21款君威gs精英大灯是什么灯
- 21款君威gs精英大灯是什么灯
- 别克君威GS怎么样
- 君威GS全系都是采用的LED转向灯吗
- 2022款别克君威 GS 有白色的吗
- 合资灯厂 全新君威GS将搭载矩阵式像素大灯
- 动力不俗，兼顾家用，君威GS
- 这两台车也玩起了灯厂那一套体验君威GS/昂科威S像素大灯
- 新款别克君威GS最新官图 提供矩阵式大灯
21款君威gs精英的大灯是LED双光透镜灯，君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。
君威GS改款车型即将上市，新车在外观方面最大的变化，是采用“风格至上”的个性设计，引入矩阵式全LED像素大灯。
这款矩阵式全LED像素大灯，可形成84个可独立控制的照明分区，并首次实现对近光灯的自适应分区控制。结合广角近光模组和转角辅助照明灯，大灯提供多达10种智能照明模式，最远照射距离400米，包括动态弯道照明模式及恶劣天气照明模式等。该灯的智能系统能以毫秒级反应速度调整光束，使前方道路的视野始终处于理想状态。
参考图：照明分区的示意。
同时，该车灯配备有第3代智能防眩目远光功能，在不影响驾驶者视野效果的同时，能有效防止对其它车辆造成眩光干扰，以前沿智能科技保障行车安全。
参考图：智能防眩目远光功能的示意。
此外，别克君威GS的前大灯还设计了“迎来送往”动态灯光秀功能，可在用户上车前或离车后提供富有仪式感的灯光交互体验，格外酷炫。总之，带有多项智能功能的矩阵式像素大灯，可以更快、更直观地针对不同路况和车况做出响应，并具有更高的照明精度。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE 小鹏G3 @2019
别克君威GS是一款高配车型，相对不错。
别克君威GS外观耐看，提速迅捷，指向精准，车够重，高速够稳，驾驶乐趣较高。前排空间挺满意，GS的包裹座椅在山路激烈驾驶时非常舒服，后面空间稍差。
君威GS全系标配由通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用汽车王牌动力组合，可爆发174千瓦最大功率，并可在1500-4000rpm的宽广转速范围内实现350牛米最大扭矩。
车型结构
全新君威GS车内腿部以上区域高比例采用软包覆材质搭；专属赛车式三幅平底多功能方向盘、金属换挡拨片展现赛道风格；首次引入的ETRS按键式电子排挡科技感十足，并能有效提高行车安全。
君威GS高配版本的悬架配备了全时主动液力减振系统，有三种模式调节，可以调整悬架的阻尼，但是就算是普通模式，这套悬架的支撑性也很强，配合抓地力很强的轮胎，带来了很强的操控稳定性。
以上内容参考：百度百科-别克君威GS
不是
君威不是所有车配置都是LED大灯的，1.5T领先型和精英型远近光均是卤素大灯，1.5T豪华型及以上配置和2.0T全系车型远近光是LED大灯，两款排量的顶配大灯是矩阵式的。
不是全系标配LED大灯的，选择低配车型原车配置的就是卤素大灯，不过原车也是带有透镜的，可以简单的改装LED大灯灯泡，也就是在四五百元钱。
君威gs有白色。
君威GS只有两个颜色可选，一为皇室蓝，一为象牙白，作为君威的性能版本，颜色调整的可能性不大，所以白色还是大概率有的。
别克君威GS前脸造型采用立体飞翼式镀铬条装饰，中网格栅采用点阵式设计，LED日间行车灯采用展翼式设计，下进气口呈梯形设计，前脸包围设计采用空气动力学设计，还配备MatrixPixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84个独立照明分区和10种智能照明。
【车市百晓生】众所周知，在汽车圈有个灯厂叫做奥迪，而随着通用全球化平台的应用，旗下的车型也开始普及全新Matrix?Pixel矩阵式全LED像素大灯，配合它的光幕技术，让它旗下大灯无论看上去还是照射起来都拥有同级领先的水准，合资灯厂是不是够格了。
随着别克昂科旗和GL8艾维亚上市之后，紧接着别克品牌要全面更新它的轿车产品线了，首当其中的就是具有出色运动基因的别克君威GS。作为双君中主打运动化的产品，这一次的GS也将率先匹配全新Matrix?Pixel矩阵式全LED像素大灯。
全新别克君威GS将采用家族最新的雕塑美学设计理念并换装全新的空气动力学套件，这让它整个车身更低。同时运动风格也体现细节上，炫黑钨光电镀格栅配合电镀的点阵装饰条，给消费者带来一种全新的视觉体验。
全新展翼型LED日间行车灯调整到了前大灯的底部，在它的上面则是Matrix?Pixel矩阵式全LED像素大灯，这款大灯的特色在于84个LED元件形成84个可独立控制的照明分区，因此让它可以拥有10种智能照明模式，最远照射距离达400米。
特别是在自动大灯的前提下，基于第三代ADB智能防眩目远光功能，可以在不影响对向车辆的前提下，分区域的照亮前方的道路，这种照射方式在合资品牌的B级车上市十分少见的。
社会在发展，时代在进步，汽车行业也是如此。在大家看惯了家用车型的中庸风格后，便有了新的追求。一些带有运动标签的车型逐渐被购车市场积极认可。具有出色运动性能的同时，还能兼顾一定的家用，岂不是两全其美的选择吗？今天就为大家推荐一款这样的车型，它就是主打运动性的中型轿车——别克君威GS。
外观及内饰的特别之处
首先是外观，通过图片我们能感受到，?君威GS外观所拥有的强势气场。LED双折角日行灯，以及下方银色装点的导风口，还有流畅浑圆的车身。让人过目难忘，具有很高的辨识度。此次君威GS全系均配备了Matrix矩阵式LED大灯，很是犀利动感，兼具时尚气息。整车尺寸方面，长宽高分别为：4909x1863x1461mm,轴距2829mm。
车身侧面的溜背造型依旧是相当的流畅华丽。加上运动化效果的包围设计，让整个车身显得很是低矮有力。搭配18英寸黑化轮圈和内部红色的brembo刹车卡钳，将运动氛围再次提升。
君威GS的尾部，较为圆润饱满，微微上翘的尾箱盖很显精致。同样的折角式LED尾灯与前灯组进行了呼应，点亮后造型很是前卫。下方双边共两出的排气，也是运动型车的标准配备，外圈进行了镀铬装点，也体现了一丝豪华质感。
来到内饰，这次君威GS在设计布局上，基本参照了君威28T车型。据说是源自Avista概念车的灵感。扁平化的中控台也是运动风格的一种表现。其他运动元素还有平底式三幅方向盘，以及座椅上搭配的红色缝线。有意思的是，油门和刹车踏板也进行了竞技化的装饰覆盖，很是耐看。方向盘也采用了真皮材质，上面布置了多功能按键，握感饱满扎实，还配备了增加驾驶乐趣的换挡拨片。仪表盘中间有一块面积不小的液晶显示屏，旁边有传统机械式仪表进行搭配，视觉效果不错。与君威28T车型的区别在于，加入了红色的“GS”LOGO，以及时速每小时300公里的表底。进一步展现了运动属性。内嵌式8英寸中控屏支持触控功能，内部系统可实现Carplay互联，实用性得到了保障。同时在换挡机构的前方还有整齐排列的按键组合。集成了车道保持、自动启停控制、驾驶模式选择等功能，操作较为顺手。
内饰在座椅方面，君威GS采用了更为运动化的布置。黑色表面搭配共色走线，激起了驾驶欲望。通过14向项电动调节还可将坐姿达到更加低矮的效果，有效提升了运动操控感。此外，座椅还包含了两组记忆功能，通风及加热均有配备，日常体验也颇为舒适。后排除了保证，正常的坐姿以外，在实用性配置上加入了空调出风口，以及两个USB充电接口。
动力及操控的表现
动力单元这款君威GS，与君威28T车型采用了同款2.0升涡轮增压发动机。最大马力261匹，可爆发350牛·米扭矩。数据上显然达到了运动型车的水准，官方百公里加速为：7.2秒。此外，传动系统来自一款9速自动变速箱，换挡响应迅速，加速体验感强烈。
底盘结构采用了传统的前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬设定。并且凭借FlexRide自适应驾驶系统的出色发挥，可获得丰富的驾驶体验。具体来说，通过设定，在不同模式下，针对变速箱逻辑、悬架滤震反应、转向力度等方面作出相应调整，来实现：自动/SPORT/TOUR三种模式的自如切换。
我们来看具体模式下，车辆带来的实感。常规默认为自动模式，底盘及转向的表现较为中性，能够应付日常使用场景。换到TOUR模式，则会带来更加舒适的滤震反应，转向手感也更加轻盈，长途驾驶不会感觉疲累。如果想稍微激进一些，还可切换到Sport模式。转向此时会明显偏重，底盘也变的硬朗起来，能够让你小小的“激情”一下。
动力上，一句话：跑得快，站得稳。对于日常通勤也好，偶尔激烈驾驶也好，这套2.0T发动机加9速自动变速箱的组合，都能很好的完成任务。动力随叫随到，很是跟脚。此外值得一提的是，来自brembo所代工的对向4活塞刹车卡钳，也让这款君威GS在制动上有了十足把握。
对于千篇一律的家用代步车，作为年轻群体似乎早已麻木。别克适时的推出了这款君威GS，能将日常家用和运动操控很好的兼顾，结合20多万的售价，可见性价比也是较为出色的。不同于大多数家用中型车的中庸，如果你对操控上还有些个人求的话，不妨关注一下这款实力车型。
???别克此前已经推出Matrix矩阵LED大灯，在同价位的车型里很难找到有如此功能强大的大灯技术。不过通用似乎并不满足于此。所以，它们推出了功能性更加全面的Martrix?Pixel矩阵式全LED像素大灯。
?此前，别克已经有Matrix矩阵式LED大灯技术，如果想了解的话，请点击这里。
●进一步升级
?这套全LED像素大灯具备10种的照明模式，其中近光模式7种，远光模式3种。包含了驾驶者大部分的用车环境及使用场景。
●提供了10种照明模式
●功能体验
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?别克Martrix?Pixel矩阵式全LED像素大灯的素质在同价位的车型里称得上是相当优秀了，更好的光照效果，更加全面的功能性，更快的识别速度，相比老款有着巨大的进步，再结合搭载的车型和售价，可以说它的表现值得完全肯定。而它的出现也给予了君威GS和昂科威S更强的竞争力。作为标配虽然不太现实，但我还是希望通用能下放到更多的配置和更多的车型上，以此可以给予消费者更好的用车体验。（图/文/摄?汽车之家?王晓辰）
日前，行车视线从上汽通用别克官方获取到一组新款君威GS的最新官图。外观方面，新车将搭载矩阵式全LED大灯，同时针对外观细节进行调整。
外观方面，新款别克君威GS在车头采用了全新造型的立体飞翼纹理格栅、展翼型LED日间行车灯、空气动力学包围等。值得一提的是，新车还配备了Matrix?Pixel矩阵式全LED像素大灯，支持10种智能照明模式。
车身侧面与尾部方面，新款别克君威GS基本延续了现款车型的造型与设计。新车采用熏黑色五幅式运动轮圈，并在轮圈内侧搭配Brembo高性能制动卡钳。另外，新车还在后翼子板两侧的反光灯新增了黑色装饰条，视觉观感上更加运动。
内饰方面，新款君威GS暂未公布内饰官图，但我们猜测新车大概率将延续现款车型的内饰设计与布局。配置方面，新车将搭载别克eConnect?2.5互联系统，支持百度智能语音助手、苹果CarPlay等功能。
动力方面，新车有望继续搭载2.0T发动机。动力参数方面，参考现款车型来看，这台2.0T发动机的最大功率为261马力，最大扭矩350牛·米。传动系统方面，新车匹配9速自动变速箱，满足国六b标准。
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