【车主点评:大人放松舒心的日产楼兰】
- 【车主点评:大人放松舒心的日产楼兰】
- 日产楼兰的座椅硬吗它的风噪大吗
- 【车主点评:日产楼兰，空间大，座椅舒服，老年人乘车长途不累】
#选车理由 我认为买车的时候舒适性才是最重要的，因为车子本来就只是一个代步工具而已，带来简单实用的同时，那肯定是要追求放松的感觉，所以在当时买车的时候，一下就被这一辆楼兰吸引了，空间宽敞，座椅厚实，坐在里面就有一种身心放松的感觉，所以当时立马就买下来了
#最满意 车子买回来的话，确实没让我失望，首先这个车子的空间就特别大，坐在里面特别自在，边边角角包裹的都很好，孩子在后排玩耍的话也不用担心，磕磕绊绊弄疼。后备箱也是我比较满意的，平时回乡下看爸妈电动的后备箱用起来很方便，也能装很多东西
#最不满意 车漆真的很薄，买回来到现在已经刮了一回
#空间 空间那是完全不用担心的，我自己175，不管是前面后面都没问题，后排坐三个大人的话，还绰绰有余
#外观 本来块头就很大，看起来更是气场十足，加上白色的车身设计的，还是挺耐人寻味的，从车头到腰线，以及整个车尾气质这块拿捏的很到位
#内饰 内饰设计不算他们的强项了，不过我个人也挺喜欢这种简约朴素的风格，不容易看腻
#动力 本来就是自吸的，加上他的这个吨位，在市区的话跑起来还是很带劲的，高速也不会疲软，只是没有涡轮增压那种推背感而已
#操控 毕竟有这么大的块头，操控起来还是没那么随心所欲的，不过块头大，也有一点好处，就是四平八稳，上高速也一样
#舒适性 座椅是真的舒服，躺在上面又厚又软，而且下沉到一定的程度又会变得很弹很有支撑性
#油耗 九点多的油耗，对于这么大的车身，我觉得算是比较省钱的了
从整体上来看，这款楼兰“千人千面“的外观设计加上科技元素丰富的内饰配置，再想想它20多万的价格以及我们所拥有的好开、轻快、省油、动力足等等好处，除了方向盘之外，真的是一辆性价比不低的车子。
在买这款日产楼兰之前，我曾有一辆面包车，开了四五年之后，行驶在路上便各种状况层出不穷，我修车修得烦了，想着要换一辆新车。已经30多岁快40的人了，买的车子偏保值、实用了。买车的时候，我也去了很多店里，当时想的就是选一辆20多万，不超过24万的车子。对比了不少车型后，我发现日产的这款楼兰，外观比较朴实，沉稳适合我这个年龄段，而且正赶上有活动，23万多一点就能提车。我便当下付了定金，买下这款车。经过三个多月的驾驶，我真的很喜欢这款朴实无华 ，却又实用性价比高的楼兰。
【空间】
这款日产楼兰的轴距有2米8多了，使得车内的纵向空间就比较大，也决定了前后排的乘坐空间就宽敞。我们一家五口人，后排坐3个人，非常宽松，腿部的伸展空间也很大，还可以翘二郎腿。
车内储物能力：除了超大空间的后备箱之外，车内的储物格也很丰富，尤其是副驾驶座前方的长条形储物槽，放一些小件物品非常方便。
【动力】
这款日产楼兰搭载的是2.5L的186马力自然吸气发动机，再配合上模拟7档CVT无级变速箱，整辆车的传动效率高。在市区行驶时，车子换挡平顺，没有顿挫感。要是上高速，这款楼兰的加速换挡也很平顺，也有速度与激情的感觉了。
【操控】
在驾驶过程中，倒车影像帮了我很大的忙。虽然驾龄长了，但有了倒车影像、车身稳定控制等辅助系统的配合，我的操控简单了，安全性却提升了。☆ 刹车辅助：我感觉刹车的时候不会太硬，软中有硬。
【油耗】
这款楼兰采用的是2.5L发动机，在起步和遇到堵车的时候，更多的是使用CVT变速箱驱动，而且在刹车的时候也有动能回收，这就减少了能量损耗，我在市区行驶了一个多月了，油耗基本上就维持在10.2左右。
【舒适性】
这辆楼兰的前后轮采用的是独立悬挂设计，因而在避震方面做得很好，所以在过小区减震带时，颠簸很小，即使会晕车的母亲坐在车里也会感到很舒适。座椅的材质细腻，填充物厚实，再加上有靠背调节，即使长时间驾驶 ，也不会感到疲劳。
【外观】
虽然年龄有一点的，但车子的外观还是要跟上潮流的。一眼望去，这款楼兰不规则形状的中网就像是一个黑洞，漠视世间一切，很有气势，也很霸气。这款楼兰前脸两侧的大灯，被一根银色的饰带相连，而在饰带的中间镶嵌着大大的车标，不仅有辨识度，而且整体性也很强。这样的一个前脸，既有运动风，又有精致感，就像一个干面人，每个人都能找到自己的点。☆ 外观感受：年轻运动，没有那种很大很老套的笨重感。
【内饰】
这款楼兰的内饰要是有什么抢眼的地方，还真是挑不出来，但其实用价值很高，而且功能分区相当清晰。整个中控台呈T字型布局，整个车内触控式的按键较少，大部分的功能按键还是实体的物理按键，方便操作。7英寸的悬浮触控液晶屏显示清晰，刹车辅助和车身稳定控制系统等配置也很丰富。就是方向盘不是真皮的，有点对不起车的价格。☆ 后排杯架：后排都是我爸妈坐比较多，我老爹他是个爱喝茶的人儿，刚好后排的杯架空间足够，那种大大的水瓶子都可以放置好，实在方便。☆ 手机互联/映射：连接之后，导航反馈还是比较清晰的。☆ 内饰设计风格：总体望起身比较简约写，跟我家的装修风格大同小异，宜家宜居的味道浓。
点评：
优点：
这款日产楼兰，在我开了一个多月之后，对它的三个方面最为满意。一是空间。这款日产楼兰在空间上做得很好，本来是一辆中型型的SUV，却做出来中大型SUV的空间感，整辆车后排的乘坐空间，不管是横向还是纵向，都留有余地，人坐在车里不拥挤。二是操控。经过三个月的驾驶，我对这款日产楼兰的驾驶更加得心应手了，而且辅助系统的配合，也让车辆的操控更加简单容易。三是油耗。这款日产楼兰采用的是模拟7速的CVT无级变速箱，能最大程度地提高车子的燃油经济性，提升了动力，减低了油耗。我开了一个多月了，加油的次数差不多就个十次。
缺点：
要说对这款日产楼兰，要说有那里不满意，就是方向盘了。你一个超过20万的车子，车子的方向盘确是塑料材质的 ，这实在是与车子的价格、档次不匹配。
#选车理由 在选择这款车之前也看了7个座的SUV，但是看得上眼的只有福特的锐界，还有丰田汉兰达，价格都非常贵，最后还是选择了空间大一些的5个座位SUV，虽然楼兰市场上保伯率比较少。但是个人感觉喜欢这款车的外形还有空间。
#最满意 最满意的地方就是这款车的静音效果非常好，还有就是提速比较快，2.5升自然吸气发动机。日期车辆比较保值，百公里的综合油耗比较低#最不满意 最不满意的地方这款车内饰有一些老气。新车提回来之后，高速行驶时速的100公里，每小时的时候有一些抖动，不知道什么原因。还有就是挂档的档位处感觉没有档次。
#空间 除了车内的储物空间少了一些，其余的都还是非常不错，无论是后备箱还是乘坐空间，完全可以满足家庭的日常需求。
#外观 新款车型的颜值非常高。但足感觉要比老款车型小了一圈儿。实际乘坐空间感觉没有小。仁者见仁智者见智，个人眼光而已
#内饰 内饰感觉比较简陋了。但是新车购买回来之后，异味还是比较轻微的。而且没有什么新颖的地方。
#动力 发动机的提速比较快，而且自然吸气发动机加油门随叫随到。不像涡轮增压发动机，有的时候涡轮进入会有一些顿挫。Cvt变速箱更换档位比较积极。
#操控 毕竟重心还是非常不错的，但是操控性略微差一些。方向盘没有太大的虚位，转弯的时候倾斜角度也不会特别大。
#舒适性 乘坐比较舒适，而且坐在里面一点都不显得拥挤，最主要的是视野比较好宽敞。
#油耗 这么大的车型油耗还是比较满意的，在市区内行驶综合油耗在9升油左右，如果高速行驶7升油。油耗高低也在于行驶路况，而且过首次保养还会更低。
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