F1为什么叫方程式赛车方程式是什么意思？为什么F1赛车要叫方程式赛车

F1为什么叫方程式赛车方程式是什么意思？为什么F1赛车要叫方程式赛车

• F1为什么叫方程式赛车方程式是什么意思
• 为什么F1赛车要叫方程式赛车
• F1赛车为什么叫方程式赛车
• 中国有哪些方程式赛车手
• 法拉利是哪个国家的
• 一辆09F1法拉利方程式赛车能值多少钱
• FE电动方程式中国秀首站落地北京 Gen2FE电动方程式赛车首次亮相

F是FORMULA的缩写.即方程式.全称世界一级方程式赛车锦标赛,1的解释就有很多了,可以理解为顶尖车手,顶级赛事,奖金等等.
整体说方程式的大小规格每个队都是一样,好比间距,长度,宽度等,所以可以很直接比较每个队的发动机的性能.
F1到底是什么？
这看起来是个傻问题，F1当然就是“一级方程式赛车”。
这个回答没错，但它为什么叫做“一级方程式赛车”呢？这需要从赛车运动的起源谈起，赛车运动起源于1894年，但在1900年以前这项运动对参赛车辆没有任何限制，这在现在看起来是不可思议的，你如何想象奇瑞QQ和捍马越野车在同一赛道比赛？100年前的国际汽联（FIA）的前身组织也开始为这个问题头疼了，于是它开始尝试对参赛车辆进行分类和限制，早期的分类从各种角度进行过尝试，先后包括最大车重、耗油率、气缸半径等等，但效果都不理想，直到引进了气缸容量的概念才有了满意的效果。这就是“方程式（Formula）”的意思：一个对所有参赛车辆的限制标准。
如果你有足够的影响力可以召集比赛，那么你也可以设置一个“方程式（Formula）”，你可以规定参赛车的气缸容量和车身重量等等详细的标准，然后就可以为它取名叫做Formula Zhang或者Formula Wang；目前国际上有很多的Formula赛事，如Formula3000、Formula3、Formula1600、Formula Ford（Ford汽车公司支持的比赛）等，而Formula One（F1）是国际汽联（FIA）命名的最高级别赛事，它显然有比任何其他机构或个人更大的影响力。
第一场F1比赛诞生于1950年，经过50多年的发展，FIA规定的对赛车的要求早已超出了上世纪中叶以前简单的对汽车排量的要求，如今，它有细致到对汽车各个部件的苛刻要求，这些要求甚至包括专门针对赛车内的计算机程序和通讯设施的。FIA之所以制定如此详尽的标准，都是出于对比赛安全性的考虑，而F1老板和车手总是为了获得更好的成绩想尽一切办法巧妙的突破FIA制定的技术壁垒。如果我们翻看F1赛车的科技发展史，就会发现其实它也是各个车队与FIA之间的科技对抗史——千万不要认为FIA中只有大肚腩的官僚，它的技术实力丝毫不逊色于任何一支顶尖的车队！
格兰匹治
有一个词或许你在偶尔看赛车节目时会不时从解说员嘴里听到，这就是“格兰匹治”，电视解说员通常标准的说法是：某位车手在某项“格兰匹治”大赛中有过……的优异表现。
这个词会让你有如坠五里雾中的感觉吗？简单的说，它其实就是“大奖赛”、“锦标赛”的意思，英文是Grand Prix，简写为GP，“格兰匹治”是它的音译。
但是“格兰匹治”与普通的“大奖赛”、“锦标赛”还有一些区别，它只与在赛道上进行的车赛有关。
第一场被称之为“格兰匹治”的比赛是法国汽车俱乐部1960年在利曼举行的比赛。此项赛事被限定于“大型车赛”，与“方程式”赛车的级别相当。从那时起“格兰匹治”这个名词开始与相对于越野赛车而言的所有在赛道上进行的赛车联系了起来。在当时被称为“Grandes Epreuves”（法语）。由于FIA反对“格兰匹治”被滥用，它想保留这个名字作为大规模赛事如一级方程式赛车之用，所以任何不属于此项锦标赛的赛事均不能使用“格兰匹治”这个名字，只有几项有历史意义的著名赛事例外。

F1是英文“FIA Formula one World Championship”的简称，其中文直译是“一级方程式大奖赛”。以共同的方程式(规则限制)所造出来的车就称为方程式赛车，在这里方程式的意思是说参加比赛的车辆是按照严格的规则标准制造出来的，它在比赛中要遵循严格的规则要求。而其中等级最高者就属F1，很多人误以为四个轮胎外露的单座位赛车都称为F1，那就误会大了。
F1赛车是在国际汽联(FIA)所制定的一整套系统规则下制造并参加比赛的。而“1”则代表该系列赛事的级别是一级。因为除了F1之外，还有其他不同等级的方程式比赛：例如F3、F3000(F2)、Formula BMW、Formula Renault等等，他们都属于方程式赛车；只是各自的规则要求不同而已。F1是FIA所制订的方程式赛车中等级最高的，因此以F1命名。F1在现今赛车领域所代表的地位就有如“奥运会”或是“世界杯足球赛”；目前F1共有11支参赛车队，每场比赛最多只有20位车手上场，每年规划有16至19站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。
F1的总部
F1的总部设于瑞士日内瓦，即国际汽车联合会——FIA,简称为国际汽联；他是法文：Federation Internationale de l’Automobile的缩写，该协会主席是马克思·莫斯利。FIA主要负责比赛规则的制定。而F1运动的运营则由FOM(Formula One Management)一级方程式管理委员会来完成；FOA的CEO是伯尼。埃科莱斯顿(Bernie Ecclestone)，总部设于英国伦敦。
　　F1的由来
　
　　一级方程式大奖赛是自国际汽车联1950年起所举办的“国际汽联世界冠军赛(The FIA World Championship)”开始的，全世界第一场F1大奖赛在英国银石(Silverstone)赛道举行，参赛车辆的规格以1947年出台的规则为依据，引擎最大排气量为4500cc非增压引擎或者1500cc机械增压引擎。
　　第一届(1950年)F1大奖赛共设七场比赛，比赛冠军由驾驶Alfa Romeo赛车的Giuseppe Farina夺得，他是世界上第一位F1世界冠军。

为了公平性与安全性，赛车运动的主办者会制订赛车的统一规格（formula）。只有依照规格制造的赛车才能参赛，这种赛车便称为“方程式赛车”。F1是FIA制定的方程式赛车规范等级最高的，因此以1命名。其他还有各种等级较低，也比较不受注目的赛车规格。值得注意的是比赛名称中的“Formula”代表的是“规则”（rule）的意思，与数学的方程式并没有实际关系，
车队与主办单位之间长年进行猫捉老鼠的游戏。随着汽车工业的不断发展和为了提高赛车的安全性、比赛的观赏性，比赛规则与赛车的规格也不断地进行改变。例如在空气动力学套件和涡轮增压引擎问世后，比赛规则就加入了对以上两种技术的限制。此外对于电脑的使用，限制也是日益严格。因此就算某车队靠著科技进步取得优势，第二年主办单位就可能制订新规则以降低其影响力。同时其他车队也会透过抄袭或自行研发，取得类似的技术以抗衡。
虽然限制日益严苛，F1并不因此而失去观赏性。因为观众想看的并不是某辆赛车一马当先，而是要看到赛车选手之间的龙争虎斗。只有在每一辆车性能差异不大的前提下，才能比较出选手技术的优劣。因此赛车的速度受到严格限制。不但是为了增加竞技的趣味，也是为了降低车祸时的死亡率，借以避免例如1994年巴西F1赛车选手塞纳车祸致死的意外再度发生。
虽然赛车主办单位不断限制新科技的运用，但是比赛用的赛车仍然任何商品化的汽车更为先进。汽车工业利用赛车实验各种技术，这些发明与发现也经常用于改良量产的汽车。涡轮增压引擎的普及便是一个很好的例子。赛车运动对于汽车的安全也有正面影响。
2005年赛季F1规则有不少的变化，其中较大的变化包括一站比赛只准使用一套轮胎，与一台引擎必须使用两站比赛（在爆胎、爆缸或影响赛车安全行驶的情况下允许更换轮胎或引擎），与后定风翼向前移了20cm等等。再加上几年前废除了电子牵引控制系统的规则，F1运动在经过一阵子高度电子化的时代后，又回归不依赖赛车功能而更依靠车手驾驶技术的本质。2006年赛季F1将再次进行规则大改动，包括引擎由已经使用多年的V10设计改为V8设计，以求降低各车队在引擎开发上的成本需求，拉近强弱队之间的差异

中国方程式赛车手有：
1 凌康
凌康，男，中国方程式赛车手。2014年12月08日，2014年的阿布扎比收官站，除了中国香港车手方骏宇成为继马青骅之后，第二位亮相F1周五练习的“国字号”车手外，赛道上还有一位中国车手，他就是参加GP3的凌康，年仅17岁，是所有车手中年龄最小的。
2 董何彬
董荷斌（1982年12月4日- ），男，出生于荷兰阿纳姆附近的小镇威尔浦，是著名荷兰籍华裔车手。于2008年加盟更具竞争力的三叉戟车队，并同时参与冬季的GP2 Asia和夏季的GP2，成为首批参加一年双赛季的GP2车手。2010年1月31日，雷诺F1车队在西班牙瓦伦西亚宣布，华裔车手董荷斌2010年加入雷诺F1车队，他将做为车队第三车手参加2010赛季的征战，同时也将作为雷诺F1车队年轻车手项目的车手之一，加入DAMS车队参加2010赛季的GP2比赛。自此，董荷斌成为F1历史上第一位华裔车手。
3 江腾一
江腾一于1985年在上海出生，1998年当时13岁的他发现了自身具备的赛车手潜质，于是开始了他的卡丁车生涯，在当时他就已经被预言会成为一名成功的天才车手。江腾一的技术有了出人意料的长足进步，在中国和意大利的人气也越来越旺。
4 程从夫
程丛夫（1984年8月15日）小名毛蛋，出生于中国北京，自小喜欢赛车，并多次获得亚洲及全国小型赛车冠军。

法拉利是意大利汽车品牌。

法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（FrancescoBaracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。

1923年，恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。

法拉利F1车队

法拉利车队（Scuderia Ferrari）是F1史上迄今最成功的车队。自1950年F1创立至今，法拉利车队是唯一参加了每一年世界锦标赛的车队。

先后赢得了16个年度车队总冠军、15个年度车手总冠军，和总计239场大奖赛胜利、223个杆位（截止2021赛季阿塞拜疆大奖赛）。

以上内容参考?百度百科-法拉利

北京时间1月12日16:00，法拉利正式发布了其2009款新车，让人颇感意外的是，新车改叫F60。
新车在法拉利的内部代号为660，是车队打造的第55款单座F1赛车。命名为F60是为了庆祝车队自1950年以来，参加的第60届F1世锦赛。
F60配备的引擎代号依旧为056，根据今年引入的新规则，引擎的最高转速被限制在18000转/分，目标寿命为2500公里。
价格约为1000，000美元 今天发布的F60是法拉利参与F1锦标赛历史中所打造的第50部单座赛车。新车被命名为“F60”，意在纪念法拉利从1950年起参加F1锦标赛即将迎来第60年。F60外观相比以往新车变化较大，除前后翼按规则更改尺寸外，紧凑的侧箱非常引人关注。对于备受关注KERS系统，法拉利在官方新闻稿中仍未做详细说明。
　　在法拉利内部，F60赛车项目代号为660。由于新赛季F1技术规则大幅更改，尤其是空气动力学上要求新赛车帮助比赛带来更多的超车场面，因此F60的外观相较前任变化明显。新车前翼的中部是标准的，允许被发展的部分是比以往宽很多的两侧。另外规则规定前翼两侧组件可以由车手在比赛中调整，但是从目前的新车照片中我们并没有发现调节装置。F60车身不能再像以前那样安装附加小翼，其他空气动力学装备也被大幅消减。F60的尾翼比以往更高更窄。
　　法拉利称F60的车身设计，主要是侧箱和保护组件源于一条比较激进的路线。结果就是赛车排气部分比以前更低更靠后，导致侧箱后部更加收缩，整体表面曲线比较复杂。
F60动力系统中的KERS单元是与车队电子系统合作伙伴马涅蒂(Magneti Marelli)公司研发的。但是法拉利还没有确认是否会在新赛季首场比赛中使用KERS系统。赛车引擎仍为去年的2.4升8缸引擎，但是最高转速将被控制在18000转，可以调整的部分是进气门、喷油器位置和排气配置。每台引擎单元的设计里程为2500公里，预计在全年17站比赛中共使用8台引擎单元。
　　另外，F60的具有快速换档功能的碳纤维变速箱和刹车系统也是经过改进或重新设计的。
　　法拉利F60部分技术规格：
　　底盘
　　车型代号：法拉利F60
　　底盘结构：碳纤维蜂窝结构
　　变速箱：半自动序列式7前进挡、1倒挡快速换挡碳纤维变速箱(纵置)
　　刹车：Brembo通风碳纤维刹车盘
　　悬挂：前后主动式推杆-扭转弹簧独立悬挂
　　车身总重：605公斤(含水、润滑油和车手)
　　轮毂尺寸：前后13英寸BBS轮毂，含法拉利与马涅蒂合作研发的能量回收系统
　　引擎
　　引擎代号：056
　　汽缸形式：90度V8
　　气阀数量：32气阀
　　排气量：2398毫升
　　活塞直径：98毫米
　　质量：大于95公斤
　　喷油器：马涅蒂数字电子喷射
　　点火器：马涅蒂静电点火
　　燃油：壳牌V-Power ULG66L/2

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来FE电动方程式的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

?

日前，选车君从相关渠道获悉，FE电动方程式中国秀北京站在大族广场正式开幕，并且开幕式现场还举行了E-Girls活动发布会暨启动仪式，这也代表着FE电动方程式与快手合作的E-Girls活动正式拉开了序幕。

?

随着汽车市场电气化进程的不断加速，FE电动方程式赛车作为汽车工业以及技术应用与展示的平台，也越来越受赛车爱好者的重视，而Gen2FE电动方程式赛车绝对是本次活动的焦点。该车采用了经典的方程式赛车造型，但是作为电动赛车，该车拥有宽大的鼻翼及中央下沉式尾翼，搭配上官方经典的蓝灰涂装，呈现出极强的战斗感。该车配备了18英寸的米其林竞驰轮胎，搭配上250kW的电动机，0-100km/h加速时间仅为2.8s。

?

与此同时，E-Girls活动发布会暨启动仪式也在现场同时举行，该活动由FE电动方程式与快手联合发起，旨在通过赛事的前沿科技理念和参赛选手的自信风采，在向社会推广绿色环保的生活与出行方式的同时，传递赛车竞速的激昂能量。

?

选车君观点：作为全球最顶尖的赛车运动，方程式赛车自推出之后就备受全球赛车爱好者的关注，而每年的方程式赛事也是整个赛车行业关注度最高的话题。随着电动汽车的逐渐普及，FE电动方程式慢慢地呈现在了大众面前，而FE电动方程式也有望在未来取代目前的方程式赛车成为全新的行业热点。

?