17.4的比例排在了第六位，很多人都说新一代的宝马3系变得越来越不宝马了，运动性能差了很多。其实对于家用车来说，讲运动只能在外观姿态上讲，本质上你还是要舒适，这样才能卖得好。
新宝马3系就是如此，牺牲了一定的运动性能让车辆变得更加舒适，同时外观变得更加运动，到处黑化的曜夜版都出来了，玩的就是姿态。结果就是那堆3系车迷在不断吐槽，但销量就越来越好。
7、雅阁
本田雅阁以万分之18.9的销量投诉占比排在了第七位，让我们又一次见识到了口碑的力量。在2019年，雅阁先是经历了机油门事件，然后又发生了失速门事件，2020年又被配件厂商电装的燃油泵坑了。
但是，雅阁还是获得了22万的年销量，而且还能排到第七位，可见品牌口碑的力量是有多么强大。和天籁凯美瑞一样，雅阁在进行了换代之后也是朝着年轻化的方向改变，变得充满了运动气息。而且配置变得更加丰富，终端价格甚至下探到16万，让更多人都能拥有雅阁，这样的诱惑力，换谁谁都顶不顺啊。
8、沃尔沃S60
沃尔沃S60以万分之20.1的投诉销量占比排在第八位，可谓是在吉利的扶持之下又混得风生水起。不过沃尔沃S60跟吉利没有啥关系，整车依然有很强烈的北欧性冷淡风格。
同时S60依然秉承着沃尔沃安全至上的理念，各种丰富的安全配置成为它强有力的辨识点。虽然S60的轴距没有加长，但是空间的表现依然不差，满足家用完全不在话下。对于沃尔沃S60来说，价格是它最大的劣势，在整份榜单中相互对比一下之后就能发现，它的起步价已经跟C级和3系持平，但沃尔沃的品牌说服力足够吗？恐怕并不够。
9、大众CC
大众CC在2019年以万分之21的投诉销量比排在了第九位，有点出乎意料。不可否认，这一代的大众CC在外观上真的很有吸引力，再加上轿跑的造型和无框车门，确实能让很多颜值党沦陷。
不过大众CC的缺点也比较明显，就是性价比太低。本身CC可以算是在帕萨特的基础上演变而来的，三大件和配置水平和帕萨特相差无几，但是价格却比帕萨特高出不少。这是因为要做掀背车型、要做无框车门都要在看不见的地方投入更加多的成本，让人觉得性价比低是理所当然。
10、凯美瑞
丰田凯美瑞以万分之23.3的投诉销量占比排在了最后一位，也是有点出乎意料，甚至比经历了两次事件门的雅阁还要低。和雅阁差不多，凯美瑞在换代之后也陷入了机油乳化机油增多的问题当中，这才导致了它排在了最后的位置。
抛开质量问题来看，这一代凯美瑞其实转型还是比较成功的，TNGA架构的加持让它拥有非常优异的驾乘感，同时还拥有更加好的空间。配置方面也是前所未有地丰富，同时价格也在往下探，性价比达到了一个前所未有的高度。
今年以来，各大汽车厂商相继推出了不少新车，同时也针对老款车型进行更新迭代，提升它们在市场中的竞争力，受到了众多消费者的关注。
基于此，教授今日给大家盘点2022年关注度最高的10款轿车，看看有没有你心目理想车型。
没有任何的悬念，广汽本田雅阁成为了2022年关注度最高的轿车，作为一款在国内畅销20多年的中型轿车，雅阁在消费者心中如同图腾般的存在。从第六代雅阁到第十代雅阁，裱在墙上的荣誉功章数不胜数，第六代雅阁连续5年供不应求，第七代雅阁创下连续19个月同级车销量冠军纪录。
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十代雅阁上市一年突破20万辆，三年超60万辆，这一份份辉煌的成绩造就了本田雅阁不朽的神话。如今本田雅阁在国内市场更是坐拥超300万的粉丝，这背后依靠的是其出色的市场口碑、可靠耐用的品质以及良好的燃油经济性。
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目前雅阁在去年9月完成了中期改款，主要针对外观和内饰进行了优化升级，产品力有了显著提升。另外，受大环境的影响，雅阁在终端市场持续让利，各地区普遍优惠1.2-2万元，如果想购买一台20万级别的家用轿车，同时对电车不感兴趣的，本田雅阁依然是首选。
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关注度第二的是日产轩逸，凭借着新老两代车型同堂销售的模式，以及较低的售价门槛、越级的乘坐空间和可靠的品质加持，轩逸成为了近五年来最畅销的轿车，且近两年年度销量更是超过了50万辆，妥妥的销量之王。
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在教授个人看来，轩逸这款车就如同一个六边形战士，各方面都比较均衡，没有很突出的优点，也没有很明显的缺点，所有的一切都是刚刚好，符合绝大部分家庭用户的购车需求。如果只是想买一台稳定可靠的家用轿车，在预算有限且没有不追求性能的情况下，日产轩逸值得信赖。
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目前轩逸在终端市场的优惠也非常诱人，其中经典款车型普遍优惠2.6万元，走量的CVT舒适版全款落地在9.6万元，CVT豪华版全款落地在10.7万元；而十四代车型优惠在1万元左右，最走量的CVT悦享版全款落地在13.73万元左右。
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本田思域关注度同样很高，作为一款主打年轻运动细分市场的车型，十代思域上市至今都是这个级别最畅销的车型，备受年轻消费者青睐。而如今已经更新到了十一代思域，外观和内饰得到了全面升级，智能化也跟上当前水平，竞争力可谓非常强。
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十一代思域上市后延续了十代思域的高光表现，各地一车难求，更有甚者为了快速拿到新车，选择了加价这种方式，可见之疯狂。此前价格非常坚挺，没有任何的优惠，但如今伴随着越来越多有竞争力车型的推出以及受大环境的影响，本田思域也开始降价了。
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目前十代车型优惠1.5万元，十一代车型优惠5000元，最走量的CVT劲动版全款落地在15.73万元左右。如果你想要买一台可靠耐用、省油省心的家用轿车，同时又对于性能有一定追求，思域绝对是不二之选。
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如果你觉得雅阁太过于年轻运动，不够成熟稳重，那么20万级别还有一个更合适的选择——广汽丰田凯美瑞。在过去的一年里，凯美瑞的销量超过了雅阁，成为中型轿车里销冠王，可见其实力不凡。
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目前凯美瑞也是为数不多全系没有搭载涡轮增压发动机的车型，这对于热衷自然吸气发动机的用户而言无疑非常友好，但弊端就是加速性能较弱，常常会被誉为老年代步车。除了性能不佳，凯美瑞其它方面表现非常均衡，尤其在安全性方面，标配10安全气囊，中保研碰撞测试全优，且除最低配外，还配备L2级别辅助驾驶系统，全方位保驾护航。
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导读：前不久，国内中型轿车油耗最新排行榜公布了，根据排名显示，帕萨特、迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁和马自达阿特兹等畅销车型，其油耗表现都是排名前十的，而现代名图、雪佛兰迈锐宝XL、别克君越、别克君威和丰田亚洲龙的油耗表现，也都还不错。下面让我们看看各车型的具体油耗表现吧！中型车油耗最新排行榜公布：迈腾力压凯美瑞，雅阁比阿特兹省油！
首先是德系中型车，排名前三位的中型车都是大众系轿车，这一点还是比较令人意外的，而大众帕萨特和大众迈腾都是销量排名前十的，它们搭载的都是1.4T发动机，平均油耗都在7.5以内。大众迈腾2.0T排名第14位，大众帕萨特2.0T排名第16位，其平均油耗都在8.5L以内。而大众帕萨特1.8T排名第31位，平均油耗在9L左右，大众迈腾2.0T高功率排名第34位，平均油耗在9.2L左右。
其次是日系中型车，丰田凯美瑞2.0L排名第四位，平均油耗也在8L以内，而丰田凯美瑞2.5L排名第13位，平均油耗在8.4L左右。本田雅阁1.5T?177Ps排名第五位，平均油耗在7.9L左右，本田雅阁1.5T?194Ps排名第七位，平均油耗在8.0L左右。日产天籁2.0L排名第六位，马自达阿特兹2.0L排名第九位，本田思铂睿2.0L排名第十位，平均油耗都在8.3L以内。丰田亚洲龙2.5L排名第20位，丰田亚洲龙的平均油耗在8.6L左右，大众CC?2.0T排名27位，平均油耗在8.9L左右。
再者是美系中型车，迈锐宝XL?1.5T排名第12位，平均油耗在8.3L左右，迈锐宝XL?2.0T排名第35位，油耗在9.2L左右。别克君越?1.5T排名第15位，别克君威?1.5T排名第17位，平均油耗都在8.5L以内，而别克君越2.0T排名第45位，别克君威2.0T排名第46位，平均油耗超过了9.7L。另外，迈锐宝1.5T车型排名21位，平均油耗是8.6L左右。中型车油耗最新排行榜公布：迈腾力压凯美瑞，雅阁比天籁省油！
最后是豪华中型车，奥迪A4L?2.0T?190Ps排名第23位，平均油耗是8.6L左右，奥迪A4L?2.0T?252Ps排名第40位，平均油耗是9.3L左右。宝马3系2.0T?184Ps排名第33位，平均油耗9.2L左右，宝马3系2.0T?252Ps排名第47位，平均油耗9.8L左右。奔驰C级1.6T排名37，奔驰C级?2.0T排名48，其平均油耗接近9.9L。
结语：整体来看，油耗表现排名靠前的都是德系和日系，像帕萨特、雅阁、迈腾、凯美瑞和天籁等，而美系车当中，君越和君威的表现也还不错。大家对于中型车油耗最新排行榜有何看法呢？你的车排名第几呢？
导读：根据中国汽车协会公布的数据获悉，近两年随着国内消费水平的提高，购买中型轿车的消费者也是越来越多，像丰田凯美瑞、本田雅阁、奥迪A4L和宝马3系等车型，都是月销量稳定在万辆以上的。而随着消费者们的安全意识加强，大家对汽车的质量也是愈加重视，那么在我们国内的中型轿车市场当中，哪些车型的质量表现更可靠呢？而近日，国内中型轿车质量最新排行榜已经公布，丰田汽车表现不错，丰田凯美瑞重回前三，而丰田亚洲龙也是位居前十，本田雅阁略有下滑，奔驰C级、大众迈腾和奥迪A4L等依然是表现不错，而大众帕萨特则是跌出榜单。官宣！中型轿车质量最新排行榜出炉，凯美瑞亮眼，雅阁亚洲龙前十！
1、百车故障数低于100的车型有三款，分别是宝马3系、马自达6阿特兹和丰田凯美瑞，其中宝马3系稳居榜首，其质量表现非常领先，看来宝马汽车近期对宝马3系的质量把控还是比较严格的。而马自达6阿特兹屈居次席，质量表现也是非常不错，但环比上期排名下滑一位。丰田凯美瑞位居第三位，它的百车故障数只有96个，这也是丰田凯美瑞近半年来表现最好的一次，而凭借它优异的质量表现，丰田凯美瑞也是成功力压本田雅阁，夺得中型轿车的销量冠军。
2、百车故障数低于120的车型也是有三款，分别是奔驰C级、本田雅阁和大众迈腾，它们也都是非常有实力的中型轿车。奔驰C级一直都是销量稳居前三的豪华车，此次它的百车故障数只有102个，质量表现非常不错，而本田雅阁也是经常夺得中型轿车销量冠军，此次它的质量表现有所下滑，榜单排名跌出前三。而大众迈腾也是一款被大家认可的中型轿车，它的月销量一直在万辆以上，此次大众迈腾的百车故障数在120以内，整体表现还是非常令人满意的。
3、质量表现同样很出色的中型轿车还有，丰田亚洲龙、奥迪A4L、本田INSPIRE和日产天籁，丰田亚洲龙排名第七位，其百车故障数为142个，环比上期有很大提升，而随着丰田亚洲龙的口碑好转，其5月份销量也是再次破万。而奥迪A4L、本田INSPIRE和日产天籁也都是非常畅销的中型轿车，它们的质量口碑也是蛮不错的。
4、除了它们之外，质量表现不错的中型轿车还有，迈锐宝XL、别克君越、斯柯达速派、别克君威和现代名图，其中别克君威排名第十四位，其质量表现有所下滑，所以它的5月份销量不足万辆。而迈锐宝XL、君越、速派和名图则是因为品牌力不足，所以其销量表现也是相对一般。
写在最后，根据榜单我们不难发现，合资车的质量优势还是很明显的，我们国产中型轿车无一上榜。而国人非常喜欢的大众帕萨特，此次也是再次无缘榜单，看来它还没有从“A柱”事件中走出来。对于中型轿车质量榜单，大家如何看呢？
一、阿特兹
阿特兹是基于马自达“打破常规，从零开始“的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。该车预售价为18.98-24.98万元，于2014年5月6日正式上市。
外观方面，采用马自达最新的“魂动“(Kodo)设计语言。“U“型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯。
2014年5月，阿特兹上市，延续了进口马自达ATENZA的设计，全系采用马自达最新的“魂动”(Kodo)设计语言。
2016年8月，全新阿特兹改款上市，在保留“魂动”(Kodo)设计语言的同时，使用了6.5代内饰设计及创驰蓝天技术。
二、 奥迪A4L?
奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。参考价格27.28-57.81万。
外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。
三、宝马3系?
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。
BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马 325Li，售价为31.39万元-36.39万元。
四、奔驰C级?
奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！
新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。
C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。
五、别克君威
君威一般指别克君威
作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。
别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。
全新别克君威于2020年8月28日上市。
六、大众迈腾?
迈腾一般指大众迈腾
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
七、帕萨特 （德国大众汽车公司设计的一款中型轿车）
帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。?
德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。
八、日产天籁
天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。
九、雅阁 （汽车品牌）?
雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。
十、凯美瑞?
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。
2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。
第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。
以上内容参考：百度百科——阿特兹
以上内容参考：百度百科——奥迪A4L
以上内容参考：百度百科——宝马3系
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以上内容参考：百度百科——迈腾
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以上内容参考：百度百科——日产天籁
以上内容参考：百度百科——雅阁
以上内容参考：百度百科——凯美瑞
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