新捷途X70S正式上市，售价8.79万起 ♂
新捷途X70S正式上市，售价8.79万起6月21日，新捷途X70S正式上市，新车沿袭捷途X70系“国民大7座SUV”的产品基因，在颜值、舒适、安全和动力等维度全面进阶，共推出6款车型，官方指导价8.79-11.99万元，以超值的产品力引领家用大空间SUV进入普惠新时代。
新车上市期间，新捷途X70S还为用户带来四重惊喜福利：下订即送智能电动侧踏或流媒体后视镜的智能装备礼；1999元起包牌、包保险、包全额购置税的放心金融礼；2000元置换补贴的诚意置换礼；以及整车终身质保的畅行质保礼。以实实在在的福利，让用户购车更轻松、用车更省心，尽享超值无忧的出行生活。
奢享宽体大空间
新捷途X70S的外观设计采用了“徽城翘楚2.0”设计语言，重新演绎国潮美学，整体外观更加年轻时尚，4排电镀炮筒的创意输出盘活了原本单调的车身尾部，独具国潮韵味的风格特征，将徽派建筑设计精髓与现代时尚审美紧密结合，塑造中国品牌汽车设计典范。
宽体式设计让新捷途X70S在空间上也“大有可为”，新捷途X70S长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，赋予整车优异的乘坐宽裕度；同时，座椅布局提供五座七座随心选择，带来百变自由的驾乘空间，宽体大7座可谓实至名归。
新捷途X70S还在储物空间方面下足功夫，充分考虑到大家庭出行的需求，后备箱纵深宽度达1300mm，高度780mm，儿童车，行李箱等大件物品的外出携带都不在话下；全车31处储物空间通过合理布局、巧思设计，大大提升了便捷性，日常通勤场景中手机、钥匙等小件物品可随手取用，又不显零乱。本次升级还增加了开放式储物盒和多功能手机槽，触手可及的扶手箱储物空间也进行了扩容，大大提升了空间实用性。
舒享安全趣出行
除了大空间，新捷途X70S更以越级的舒适与安全，打造卓越的驾乘体验。为满足用户对家用SUV安全性的更高要求，新捷途X70S整车采用75%高强度钢笼式车身设计，超强车身刚性牢牢守卫行车安全，同时对车辆操控性能也有增益。车道偏离预警、盲区监测、360°全景影像等智能安全和驾驶辅助功能的加入，时刻护航旅途。值得一提的是，新捷途X70S全系标配CN95高效滤芯，能够有效保持座舱空间的清新空气与驾乘人员的呼吸健康，为家人出行增添一道安全屏障。
舒适性方面，新捷途X70S通过细节打磨、匠心调教，致力于给每一位用户更细腻惬意的体验。坐进车内的第一感觉，就是亲肤皮质座椅的柔软包裹和良好支撑，直观体现在乘坐舒适感的大幅提升，第二排座椅靠背支持25-41度调节，既能保持舒适的坐姿，又能根据实际乘坐人数进行调整，满足不同场景的个性化需求。前排座椅加热，以及主驾通风和六向电动调节，无论春夏秋冬，都能享受舒适自然的驾乘体验。10.25英寸悬浮式中控屏+12.3英寸液晶仪表，配合极致畅快的手机互联，旅途导航、娱乐尽可轻松达成。62英寸超广角浩瀚全景天窗，尽揽自然风景，不仅进一步增强空间感，更可以愉悦心情。36分贝图书馆级超静谧座舱，降低噪音污染，营造缓解疲劳的休息空间，畅享劳逸结合的旅途乐趣。
畅享强劲新动力
于家庭用户而言，稳定可靠的动力表现和不错的燃油经济性都必不可少。奇瑞集团拥有20多年的发动机技术沉淀，旗下发动机远销美国和德国等汽车工业发达的国家，全球累计销量超过880万台。新捷途X70S主打搭载奇瑞ACTECO系列的1.5T涡轮增压发动机，该发动机广泛应用于海内外汽车产品，久经市场验证，技术成熟，拥有可靠的动力输出表现，燃油经济性也堪称拿手好戏。与之匹配的是6MT和6DCT两套变速箱，满足不同用户的消费需求。
此外，新捷途X70S还新增搭载了“鲲鹏动力”1.6TGDI发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱。这套动力系统能够迸发出197马力的强劲动力，动能充足、响应灵敏、输出稳定，随时随地尽享澎湃驾控。同时，该发动机热效率高达37.1%，百公里油耗仅8.1L，在动力与燃油经济性之间找到最佳平衡点，在油价长期处于高位的今天也不失为务实之选。
凭实力撼动家用大空间SUV的市场格局，新捷途X70S以“家用大空间SUV的普惠者”之姿进阶而来，诚意十足、物超所值，满足用户不断提升的出行需求，更以越级的产品价值体验为用户解锁更多元的出行场景，打造国民大7座SUV的超值典范，开创大家庭出行的新业态，在丰富捷途X70系产品矩阵的同时，也将进一步夯实捷途汽车的“旅行+”品牌定位。
新探界者RS两驱拓界怎么样 ♂
新探界者RS两驱拓界怎么样
- 新探界者RS两驱拓界怎么样
- 还是2.0t的探界者合胃口，我喜欢旅行，向往美丽的山
- 感谢你的陪伴，探界者用车感受，今后还将继续前行
- 雪佛兰探界者拓界版和悍界版有什么区别
- 雪佛兰探界者选择哪一款性价比最高
我也在关注新探界者RS两驱拓界这个配置，这也是我一直希望出的配置。首先对我来说四驱系统并不是特别的重要，平时就是上下班买菜开一开，偶尔跑个长途两驱也够用，基本上也不会拿去越野。但是我又特别喜欢2.0T的动力，上一代车型没有2.0T两驱还是有一些遗憾的。新探界者增加了2.0T两驱，并且为中配车型，其价格和配置都很适中。配置上拥有雷达、影像、自适应巡航、全景天窗、座椅加热这些，都是最实用的配置。买个中配家用绰绰有余，因为新探界者本身配置水平不错，入门级标配的那些就很多，中配够用。
外观上让我欣慰的是两驱版车型也给了RS外观套件，轮圈尺寸为18寸，虽然比顶配RS的19寸小一点点，但这也是上一代车型的顶配标准了。其他的地方都没什么不同，四出排气、车顶行李架都是有的。所以如果看中新探界者RS两驱拓界，那我还是非常建议选择它的。
提到中型SUV，大家第一印象一定会想到空间大和实用性强这两个特点，的确如此，相对较大的车身尺寸，必然承担着满足人们多元化需求的重任，不过要是在这种实用性的基础上换种风格，也许会产生另一种效果。?自己是雪佛兰科鲁兹车主，当年就非常喜欢经典科鲁兹的形象，后来在购车的时候经过比较还是购买了新款的科鲁兹。虽然新款的相较而言更有线条，但是心中一直不忘那种肌肉感满满的车，这不趁着和好友相聚，拿着他的探界者来试试车了。
朋友比我有条件~购买的是探界者自动四驱拓界版，当时陪他提车的时候自己也非常喜欢，奈何银子不够啊。
探界者也是雪佛兰的家族设计，年轻时尚，还带有传统美式的力量感。
尾部层次感鲜明，看着就敦实。
心仪这个双边双出的排气，还是方形的和身材非常搭配。
看看内饰，也是家族化的飞翼式内饰设计，简洁而富有动感
方向盘手感很好，坐上去就有驾驶欲望，不得不说SUV的视野真是好啊。
通用的很多车都是这样的仪表盘造型。
经过驾驶了一会，尤其在来说说这个车的动力。这辆拓界搭载的2.0T发动机的最大功率为191kW，最大扭矩为353N·m，采用9挡手自一体变速箱。动力非常澎湃，踩油门带来的加速能力会让整车变得轻盈许多，而后段的动力储备也很充足。9AT变速箱在换挡平顺性不要太好，和自己那款老6AT的变速箱比起来真是一个天上一个地下。回去查了资料说这款2.0t+9AT的黄金搭配0-100km/h加速仅需7秒多，95km/h就能到达9AT。
8英寸中控大屏也是非常精致了。
喜欢这样的按键，比触摸操作好多了。’
这大天窗，晚上看星星真美。
空间非常大吧。
这样看更舒服
经过驾驶了一段时间探界者，觉得确实SUV和轿车开起来是2个感受，相对而言轿车更舒适而SUV视野更好，尤其这个动力是我非常喜欢的，典型美式SUV的风格。加油了，争取早日开上开拓者~~
这台探界者Redline是我在去年国庆节期间购入的，配置是2.0T的拓界版，当时落地的价格在21万左右，性价比还不错。现在用了接近半年的时间，回过头想想自己当初决定买车是多么正确的选择。原本的计划是想等到过年在入手的，不过那时候架不住买车欲望，当时和销售磨了两个回合就给订了。为什么说在国庆节期间买车是正确的呢，因为过年这段时间大家也都知道，小区各种封闭，路上各种店铺都关门。包括车管所、保险公司也都没上班，所以要是拖到过年买车的话，肯定就泡汤了没车用了。庆幸自己买的早吧，2月的时候公交车、出租车全都停运了，出门全靠我的探界者，所以还真要好好感谢它的陪伴。???关于探界者这台车的用车感受，半年的时间说长也不长，说短也不短，算是有个比较完整的体验了。?先说优点：?1.???????外观上来说，Redline的造型很有运动感，相比其他SUV来说显得更年轻一点，所以外观上给人的感觉很好。店里看完第一眼后，就决定非它莫属了。?2.???????2.0T的动力很不错，一脚油门下去源源不断的输出，城区超车简简单单，高速超车一点不虚。匹配的9速自动变速箱很平顺，换档逻辑基本上没有太大的弊端。?3.???????油耗还算不错，对于一台2.0T的中型SUV来说，9-10个油我觉得算是优秀的水平，高速的话大概在7-8左右。?4.???????空间很大，一家人用完全没问题，后备箱空间很实用，上下分层的设计能装很多不同的物品。?5.???????配置比较高，全部办完落地价格21万左右，拓界的配置很高，除了顶配的Bose音响和一些辅助驾驶的功能以外，全都有。对比其他同落地价的合资SUV来说，应该没有比探界者配置高的。???再说缺点：?1.???????早上冷车启动排气的噪音略微大了一些，外面还好，地库里挺明显的，不过热车之后恢复正常。?2.???????配置上唯一的小遗憾是拓界没有LED大灯，只能自己给他换了个LED灯泡。?3.???????后排座椅中间位置不是很舒服，靠背和坐垫都比较硬，5个人长途出行的话，中间那个人坐久了会比较难受。?4.???????中央扶手箱后面的空调出风口比较凸，浪费了一些后排的腿部空间，做成平的就完美了。???总体上来说，探界者Redline的性价比很高，优点很突出，缺点能接受。对比这个价位其他SUV车型来说，探界者绝对是最厚道的。所以开了接近半年的时间，我还是很喜欢它的。好了，不废话了，上图。
最近开的不多，停放了十天之后再一次把它开出来，给电瓶充个电，顺便出门采购一些生活品。
今天天气还算不错，路上的行人也开始渐渐多了起来，希望疫情早日过去恢复正常。
很喜欢探界者这个角度，C柱和D柱设计的很有个性。
2.0T正宗双出。
拓界版拥有倒车影像和倒车雷达，灵敏度还不错。探界者虽然尺寸比较大，但是停车的时候并不是很难，老婆偶尔也开一开问题不大。
探界者的后备箱还是挺实用的。
这应该是这段时间采购最少的一次了，过年的时候装的更多，家用还是SUV更合适。
假如没买探界者的话，很难想象我骑个电动车带这么多东西的场景，哈哈。
这个角度看过去车内空间很明亮的感觉。
后备箱一共两层，底下这层空间也不小。
有些比较贵重的或者隐私的物品能放在这里。
座椅靠背支持46比例全平放倒，买大件物品的时候也很方便。
拓界的尾门也是电动的，老婆最喜欢这个配置，关门很轻松。
内饰中规中矩，偏向实用性。
开了9100公里了，准备去做第二次保养了，依旧免费很开心。
车内的储物空间很多，而且都挺大的。
这个扶手箱目测放个6瓶快乐水没有问题。
门板上也有不错的储物空间。
后排乘坐空间很不错，车子有点脏请见谅，洗车店都还没开门呢。
中间的出风口略微影响了些舒适性，不过底下配备了两个USB接口，可以给后排两台手机同时充电。
最后晒个全景天窗吧，这么好的天气如果没有它，那就太可惜了。
雪佛兰探界者拓界版和悍界版的区别：配备的轮辋颜色不同、配备的大灯形状不同、配备的隔热网不同
一、配备的轮辋颜色不同
1、拓界版：配备的轮辋颜色为深灰色。
2、悍界版：配备的轮辋颜色为银白色。
二、配备的大灯形状不同
1、拓界版：配备的大灯为四角扁平形状的大灯。
2、悍界版：配备的大灯为五角前宽后窄形大灯。
三、配备的隔热网不同
1、拓界版：配备的隔热网为平行梯形式隔热网。
新提的夏朗380舒享版，后雾灯为何只有左边灯亮 ♂
新提的夏朗380舒享版，后雾灯为何只有左边灯亮
- 新夏朗有哪些颜色
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- 新夏朗120公里时对应的发动机转速是多少啊
目前官方给的颜色信息是：糖果白,正黑,眩目银金属漆,落叶银金属漆,深灰色金属漆,月夜蓝金属漆,太妃褐金属漆,铟灰色金属漆,深黑珠光漆
你好，因为就是只有一个雾灯的，根据欧盟 ECE R38 法规,若配置两颗后雾灯的话,后雾灯的位置必须和刹车灯相距 10cm 以上，仔细想一想这也是导致各欧系车厂只选用一颗后雾灯的原因.因为若要把距离拉到 10cm以上,很可能会破坏整个尾灯组
我的老款的2600转，不知新款有变化吗 转速降低了更省油了 380舒享，120速度对应六档，转速2000 2100左右，380舒 380夏朗2100转120 同样的车，同样的重量，380动力大，相同速度转速肯定低啊 特意看了下，时速120转速在两千一百多 看起来新款的380的六档的齿比放大了 我的380舒享在2000转多一点点不到2100转的样子 280的也是2600 我的280在2700左右 2000左右吧，好像是，6档.还很少跑到这个速度. @2019
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