怎么开空调才省电 ♂
怎么开空调才省电
- 怎么开空调才省电
- 怎样使用空调最省电
- 空调怎么样使用最省电
- 如何用空调最省电
- 怎样开空调最省电
- 空调怎么开最省电
开空调省电的方法：
1、选择合适的出风角度
夏季开空调，最省电的做法是让风向来回摆动，吹遍房间的各个角落，让冷气得以扩散。或者，你不喜欢被冷风直吹的话，也可以将空调风向对准天花板，由于低温空气密度更大，吹出来的风自然会直接向下扩散，从而达到更好的制冷效果。
2、增加室内保温
同时开着窗户和空调有助于空气的流通，是相对健康的做法，但这样会流失掉一部分冷气，造成耗电量增加，所以那些在意电费的朋友们，还是把窗户关上吧。除此之外，关门、拉窗帘都能增加房间的保温效果，最大化减少冷气流失。
3、配合其他电器使用
有个折中的方法，就是把空调和电扇同时打开，电扇的风力能加速室内冷空气循环，使得冷气分布更均匀。这时候，我们无需把空调温度调低，就能感受到双重制冷效果，同时节省一部分电费。
4、定期清洁空滤网
空调滤网需要每1-2月清洗一次，放到低于45℃的温水中，用软毛刷蘸着洗洁精水清洗。里面的蒸发器和翅片，也需要每2-3月进行一次深度清洁，买专门的空调清洗剂对着表面进行喷射清洗即可。
5、勿给“外机”穿衣服
有人担心刮风下雨会对空调外机造成损坏，便自行给它穿了件雨衣。说实话，没多大必要，市面上各大品牌的空调外机已经具备一定防水功能，再给它多穿层衣服只会影响散热，增加耗电量，适得其反。
6、勿重复开关
开启空调时消耗900W电量，而运行空调却只消耗150W电量，所以反复开关空调最费电。如果你只是短暂的离开房间，不建议关掉空调，只需把温度调高即可。
夏季温度调的越高就越省电，冬季温度调的越低就越省电。这样室内外温差最小，压缩机工作时间最短，所以耗电量最少。
附：空调使用常识：
1、首先要对空调进行合理的维护保养，保持空调机身内外的清洁干净，定期清洗过滤网和室外机翅形铝箔散热片，使空调的处于最佳工作状态，达到节电和延长寿命的目的。
2、室内外温差不要调的太大，夏季空调制冷时，室内温度调的越高就越省电，室内温度每下调一度，耗电量就会增加5-8%，一般调节在26-29度之间为宜，只要不感觉热就可以了。还可以配合使用电风扇来提高室内的舒适性。而冬季空调制热室内温度不要调的太高，设置调节在16-22度左右为宜，温度调的越高，耗电量就越大，因为空调制热比制冷耗电量大约大一倍左右。
3、尽量密封房间门窗，如果太阳直接照射，应安装加厚的窗帘，提高房间的密封保温效果。
4、空调制冷工作时，室内机导风板应调节为水平方向吹风，风速也应调节为自动风速，空调会根据室内温度高低自动调节风速。如果空调直接对着床或人吹，可以网购一个导风板使用。空调冬季制热取暖时则相反，应调节往下吹风，这样室内温度最均匀，因为冷气流是往下降的，而热气流是往上升的。
5、夏季如果室外机在工作时直接被太阳照晒，最好安装一个遮阳罩，提高散热效果。
舒适省电模式最省电。
当进入到26°的环境中一段时间后温度降下来了，会觉得之前的设定的温度好像过低了；舒适省电模式在打开一段时间之后自动提高室内温度，舒适省电模式模式可以稳定室内温度，比设置的温度要高点，不会有大起大落的感觉。
还有就是舒适省电模式模式和室外的空气交换的次数比较多，可以保证室内的空气质量。使用空调器时，不宜把温度太低或者太高，国家推荐家用空调冬夏季设置的温度为22至26度，空调每调浮动1度，可大约导致7%至10%的用电负荷。
省电模式的效果
1、空调省电模式是空调的另一种自动模式，这个模式的工作分为两个阶段。
第一个阶段是在达到预设温度前，空调会高速运转快速制冷，让室内更快地达到预设温度。
第二个阶段就是达到预设温度后，空调会降低运转速度，用相对较低的速度来保持室内温度。
2、以美的空调的省电模式为例，在美的空调的制冷、制热、除湿模式下，在空调遥控器按下省电键就可以开启该模式。如果需要退出省电模式，可以按下空调遥控器上的强力、静音、静眠、智能键。省电模式在空调长时间运转更有节能效果。
夏天越来越热，很多家庭都用上了空调。但是，还有一部分家庭不舍得开空调，因为空调是家里的耗电大王。经常开空调，电费真的会蹭蹭地往上涨，这样就会要交更多电费。接下来教大家几个好方法，如何使用空调更加省电，记住这4个小妙招就可以。
第一个空调省电技巧，就是我们开空调时，出风口一定要朝上面吹，朝上面吹，房间就会更加制冷，同时也会更加省电。冷空气直接朝上面吹，这样冷风吹到我吊顶上，可以加速空气对流，增加制冷效果，对我们人体来说也是比较健康、比较合理。制冷效果提高的同时，空调自然也会更加省电。
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第二个技巧在晚上开空调时，千万不要开到26度，晚上开空调开到26度，不仅对我们身体不好，而且特别是家里老人、小孩抵抗力比较差，就很容易生病，一整晚开到26度是非常不合理的。上半夜人还没有休息，人体在活动这时候开到26度呢刚刚好。如果说下半夜我们睡觉了，人处于一个睡眠状态，空调开到26度，我们会感觉到冷。特别是凌晨4点到5点的时候，天气是多变的。
第三个使用技巧，我们开空调的时候，千万不要频繁开关机。很多朋友觉得忽冷忽热，就会将空调频繁开关，认为这样省电，其实是一种错误误区。频繁的开关机，需要耗费很大的电。特别是空调在启动的时候，外机需要很大电流，这样就非常耗电，频繁开关机，也会损坏空调的压缩机，会减少空调的使用寿命。
第四个使用技巧，就是我们晚上睡觉开空调，一定要给它开到睡眠模式，不仅省电，睡觉的时候也会更加舒服。人们都说节约用电靠晚上，我们一定要合理利用睡眠模式，只有开到睡眠模式，温度达到一个设定过后，就会自动停止制冷。
开空调最省电的方法：
1、控制风速
将温度调节到类似的温度后降低风速，这样会省钱。
2、调控风向
空调开热气的时候，风的朝向也会影响电量的消耗。如果开空调热气的时候，把风向朝向下，这样就可以省下一些电费。
3、房间密封程度要做好
如果使用空调的房间密封度不够，那就需要改进房间的维护结构。对一些房间的门窗结构较差，缝隙较大的，可做一些应急性改善；最好使用厚质地的窗帘，窗帘布质厚点颜色深点，减少阳光辐射带来的室温影响，也可以以减少冷空气散失，同时少开门窗可以减少房外热量进入，利于省电。
4、提前十分钟关空调
在出门前应该提前关空调，最好是离家前十分钟即关冷气，在这十分钟之内室温还足以使人感觉到凉爽，养成出门提前关空调的习惯，可以节省电能。
5、制冷时导风板出口向上
制冷时出风口向上，空气温度变低后，冷气流容易往下走，这样的制冷效果好，也能达到节能的效果。
6、外机要通风避阳光
空调外机要尽量选择通风的地方和房间的阴面，夏日阳光灼热很容易把外机晒热，从而影响空调器自身散热效果。如果条件不允许，室外机只能装在向阳的一面，居民可以在外机顶部装上遮阳篷。不具备条件的，应给空调室外机加盖遮阳罩。
1、使用空调要设定合适的温度,冬天不应该超过20℃,而夏天则不要低于26℃。通常28℃是最省电的温度。有研究表明,夏季空调制冷,室内温度每下调1度,耗电量将增加5%-8%,而设置温度高2度就可以节电20%。
2、合理利用睡眠模式。睡觉时,使用睡眠模式是最省电的。因为,人在睡觉时,代谢量会减少30%-50%。只要设定一个合适的温度,选择睡眠模式,机器到达这个温度就关闭,反之又会自动开启。
3、学会使用除湿模式。夏天空气温度大,而随着湿度的增加,人的体感温度也会上升。除湿模式能够以低速运行的方式大量去除湿气,与制冷模式相比更为省电。但室外温度高,空气干燥就不适合开启除湿模式。
4、定期清洗过滤网。大家在使用空调前一定要做好过滤网清洁工作。因为过滤网的灰尘会堵塞网孔,增加空调的耗电。再使用空调的时候,要保证每月清洗一次室内机过滤网,室内和室外的换热翅片也要定期清洗。
怎么开自动挡的车（自动挡汽车如何开） ♂
怎么开自动挡的车（自动挡汽车如何开）- 自动挡汽车如何开
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自动挡很好开，首先得知道各个档位的作用，P档是停车档，停车之后挂到P档，R档是倒车，N档是空挡，D档是行驶档，S档是运动模式一般个人不常用，启动前踩住刹车，系好安全带，点火，挂到N档，放手刹，松脚刹，这样车子就启动了，要减速就踩刹车，加速踩油门，不需要来回切换档。
开自动挡车步骤如下：
1、进入汽车后，调整座椅和后视镜。
2、插入钥匙转到ON挡，踩刹车。
3、挂到N挡，点火，再挂入D挡。
4、松手刹，抬起脚刹然后起步。
这种起步方式能够避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
注意事项：
1、汽车启动要走时，踏下制动踏板，将变速杆从p挡或n挡移出，换入行驶挡位，松开制动踏板时汽车即可慢慢行驶。
2、在行驶中可以自由切换前进挡。
自动挡能够自动换挡，对于不少深受手动挡换挡困扰的朋友来说绝对是很大方便，不过虽然能自动换挡，但是并不意味开车不用重视步骤，下面我们就来看看开自动挡车的步骤视频和文字教程。
自动挡车正确起步步骤是插入钥匙转到ON挡，踩刹车，挂到N挡，点火，再挂入D挡，松手刹，抬起脚刹然后起步。这种起步方式能够避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。如果是一键启动车型，可以先按动按钮给车辆通电，同样步骤，踩住刹车，挂到N挡，再按启动按钮，接着挂挡，松手刹，抬起脚刹起步。
当然这种方法存在一定的争议，就是有必要挂到N挡点火，再挂挡起步吗？一方面认为可以减少反向冲击，另一方面认为这点冲击对于变速箱微乎其微，并且在N挡点火存在一定安全隐患。至于是P挡点火还是N挡点火，你认为哪种适合就用哪一种。
自动挡车结束行驶后停车步骤是踩住刹车，当车完全停止后，拉手刹，挂到P挡，抬起脚刹，拔钥匙。
自动挡车等红灯或者短时间停车步骤是当车辆停稳后，拉起手刹，挂入N挡。
那有人问，自动挡的车是自己换挡，那怎么让它知道我想加油门呢？注意并不是一直深踩油门，这样变速箱反而会延迟换挡时机。而是踩下油门后，当转速上升到换挡区间，大约在2000-2500转，然后轻收油门再加油，这样加挡会很平顺。
如果想超车，可以先松油门，然后再一脚踩下去，这样变速箱就会自动降档满足要求。完成超车后，送油门，挡位就会回到当前与你车速匹配的档位。
如果遇到上下坡行驶，应该换用低速挡，充分利用汽车发动机的扭力，上下班结束后再换回D挡。
倒车时必须等到车辆完全停止，然后踩刹车，挂入R挡，抬起脚刹，给油门，注意一定要控制好油门踏板。
注意开车时必须遵守交通规则，转弯、变更车道、掉头、靠边停车要提前开启相应转向灯。
开自动档汽车需要先将自动档汽车发动机启动，接通自动档汽车全车的电源，开自动档汽车具体的操作步骤如下：
1、踩下自动档汽车的刹车踏板。
2、拧动自动档汽车的钥匙，将发动机启动。
3、自动档汽车的仪表亮起，车辆已经启动。
4、将自动档汽车的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。
5、将自动档汽车的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。
6、将自动档汽车的自动变速杆置于N位置，进入空挡。
7、将自动档汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
8、轻轻地踩下自动档汽车油门，车辆就开动了。
怎么开车 步骤 ♂
怎么开车 步骤
- 怎么开车 步骤
- 学开车的基本步骤过程
- 开车车过程描写
- 新手学开车的详细步骤
- 开车的基本步骤
- 新手开车的基本步骤
1、以手动挡为例，首先踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下。具体方法如下图所示：
2、然后提手刹、挂空档，此时抬刹车、抬离合，车辆停稳。具体方法如下图所示：
3、要启动时先踩下刹车和离合；完成。具体方法如下图所示：
学开车的基本步骤过程如下（以手动挡为例）：
1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡，人自然坐正，两眼平视前方。
2、调正左、中、右三个后视镜，两手轻握住方向盘：左右手轻握在方向盘上。
3、左脚放在离合器踏板左下方，右脚轻放在油门上。左脚掌踩离合器，不用时放在离合器左下方，踩时用脚掌注意踩离合器时，脚跟不可故意着地。右脚踩油门或脚刹注意踩脚刹时脚跟不可故意着地，踩油门分为轰油门和加油门：轰油门为往下踩，加油门要稳、用力方向趋向前偏下方。
、他稳稳地坐在车座上，皱着眉头，两眼紧盯前方，双手紧握车把，双脚交替用力地向下蹬着踏板。慢慢地，他越骑越用力，小小的自行车开始左右摇晃；慢慢地，他开始离开车座，在车上站了起来。
2、一开始我把握不好平衡，常常摔倒，有几次还摔得很疼，把皮都蹭破了，脚也被划伤了好几道。
3、渐渐地，我感到车子开始听从我的指挥了，可是好景不长，不一会儿我就连人带车一起倒在地上，沉甸甸的车子压在我脚上，疼得我哇哇大哭。但我没有放弃，擦干眼泪继续骑。经历过无数次摔跤后，我终于学会了骑自行车。
4、当我坐上自行车时，就有一种要摔倒的感觉，虽然妈妈一手扶着车把，一手扶着坐垫，可车还是东倒西歪的，车把也不听我的使唤。为什么自行车在妈妈的手中仿佛就是一只温顺的小绵羊，可一到我的手中就成了一头调皮的小毛驴呢?累得我满头大汗、口干舌燥。
5、渐渐地，我感到车子开始听从我的指挥了，可是好景不长，不一会儿我就连人带车一起倒在地上，沉甸甸的车子压在我脚上，疼得我哇哇大哭。但我没有放弃，擦干眼泪继续骑。经历过无数次摔跤后，我终于学会了骑自行车。
生活比起以前是越来越好了，同时节奏也越来越快了，学车买车开车已经成为一种趋势，当然，学会开车和有驾照开车是两回事，即便会开车了，也还是有很多步骤的，下面为大家精心整理了一些关于新手 学开车 的详细步骤，希望对你有所帮助，欢迎查阅。
新手学开车的详细步骤
一 平路起步
挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
开车起步七步骤：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡一挡;三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个“熟练工“, 没什么诀窍。
二 坡道起步：
1、失败现象：起步熄火，起步后溜。
2、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的`时机不当;三是油门和离合器配合不好。
3、正确操作 方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
三 半坡起步：一脚俩用
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油1500转——2000足够了，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
四 上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具 体操 作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
新手开车哪些细节需要注意
1、新手上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
1手动档起步：①拉紧手刹防备滑动;②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。
2自动档起步：①拉紧手刹防备滑动，插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒此时系安全带和调后视镜;⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。
3驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停不是慢，而是停!，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
新手踩刹车注意事项
1、当你不踩油门的时候脚一定是在刹车上!不要嫌麻烦，一定不能脚闲放油门上!避免紧急时刻下意识的踩踏板。
2、想停就一定能停住
需要刻意练习。抽时间请人陪你练习，在你防备情况下，同车人突然喊：停车!在反复的强化下形成条件反射。避免紧急情况下错踩的可能。
3、停车的过程让乘客舒服，没有顿挫感。
踩刹车不是猛得一脚下去，而是一个由浅入深的过程。生活中慢慢体会反复练习，由浅入深得推刹车，直到车身不摇晃为止。
学开车，首先要掌握好刹车的技巧，只有停得住，才能谈得上开得好!
由于城市路况拥堵，经常出现车多人多等情况，无法完成连续加速行驶!所以总有脚有闲的时候?有人喜欢搭在油门上，随时准备下次加速。这是错误的，万一有紧急情况，很容易反映不过来。
4.向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。
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起步操作是驾驶员的最基本的必修课，从某种程度上讲，它往往能反映驾驶员的技术水平。
1起步操作技巧
1)
将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。
2)
踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置
3)
开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。
4)
放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。
5)
抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。
2起步禁忌
1)
一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
2)
二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
3)
三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。
4)
四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。
5)
五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。
6)
六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。
停车:松开油门,缓踩刹车,变速杆挂入空挡,
要注意刹车的提前量,比如看到前面红灯,就提前做好停车准备,尽量减少急刹车.
开车的基本操作步骤介绍如下：
一、开车之前先绕车一周观察有无特殊情况。上车后根据身体舒适度调整座椅位置和左右后视镜角度。
二、调整完毕后系安全带。
三、踩满离合和刹车，开启左转向灯。
四、挂一档缓慢起步，观察后方一定距离内无车辆和行人后，行驶进入行车道。
新手上路总则一：心里要稳
首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
怎么开车 步骤？开车详细步骤是什么 ♂
怎么开车 步骤？开车详细步骤是什么- 怎么开车 步骤
- 开车详细步骤是什么
- 在驾校学习开车的步骤（新手，第一次练车，具体到每个细节）
- 学开车的基本步骤过程是什么
- 开车的基本步骤
- 新手学开车的基本步骤过程是什么
- 新手开车的基本步骤
- 学开车的基本步骤过程 手动挡
- 开车的步骤是什么
- 东风本田urv启动后和开车过程中一直提醒需要更换发动机油多少公里，请问怎么消除
1、以手动挡为例，首先踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下。具体方法如下图所示：
2、然后提手刹、挂空档，此时抬刹车、抬离合，车辆停稳。具体方法如下图所示：
3、要启动时先踩下刹车和离合；完成。具体方法如下图所示：
先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。
先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。
1、调整坐姿
调整座椅的靠背角度，和座椅的前后位置，保证双臂微曲也能轻松握住方向盘，双脚踩制动和离合到底，膝盖也是微曲状态，松抬自如。找个自己舒适，可以长时间维持的坐姿，不一定要多标准，但是保证自己在学车、考试的过程中都是一样的坐姿。
2、调整后视镜
一般是调整后视镜镜面的上下、左右的倾斜角度，不管是哪种车型，车身一般占镜面的1/3-1/2的位置，前车门上的小黑点靠近后视镜顶部。
3、标准打方向手法
双手自然握住方向盘的左右相对的位置，在转动方向盘的时候，时刻保持双手的相对位置，在交叉时交换位置。比如需要向右打一圈方向的时候，双手保持原位置，将方向盘向右转动180度，双手处于交叉状态，此时右手脱离原位置，握住方向盘的左侧，继续将方向盘向右转动180度。
4、操纵离合器半联动
正确操纵离合器，才能给予车辆足够的行驶动力。首先要熟练踩离合的正确姿势，根据身高，选择脚跟是否着地，但是都要保证脚掌前侧踩实离合器。
找离合器的半联动位置，主要感受车辆的前冲力，科目二抬离合时，慢慢抬，直至到半联动位置，稳住离合器高度即可。
5、换档
刚开始学车，只要熟练换1档和倒车档即可，注意每次换档的时候，离合要踩到底，档位要在空档处停顿1s，再挂档，这样可以避免挂到3档或者4档，造成熄火。
一、上车准备
1、从副驾驶室(车后或车右)开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。
2、发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。
3、将考试的单子交给考官，微笑(很重要，消除双方的紧张感)说，考官，你好。
二、起步
1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡(防止有些严苛的考官，放一档，那你没挂空挡，那就扣你分)。
2、调正左、中、右三个后视镜，一定要记得动动，即使你没调多少，但是要记得有这个动作。
3、档位空挡，踩住离合，踩一下油门，你会发现左边的仪表器指针会动。然后说：报告考官，仪表正常，请求起步。
4、听声音，或感觉平稳，车速感觉提高不少，但是继续加油不大加速那样，右脚松开油门，左踩离合，右手挂二档，然后慢慢放开离合，加油，提高速度，平稳的，然后速度高了，左脚踩下离合，右脚离开油门，迅速挂三档，后面类推，要车平稳的，给人不出窜动的感觉或震动(这个要多练习)。
起步要领：一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。
三、变更车道
1、起步后继续向前行驶，往左边一点，开进正道，十几秒那样观察左后视镜，过路口，或者看到指示牌，则按喇叭，适当减速(踩下一点离合跟脚刹，等慢一点了，踩下离合，挂四档。
2、如果车前面有障碍，你可以继续挂三档，或者阻塞过不了，直接踩厉害点脚刹，车很慢，然后从四档，直接挂空挡，然后踩离合挂一档，慢慢得过。
3、踩点离合跟刹车，然后踩离合，挂四档，然后挂三档，缓慢通过，通过前，你可以先鸣喇叭，路口还有标志也是，看到就鸣，而不是到了再按。
扩展资料
单（双）行车道右转弯
1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行车道左转弯
1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧靠道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。
参考资料来源：百度百科-驾驶证
起步操作是驾驶员的最基本的必修课，从某种程度上讲，它往往能反映驾驶员的技术水平。
1起步操作技巧
1)
将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。
2)
踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置
3)
开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。
4)
放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。
5)
抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。
2起步禁忌
1)
一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
2)
二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
3)
三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。
4)
四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。
5)
五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。
6)
六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。
停车:松开油门,缓踩刹车,变速杆挂入空挡,
要注意刹车的提前量,比如看到前面红灯,就提前做好停车准备,尽量减少急刹车.
开车前要做好起步准备，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。上车后系上安全带，调整坐姿，基本要求是双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。调整后视镜，以利于判断车身距离和后车位置。
准备起步时再次确认周围交通状况，因为这时已经坐在驾驶位上，所以通过观察后视镜，最好可以扭头向后看一下，尽量确认视角盲区的安全情况。接着左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的时候暂停，注意是暂停放离合踏板，然后踩一点油门踏板，当车辆有先前的力量时再轻抬离合器即可启动。
扩展资料：
注意事项：
很多新手驾车，为了体验驾驶乐趣，在陡坡下行时往往空挡滑行。但这样做可能会使车辆难以控制，特别是空挡下滑车速迅速加快，遇有紧急情况难以及时刹车，有时会出现危险。因此下陡坡时最好挂档位行驶，并配合脚刹。
很多新手容易犯这样的错误，就是在夜间停车入位熄火后，忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下，车灯仍保持暗光状态，如不关闭，一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。
参考资料来源：人民网-新手司机看过来 这样开车举动很傻很错误【2】
开车的基本操作步骤介绍如下：
一、开车之前先绕车一周观察有无特殊情况。上车后根据身体舒适度调整座椅位置和左右后视镜角度。
二、调整完毕后系安全带。
三、踩满离合和刹车，开启左转向灯。
四、挂一档缓慢起步，观察后方一定距离内无车辆和行人后，行驶进入行车道。
新手上路总则一：心里要稳
首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
新手上路总则一：找人壮胆
其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。
新手上路总则一：做好准备
再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
您好第一步，必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，最左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，最右边是油门，这两个由右脚来控制控制，刹车顾名思义就是踩下之后停车，油门则是加大动力。
第二步，方向盘，逆时针是左转，顺时针是右转；可以以方向盘的正上方为基准，方向盘左转则车朝左转，方向盘右转则车朝右转，无论是向前开还是还是倒车，都是一样的方向。
方向盘和自行车龙头一样，转过弯之后要朝反方向旋转回直（即让前轮转正，否则车就维持转弯状态。）
第三步，转向灯，上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转弯之后它自己会复原，不必再操作。
第四步，档位，一般都有1,2,3,4,5个前进档和一个倒档，有些车有6个前进档或只有4个，但是一定会明确表明1,2,3,4等。在空档时，档位处于中间状态 （对于一排有1,3,5和R（即倒档）的档位，不考虑倒档），换1,2档时先左拨朝上或下，3,4档时直接拨上或下。
而对于倒档，一般要先用力把档位用力下按，让控制档往下缩进，然后再挂档。
第五步，手刹，开车时别忘了放下（关闭）手刹，停车时别忘了拉起（开启）手刹。
第六步，认识好这几个必要的控制器就可以上车了，新手上车必定在无人或人车很少的地方练习，这是为了自己安全也为了别人安全，不能伤害自己也不能伤害别人也不能被别人伤害不是？
第七步，终于上车了，激动吧，开车并不是想象中那么难。左右脚同时踩下离合器和刹车，放下手刹，挂上一档，用钥匙打火。
松开刹车，左脚缓慢放开离合器（在坡上时，应先缓慢松离合器，车身发抖时再松刹车），注意：要缓慢，因为离合器的作用是分离发动机向车轮传送动力，缓慢的松开，发动机就不至于突然把动力传送到车轮上，减少车子熄火或是突然向前冲出的可能。
好了，离合器放到某一个点时（车身会发抖），车子缓慢启动了。可以感受一下控制车的乐趣。
第八步，关于换挡，但车速很慢时，不能换很高的档位，车速很快时不能换抵挡。只能先踩油门把车速提上，才能换高档，或是踩踩刹车，等车速慢下来再换抵挡。任何时候换挡，都要把离合器踩到底，（自动档没有离合器，就不用了，用刹车和油门来控制档位。）
理论上来说，换档只能一级一级的往上或往下，即要加档，要按照1-》2-》3-》4-》5的档位来换，减档要按照5-》4-》3-》2-》1的来。对于初学者，在不熟悉的情况下，严格按
先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。
先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。
东风本田启动后和开车过程当中总会提醒需要更换发动机油多少多少公里，可以根据说明书来取消，大概的操作过程就是打开系统设置之后，把这一项提示内容关闭