gti，Polo，真的比一些普通家用车还差吗
- gti，Polo，真的比一些普通家用车还差吗
- 纠结中，希望大家能告诉我高尔夫GTI和POLO GTI哪个好有大家的意见我就
- POLO GTI领衔，估计这几款海外车型引入国内就是爆款
- 2015款polo gti怎么样
- 想要买个车给儿子，大家觉得高尔夫GTI和POLO GTI哪个好
- 想买一辆大众的车，大家觉得而且Polo GTI怎么样
- 爱丽舍和Polo那个好
- 大众POLO GTI和POLO有何不同
您好，POLO的话质量表现还是很不错的，GTI版本的动力很充足，油耗也不高的。
我觉得polo gti比高尔夫gti好一点，polo gti的DSG 双离合七速变速箱的运用，使得POLO Gti拥有灵活尽兴的操控感，7速档位设计极尽细腻，利用发动机不同转速下的扭矩输出，减少发动机转速变化幅度。高尔夫gti高速过弯侧倾稍微有点儿严重，毕竟车型所限，实际操控还是没有那么灵活。所以建议还是买POLO适合家用，油耗低，动力可以，内饰也好，配件价格低，维护成本低！
由于我国汽车市场政策法规的限制以及消费者购车理念的不同，一些海外市场的热门车型并没有进入国内。如今经过多年的高速发展后，消费者的购车理念已经发生了明显变化，笔者认为，以下这几款车如果引入国内，预计会给车企带来惊喜。
上一代国产的大众POLO GTI搭载了1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率150马力，0-100km/h加速成绩8.3秒，对于这样一台整备质量1.2吨的A0级小车来说，动力感受非常热血。要知道，搭载相同动力系统的高尔夫，整备质量达到了1.3吨左右。
而欧洲版的POLO GTI有一款高性能版车型，搭载2.0T发动机，最大功率达到200马力，匹配6速双离合变速箱，0-100km/h加速成绩6.8秒，这才是不折不扣的小钢炮，根本不需要靠营造氛围去塑造驾驶乐趣，动力就说明了一切。另外，大众的这台2.0T发动机刷个罐头程序就能提升马力，便捷、可靠。上一代国产POLO GTI的售价为14.69万元，如果欧洲的性能版POLO GTI引入国内，价格18万会热卖吗？
如何描述嘉年华ST的驾驶感受？古灵精怪！手波、涡轮、非独立后悬、让你时刻亢奋的排气声浪是构成这台车驾驶乐趣的几大要素。在福特的产品体系里，这台车竟然拥有超高的保值率，上一代5年车龄的嘉年华ST，依旧可以卖到15万元，新款嘉年华ST没有进入国内，无疑是造成老款二手车价格坚挺的主要原因。
动力部分，新款嘉年华ST搭载1.5T发动机，最大功率200马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。
在国内的玩车圈儿，有“万元户”玩家，不到一万元买台老车就能下赛道，标致206就是其中之一，底子好、改装方案成熟，这就是它受追捧的原因。标致208就是标致206的继任车型，代表法式浪漫的设计语言运用在这台小车上非常合适，可以说没有槽点，可咸可甜。
标致208的车身长度为4055毫米，轴距为2540毫米，动力系统搭载1.2T发动机，匹配8AT变速箱，高功率版最大功率131马力，峰值扭矩230牛·米，0-100km/h成绩为8.7秒。法国人在造一台车的时候，感性思维总会占据上风，标致208的驾控感受同样不会让我们失望，它没有进入国内，实在有些遗憾。
当别的企业被电气化转型折磨的焦头烂额的时候，丰田在国内竟然玩起了运动化、个性化，引入国内销售的全新Supra和犹抱琵琶半遮面的GR雅力士都是典型例子。卡罗拉旅行版会进入国内吗？不是没有可能！
在合资品牌紧凑型轿车市场，丰田拥有很强的话语权，卡罗拉和雷凌、亚洲狮和凌尚双双组成了“双车战略”，安全配置全面，动力系统经济可靠，丰田已经牢牢俘获了大部分普通消费者的芳心。从引入Supra再到一直没有给出回复是否会引进的GR雅力士，都可以看出丰田想在国内小众市场捞金的想法，笔者推测，卡罗拉旅行版进入国内只是时间问题，况且旅行车未来在国内会逐渐走出小众的圈子。
旅行车之所以可以在欧洲受到追捧，得益于它可以兼顾轿车的驾控感受和SUV车型的装载能力。来到国内市场，传统的海外车企巨头中，也只有大众集团对该市场保留了丰富的产品矩阵。老款3系引进过旅行版，现款3系竟然取消了引进。
国产宝马3系也取消了后防倾杆，相较历代车型，在操控能力上明显退化。如果宝马可以把现款3系旅行引入国内销售，可以说了结了众多Bimmer们的一个心愿，因为它保留了现款3系最原汁原味的驾控感受。
2020年，我国放宽了对七座车型的年检政策，那些七座SUV的潜在消费者在选择车辆时获得了更高的自由度。Pilot是本田为美国市场开发的车型，车长超过5米，整车造型甚至比如日中天的丰田汉兰达还要气派。
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车子本身还不错，就是性价比太一般，15.98的价格算不上平易近人，好在现在一般优惠大于1.5万。1.4T的动力在POLO的身上绝对是大马拉小车，加速能力很不错。相信换挡拨片、战斧轮毂和红色卡钳还是能吸引一部分人群。如果家里已经有一辆车，买一辆polo gti玩玩还可以，毕竟这车的空间相对有限，家用稍小。个人觉得不差钱可以尝试一下，要实惠的话还是买辆普通高尔夫较好或者是加点钱上高尔夫GTI。
POLO GTI首先来说，内饰是非常有格调的，金属运动感脚踏板，酷黑真皮换挡球头，GTI专属打孔真皮方向盘，真皮手刹手柄前排中央扶手，POLO GTI专属迎宾饰条，后排杯托，GTI专属方格织布与真皮镶拼真皮座椅，相比之下，高尔夫GTI的做工略显粗糙。Polo GTI采用大众发动机家族中最先进的TSI技术，1.4TSI发动机集成涡轮增压系统、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时功能于一身，油耗远低于高尔夫GTI，非常推荐。
很推/荐买大众Polo GTI那种车型。Polo GTI的价格在14万上下，我猜测题主的年龄在二十到三十之间，那么这款车应该在你的承受范围之内。Polo GTI在同型车中还算省油 ，那么也就是为你省下了很大一笔油钱。如果你刚刚出身社会，经济不是很宽裕，还有其他的一些开销，你可以考虑考虑购买这辆车，毕竟外形好看，属于好看、性能配置又高的那种车，很适合年轻人驾驶。
您好，爱丽舍和polo相比，在车子的经济性，品牌知名度和保值方面polo更有优势，不过在车子的空间上爱丽舍毕竟比polo大一个级别，因此更有优势。
上汽出的polo gti用的是高6上面用的单增压1.4tsi发动机。131匹马力，220牛米扭矩。匹配7速dsg变速箱。
大众这个1.4t+7dsg的动力组合非常省油，应该油耗不会比1.6的polo高。高6的1.4t版油耗也是和1.6版本差不多。具体油耗还是和个人的驾驶风格有很大关系。我只能说它对于它的动力而言非常省油。
舒适度和操控性是2个不同的方法，基本上无法同时拥有。gti版本的polo悬挂调校肯定更硬朗，所以操控性应该会有不错的提升，但是舒适性就有一定程度的下降。
安全性应该不会有太大的区别，因为操控变好了，我只能说主动安全性变好了。所以应该是更安全了。
内饰上polo gti用了gti传统的格子样式，非常好看。是经典样式，内饰方面就这一点也远胜普通版本了。不过格子花纹的座椅是布的，这就要看各人的喜好了。
外观方面有适当的运动套件，变化不大，轮毂大了一号，扁平率也低。外观算是变好看了一些吧。
polo gti这车0-100加速9秒。在ao级车里算是非常快的了。不过价格偏高，有买polo gti的钱完全可以买高6 1.4t了，所以polo gti的性价比不高。9秒的加速并不比高61.4t快多少，但是空间小很多。级别也低一些，而且高6有独立悬挂，这不是polo的非独立悬挂可以媲美的。
除非你是gti的铁杆粉丝，不然我还是建议你选择高6，如果实在看重动力。现在17w多已经可以买到敏锐rs了。2.0t+dsg的动力组合。性价比非常高。
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