三菱跑车系列（三菱跑车那款最好！）

三菱跑车系列（三菱跑车那款最好！）

• 三菱跑车那款最好！
• 三菱ECLIPSE售价会是多少
• 三菱跑车系列报价
• 三菱的跑车全系的 只要跑车
• 日本三菱汽车的两门跑车有哪些
• 国内最新三菱EVO 报价

EVO是4WD，动力强劲纯正的街跑血统。WRC上有不错的表现，他的同国对手就是斯巴鲁。 京一开的是EVO 3代，全称 Lancer Evolution 是进化者的意思。青次开的白的也是EVO是4代的。现在这些都停产了，现产的就是X版了。280马力6档手动变速箱。动力上不用改就很强了。售价44.99万-45.50万 你想要的一定是这，黑色版的。EVO有国内是不能生产的，所以只有去4S店订。是不是100%的原厂就很难说了，有没有现货就要看4S店了。街跑买到手再改改外型，加个底盘灯会很帅。虽然原车就很帅，但是没点自己的个性怎么行。 三菱最经典的就是EVO EVO9代 50W左右(好像现在没货了） 10代具体价格不太清楚 好像暂时还没有把 你40W-70W的报价 还不如70W选择莲花爱丽丝呢 LanEvo的性能确实没得说 马力足 4WD 赛车场冠军的常客 现在已经出到第10代了 国内近期确定会引进 价格48~49万 两种款式 都是自动挡 一款使用ENKEI的轮圈 另一款使用BBS的轮圈 贵一万 楼主可以关注一下 Evo10都已经出了一年多了 只不过国内不能发行,因为产权问题嘛~~! 就像新威驰一年半以前我就开过.(在进口国,没有自己的厂家.所以什么多是进口的).在我们这Evo10才14万埃镑(人民币1.5 : 1埃镑) 当然和国内的没法比 解释一下啊。 日本的汽车厂家一般对于出口的车辆都是减配的,当然要分国家 一般在日本本土的车质量还有配置都是最好的(不光三菱,就像尼桑;本田;丰田也都是一样的) 其次是买到欧洲的车辆,然后就到了中国了,到中国的一般都是3等车了 然后才是非洲,这的车一般都是减配到不能再减的状态了(再减就不能开了,想我的车开开车盖子的时候车了发动机都没什么东西) 不过有一点是在哪都一样的就是BBS的轮毂..说实话并BBS的轮毂真的不错. 三菱蓝瑟的变速系统不好(其实是和传动有关系的)加速性不行,但是稳定性相当不错 我的Evo9代是减配版,舒适度和稳定性还不错,但是加速就实在是有点说不过去了,而且是后驱车(可能是因为减配版吧所以不是四驱..非洲~!) 如果你真的准备花40-70万的话我建议你去买大众 大众有一款敞篷跑好像叫EoS 那辆车外形,动力,舒适都是相当不错的了 可以说和Bmw.Benz还要好 因为他不是一个纯跑车也不是一个纯轿车 对于外国来讲他更像帕萨特(只是车灯) 去网上查一查 应该有要不你就看看楼上推荐的 也挺不错

三菱近日公布了2009年款Eclipse双门跑车和Eclipse Spyder敞篷车款的价格，两款新车将于今年6月上市。09年款Eclipse GS跑车起售价格为20,749美元（含运费）（约合人民币14.5万元），Eclipse Spyder GS敞篷车起售价格为26,449美元（约合人民币18.5万元）。与2008年老款相比，这两款新车价格都提高了100美元。此外，拥有V6引擎高配置的Eclipse GT 和Eclipse Spyder GT跑车售价分别为24,649美元（约合人民币17.2万元）和28,949美元（约合人民币20.2万元）。三菱的这两款新车都还将提供多种可选配置——Eclipse 跑车可选择配置Sun & Sound配饰套件，Eclipse Spyder则提供了Leather配饰套件，此外还有两款车皆适用的GT Premium Sport高级运动型配饰套件。配置所有配饰的完全装备版Eclipse Spyder GT价格只是34,000美元出头（约合人民币23.7万元）。

产品图片产品型号参考报价时间对比 三菱 Outlander 2.4 舒适版￥25.9 万 车身结构：SUV 变速箱：无级变速CVT 发动机：L4 最大功率：125kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 09款 Eclipse(伊柯丽斯) S 新品未上市车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 Lancer Evolution X ENKEI ￥48.8 万 车身结构：三厢车变速箱：6AT 发动机：L4 最大功率：217kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：10 三菱 Eclipse 火影炫动版 新品未上市车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 Outlander 2.4 时尚版￥28.9 万 车身结构：SUV 变速箱：无级变速CVT 发动机：L4 最大功率：125kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 Lancer Evolution(翼豪陆￥45.5 万 车身结构：三厢车变速箱：6MT 发动机：L4 最大功率：206kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：10 三菱 PAJERO 帕杰罗 V87 3.8L 新品未上市 变速箱：5AT 发动机：V6 最大功率：174kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 缸体材料：铁 三菱 Eclipse 火影炫耀版 新品未上市 车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 Outlander 3.0 豪华版￥33 万 车身结构：SUV 变速箱：6AT 发动机：V6 最大功率：162kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 PAJERO 帕杰罗 V97 3.8旗￥51.6 万 车身结构：SUV 变速箱：5AT 发动机：V6 最大功率：174kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：12 三菱 Eclipse 炫动版 新品未上市 车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 PAJERO 帕杰罗 V97 3.8 尊￥49.8 万 车身结构：SUV 变速箱：5AT 发动机：V6 最大功率：174kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：12 三菱 Lancer EvolutionX BBS版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6AT 发动机：L4 最大功率：206kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：10 三菱 Lancer EX 豪华运动版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6CVT 发动机：L4 最大功率：125kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 GRANDIS 格蓝迪 2.4 七座￥28.2 万 车身结构：MPV 变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 Eclipse 炫耀版 新品未上市 车身结构：跑车变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 PAJERO 帕杰罗 V97 3.8旗￥53.1 万 车身结构：SUV 变速箱：5AT 发动机：V6 最大功率：174kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：12 三菱 Outlander 3.0 精英版￥35.4 万 车身结构：SUV 变速箱：6AT 发动机：V6 最大功率：162kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 Lancer EX 时尚运动版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6CVT 发动机：L4 最大功率：113kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 三菱i 基本型 新品未上市 百公里经济油耗：0.0 最高车速：130 0-100加速时间：0.0 100-0制动距离：0.0 整备质量：1080 三菱 Lancer EX 舒适版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6CVT 发动机：L4 最大功率：113kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0 三菱 GRANDIS 格蓝迪 2.4 六座￥29.8 万 车身结构：MPV 变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：11 三菱 GRANDIS 格蓝迪 2.4 七座￥26.2 万 车身结构：MPV 变速箱：4AT 发动机：L4 最大功率：121kW 环保标准：欧III 百公里经济油耗：0.0 三菱 Lancer EX 时尚版 新品未上市 车身结构：三厢车变速箱：6CVT 发动机：L4 最大功率：113kW 环保标准：欧IV 百公里经济油耗：0.0

三菱只有Evolution和Eclipse这两款跑车了，Evolution是跑车的性能加上A级轿车的外壳 售价49万左右，Eclipse是有跑车外壳没有跑车性能的跑车 引进国内的2.4升版本性能极差 配上4AT变速箱 百公里加速10秒都进不了 而且还是前驱 售价30万左右。前几代Eclipse的性能还不错 第三代还上了速度与激情，目前是第四代 国外的Eclipse GT（3.8版）也是前驱 百公里加速6.6秒 性能中规中矩 操控一般，以前还有3000GT之类的 国内保有量比较大 现在还能买到二手车。Evolution严格意义上被归为A级轿车 和进口Lancer一起，国产的Lancer和Lioncel（菱帅）都是普通的A级家轿 他竟然说这是跑车 真是可笑，而且菱帅还没有挂三菱的标，如果买来改装的话，进口的Eclipse外观也不怎么好看（鲶鱼似的外观）而且还是前驱，国产的Lancer EX（蓝瑟·翼神）还不错 有着进口Evolution的外观（相似度达90%），和10万左右的起价，换下轮毂 前保险杠 引擎盖 加大包围 和尾灯 简直可以以假乱真，顶配版的发动机是和Evolution一样的4B11 但没有涡轮增压 加个涡轮马力能大不少 但变速器是无级变速 加涡轮需要换变速器 改装是和无底洞 适可而止。

日本三菱汽车的两门跑车有以下两种：

1、日蚀

是一款日本三菱汽车的两门跑车，曾经在运动跑车市场上跑马圈地的成功车型。

2、伊柯丽斯

伊柯丽斯也是一款日本三菱汽车的两门跑车，在北美诞生以来，继承了具有40年历史的三菱跑车的优良传统，从1989年第一代ECLIPSE诞生至今已风靡近20年，被称赞为“充满着驾驶乐趣和时尚感的双门车”，在美国具有良好的品牌形象。在美国的一项调查中，ECLIPSE的知名度高达69%。

扩展资料：

日本三菱日蚀：

历史上的三菱日蚀跑车外形修长采用四气缸涡轮增压发动机，日蚀是双门造型外加V6的豪华动力，而且包括COUPE和SPYDER两种车身形式。SE特别版车型将同时推出COUPE版和SPYDER版，与普通版相比，有特别的SE标识侧面贴花，黑色的侧面后视镜和漂亮的18英寸暗色合金轮毂，还有许多日蚀GS-Sport型号上才有的高端装备。

SE特别版车型将同时推出COUPE版和SPYDER版，与普通版相比，有特别的SE标识侧面贴花，黑色的侧面后视镜和漂亮的18英寸暗色合金轮毂，还有许多日蚀GS-Sport型号上才有的高端装备。

此外还增加了可加热皮革前座椅，倒车影像系统，蓝牙免提系统，HID头大灯及雾灯，可加热的侧面后视镜，9扬声器650瓦的Rockford Fosgate高档音响以及SIRIUS卫星无线电等。

动力方面，三菱为日蚀跑车预备两款发动机，第一款为2.4升SOHC MIVEC四缸发动机，最大马力为162匹，高端的GT型号采用3.8升的SOHC MIVEC 24气门V6型发动机，最大马力为265匹，选择这款车型的话可以选配5速自动变速器，这款变速器搭载了三菱的Sportronic技术，即为驾驶者提供手动换挡的功能。

安全装备方面包括有四轮ABS，EBD，ASC，TCL等主动安全装备，被动装备主要是安全气囊。

楼主估计是个跑车迷吧，家里不缺车的话马自达 MX5 29.98-29.98万元 从外形上看首选， 有流畅的线条，太有肌肉感了，动感、强悍的外形设计 敞篷也很拉风哦指导价： 29.98-29.98万元 的价格被称为入门级平民跑车6.1的油耗还是很划算的，而且93#就能满足 马自达RX-8在国内你能买到的最便宜的性能跑车 38万-39万 优点：1.3L的发动机能拥有231马力，值得拥有的一辆跑车哦！ 缺点：对油品要求高97#，转子寿命太短，不过能买这车的人，对油也不太在意的。 三菱(进口) EVO X 2.0L AT BBS轮毂版 49.80-52.00万 （推荐）理由：国内能买到的，相对来说维修改装多要方便些，看得出楼主还是对EVO还是很感兴趣的EVO就是两个字 经典！ 配置很到位 驾驭起来 很不错 优点：性能卓越，全时四驱，操控性好且稳定。因为电子设备少，要求驾驶者的技术要较高