奥迪A2怎么样 ♂
奥迪A2怎么样
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综述：车是好车，而且是非常好的车，他的外观及三围参数与POlO都是非常接近的。现在他被停产的原因可能就是因为价格太高了。在国内，大众POLO的价格都有点曲高和寡，A2在国内应该是不会有太大市场的。如果国内有卖的话，价格也应该与宝马Mini基本一致的。
综述：车是好车，而且是非常好的车，他的外观及三围参数与POlO都是非常接近的。现在他被停产的原因可能就是因为价格太高了。在国内，大众POLO的价格都有点曲高和寡，A2在国内应该是不会有太大市场的。如果国内有卖的话，价格也应该与宝马Mini基本一致的。望采纳,谢谢！
A1 作为奥迪A序列中排名最小的一员，奥迪A1可谓人小鬼大。它的设计来自于05年亮相的Shooting Brake概念车。这款车的平台是大众高尔夫四代的PQ34平台，动力系统将有可能配备1.4TSI复合增压发动机，输出功率将在170马力左右，而更为强大的S1将配备上高尔夫GTi上面的200马力2.0升TFSI发动机，而Quattro四轮驱动系统也将在新车上成为标配。此外，它的车型序列主要由四款车型组成，分别是三门的，五门的掀背和两座Coupe以及敞篷车型。 无论从外观还是动力系统的配备来看，这款小车都将是一款典型的运动小车。它的对手将直指沃尔沃的C30和迷你Cooper。这款运动小子将在即将举行的东京车展上首度亮相，而预计在2009年上市的它也将同步进入中国市场，如果价格能够在25-30万（在国外的售价约为2.5万美元）将会对迷你和沃尔沃的两座Coupe产生较大的冲击 A2 在1997年的法兰克福车展上，首度亮相的奥迪A2在当时吸引了全世界媒体的目光。在它的身上我们能够看到很多看似矛盾，但很可贵的地方：虽然质量很轻，但是车身强度很高；虽然是一款普通五门掀背车，但设计的很时尚；虽然燃油经济性不错，但是非常富有驾驶乐趣；虽然尺寸不大，但是驾乘舒适性很好。 由于A2应用了大量先进技术，因此成本也居高不下，单车价格在与宝马的1系和奔驰的A级车竞争中并不占优，因此，在2003年，它也创造了年销量1.3万辆的最低记录，因此，最终A2被迫停产。 A3 11年前，奥迪用这款车开创了一个新的细分市场：高档紧凑型轿车。这款车使用的是大众高尔夫底盘，在上一次改款以后就拥有了奥迪的家族大嘴脸谱，整体设计更加运动，而在09年即将登场的最新车型还将拥有如TT般动感的尾部造型。在动力系统方面将配备125马力的1.4升FSI发动机，六挡手动变速器和Quattro四轮驱动系统。 它的车型覆盖面也相当广，不仅有三门和五门的掀背车型，而且还有配备265马力的3.2升V6发动机的S3以及敞篷车型。对于这款车来说，最重要的是它将在不久的将来进入中国市场，届时如果它能够国产的话，那么中国的消费者将有望在20-25万元以内区间的车型中，找到带有四环标志的高品质奥迪车。（目前在国外的售价在2.5万美元左右） A4 自从1995年第一代奥迪A4面世以来，作为奥迪系列中级家用车型的顶梁柱，它在全世界范围内的销售表现一直可圈可点。而在它的身上，我们也能够看到奥迪公司将它作为不少新技术的首发车型，例如1.8升的五气门发动机，例如Tiptronic变速器等等。长期以来，奥迪的造型一直是内敛的代名词，不过，随着奥迪造型设计的转向，更为夸张运动的外形风格开始成为了主流。而在今年法兰克福车展上首度亮相的最新改款奥迪A4更是将这种设计思路贯穿到了车辆整体设计的各个角落。 新A4在造型方面不仅线条的使用更为硬朗，而且，更加修长的发动机舱，更低的前悬以及漂亮的前大灯使它看起来既运动，又现代。此外，它在动力和悬挂系统上的变化使它的加速， 弯道上的表现比上一代A4更胜一筹。如果说以前宝马赢的是操控的话，那么，奥迪的新A4将很有可能对它产生不小的冲击。如果它国产后的价格比现款提升不多的话，那么，奥迪新A4将在中级豪华车领域拥有更为强大的实力。 A5 这款两门Coupe车型是奥迪全新设计语言展现的一款标志性车型，无论是奥迪的A1还是新A4，在前脸设计和车身线条的使用方面都借鉴了它的不少设计语言，从而向世人展示了奥迪的新形象：运动+优雅。当然，作为顶着奥迪车标的Coupe跑车来说，它的动力与操控自然相当了得。它配备的FSI发动机能够达到170马力的动力，在环保（符合欧五标准）和经济性方面也有不错的表现。 在向中国市场先后推出了Q7，TT和S8以后，A5也将在明年年初进入中国，对手则是奔驰的CLK和宝马三系的两门Coupe跑车。不过如果价格合理的话，对于那些喜欢奥迪技术领先优势和设计理念又喜欢驾驶乐趣的人来说，奥迪A5绝对是当仁不让的最佳选择。 A6 虽然奥迪在不断的延长着自己的产品序列，并在很多细分市场都拿出来了不少新产品，不过，自从04年奥迪公司推出05款大嘴A6以后，似乎他们就忘记了在这款车上继续发扬精益求精的创新精神，而唯一在做的就是些小打小闹的增配，降价的手段。那么经过了四年的沉默，奥迪公司是否有对奥迪A6的新打算呢？ 由德国Autobild独家披露的即将在08年夏天正式亮相的奥迪改款新A6为人们展示出了奥迪改款的方向。从前脸看去，正如新A4布置的大面积LED灯一样，新A6的大灯和前隔栅也都充满了奥迪A5的新家族脸谱。在动力和悬挂系统都得到进一步提升以后，奥迪的这款准官车也将由四平八稳变得威风八面了。 A7 在奥迪的产品序列中，A7应该说是奥迪A系列中最新的成员。作为一款四门大型Coupe车，它的主要对手定位在了宝马的四门6系Coupe和奔驰的CLS车型上。似乎在细分市场上，奥迪的产品推出节奏总是比较慢，不过，这款即将在2009年上市的大型Coupe跑车的动力将相当强劲，不仅拥有3.0的V6和4.2的V8汽油发动机，而且在S7上，我们还将看到来自兰博基尼的V10发动机以及RS7上的双涡轮增压V10发动机。 从整体上看，这款车的造型就像是用A6的前脸加上了A8的身子一样，不过从照片上可以看出，它的排气系统应该是经过重新设计的。在悬挂方面，它将使用多连杆的悬挂形式，而Quattro全轮四驱系统也将把动力的分配偏向后轮，从而使过弯效果达到一个更高的水平，在价格方面，这款车将达到6万美元左右。当然，即便是进入中国市场也只是会小批量进口，售价也一样会高的惊人。 A8 虽然按照轴距长度来看，大众的辉腾，捷豹的XJ8和雷克萨斯LS460都可以算作它的竞争车型，不过，奔驰S级和宝马7系才是它最大的敌人。它的历史最早可以上述到1994年，采用了全铝结构的它不仅重量轻了不少，而且，强度也更高了。而第二代A8更为强悍的动力和更大的体积更加巩固了它作为奥迪旗舰乘用车的地位。如果能够有幸试一下它6升450马力的W12发动机的话，你肯定会被它完全征服的。 那么，如果奥迪A8被赋予了像A5一样的运动风格以后会是怎样的造型呢？下图就是即将在2010年面世的最新款A8的造型。这款车的整体长度将达到5.1米，而动力系统也将被更为强大的V10发动机所取代。不过面对着来自宝马新7系和保时捷Panamera的竞争压力，奥迪A8也绝非高枕无忧。
奥迪A2 现价430000 没有国产的。价格暂时不会降。
A2是一款貌不惊人的两厢式轿车，它是专门面向21世纪设计的、具有先进设计水平的小型轿车：全铝空间框架车身ASF。所谓ASF概念即仪表板部分由高强度铝结构支撑，空间构架由真空压铸接头的挤压成型段组成，这两者结合成很轻的铝合金车身。从前顶柱到行李舱边，包括车门手把坑都是用铝冲压成形，前柱(A柱)采用高压铸铝新技术，它能够复合加强并改变材料厚度。
由于奥迪A2采用ASF空间结构，使车身重量比传统钢制车身轻40%以上，全车重量不到900公斤；空气动力性好，空阻系数仅达0.28；不足4米车长，“空间底板概念”（Space Floor Concept）设计令后排乘员具有宽敞舒适的感觉；车厢空间变化多样，后排座椅可以折叠拆下，腾出空间放置物品；设置“维修组件”（Service module）方便车主维护车辆；车辆污染低，排放符合欧洲4号标准。
奥迪A2有两款发动机，一款是汽油机，另一款是三缸TDI直喷柴油机，都是1.4升排量，最大输出功率都是55千瓦，最大输出扭矩汽油车是126牛顿米，而柴油车则是195牛顿米。以上两款型号发动机都是匹配5档手动变速器。
各个系列是按市场定位划分的，用途性能也各不相同，想要准确分辨就得自己记了，看看车尾写的型号，实在不行看形状大小。我先拿奥迪和你说，首先A系列代表轿车，A1是奥迪最新的车型，属于高端紧凑级时尚轿车，主要是大众甲壳虫，宝马mini的竞争对手，这车尺寸小，价格高，适合作为第二辆车或者第三辆车。A2是奥迪的一款老车，很早就停产了，当时的竞争对手是本田飞度那样的小型车。A3属于高端紧凑型车，适合一般家庭用，竞争对手是像高尔夫6那样的高端紧凑级车，不过价格比高尔夫高，毕竟没有国产而且奥迪的牌子贵嘛。A4是中型轿车，家用居多，注重驾驶感受，舒适性一般，车身小巧，利于操控。A5是中型轿跑车，是A6平台衍生出来的，比那些纯粹的跑车多出一定舒适性，动力和操控很好，是为那些喜欢跑车的人准备的。A6是行政级车，基本是商用，注重面子，舒适，大气的感受。驾驶不是重点，面子和舒服才是这车的重点，所以政府大批采购，而且A6是同级别的老大。A7也是刚刚亮相，是A8平台衍生出来的大型轿跑车，竞争对手是奔驰CLS，和普通跑车相比，它有四个车门，所以叫做轿跑车。A8是奥迪的顶级车，奥迪所有最高的科技全在这车上，配置也全是顶尖水平，是富人买的车，舒适性是重点，空间也是相当大，开出去相当有面子，但这个级别的老大还是奔驰S级。
Q系列是奥迪的SUV，Q5属于高端中型SUV，体型紧凑，没有什么越野能力，属于城市SUV，除了坐姿高一些别的和轿车没什么两样。Q7是大型SUV，具备一定的越野能力，公里性能也很不错，是富人的座驾。TT是奥迪的一款小型跑车，性能至上，操控相当灵活，也比较拉风。R8是超级跑车，性能是顶尖水平，动力和操控一般车没法比，外形也相当酷。S系列属于奥迪的运动车型，目前有S4，S5，S6，S8，比如S8就是A8的高性能版，外形和A8差不多，但开起来会比A8快很多，S系列都是给驾驶者开的。还有RS系列，目前有RS4，RS5，RS6，性能比S级更上一层楼。其他品牌，比如宝马，1系就对应奥迪A3，3系对应A4，5系对应A6，7系对应A8，X3对应Q5，X5对应Q7，Z4对应TT，M系列对应奥迪的S和RS系列。奔驰的我就不详细说了，打字太累了，奔驰C，E，S分别对应奥迪的A4，A6，A8。
奥迪A2和欧诺相比不考虑价格因素肯定是奥迪A2好，车子做工、品牌知名度、保值性还有安全性等很多方面相比之下欧诺都更有优势。
英国
劳斯莱斯
劳斯莱斯 ( Rolls Royce ) 劳斯莱斯Corniche 劳斯莱斯100EX 劳斯莱斯728 劳斯莱斯百年幻影 幻影 Phantom
美洲虎
美洲虎 ( Jaguar ) 美洲虎XK180 美洲虎XK140 美洲虎MK2 美洲虎boxter 美洲虎XJ8
美洲虎XK8 美洲虎R5 美洲虎F1 S TYPE
阿斯顿马丁
阿斯顿马丁(AstonMatin)) 阿斯顿马丁DB7 阿斯顿马丁DB9 阿斯顿马丁V12 阿斯顿马丁DBR9 阿斯顿马丁Vantage
阿斯顿马丁Lagonda 阿斯顿马丁Vanquish
罗孚
罗孚 ( Rover ) MG TF MG Xpower 罗孚75 罗孚45 Streetwise
路虎
路虎 ( land-Rover ) 路虎 卫士 路虎 览胜 路虎 发现
路虎 神行者
宾利
宾利 ( Bentley ) 宾利 欧陆 宾利 雅致 宾利 speed8 宾利 R型 Arnage Red Label
美国
别克
别克 ( BUICK ) 别克Lesabre 别克Park Avenue 别克Century 别克凯越 别克君威
别克GS 别克Rendezvous 别克GL8 别克 林荫大道 别克Bengal 别克 Park Avenue
福特
福特 ( Ford ) 福特Fusion 福特 嘉年华 福特 野马 福特 GT90 福特Explorer
福特 GT40 福特 翼虎 福特 蒙迪欧 福特 VIsos 福特 雷鸟 福特 爱仕
凯迪拉克
凯迪拉克 ( Cadillac ) 凯迪拉克CTS 凯迪拉克STS 凯迪拉克 帝威 凯迪拉克SRX 凯迪拉克Escalade
凯迪拉克赛威 凯迪拉克 维尚 凯迪拉克XLR 凯迪拉克 依沃克 凯迪拉克 爱都 凯迪拉克DTS
通用
通用 ( General Motors ) 通用 凯越 通用 赛欧 通用 土星 奥兹莫比尔 庞蒂克
克莱斯勒
克莱斯勒 ( Chrysler ) 克莱斯勒crossfire 克莱斯勒300C 克莱斯勒300M 克莱斯勒 Pacifica 克莱斯勒AieFlite
克莱斯勒赛百灵 PT漫游者 克莱斯勒Citadel 克莱斯勒 君王 克莱斯勒 彩虹 克莱斯勒 大捷龙
林肯
林肯 ( Lincoln ) 林肯LS 林肯Blackwood 林肯 mark LT 林肯 mark X 林肯 飞行家
林肯领航员 林肯 黑木 林肯navicross
雪佛兰
雪佛兰 ( Chevrolet ) Corvette 雪佛兰SPARK cobalt impala 雪佛兰tahoe
雪佛兰开拓者 Silverado 雪佛兰colorado 雪佛兰cobalt 雪佛兰1988
道奇
道奇 ( Dodge ) 道奇 公羊 道奇 拓远者 道奇 RAM 道奇 层云 道奇 剃刀
吉普
吉普 ( Jeep ) 大切诺基 吉普 威利斯 吉普 牧马人 吉普 自由者
悍马
悍马 ( Hummer ) 悍马 h1 悍马 h3
德国 奔驰
奔驰 ( BENZ ) 奔驰A160 奔驰C280 奔驰CLK430 奔驰E430 奔驰ML320
奔驰A190 奔驰C230 奔驰S500 奔驰SL600 奔驰at18 奔驰C320
奔驰CLK320 奔驰E55 奔驰ML500 奔驰S600 奔驰SLR 奔驰megacar
奔驰Vaneo 奔驰C200K 奔驰 CL600 奔驰E240 奔驰G 奔驰S320
奔驰SL300 奔驰SLK 奔驰Roadster 奔驰act 奔驰SL500 奔驰S430
奔驰MB100 奔驰E320 奔驰CLK 奔驰act 城市精灵SMART 奔驰 跑车
迈巴赫
迈巴赫( MAYBACH) 迈巴赫57 迈巴赫62
宝马
宝马 ( BMW ) 宝马Z4 宝马528i 宝马 概念车 宝马328Ci 宝马Z8
宝马750il 宝马3系列 宝马X5 宝马7系列 宝马320i 宝马535i
宝马MINI 宝马M 宝马5系列 宝马Z3 宝马850CI
奥迪
奥迪 ( AUDI ) 奥迪A2 奥迪TT跑车 奥迪A3 奥迪A6 奥迪R8
奥迪A4 奥迪A8quattro 奥迪200 奥迪S8 奥迪A8 奥迪S4
保时捷
保时捷 ( Porsche ) 保时捷911 保时捷911turbo 保时捷cayenne 保时捷卡雷拉GT 保时捷Boxster
保时捷911Carrera 保时捷911 TURBO 保时捷911 Targa 保时捷Boxster S Cayenne S 凯宴Tequipmen
大众
大众 ( VW ) 大众golf 大众POLO 大众passat 大众NewBeetle 大众bora
大众捷达 大众甲壳虫 大众2000_Beetle 大众lupo 大众Microbus 大众jetta
大众W12 大众夏朗 大众宝来 大众途安
斯柯达
斯柯达 ( SKOKDA ) 斯柯达 法比亚 斯柯达 速派 斯柯达 Roomster 欧雅1.6 欧雅2.0
欧宝
欧宝 ( OPEL ) 欧美佳 赛飞利 雅特 欧宝 威达 欧宝Insignia
法国
雷诺
雷诺 ( Renault ) 雷诺F1 雷诺 威赛帝 雷诺 梅甘娜 雷诺Fluence 雷诺 风景
雷诺 拉古娜 雷诺Be Bop 雷诺 甘果 雷诺Laguna 雷诺 概念车 高雷奥斯概念车
标致
标致 ( Peugeot ) 标致607 标致306 标致406 标致206 标致807
标致307 标致hoggar 标致RC 标致407 标致206 CC 标致4002
雪铁龙
雪铁龙 ( Citroen ) 雪铁龙C5 雪铁龙C3 雪铁龙 毕加索 雪铁龙C4 雪铁龙C6
雪铁龙C2 雪铁龙C8 雪铁龙BERLINGO 雪铁龙C5 V6
意大利
法拉利
法拉利 ( Ferrari ) 法拉利F1 法拉利f355 法拉利恩佐 法拉利456M 法拉利612
法拉利f430 法拉利575M 法拉利550 法拉利360spider 法拉利f50 法拉利360modena
阿尔法.罗密欧
阿尔法罗密欧(AlfaRome) 阿尔法Bertone 阿尔法gt 阿尔法166 阿尔法Spider 阿尔法156
阿尔法GTV
玛莎拉蒂
玛莎拉蒂 ( Maserati ) 玛莎拉蒂3200GT 玛莎拉蒂 总裁系列 玛莎拉蒂Kubang 玛莎拉蒂Coupe 玛莎拉蒂Trofeo
兰博基尼
兰博基尼 ( Lamborghini) 兰博基尼 Murcielago 兰博基尼 diablo 兰博基尼 盖拉多 兰博基尼 Miura 兰博基尼 Countach
瑞典
沃尔沃
沃尔沃 ( VOLVO ) 沃尔沃740 沃尔沃S80 沃尔沃S40 沃尔沃S70 沃尔沃V70
沃尔沃S60 沃尔沃C70 沃尔沃V40
日本
凌志
凌志 ( LEXUS ) 凌志RX300 凌志SC430 凌志GS300 凌志LS430 凌志ES300
凌志IS200 凌志LS400 凌志 ES330 凌志 IS 凌志 GS LEXUS RX330
马自达
马自达 ( MAZIDA ) 马自达6 马自达323 马自达RX8 马自达Premacy 马自达 千年
马自达929 马自达626 马自达MPV3 马自达Miata 马自达MX 5
日产
斯巴鲁
斯巴鲁 ( SUBARU ) 斯巴鲁 翼豹 斯巴鲁 力狮 斯巴鲁 傲虎 斯巴鲁 森林人 力狮3.0
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奥迪A2纯电版假想图，考虑到大众汽车集团旗下大众和斯柯达品牌的纯电小型车预计在2025年亮相，预计奥迪的这款同级别产品也会在相近的时间到来。
由于销量不佳，奥迪最近取消了A1和Q2的换代计划，同时结合此前奥迪高层的表态，可以知道，纯电小型车也在内部量产讨论之中，未来可能会被称为“A2”或“E2”，以及“A3”或“E3”，不过Markus Duesmann曾表示过，自己喜欢A2。
关于奥迪A2纯电版目前还没有太多消息，预计该车将会基于AI:ME概念车展示的设计理念打造，车身长度可能在4300毫米左右，考虑到大众和斯柯达品牌的纯电小型车都将基于MEB Entry纯电架构打造，预计这款新车也不会例外。
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奥迪a2怎么样（奥迪A4L和奔驰A系 哪款更好价格如何） ♂
奥迪a2怎么样（奥迪A4L和奔驰A系 哪款更好价格如何）- 奥迪A4L和奔驰A系 哪款更好价格如何
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没有可比性，，A4是定位于奔驰c级的车子，，奔驰的A系列跟奥迪的A1是一档的，，因为目前奔驰A是进口的，所以价格高，，，奥迪A4L 28万可以拿下
目前的A系列的车型有：A1，A3，A4L，A5，A6L，A7，A8L，其中带L的是加长版本，未加长的版本主要在欧洲地区销售，另外奥迪A2在2013年之前会上市，纯电动的，目前电动的还有ETRON，属于跑车。
另外A系列的升级运动版还有S4，S5，S6，S8；顶级运动版有：RS3，RS4，RS6。
跑车有奥迪TT，TTS，TTRS，奥迪R8
V8
4.2
Quattro，
V10
5.2
Quattro.
还有旅行版的，比如说A4
allroad
,A6
allroad.
其中还有部分车型有Coupe车型，比如A5
Coupe
，TT
Coupe.
SUV中有：Q5，Q7，还有未量产的Q3，Q3最迟在明年会上市。
原创回答，满意请采纳。
我个人觉得奥迪的驾驶辅助系统做的很好 建议你试驾Q7自己感受下
为了让汽车驾驶更安全，更便捷，全球汽车跨国公司都在争相寻找驾驶辅助的解决方案，奥迪无疑是其中的佼佼者。借鉴航空技术，不久的将来，奥迪车主将可以选择，是自己动手驾驶，还是借助引航式驾驶辅助系统，把开车的事交给自动驾驶仪去做。
奥迪驾驶辅助系统的核心部分是具有stop&go功能的自适应巡航控制，可以在0至250公里时速范围内发挥功效。比如汽车在公路上自动保持与前车合理的车距；在盲区冲出行人，碰撞难以避免时瞬间自行紧急制动；提醒驾驶员并线或保持在固定车道内行驶；提供自动泊车辅助；通过远红外在夜间延伸驾驶者的视野范围；这些系统还能够探测到路边的限速标志，通过平视仪告知驾驶者。如果说，辅助驾驶已经是许多汽车品牌在科技领域的共同追求，奥迪更侧重各个辅助系统相互联网，这使它们更加智能，功能更全面、更强大。
具有stop & go功能
的自适应巡航控制
奥迪驾驶辅助系统的核心部分是具有stop & go功能的自适应巡航控制（ACC），这是一种自动跟车距离保持系统。在0至250公里/小时的速度范围内，该系统通过自动加速或自动制动，对车速以及与前车的距离进行控制。
系统利用雷达波工作，司机可以对系统功能施加影响。从运动到舒适，与前车的跟车距离以及控制系统的介入力度都是分级可调的。该系统的最大减速度被限制在大约4米/秒2，差不多是最大减速度的三分之一。
点评：自适应巡航很多车都已经有了，说实话，我不喜欢这一功能，因为它总在我认为没必要的时候刹车。不过奥迪的这套系统，功能更强大，在走走停停的交通状况下，能够自动减慢行驶速度直至停车，短暂停止后，汽车还会重新自动启动，跟上前车。如果停车时间较长，则驾驶者必须踩下油门或操纵控制杆才能继续跟车。
主动式车道保持
大部分配备电子机械式转向助力的奥迪现有车型都能配备这一功能。当车速超过60公里/小时，奥迪主动式车道保持功能利用安装在车内后视镜前的摄像头检测车道标记。车载软件负责从这些图像中监测出车道标记。如果在没有打转向灯的情况下汽车偏向某一侧车道标记，该系统将通过对电子机械式转向系统进行微小而有效的干预帮助汽车驶回“正道”。司机可以通过MMI确定这个干预行为的反应速度，以及是否要结合方向盘震动进行警示。
点评：这一功能对中国司机很有用马路上老是有人长期跨线行驶。
堵车辅助
当车速在0至60公里/小时范围内，该系统在一定限制下“接管车辆”，代替司机进行自主转向、加速以及制动等操控。无论是高速公路还是城市交通，只要路线不是过于复杂，堵车辅助功能都可以使用。该系统以配备stop & go功能的自适应巡航控制系统为基础，增加了用于侧面引导的全新组件，三套传感系统紧密配合。一旦有必要为应急救援车辆腾出空间或者需要绕过障碍物，系统也能控制车辆继续前行。在加速和制动时，堵车辅助系统的操控行为与ACC系统完全一样，并且也能对并线车辆做出反应。
点评：“首堵”的司机们严重考虑一下呗。
路口辅助
许多交通意外发生在十字路口或道路交汇处，侧面撞击是目前欧洲造成死亡的交通事故中第二大的常见原因。奥迪正致力于研发路口辅助系统，旨在防止意外发生，或至少减轻事故的后果。路口辅助系统利用两个雷达传感器和一个广角摄像头扫描汽车正面和两侧区域。其中，雷达传感器数据发挥主要作用，摄像头提供参考数据。如果传感器探测到有汽车从侧面驶来，系统会以不同等级向驾驶者发出警告和通知。
点评：这一系统很实用，但是窃以为，在中国，指望它减少事故，不如想办法让司机养成路口停车的习惯。
泊车辅助
当驾驶者倒车入位时，泊车辅助系统负责完成所有相关的转向操控，这既适用于垂直泊车，也适用于平行侧向泊车。当汽车以较慢的速度行驶时，系统会通过侧面的超声波传感器以二维方式扫描路边的空当并定位适合的车位。如果司机希望泊车入位并挂上倒挡，泊车辅助系统将自动启动，并在电子机械转向助力系统的协助下完成所有相关的转向操控。司机只需要负责加速、换挡和制动。当进行平行侧向泊车时，只需车位长度超出车身长度约0.8米就可完成。
点评：不是新东西了，很多车上都有了。不过还是很实用的技术，很多女司机们有福了。可是，长此以往，我们会不会越来越不会停车了呢？
泊车引导
在狭小的垂直停车位，泊车后下车会变得很困难，还有可能在开门时损坏车门。泊车引导技术作为奥迪未来的辅助系统将解决这些问题。驾驶者可以在泊车前下车，然后通过无线钥匙或智能手机发出命令，让汽车自行完成泊车。在超声波传感器的帮助下，汽车将自动停车入位。当达到最终位置后，系统会自动关闭发动机、挂入P挡、关闭车门，最后向驾驶者发送确认信息。同样，车辆也可以在系统控制下，自动倒出车位。
点评：这是当天体验的众多科技中，我最喜欢的一项。因为在车位紧张的广州，停好位后打不开车门，或勉强打开一点车门难以下车的尴尬经历我是常常遇到啊。
预防式整体安全系统
奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）是一个预防性安全技术的组合。目前奥迪旗下的多款车型已经装备了这一系统的各种扩展版本。
该系统对ESP传感器提供的信息进行分析，当传感器提供全力制动或车辆打滑的信号时，控制单元开始介入、干预。根据实际情况，系统会自动开启危险警告灯，并开始关闭侧窗和天窗，同时束紧前排坐椅的安全带。这一过程是可逆的，如果没有发生意外，安全带将被重新放松。
如果监测到前方可能追尾，系统先会发出警告信号，然后通过短促点刹制造震动。如果司机没有采取措施，制动辅助系统将启动自动减速；如果司机继续消极应对，系统将开启第三阶段警示，即部分制动，这时，汽车将以大约是最大制动力三分之一的制动力自行减速，车窗和天窗开始关闭，危险警告灯开启，安全带束紧；系统如果认为碰撞已不可避免，第四阶段警示将开始发挥作用：首先进行新一轮的部分制动，然后全力制动，安全带完全绷紧这一切只发生在碰撞前半秒钟。这一系列措施可使汽车在碰撞发生前的速度最多降低40公里/小时，大大减轻事故带来的后果。
点评：奥迪的这一系统起步比奔驰等对手晚，但是却结合了奔驰预先安全系统和VOLVO城市安全系统的功能。
聪明的自适应大灯
照明技术是主动安全的另一重要方面。奥迪的车灯设计是其独特外观的重要元素，但可不止于此，奥迪的车灯在未来要对环境条件的反应更为敏感，并且要更密切地与汽车周围的环境沟通，换句话说，奥迪的车灯是有智慧的。
安装在车内后视镜前的摄像头可以识别前车和前方来车的灯光，为了不对这些车辆的驾驶者造成眩光，电脑将调节本车车灯的照射范围，并尽最大可能提供最佳照明。
奥迪另外一项技术突破便是大灯控制单元与增强版MMI导航的系统连接。导航系统事先读取路线数据，并提供给车灯电脑。例如，当车辆在高速路入口匝道上行时，系统将激活长程高速路照明。在车辆进入十字路口前，系统会自动打开转向灯。当车辆行驶在英国这样的国家时，系统会自动将大灯从左舵驾驶切换至右舵驾驶。奥迪远光灯辅助功能，还可以监测前方来车的灯光及周边环境，并自动在远光与近光之间切换。
点评：自动切换近光灯，这个设计很好。严重怀疑设计师是不是来过中国难道德国也有从不切近光，永远开着远光灯的缺心眼司机？
奥迪线控技术
科技日上，奥迪还展示了线控技术。所谓线控技术，即利用电子元件取代机械和液压系统实现车辆控制的技术。主要应用领域是转向、制动和换挡。今年法兰克福车展上展出的奥迪A2概念车就已经全面搭载了这一技术。利用线控转向技术，取消了转向柱，使发动机舱乃至座舱内的空间可以更合理地利用，也进一步提升正面碰撞的安全性，并创造出更多的车内空间，增加更多的内饰配置。
点评：线控技术的最大好处是，取消了指令发出机构和指令执行机构的物理机械联结，因而实现了设计上的极大自由。多年前通用汽车就开发出线控技术概念车HyWire，记者试驾过这辆结合了氢燃料电池和线控技术的传奇概念车，因为没有转向柱，方向盘可以横向自由移动，司机可以左中右任意选择自己喜好的驾驶位置。
肝病其实并不可怕，最可怕的是医生的治疗方法和配药不当，担误患者的治疗时间，从而影响患者的最佳治疗时机，给患者带来及大的经济损失和痛苦。纵观医学界对病毒草性肝炎治疗的发展程度，主要采用中药治疗肝病，中药采用的是中医整体平衡理论来调节患者阴阳平衡，达到临床症状，保肝护肝的临床疗效。所以，采用中医中药治疗方法，对肝病的患达到可靠的治疗效果。中药治疗肝炎体现了中医辨证论的精神，中医把肝病分为三类，如：黄疸(黄疸肝炎)、胁痛(甲肝)、肝肾两虚(乙肝)。黄疸(内湿肝炎)：内经曰：诸湿肝满皆独脾土，夫黄疸为病，肌肉必虚肿而色黄，盖湿热郁结于脾胃之中，久而不散，故其土色形于面与肌肤也。盖脾主肌肉，肺主皮毛，母能令子虚，母病子亦病，是故有诸中者。必形诸外，其症有五：曰黄汗、黄疸、酒疸、壳疸、女痨疸，虽有五疸之分，总无寒热之异。治湿热不利小便，非其治也。湿在上宜发汗，湿在下宜利小便，二法并用，使上下分消其湿，则病无有不安者。此症外感之湿易治，内伤之湿难疗，外感者利水则愈，若内伤之湿者，泻水则气消，发汗则精泄，必健脾行气而后可也。方用：白术、 茯苓、 薏仁、 茵陈、 黑栀、 陈皮水煎。若欲多服去栀子。胁痛(甲肝)：脉双弦者，肝气有馀，两胁作痛。盖人胁痛者，厥阴肝经为病也，其症自两胁下，痛引小腹，亦当视内外所感之邪而治之。若因暴怒伤肝，悲衰气结，饮食过度，冷热失调，颠仆伤形，或痰积流注於胁，与血相搏，皆能为痛，此内因也。若伤寒少阳，耳聋胁痛，风寒所袭而为胁痛者，此外因也。治法当以散结顺气，化痰和血为主，平其肝导其滞，则无不愈者乎。治胁痛者，必须先平肝，平肝必须先补肾，肾水足而后肝气有养，不治胁痛，而后胁痛自平也。方用：白芥子、 山萸、 熟地、 当归、 白芍、 黑栀、 甘草水煎服。肝肾两虚(乙肝)：此症於肾水亏不能滋肝，则肝木郁结而不舒，必有两胁胞闷之症，肝称木，木不能生肾中之火，则肾水日寒，必有腰背难於仰俯之症，此病者须肝肾同补，方可治愈也。方用：白芍、 当归、 山萸、 熟地、 柴胡、 肉桂水煎服。熟地、山萸补肾之圣药，当归、白芍、柴胡、肉桂补肝之品，既云平补，似乎用药不宜有轻重，今补肝之药，多於补肾者何也，盖肾为肝之母，肝又为命门之母，岂有木旺而不生命门之火者哉。中国古代没有甲肝、乙肝之称，中国中药对乙肝的描述，主要是肝肾两虚。此症状通过望、闻、切综合分析，判断属于那个症状，有针对性制订不同的治疗方法。对症状改善非常明显效果非常好。很多肝炎病人会经常出现食欲不振，身体没劲，腹胀，腹满，肝区疼痛，烦燥易怒，恶心呕吐，睡眠不好等症状。针对这些病情，利用中医中药的治疗非常有效，解除病人的痛苦之忧，改善患者的精神状态，对病情的恢复更加密切。
好啊，大众，奥迪发明的FSI技术在汽油机直喷技术上具有里程碑意义。如今世界市场大多数汽车上采用的汽油机直喷技术都来自大众和奥迪，这种技术的最显著的优点就是在提供更大的输出功率和扭矩的同时，能够提高燃油经济性和减少排放。 大众，奥迪的采用FSI技术的车型在英国非常受欢迎，不仅仅是因为Autocar把年度技术大奖授予它，最主要是英国政府鼓励本国公民购买这类排放量少的车型。对于购买这种车型，消费者可以得到适量减税的优惠政策。目前大众，奥迪采用四缸FSI技术发动机的车型有六种：分别是大众的Lupo（路波），Polo（波罗），Golf（高尔夫）和Bora（宝来）；奥迪的奥迪A2和A4。 而奥迪R8连续三年称霸勒芒24小时汽车耐力赛其中很大程度上是采用了直喷式汽油发动机技术（FSI）。FSI技术在比赛将充分展示其优势，这种先进的奥迪V8双涡轮发动机在直喷式汽油发动机领域是一个创新，在比赛动力输出达455Kw和超过686N.M的超强扭力。这项技术在耐力赛中所显示的优越性在于同过去的发动机相比可降低8%的油耗，从而相应地延长了每次停车加油的间隔时间。此外，这种新型发动机与一般赛车发动机相比不仅可增加功率输出，而且可更有效地发挥动力的效率。 直喷式汽油发动机采用类似于直喷式涡轮柴油发动机的技术，可将燃料直接注入燃烧室，其控制的精确度接近毫秒。通过一个活塞泵提供所需的100巴以上的压力，将燃料提供给位于汽缸内的电磁喷射器。 直喷式汽油发动机原理的特点是可采用两种不同的注油模式，即分层注油和均匀注油模式。在油门半开状态下，分层注油方式可充分发挥燃料的经济效益，因为这时只需在火花塞周围才需要富含汽油可触发的油气混合物。而在燃烧室的其他地方只需注入含高比例空气的油气混合物。在日常驾驶条件下，直喷式汽油发动机技术的节油性能将更加显著，因为驾驶员可不断地来回更换采用分层注油和均匀注油两种模式。 直喷式汽油发动机技术之所以能够实现分层注油原理，是因为它可控制燃烧室内的注油过程，并在完成触发之前直接注入燃料。这样就可大幅度减少燃烧所需的燃料—这是实现FSI发动机经济效益最重要的先决条件。
能描述一下是怎么样的响声吗?如果在你打方向的时候响,有两个地方是有可能的.一个是球笼,一个是气泵.
两个的响声有些不一样.
球笼是一种摩擦式的响声,而且球笼响一般都是往某一边打方向的时候出现，但是往另一边打则不会出现响声.
而气泵的响声,是一种类似呼啸的响声.方向盘往哪个方向打都会出现的.
不管是哪个问题,你还是需要去检查一下的.始终是需要修理的啦.
不过也不是什么很大的问题,不用太担心.
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