您的位置 首页 > 问答

jeep自由光高性能版(JEEp自由光2014年2.4l高性能进口版有几把插速锁)

[本站 jeep自由光高性能版(JEEp自由光2014年2.4l高性能进口版有几把插速锁)JEEp自由光2014年2.4l高性能进口版有几把插速锁2014款Jeep3.2L自由光trailhawk高性能版运动模式加油声音大提速慢是什么原因自由光高性能版和普通版差哪了Jeep自由光底盘解析后悬架解析/四驱系统Jeep自由光换竞技杠算改装吗Jeep(进口)-自由光车身自重多少吨两把锁拓展资料:…

jeep自由光高性能版(JEEp自由光2014年2.4l高性能进口版有几把插速锁)

jeep自由光高性能版(JEEp自由光2014年2.4l高性能进口版有几把插速锁)

  • JEEp自由光2014年2.4l高性能进口版有几把插速锁
  • 2014款Jeep3.2L自由光trailhawk高性能版运动模式加油声音大提速慢是什么原因
  • 自由光高性能版和普通版差哪了
  • Jeep自由光底盘解析 后悬架解析/四驱系统
  • Jeep自由光换竞技杠算改装吗
  • Jeep(进口)-自由光 车身自重多少吨

两把锁

拓展资料:

首先,“锁”指的是差速锁,差速锁可以视作带有锁止功能的差速器,而差速锁又可以分为桥上差速锁和中央差速锁。我们先来说桥上差速锁,桥上差速锁的作用是:当一侧的车轮失去附着力的时候,可以将差速锁完全锁止,将扭矩装移到另一侧的车轮上,以达到脱困的效果。

再来说中央差速锁,顾名思义,中央差速锁位于前后桥之间的传动轴上,是当前桥或者后桥完全失去附着力的时候,锁止差速锁,使前桥和后桥形成刚性连接,将扭矩传输到有附着力的车轮上,帮助车辆脱困。

与发动机点火系统以及电子燃油喷射系统的工作情况有着直接的关系。
根据以下几个方面的问题进行检查:
一是检查点火系统的工作情况是否正常,主要是看点火能量是否过弱以及是否存在间歇性断火的现象,主要与火花塞,高压线以及点火线圈的性能好坏有直接关系,
二是对电子燃油喷射系统进行检查,如果经您检查燃油压力正常,那么还需检查喷油嘴是否由于堵塞或滴漏等原因造成喷油不畅雾化不良,再有就是检查一下空滤是否堵塞严重,如果出现堵塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象。
JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观,搭配源自圣境灵感设计的内饰,并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。

同样是2.4排量的话,高性能版要比普通版多了以下配置:

  1. 车身的长、款、高都要比普通版的大一些。

  2. 离地间隙217mm,要比普通版的199mm高。

  3. 高性能版的轮胎尺寸245/65 R17(全尺寸备胎),要比普通版225/55 R18(非全尺寸备胎)的轮胎要宽。

  4. 高性能版是差速锁,普通版的是限滑差速锁。

主要就是以上几点,还有些舒适性配置就不说了!

后悬架解析
Jeep自由光后悬架采用的是E型多连杆结构,这个结构在众多车型上都在使用,可以说是十分主流的一种悬架方案。当然,E型多连杆只是一个统称,各品牌间的摆臂设计、布局都是不一样的。
上图中的上下控制臂控制车辆外倾角变化;下摆臂用于固定弹簧、调整前束;横向连杆、上控制臂和下摆臂共同缓冲侧向力;纵向控制臂、横向连杆以及下摆臂共同控制动态前束变化。
四驱系统
Jeep A ct ive Drive智能四驱系统实际上分为四个版本,分别为Active Drive I、Active Drive II、Active Drive Low、Active Drive Lock。Active Drive I是最基本的适时四驱系统,前后均为开放式差速器,通过后桥多片式离合器控制扭矩分配;Active Drive II在I基础上增加了低速挡、Active Drive Low则是在I基础上增加了4-Low前后轴锁止模式、Active Drive Lock是四驱性能最强的,在II基础上增加了电控后差速器锁止功能以及攀岩模式。
上图是Jeep四款车型搭载Active Drive智能四驱系统的情况,值得注意的是Trailhawk高性能版上使用的四驱系统与普通版是不一样的。另外自由光在国内普通版本四驱使用的是Active Drive I,顶配高性能版使用的是Active Drive Lock,而海外普通版本则是可以选配Active Drive I或II系统。
自由光的四驱系统实际上是AAM(American Ax le & Manufacturing,美国车桥)的Ecotrac四驱系统。这套系统主要由前桥取力器、中央传动轴、后桥动力分配单 元 组成。与其他品牌的以前驱为主的适时四驱系统类似,自由光的Active Drive四驱系统通过前桥取力器将扭矩通过传动轴传到后桥,然后通过后桥的多片离合器来控制前后轴的扭矩分配情况。
但这套四驱系统与其他家不同之处在于,自由光的前桥取力器增加了一套齿形离合器,该离合器能够控制动力是否传递到中央传动轴。当车辆处于前驱模式的时候,齿型离合器断开,动力不传递至中央传动轴,实现了中央传动轴的断开。也就是说在两驱模式下,自由光的中央传动轴是完全断开连接不会空转的,普通适时四驱两驱状态下前桥取力器会一直与中央传动轴连接,中央传动轴会一直在转动。
自动模式下系统自动选择两驱或四驱模式,一般情况下自由光会以前驱模式行驶,将燃油经济性最大化。而雪地模式则是默认四驱模式,但是动力会以前驱为主,并且车辆会使用二档起步。运动模式也是四驱模式,但是动力会以后驱为主,一般按照前后20/80的比例分配扭矩。沙泥地模式也是四驱模式,同时系统会自动关闭牵引力控制系统、电子辅助系统强度也有所增加,保证车辆最大的通过性能。

关于自由光Active Drive智能四驱系统的更多细节,有兴趣的朋友可以点击下图了解更多:
@2019

算。
这辆Jeep自由光改装了高性能版的前护杠和拖车钩改装,需要注意的是高性能版前杠左右两侧翼子板是分体的,需要后期喷漆。全车外观的镀铬装饰和车标都进行了哑光黑改色,看起来更加有质感。

你好,汽车管家团队为您解答
Jeep(进口)-自由光 车身自重在1.8吨左右,高性能版在1.9吨左右
希望可以帮助你,满意请采纳

jeep自由光高性能版(JEEp自由光2014年2.4l高性能进口版有几把插速锁)

标签:自由   系统   模式

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/164717.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部