viloran（viloran是什么车）

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• viloran是什么车
• 大众Viloran定名“威然” 5月28日正式上市
• 大众viloran是什么车
• 大众Viloran 5月28上市，低矮的车身，运动型商务MPV
• 大众VILORAN车型售价
• 大众Viloran定名为“威然”5月28日上市 豪华！
• 破冰之作 上汽大众Viloran威然上市 28.68-39.98万元
• 大众viloran什么时间上市，大概价位多少
• 大众Viloran实车现身！双侧滑门+豪华后舱，能威胁到GL8地位吗
• 大众Viloran领衔 5月份新车上市盘点！这三款值得期待！

viloran是大众新款高端豪华商务MPV。

Viloran首四个字母取自英语单词“Villa别墅”与“Velour天鹅绒”之意,“ran”取自“grand盛大庄重”，Viloran定位于大型豪华MPV，车身长度超过5.3米，轴距约为3180mm。

Viloran的亮相，不仅代表着上汽大众进入豪华商务车细分市场，也标志着Viloran将与辉昂、途昂一起进一步完善上汽大众豪华车的矩阵、进一步提升品牌形象。

扩展资料：

一、设计

外观方面，Viloran采用大众品牌最新家族式的设计语言。大面积横向式进气格栅与全新前大灯造型融为一体，两侧横向装饰条从视觉上向外部拉伸。车身侧面，Viloran采用多条腰线进行修饰，车尾部分，两边车尾灯采用镀铬装饰设计，底部同样运用镀铬装饰以及采用了隐藏式尾排。

二、内饰

内饰方面，Viloran采用2-2-3的座舱布局形式，拥有双侧自动滑门、二排配备电动腿托和双层头枕的行政座椅及丹拿音响等功能。 配置方面，Viloran旗舰车型配备了前后雷达、自适应巡航、防碰撞预警、车道保持、并线辅助、全景影像、无钥匙进入、钥匙直接开启电滑门、后视镜电加热/电动调节等多项高级配置。

参考资料来源：凤凰网—上汽大众Viloran亮相广州车展，定义豪华商务

参考资料来源：百度百科—Viloran

日前，我们从上汽大众官方获悉，旗下全新MPV车型——Viloran车型的中文名正式定为“威然”。新车定位于中大型MPV，动力方面搭载2.0T四缸涡轮增发动机。据最新消息显示，新车将于5月28日正式上市。外观方面，大众Viloran采用了家族式设计语言，修长、顺畅的车身两侧采用了双侧滑门设计，便于乘客上下车。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5346mm/1976mm/1781mm，轴距为3180mm。尾部方面，新车设计较为简洁，采用了扁平化品牌LOGO和英文字母。同时，新车尾部还采用了贯穿式镀铬装饰，视觉效果较为突出。内饰方面，大众Viloran同样采用大众最新的家族式设计，提供三幅式多功能方向盘、大尺寸中控屏和全液晶仪表盘。此外，新车还大面积使用钢琴黑饰板，配合软质中控台营造出不俗的车内质感。座椅布局方面，大众Viloran全系采用2+2+3座椅布局，第二排为独立座椅，且功能较为丰富，提供有独立的空调控制面板。动力方面，搭载Viloran搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，提供高/低两种调校，最大功率分别为220马力和186马力。传动方面，新车匹配7速DSG双离合变速箱。

大众viloran的中文名称叫威然。大众Viloran是大众品牌首款大型豪华商务车MPV。Viloran采用了最新的家族化设计语言，动力方面将搭载2.0T高功率发动机。上汽大众Viloran已经于2020年5月28日正式上市。

作为上汽大众首款大型豪华商务MPV，Viloran车身长度为5.346米，轴距为3.18米，车宽为1.976米。内饰上，Viloran内饰采用了大众最新的家族式设计语言，车内多采用简洁的水平线条，并搭载了全液晶仪表盘以及全新数字液晶仪表和智能多媒体交互系统。

扩展资料：

大众viloran功能介绍：

在功能性上，Viloran的座椅可集电动提藕节、主动通风功能、加热功能于一身，更有3种模式和3种档位气动按摩功能。

双贵宾行政椅还增加了头枕侧翼角度调节功能，可有效提高对乘员头部的包括性和支撑度。同时，Viloran还配备了智能双侧防夹电动门和智动行李厢背门（带位置记忆功能）。

智能科技方面，Viloran还拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项驾辅科技。

自从SUV车型问世以来，一直备受消费者的喜爱，尤其是SUV车型中的紧凑型SUV细分领域。而MPV车型作为偏商务车型，却只能俘获一小部分的消费者。毕竟大多数人买车还是以家用车为主。近日，上汽大众旗下一款“大众Viloran“正式命名为“大众威然“。新车采用全新的命名规则，定位中大型MPV，将于5月28日正式上市。外观：即商务又大气，大众MQB平台新高度。采用家族式全新设计语言，大尺寸U型中网与犀利前大灯相融合，中网采用贯穿式镀铬饰条装饰显得很是霸气。低矮的车身配合上流畅的腰线设计有那么一丝丝运动气息，而且商务MPV标准的侧滑门当然没有缺席。尾灯则采用了时下流行的扁平C字形结构，且中央有镀铬条贯穿相连，配合后保险杠部分环状镀铬装饰，与车头形成对应，显示出浓厚的商务气息。车身三围分别是5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，座椅布局采用2+2+3布局。新车基于大众MQB平台打造而来，同时也将大众MQB平台推向了全新的高度。内饰：一如既往的成熟稳重，还是熟悉的味道整体上采用对称式T型中控台，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘都在Viloran上都有配备，极具科技感。并且在中控台上大面积钢琴黑饰板以及软质中控台和柔软的座椅无不体现出高端商务车的豪华感。动力：搭载2.0T高/低功率发动机，330TSI最大功率为186马力，380TSI最大功率为220马力，传动方面匹配7速双离合变速箱。而且在底盘方面采用低矮的地方底盘调校，使之看起来多了一丝运动气息，难道说这是要打造成一款运动型商务MPV？购车礼：预订可享2年0利率，8000元置换补贴，4次免费保养（含首保）等多重专享豪礼（活动期间礼品限量1888份），更有幸运豪礼、VIP服务礼、留资豪礼等诚意礼赠。小结：大众Viloran定名威然，是上汽大众的全新高端商务MPV车型，330TSI豪华版预售35万内，380TSI尊贵版预售40万内。并且此次大众威然的上市能否对别克GL8造成威胁还有待后续市场的分析。不过就目前曝光的大众威然信息来看，这在继承了大众一贯的机械品质的同时，也很好的表现了商务MPV的豪华。

上汽大众首款大型豪华商务MPV威然一经上市便受到市场广泛关注，威然集空间、舒享、尊贵、远见于一身，重塑全新待客之道，传递出创新与可靠并存的新一代商务形象。对于这款高端商务大V，究竟该怎么挑选，攻略即刻送上。

330TSI豪华版 30万级别优质商务之选

威然330TSI 豪华版建议零售价31.68万元，拥有Panorama大尺寸全景天窗和三区自动空调系统（含PM2.5数字显示），充分考虑到全车乘员的乘坐舒适度。此外，新车还搭载10.3”全数字液晶仪表和9.2”高级智能多媒体交互系统，带来全新数字视觉享受。

豪华版车型诚意满满的配备了双侧电动侧滑移门，带来超越同级别的豪华商务配置。车主可以通过遥控钥匙，内门把手，外门把手，B柱按钮，中控台按钮，共5种方式开启和关闭侧滑移门，方便实用。两侧同时上下车更能体现平等自在的现代商务礼仪。不仅如此，电动侧滑移门具有电动防夹及油箱盖防撞功能，使用便捷安心。?

此外，新车搭载的PLA3.0智能泊车铺助系统升级了泊车算法，提高了360°虚拟泊车辅助视图的探测精度，从而有效提高泊车精度和带路沿时的泊车效果。

得益于强大的智慧车联系统，威然330TSI豪华版为用户提供丰富的在线服务，涵盖智能语音、智能导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大类功能，打造自由、惬意的用车生活，与世界互联无阻。

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380TSI尊贵版 ?36.98万坐享越级尊崇体验

威然380TSI 尊贵版配备的Captain Chair行政级第二排礼宾座椅采用高档的真皮打孔座椅，优雅的菱形格纹理，辅以滚边与绗缝工艺，体现精致与档次感。座椅集电动调节（70°可调靠背及73°可调腿托）、主动通风功能、加热功能于一身，更有3种模式x3种档位气动按摩功能，为二排贵宾带来尊享体验。头枕采用航空睡眠头枕，不仅支持不同高度调节，还特别增加了头枕侧翼角度调节功能，有效提高对乘员头部的包裹性和支撑度，满足贵宾的休息放松需求。此外，座椅根据人体工程学设计，内部多种不同软硬度填充材料，较厚的发泡材料填充不仅带来移动会客厅的坐享舒适，并且在高速行驶时对人体的支撑和保护更加到位，助力自在从容的商务之旅。

考虑到商务用车的舒适性及私密性需求，威然380TSI尊贵版第二排的尊享遮阳帘采用瑞士进口网布面料，高达70%遮光率有效遮挡阳光照射，增加隐私性，给宾客带来专属会客厅般的私密空间。

在科技方面，尊贵版拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技。符合中国路况需求的L2级别智能驾驶黑科技，辅以前瞻数字视野驾舱，为大V升级主动安全防护，轻松应对中国城市复杂的路况。

威然的推出不仅代表着上汽大众进入豪华商务车细分市场，也标志着上汽大众的豪华车矩阵更加完整，它将为豪华商务车市场带来全新的德系豪华体验，并与辉昂和途昂一起助力上汽大众的品牌向上之路。现在购入威然，更可享多尊享好礼，包括2年0利率、8000元置换补贴、尊享VIP专属服务等。

希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！

最近，上汽大众官方公布了旗下Viloran的中文名为“威然”，新车基于大众MQB平台打造，定位为中大型MPV，全系均为2+2+3座椅布局，其将于5月28日上市。外观方面，新车前脸还是熟悉的家族式设计，其中中网内部六条横向镀铬饰条搭配两侧LED大灯组，十分亮眼。两侧下方雾灯区域同样采用横向镀铬装饰，有着不俗的颜值。侧面部分，最吸睛的就是双电动侧滑门设计，再配合多辐式轮圈以及贯穿式腰线，既不缺失动感又增加了行政的属性。车尾部分，新车的后挡风倾斜度较大，更像一台SUV。其中贯穿尾灯组的镀铬饰条搭配隐藏式排气布局，设计感很强。车身尺寸方面，其长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。内饰方面，新车同样采用了家族化设计，配备了全液晶仪表以及搭载最新智联系统的9.2英寸中控触屏，满满的科技感。此外，新车还加入很多软质材质和钢琴黑饰板等，更显精致感。 动力方面，新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，其中高功率最大马力220Ps，而低功率最大马力186Ps，并匹配7速DSG双离合变速箱。注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢！原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。

【车市百晓生】2020年5月28日，上汽大众Viloran威然正式上市，这款车的上市也标志着上汽大众乃至大众品牌在填补了国内高端大型MPV的空白。全系车型提供330TSI和380TSI两个动力版本，分为四款车型，售价区间为28.68-39.98万元。与新车共同发布的还有后续的优惠政策，其中包括了2年0利率、8000元置换补贴、尊享VIP专属服务、前1888台更可享受4次免费保养服务。作为大众品牌在大型豪华商务MPV市场的旗舰车型，威然从公布之日起就备受关注，因此它的每一处细节都要做到完美。Viloran威然的外观打破了MPV四平八稳的既视感，采用了目前非常流行的流线型设计，这无疑让它的颜值相比其他的MPV要更胜一筹，同时作为一款新车，它也有着天生的优势，毕竟谁不喜欢“小鲜肉”呢？而在配置方面，依托MQB平台强大的电气化优势，让这款Viloran威然标配Panorama大尺寸全景天窗和三区自动空调系统，此外10.3”全数字液晶仪表、PLA3.0 全方位智能泊车辅助系统等配置也是手到擒来，毕竟已经到了30万级别，配置什么的肯定都是非常丰富的。乘坐体验上，威然首先提供了一个同级领先的3.18米的轴距，同时拥有1976毫米的车宽，为第三排横向空间流出了更大的余量。同时它的座椅采用了行政级礼宾座椅，通过真皮打孔座椅，优雅的菱形格纹理，辅以滚边与绗缝工艺，体现精致与档次感。当然了，在兵家必争的第二排舒适度方面，威然并没有落后，由电动调节（70°可调靠背及73°可调腿托）、主动通风加热、3种模式x3种档位气动按摩、航空头枕联袂演绎的舒适性上，威然是不输给任何一个同级对手的，而在主动安全层面，这台威然匹配了基于L2级别自动驾驶的主动安全方案，ACC自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持、紧急制动、变道辅助、自动泊车一个也不少，同时源于欧洲的IQ Light智能LED大灯，让它的视觉效果和照明效果都到达同级领先水平。被动安全层面，首先威然标配了8气囊，同时在侧气帘方面，威然拥有长达2.8米，贯通A柱到D柱的头部气帘，此外它的全车身激光焊接长度超过了6540mm，高强度钢占比高达77%，这都让这台车无论在何时都可以有效地保护车内乘员的生命安全。单从价格上看，这台威然是涵盖了直接竞争对手GL8的陆上公务舱以及陆尊两款车型，当然这对于只有一个系列车型的威然来说也是不得已的事儿，但别忘了，上汽大众此前也是用一台朗逸对抗同门速腾和宝来两款车型，并且取得了成功，因此这一次对抗孰胜孰败，还要看上汽大众的营销手腕了。如果能够撼动GL8在合资MPV市场的霸主地位，那么威然也将在销量上获得一个好看的数字。

5月4日，上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran正式公布中文名威然。新车将于5月28日上市，重塑全新待客之道。

威然，“威”字当先，彰显强大而卓然的处世风范；“然”喻为坦然、诚然，诉说着待人以诚的胸怀。威然相融，即是待人处世的境界。一言一行中，有气势更有诚意，一举一动中，有决心更有诚心，是当之无愧的“大V”。

作为上汽大众首款大型豪华商务MPV，Viloran威然以“新商务”为灵感，演绎全新设计美学，打破商务车方正刻板的传统形象，用刚柔并济的设计理念演绎新商务风范，引领商务美学的新风潮。Viloran威然车身长度5.346米，轴距3.18米，车宽1.976米，集空间、舒享、尊贵、行政于一身，重新定义了豪华商务的典范。

大V驾到，不同凡响。Viloran威然的Captain Chair行政级第二排礼宾座椅、智能双侧防夹电动门、客厅级私享静谧空间为用户打造尊贵的出行体验，展现出大V超越同级的待客之道。Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技加持，打造符合中国路况需求的L2级别智能驾驶黑科技，搭配10.25”全数字液晶仪表与9.2”高级智能多媒体交互系统（带智能导航），为大V升级主动安全防护，轻松应对中国城市复杂的路况。此外，IQ Light智能LED大灯能通过采集实时车速和雨刮信号来自动调整大灯照射的光型，智能实现多种照明模式，从容守护每一次尊贵出行。

现在预订Viloran威然，可享2年0利率，8000元置换补贴，4次免费保养（含首保）等多重专享豪礼（活动期间礼品限量1888份），更有幸运豪礼、VIP服务礼、留资豪礼等，详情请恰当地经销商。

Viloran威然的推出不仅代表着上汽大众进入豪华商务车细分市场，也标志着上汽大众的豪华车矩阵更加完整，它将为豪华商务车市场带来全新的德系豪华体验，并与辉昂和途昂一起助力上汽大众的品牌向上之路。

大众近几年在国内负面新闻并不少，但是这些都没有很影响它的销量，大众依然稳稳的扎根在中国市场，品牌年销量基本都是第一名。归根结底是当年大众皮实耐造的形象太过于深入人心，大众的营销也非常高超，以至于它成为了质量可靠的代名词，大众多次自砸招牌，这顶高帽都没有被摘下来。大众在轿车、SUV领域的销量都非常不错，热卖车型非常多。不过它也有遗憾，MPV领域尝试过几次，但始终打造不出爆款。当年的开迪、现在的途安，或者进口的夏朗，都并没有受到国内消费者的认可，合资MPV之王称号一直是别克GL8的。

不过大众并不甘心，在去年它表示将推出一款全新MPV车型Viloran，并且在广州车展上也进行了展示。该车目标很明确，就是冲着抢夺别克GL8这个位置而去的，近日这款实车也来到了我们面前。

作为一款全新车型，大众Viloran的设计比自家前几款都要更为大气新颖，它采用了大众最新的家族化设计语言，车头格栅被拉得更大更宽，矩阵式车灯与之紧密相连，整体感很强，跟旗舰SUV车型途锐有着非常高的相似度，或许这也表明了Viloran相对高端化的定位。

大众Viloran的侧面看起来并不会像别克GL8一样显得极为方正厚重，相对来说会更加低矮，车顶也并且很多商务MPV常用的那种悬浮式设计，较倾斜的D柱与上扬的后车窗营造出了更为俯冲的车身姿态。后门也采用了侧滑式开启，这很MPV。?而且虽然照片看起来似乎并不是很大，但之前在广州车展上见过实车，它的整个体型其实非常霸气，5346/1976/1781mm的长宽高，3180mm的轴距下，确实能让它拥有足够的资本，比起GL8来说，长宽轴距都要大出许多，车内空间非常给力，常规状态下，后备箱空间也非常大，并不会亚于GL8车型。

大众Viloran的车尾拥有众多的横向线条，横向布局的尾灯中间也有纤细的镀铬饰条连接，底部还做了贯穿左右的排气装饰，整个尾部的层次感极为丰富。尾标正下方可以看到?Viloran的英文标识，表明了它的车型身份。

大众Viloran的中控台似乎没有太多的看点，是我们非常熟悉的横平竖直样式，不过Viloran在层次感以及立体感的打造上面要更为出色，而且车内还配备了中控屏、全液晶仪表，空调操控区也采用了触摸式设计，科技氛围也不错。

座椅以及门板采用了大面积的皮革材质，并且菱形图案处理，彰显了很强的档次感。而且作为一款MPV车型，Viloran的第二排理所当然采用了两个独立式豪华座椅设计，厚实的填充物、腿托、中间部分全包围式的扶手都可以显示，其舒适性会非常高，座椅调节也全部采用电动式，可以带来更加尊贵的用车感受。

动力部分，Viloran将搭载途昂上面的2.0T涡轮增压发动机，低功率版最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，高功率版最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配7速双离合变速器。

按理来说，Viloran的价格不会高于途昂，或许定价会跟GL8相差不大，毕竟这两款车型有着直接的竞争关系。虽然在外观设计上面两者走的是完全不同的路线，Viloran看起来似乎更适合家用，但其实从后舱也可以显示出，Viloran商用起来也毫无压力。凭借着大众的影响力以及营销能力，Viloran上市后应该很有可能成为爆款车型，能否威胁到GL8的地位，我们也将拭目以待?

随着国内疫情防控取得成效，目前各行各业很大程度上实现了复工复产，汽车行业也不例外，原本被迫延迟的新车计划已经陆续安排，而在接下来的这个5月份内，国内汽车市场将迎来一波上市浪潮，其中包括不少品牌的年度重磅车型，我们接下来为大家一一盘点，这三款车型值得期待。上汽大众Viloran是一款豪华商务MPV，在全新的家族式设计语言下，Viloran前脸带有些许运动感设计，大尺寸倒梯形式前格栅设计搭配两侧矩阵式LED大灯组，大气不失时尚，此外，中间带有大众品牌最新发布的扁平化品牌标识。采用了新家族式设计语言，搭配较为低矮的车身，十分大气。细节方面，Viloran的前中网与大灯组进行了融合处理，整体感更强，其中前保险杠的造型十分激进，并采用了镀铬进行装饰，与前中网形成了呼应。从侧面看，其腰线设计十分流畅，复杂的多线条勾勒出修长而具有层次感的效果，同时尾端并不像同级别车型那么竖直，整体线条十分流畅，并采用了双侧电动侧滑门设计，而车尾造型同样时尚动感。车尾部分与前脸相呼应，采用细长的镀铬饰条装饰，并且贯穿至尾灯区域。尾灯内部配备多颗复杂的灯珠，视觉上较为精致。中控台采用标志性的大众家族式设计，搭载了10.25英寸全液晶仪表+9.2英寸全玻璃中控屏，车门运用了菱形纹理加缝线工艺，同时还能提供多色可调氛围灯；还可定制了专属的长绒礼宾地毯，具有吸音、隔热、防滑等作用。大面积钢琴黑饰板、软质中控台、大尺寸液晶仪表和触控空调面板都提升了座舱的档次感。值得一提的是，新车搭载了全新在线服务系统，内饰科技感十足。2+2+3的七座布局，特别是第二排独立座椅极具豪华感和舒适性。第二排行政级独立座椅采用打孔真皮包裹，集电动调节（靠背及腿托）、主动通风功能、加热功能于一身，大众Viloran的第三排座椅不用担心缩水，坐垫和靠背的厚度以及乘坐舒适性完全不用担心，第三排还配备了两组儿童安全座椅接口，两侧有可以放水杯和杂物的格子，还有USB接口。动力系统部分，新车搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机，高功率发动机最大功率163kW（220马力），最大扭矩350N.m；低功率发动机最大功率137kW（186马力），最大扭矩320N.m，两款动力都将匹配7挡双离合变速箱。综合产品力而言，大众Viloran弥补了在高端MPV领域的空缺，它将完善上汽大众的高端车矩阵。大众Viloran偏重商务，同时也兼顾家用，综合产品力值得期待。全新标致2008基本上延续了海外版车型设计，与早前发布的新一代208同样采用了标致最新的家族式设计语言，融合了雕塑美学与仿生学元素。首先从前脸来看，獠牙式的LED日行灯非常霸气，但前大灯组不具备海外版本的三道竖向狮爪式光源，缺少了一点战斗气息。此外，中网内部的线状镀铬饰条以及前保险杠下方的银色前唇突显出该车的档次感。镀铬饰条更加密集，看起来的气势更足一些。中网外围还进行了熏黑处理，增强了运动氛围。车身侧面采用了锋刃切割设计，多条腰线塑造出了相当立体的车身，让整车看起来更大了。除此之外，悬浮式车顶的设计也具有很强的时尚气息，搭配上车身前后多处熏黑设计，狮爪式尾灯与前大灯相呼应，贯穿尾部的黑色饰板与双尾排设计则组成了层次凛然的尾部造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，整体外观设计具有极高的辨识度。内饰方面则采用沉浸式座舱，但其个性与时尚程度仍符合当下的审美标准，只不过车内的硬质材料偏多，导致触感稍有不足，但从另一方面来说，三辐式方向盘造型很有个性，其要小于一般车型方向盘的尺寸，而且人体工程学的设计也非常出色，两侧的多功能按键布局十分清晰，但采用皮质包裹的它，手感平平。在中控台上配备了一块7英寸的触控屏幕，不仅能够调整空调、控制多媒体，还支持CarPlay、车联网服务，显示的效果清晰细腻，而且界面色调十分好看，这种对颜色的把控也是车内时尚感的来源之一。用了Alcantara和真皮拼接的设计，包裹性和支撑性相当出色，迎合了其运动化SUV的定位。而且有意思的是，在一些手动挡车型上还出现了电动调节和座椅按摩功能，柔软的内部填充物使它拥有着很高的舒适度。不仅如此，座椅的两个宽大的侧翼还能很好的保证前排驾乘人员的包裹性与支撑性。后排座椅的材质和前排座椅相同，填充材质谈不上柔软，但支撑性非常好。而且座垫长度表现出色，再加上不算很高的中央地板隆起，能带来很好的乘坐舒适感。动力方面，全新标致2008全系搭载1.2T发动机，最大功率100kW（136马力），匹配6挡手自一体变速箱，此前试驾时转向手感则是全新一代2008的亮点之一，轻盈且线性的转向手感搭配上跟随性相当好的车身，让我开起来有一种很自如的感觉。在行驶质感方面，这台车带给人的感受也是相当细腻的，悬挂对震动的处理非常柔韧，给了我不小的惊喜。在经过颠簸路面时，悬挂的动作快速且干脆，能尽可能地过滤冲击感，综合产品力而言运动感十足。传祺GS4 Coupe前脸与普通车型不同，并未采用凌云翼的设计语言，而是分成上下两块格栅，大灯使用扁平化设计风格，同时矩阵式组合大灯同镀铬饰条有机融合，给车身塑造出宽体效果。如闪电形状的日间行车灯相当犀利，同时灯组内部结构也更复杂，细节更精致。雾灯区的造型夸张，LED雾灯很好的隐藏在了“空气镖”造型中。而这里也集成了通风的功能，可以对轮胎处的乱流进行疏导，并对轮胎以及刹车系统起到降温的作用。车身侧面是广汽传祺GS4 Coupe最重要也是最好看的一面，家族标志性的“追风逐月”腰线从前翼子板延伸而出贯穿车身的设计流线感十足，而在饱满健壮的后翼子板衬托下，更显力量与美感，这也是广汽传祺GS4 Coupe的精髓。车尾部分，由于车身腰线上扬，尾部显得极为厚重。同时，尾灯造型也采用V字造型，与普通版有所不同，排气口则采用双边单出的设计。值得一提的是，车身包围多处采用类似碳纤纹理的材质包裹，而且造型上相当夸张。内饰方面，采用了官方所称的双“X”主题仪表台设计，中控台区域的高亮镀铬饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形，中控台正面采用了Alcantara材质进行覆盖，做工和手感相比豪华品牌车型所使用的材质虽有差距，但就价位来说，能够做到这种程度已经非常棒了。并将空调出风口融入其中，再加上使用了大面积软质包覆内饰件等，进一步提升了内饰质感；而中控上还内嵌了双12.3英寸屏幕的设计，科技感十足。空间方面，体验者身高173cm，在将座椅调至最低并调整好靠背后，头部有两拳的剩余空间，表现与普通版车型保持一致，值得一提的是广汽传祺GS4 Coupe虽然采用了一体式座椅，但座椅的舒适性非常不错，头枕的设计也非常符合人体工学，有着不错的支撑性和舒适性，并非摆设。头部有一拳的剩余空间，腿部剩余空间超过两拳。由于后排车顶采用了掏空设计，所以空间并没有想象中那么局促。动力方面，传祺GS4 Coupe 搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW(169马力)，最大扭矩265N·m，匹配6挡手自一体变速箱，驾驶感受没有完全的偏向操控性，依旧保留了不少舒适性的设定与调校，在运动性和舒适性之间找到了很好的平衡性。当然这也有价格和市场需求的原因，总的来说，传祺GS4 Coupe专攻那部分崇尚年轻个性、时尚潮流的年轻群体，就目前的市场情况来看注定不会成为走量车型。不过，对于消费者而言多一种选择总是好的，毕竟总有一部分人喜欢与众不同。编辑点评∶2020年虽说是不平凡的一年，仍有很多车型发布、亮相甚至是上市，足以看出国内消费群体的潜力。而今天推荐的车型则是众多即将上市的车型中较为重磅的，他们在各自的级别中具有一定代表性，至于是否值得你等，相信各位都有自己的看法，毕竟最终的决定权还是在你们自己手中，总有一款适合你。