三菱帕杰罗v97论坛（丰田霸道4000与三菱帕杰罗V97差距有多少）

三菱帕杰罗v97论坛（丰田霸道4000与三菱帕杰罗V97差距有多少）

• 丰田霸道4000与三菱帕杰罗V97差距有多少
• 三菱帕杰罗V97 3.8排气量的，朋友们对它怎么评价
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• 三菱帕杰罗V97怎么样
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丰田霸道4000与三菱帕杰罗V97的区别：搭载的发动机不同、最高功率不同、轴距不同

一、搭载的发动机不同

1、丰田霸道4000：搭载了六缸电喷1gr-fev6发动机。

2、三菱帕杰罗V97：搭载了三菱3.0升V6(6G72)发动机。

二、最高功率不同

1、丰田霸道4000：最高功率179kW。

2、三菱帕杰罗V97：最高功率146kW。

三、轴距不同

1、丰田霸道4000：轴距(mm)2790。

2、三菱帕杰罗V97：轴距(mm)2780。

参考资料来源：百度百科——丰田霸道4000

参考资料来源：百度百科——三菱帕杰罗

朋友们对三菱帕杰罗V97评价不错。

1、作为三菱旗下最经典的SUV车型，也是目前国内市场上越野味道保留最多的车型，外观上虽然不敌定位相似的普拉多俊秀，但是颇具男子汉气质。

2、第四代帕杰罗V97在动力上，对原来的底盘、发动机及变速箱等进行了重新调校，其中5000多个部件还进行了全新的设计。

3、此次引入国内的将是其3.8L排量的车型，采用可变气门正时系统，最大功率从161kW增至185kW，并且配备SuperSelect4WD四轮驱动系统，搭配越野加力装置，提供包括2H，4H，4HL与4LL等行车模式选择。

4、三菱的看家法宝SS4—II超选四轮驱动系统仍然是帕杰罗V97的杀手锏，可以适应各种路况。

5、18款三菱帕杰罗的外观强悍但又细腻，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。

6、作为全气候各种路面使用的车型，其防锈性能是非常重要的，所有外部的钣金件都是镀锌钢板，许多部位采用了高强度钢板，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘员舒适，体现了人性化的设计。

三菱帕杰罗V97秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中，粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体，厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息，而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现。

2020款三菱帕杰罗V97

配置：金标3.8GLS,?真皮座椅，滑动可开启天窗，8气囊，后挂备胎，243匹马力，5速变速箱带运动模式，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯，日间行车灯，大灯清洗，桃木多功能方向盘，高位刹车灯，6.1寸大屏，倒影，主副驾驶电动座椅，腰部支撑，冰箱，自动空调，后排出风口，后电眼，镀铬门把手，镀铬外后视镜电动折叠，车身防蹭条。

帕杰罗V97搭载三菱第二代超选四驱系统，这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起，分别发挥了他们各自最大的作用，当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动，而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位，超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同，它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接，而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配，相当于我们传统意义上的全时四驱。

三菱帕杰罗V97中控部分的设计，比上代车型年轻了许多，给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条，看起来也比较舒服。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘，手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。三菱帕杰罗V97宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让三菱帕杰罗V97的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。

4900*1875*1900的三围让帕杰罗的体型跟普拉多不相上下，2780mm的轴距相比普拉多的轴距短了10mm，基本上跟竞争对手普拉多的体型完全相似?三菱帕杰罗V97中东版具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。

简单聊聊帕杰罗V97五个月用车感受?首先说说2020年的开始?2020年的春节不似往年的平安喜乐?更多了一份沉重与担忧，?因为武汉吃个蝙蝠引起的新型冠状病毒感染的肺炎在春节前后短短一个月时间就蔓延到了全国各地，为了减轻一线医护人员的负担，也为了保护自己的安全这个本来合家团聚的日子让我们全国人民都在“老鼠洞”里度过，全国人民足不出户，没想到有一天宅在家里竟成了对祖国最好的贡献，大街小巷也没了热火朝天，没有了门庭若市的场面，每天在家看着抖音上各种段子自嗨的视频，全部的主题都写满了“无聊”。看着各种新闻头条推送的疫情确诊病例在呈一个抛物线的形势一天一天变少，内心无比激动，心里幻想着外边的世界而却内心被囚禁在房屋之中，这种日子也在慢慢的习惯了…希望疫情早日过去?让我们拥抱这个世界这个春暖花开的季节?武汉加油！中国加油！?寂寞的深夜写写用车感受好了言归正传…

大排量自吸的时代要过去了?，抓住国五的最后机会2019年11月6日喜提三菱帕杰罗V97。很多说平行进口水很深，其实自认为还好吧，现在互联网的时代什么信息啊都很透明应该没有所谓的那么多黑心商家了吧三大件质保应该是强加，?否则你提不了车

在这个撒满金黄落叶的深秋怎么能不留个纪念呢，感觉白色和黄色更配?，每台车应该都会有他最佳的角度，我认为45度看过去是最帅的，中规中矩方方正正、硬派的象征。

好了回来该收拾收拾车了，?朋友推荐喷了个底盘护甲，其实不知道作用到底有多大，但是听人劝吃饱饭吧。

还没上牌呢给破了处了，小区路中间隔离护栏骑上去了是真没注意有点矮。反正护栏是变形了，还好车高不然轿车大灯就碎了，还好不算严重，心疼啊以后要注意了。

越野车应该换双适合他的鞋吧，轮毂当时没考虑换因为还没验车呢迫不及待先换上吧。百路驰K02没的解释了，十台越野车得有九台都是百路驰吧。原尺寸265?60?18?换完胎野性立马提升。

第一次去野了一下那种路感那种自信没毛病，不愧有山猫的绰号！

聊聊油耗吧。之前看论坛帖子说这车油耗不低，但是油耗应该跟驾驶习惯也有关系吧！换完胎说油耗会涨一两个?但是之前我也没开太久具体多少也不太清楚，这是高速的油耗，市区在十四个吧。反正和我1.4T双离合的小白可是没法比。

还是老前辈建议，铁裤衩得穿上吧！这个是最值得换的，出去玩难免磕磕碰碰，越野车不就是不走寻常路吗亲身经历确实管了很大用。

在家闲不住找个时间和朋友一起出发乌兰布统去看看雪，今年北京的雪不知道下了多少场了，但是到了乌兰布统感觉才看到了真正的雪。激动很多年没有玩过雪了?，干净纯洁。

张北往北走路过多伦湖，哥们非要下去转转。1月的天气加上零下20多度的温度冰确实很瓷实，但是走在上边真的没有底脚软啊。

有个小水洼，此时此刻我在给他录视频。来回压了两次玩高兴了，听见扑通一声然后就没然后了。车头扎下去了?然后就上不来了，还好不深，但是冰面上没有附着力，还好我们只是在岸边玩。我把车停在了岸边搁浅的地方没开下去，冬天的冰面真的挺危险的。不知底的地方千万不能走，否则后果我也不知道。

第一次救援就给了这个对抗多年的兄弟普拉多，用拖车绳给他拉上了岸?损失反正是不小，具体我就不说了。

到御道口已经天黑了，回酒店也是没得干。我们就往里走，迫不及待的去夜穿了，在这种伸手不见五指的地方原车灯光还真是不行，所以安装辅助照明也是必然的。

压在雪地里跟踩在棉花上一样?，不过百路驰真的是游刃有余，信心十足我们没有一次陷车！

零下21度

早上起来随手一拍就是美景

昨晚住的离景区最近的阿尔卡迪亚酒店，环境还不错值得推荐。继续穿越，乌兰布统景区。

林间小路此时此刻把一切烦恼抛在脑后，尽情的感受冰天雪地带给你的乐趣！

在塞罕坝穿乌兰布统界河的时候又一次救援，不知道为什么他的胎应该是被冰刮了个口子，在这种情况下换备胎可想没有手套是什么感受还好我的滑雪手套在车上，天空又飘起了雪花。

天然氧吧，冰天雪地与蓝天白云更配。

一天的穿越结束了，我们从塞罕坝森林公园正门出来，路上碰到刚来的车。好像写了半天没有用车感受，是不是跑题了说几个帕杰罗不好的地方吧，中控异响这个对强迫症的人来说真是难受。每天都在找到底哪里响，离你很近好像又离你很远，这应该都是能原谅的问题。减震确实很硬?过沟沟坎坎和带大梁的车完全不是一种感受，总之他是一台适合一个男人的一台车?，符合男人的气质。

他能带你去你想去的地方，也能给你带回家，文能穿梭都市，武能翻山越岭。晚安！

您好： 作为三菱旗下最经典的SUV车型，也是目前国内市场上越野味道保留最多的车型，外观上虽然不敌定位相似的普拉多俊秀，但是颇具男子汉气质。第四代帕杰罗V97在动力上，对原来的底盘、发动机及变速箱等进行了重新调校，其中5000多个部件还进行了全新的设计。此次引入国内的将是其3.8L排量的车型，采用可变气门正时系统，最大功率从161kW增至185kW，并且配备SuperSelect4WD四轮驱动系统，搭配越野加力装置，提供包括2H，4H，4HL与4LL等行车模式选择。三菱的看家法宝SS4—II超选四轮驱动系统仍然是帕杰罗V97的杀手锏，可以适应各种路况。新三菱帕杰罗内饰　　长丰三菱销售公司销售总监胡清林表示，原装进口帕杰罗在风格上和目前经典的帕杰罗会有很大不同，该车型的排气量是3.8升，价格也会远远高于长丰帕杰罗的V73和V77，对国产的长丰帕杰罗的销售不会有太大的影响。之前我们从三菱相关人士初获悉，08款三菱帕杰罗V97登陆中国共有三种版本：标准型、豪华型和顶配型，对应售价分别为:49.8万、51.6万和53.4万。

大连地区是否有参加三菱帕杰罗v97团购的，这个建议您最好还是去该车子网上车友论坛看看，毕竟论坛里面很多网友都是最关注该车型或者是打算买该车型的，他们的信息更全，更快一些。

2017款三菱帕杰罗带国五环保清单兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能，拥有地表最完美的越野实力。搭载MIVC主动稳定控制系统与SUV车型最先进的电子式多模式四驱系统，无论是高速或低速，都能根据路况调整前、后轮扭力的输出，同时更具有锁定中央差速器的功能，让驱动力更加强劲。

2017款三菱帕杰罗V97搭载了3.8升V6发动机，其最大输出功率为120Kw/5000rpm，最大扭矩为244N.m/4000rpm。发动机表面没有装饰盖，看上去比较凌乱，但这样有益于散热。另外，17款三菱帕杰罗V97的进气口设计的比较高，这样可以提高帕杰罗的涉水能力，3.8升发动机就是你随心驰骋帕杰罗去地球任何一个地方的基础所在。

17款三菱帕杰罗还新增了木纹装饰真皮包裹方向盘，集成定速巡航、音响等控制按键。17款三菱帕杰罗并没有配备自动驻车和陡坡缓降等电子辅助系统，但这款车配备了海拔高度、温度、指南者、气压等专业越野数据显示功能。

2017款三菱帕杰罗深浅搭配的内饰营造出的轻松舒适氛围，与过去帕杰罗给人的硬汉形象大相径庭，如今的帕杰罗已经变成了能够轻松驾驭的豪华SUV。

2017款三菱帕杰罗V973.8L作为全气候各种路面使用的车型，其防锈性能是非常重要的，所有外部的钣金件都是镀锌钢板，许多部位采用了高强度钢板，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘员舒适，体现了人性化的设计。

2020款三菱帕杰罗经典V97顶配?GLS，3.8L/V6

白/米?2020款减配天窗?增配?自适应远近灯

经典版标配：

性能及操控配置：184千瓦?250匹马力?329?N-m(2750rpm)?五速手自一体变速箱?三菱第二代超选四驱(2H?4H?4HLc?4LLc低速直接切换)?巡航定速?中后双差速锁?后差带锁止

外观配置：18轮?后挂备胎LED日行灯?氙气大灯带大灯清洗?前雾灯?全景狩猎式电动天窗?镀铬后视镜带转向灯?自动折叠?后视镜下小射灯?侧位航空脚踏?黑色顶部行李架?玻璃天线?前后四组小拖钩?88升油箱

内部配置：七座?真皮座椅?桃木内饰?桃木多功能方向盘（带电话连接按钮）?车载小屏（显示数字时钟、油耗、气温、气压、海拔、指南针等功能）12声道北美莱福音