NVH工程师，在汽车技术服务企业的发展前景如何
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NVH工程师在汽车技术服务公司的开发前景方面有希望。在新时代，客户对汽车越来越挑剔。同时，“以人为导向”也已成为需要在各个行业中考虑的重要因素。客户和市场很难接受异常振动和噪音的车辆。客户已成为影响购买汽车的关键因素之一。由于每个公司的NVH团队越来越大，工作分解将更加清晰，并逐渐将其用于NVH的每个子系统。
1.为了实现高质量的声音振动质量设计，传统的NVH开发技术和技术无法再满足时代的需求。在当前的情况下，NVH在智能时代迎来了智能NVH的出现。技术支持，以提高汽车NVH的质量，还为汽车的智能化增加了NVH元素，这将极大地满足客户对高质量声音和振动的需求。
2.在熙熙city的城市开车，销售声和汽车咆哮的声音无止境。日常工作有点累。只有当您在窗户上关闭窗口时，您才能找到没有工作麻烦和琐碎家庭麻烦的宁静。如果知识是基本技能，实验测试是竞争的挑战，那么模拟就是这种方法的实践方法仅通过掌握这套耕种方法和学习技能，我们就可以在最后的武术赛赛领域获胜。
3.汽车研究协会秘书长李哲乐在一次采访中说，适当增加工资和人事流程有利于工业发展。但是，如果恶意争夺人才竞争的竞争，它将不仅会使人们误解他们的能力和级别，这不利于人才本身的增长，也会导致该行业的工资水平异常波动，使汽车制造业的利润相对较低。NVH工程师在汽车技术服务公司开发前景中的发展前景。
汽车NVH，h特别指声音的粗糙度。卡车NVH分贝手指噪音，振动和声音振动粗糙度也是噪音，振动，刺激性的英国缩写。这是衡量汽车制造质量的全面问题。对于汽车使用者来说，这感觉是最直接，最肤浅的感觉。
当马车的噪音很高时，人们通常会考虑加强隔热技术和马车的材料，而真实的噪声引擎的来源是无与伦比的。这只能是“垂死的绵羊化妆”，无法从根本上解决问题。但是，如果使用NVH解决方案，它将涉及引擎，悬架和框架等。从根本上减少噪音的来源。因此，NVH问题，NVH问题本质上是在汽车设计中解决的问题，而不是汽车进入市场后要解决的问题。
NVH特性的研究不仅适用于整个新汽车产品的开发过程，而且还适用影响骑行舒适度的因素，并改善激励源的振动状态（减少或频移）或控制激励源振动噪声，向房间到房间到房间的房间，以改善骑行舒适感。
扩展信息：
汽车振动和噪音的发生并非彼此独立，而是紧密相关。可以说，噪声是从振动，振动，噪音和舒适性衍生而来的。这对于减少振动和噪音是必要的，但也可以改善骑行舒适性，确保产品的安全性性性，环境保护和性能。
对NVH标准的测试表明，使用客户喜欢的汽车进行测试，在用相对平坦的水泥铺设的平坦道路上，汽车以每小时40公里的速度行驶。日本汽车为75％，韩国汽车为50％。欧洲轿车悬架技术很高，因此骑行很舒适，日本汽车被认为考虑了人体工程学，这对于改善骑行的舒适感非常有帮助。
参考信息来源：百度百科全书NHV
参考材料来源：百度百科全书-NVH
SO称为NVH是噪音，振动和苛刻的英语缩写。不散发着人的无聊，人类听力的范围主要在20Hz - 20000Hz之间。噪声主要取决于频率，振幅和声音质量。振动是人体感觉的物理运动。我们认为更敏感的振动范围集中在0.5Hz - 50Hz，主要由频率，振幅和方向确定。微风中的波纹船经常低，人们无法感觉到振动。振动能量，振幅将变小，人们的感觉也不明显。声音振动的粗糙度是一种粗糙，苛刻和不协调的感觉。这是噪声和振动的混合作用。它主要与引擎和人行道激励措施有关。 NVH的安静是汽车的重要表现，代表了汽车制造质量的质量，噪音，振动和舒适性的全面综合性是客户体验体验体验的重要特征。声音振动的强度和暴露时间是评估汽车舒适性的关键指标。
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