giulia和宝马3系（宝马330i和Giulia280豪华该怎么选）
- 宝马330i和Giulia280豪华该怎么选
- Giulia驾驶感受如何
网上有一句话来说就是：宝马3系适合做妻子，阿尔法·罗密欧Giulia适合做情人。当然，这只是个玩笑，不过这也说明了两款车各有各的特点，不过相对来说，我更喜欢Giulia。简单对比一下两款车：
价格：Giulia入门版的价格37.98万，宝马330i入门版价格37.99万，价格上两者差别不大，至于优惠吗，那就看你怎么去和4S店谈了。
外观：牌照侧挂置，倒三角中网，加上车头圆润的曲线，Giulia给人的第一印象很深刻，甚至也有人出现“一见钟情”的感觉。相比起330i的双肾格栅和天使眼大灯，新鲜度自然略胜一筹，加上高得可怕的回头率，Giulia在前脸设计上完胜330i。
内饰：作为主打运动操控的车型，Giulia和330i在内饰方面并没有进行过多打磨。两款车均采用了手感和样式极佳的“丁字裤”方向盘，中控屏幕、空调面板和换挡区域都是较为规整地布局在内饰当中，没有太多花哨的设计，也没有出众的材质手感，两款车的内饰设计都以驾驶者为基准，对车内其他乘客的顾及就比较少了。
动力：作为主动操控的两款车来说，动力操控绝对是两款车最大的亮点，Giulia的2.0T发动机，最高可以达到280马力，账目数据可以说是同级中最强的，而330i发动机虽然也是2.0T发动机，但是最大马力只有250马力，在两车的官方百公里加速对比上，Giulia成绩为5.2秒，330i成绩为6.2秒，综合看来330i动力和Giulia是有一定差距的。而在底盘方面，说实话，Giulia的底盘是我最中意她的地方，同级第一、毋庸置疑。她的底盘有一种魔力，一种类似于跑车的吸引力。尤其是当Giulia高速行驶时，她的底盘可以紧贴地面，你能懂得那种感觉吗？一般来说，跑车之所以稳定性好，就是因为底盘够低、够平整，悬架有韧性，空气动力学设计出色。相比之下，330i的底盘就显得过于舒适了。我承认，宝马在转向手感、前后配重、底盘调校方面有着过人之处，但不可否认的是，F30这代3系已经大幅度向舒适性妥协了。悬架行程较长，底盘支撑性不如Giulia更加爽朗。
最后就是我开头所说的那样，Giulia和330i，一个适合做情人、一个适合做妻子，如果你问我怎么选，感性的我会选择Giulia。
我之前纠结于宝马530li, 雷克萨斯es300h和giulia 280HP。 这三个车价位都差不多，但不是一个级别。530li和es300h属于C级车，空间明显比giulia280HP要大好多。giulia空间和宝马3系差不多。
说到驾驶感受530li和es300h都是偏舒适，车身庞大，直线还好，但是都不适合激烈驾驶。本身这两个车定位都属于大型舒适型C级轿车。giulia280HP驾驶感受最接近宝马3系，综合素质接近宝马325。
giulia280HP优势是造型别致，劣势是4S店很少，配件很贵，总体质量不如宝马3系稳定。感觉这车不怎么省心。
我自己选择了530li. 希望你也能选择自己喜欢的车。
