2021款英菲尼迪Q50L上市 智能配置升级/26.48万元起售
- 2021款英菲尼迪Q50L?|一周新车
- 2021款英菲尼迪QX50官图曝光 增加更多功能配置
- 2021款英菲尼迪QX50，豪华内饰惹人注目
- 2021款英菲尼迪Q50L上市 智能配置升级/26.48万元起售
- 2021款英菲尼迪Q60年底上市
- 2021款英菲尼迪Q60开售 起售价约合27.9万元
- 轿跑爱好者的终极福音 2021款英菲尼迪Q60海外开售
- 2021款英菲尼迪QX50官图海外曝光 外观不改配置升级
- 内外兼修，配置升级，2021款英菲尼迪QX50官图发布
- 2021款英菲尼迪Q50L售26.48万起哪款配置最超值
【懂车之道 一周新车快闻】每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了，本周（2021年5月10日~2021年5月16日)，近一周上市的新车包含有全新D-MAX、现代伊兰特新增车型、新款上汽大通MAXUS EG10、思皓新能源E40X、2021款英菲尼迪Q50L等新车型。这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。
新车上市一：全新D-MAX
5月10日，江西五十铃全新D-MAX皮卡正式上市，此次共推出6款车型，指导价格区间为14.98-21.78万元，另外还会推出沙舟版、诺亚版等改装车型；新车采用了和海外版相同的设计，动力方面，目前全新一代的D-MAX将搭载依旧为1.9T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩为360牛·米，参数表现和现款一致。根据厂家介绍，其对发动机的进气、隔音降噪和节油方面进行了优化，传动系统匹配的是6MT和爱信6AT变速箱。
新车上市二：现代伊兰特新增车型
近日，我们从北京现代官网获悉，全新一代伊兰特新增一款240TGDi DCT GLX精英版车型，售价12.38万元。新车在动力上将搭载1.4T发动机+7速双离合变速箱的组合，配置上与1.5L CVT GLX精英版车型看齐，降低了1.4T车型的入门门槛。
新车上市三：野马博骏2022款
从野马汽车官方获悉，2022款博骏正式上市，新车共推出6个配置，售价区间为4.99-12.99万元，具体车型价格见下图。与2021款相比，新款车型不再区分经典版与运动版，并且减少了两个配置，但售价区间不变。
动力方面，新车搭载1.5L和1.5T四缸发动机，前者最大功率为80kW（109马力），最大扭矩为145N·m；后者最大功率为110kW（150马力），最大扭矩为215N·m。其中1.5L发动机匹配5MT和CVT变速箱，1.5T发动机则匹配CVT变速箱。
新车上市四：新款上汽大通MAXUS EG10
日前，新款（2021款）上汽大通MAXUS EG10正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为29.93万元、34.93万元。新车在外观、内饰方面并没有变化，只是对车型和配置进行了调整，由此前的4款减少至目前的2款。
动力方面，新车搭载一台最大功率为150千瓦的永磁同步驱动电机，并配备容量为71.8kWh的锰系三元聚合物锂电池，NEDC工况下的续航里程为300公里，值得一提的是，该车还具备电池包冬季加热功能。
新车上市五：2021款英菲尼迪Q50L
5月13日英菲尼迪正式宣布，旗下2021款英菲尼迪Q50L正式上市，新车将推出一种动力共计6款车型，售价区间为26.48-38.98万元
动力方面，新车将标配2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，与之匹配的将是7速手自一体变速箱。
新车上市六：思皓新能源E40X
日前，定位纯电动小型SUV的思皓新能源E40X正式上市。新车共推出3款配置车型，综合补贴后售价区间为13.00-15.59万元。根据配置不同，新车续航里程提供420km和502km两种版本可选。动力方面，新车将采用一台永磁同步驱动电机，其最大功率为150马力。此外，该车匹配容量为55kWh和66kWh的电池，NEDC续航分别为420km和502km。
《一周新车快闻》栏目作为《懂车之道》全新一档新车栏目，期望能为大家的阅读和了解最新新车带来更多帮助。（图/文：懂车之道 道哥 ）
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日前，行车视线从英菲尼迪官方获得了一组2021款英菲尼迪QX50的官图，新车将在美国市场销售。本次推出的新车为年度改款车型，变化主要体现在增加了更多功能配置，并提供了全新黑色外观套件等。新车售价有所上浮，入门款车型在现款基础上增加了700美元，指导价调整为38975美元起(约合人民币26.2万元)。
外观方面，新车整体延续了前款车型的设计，前脸部分采用家族式最新设计语言，造型独特的大尺寸进气格栅周围采用银色镀铬装饰，搭配车头两侧类似剑眉的灯组，整体前脸极具视觉冲击力。
车身侧面线条较为硬朗，腰线从头灯处延伸至尾灯贯穿全身，塑造出更为修长的视觉效果。来到尾部，新车采用造型别致的尾灯造型，内部配备LED光源点缀，点亮效果十分出色。此外，新车选装外观套件后，后保险杠下方将配备黑色下护板，搭配双边双出的扁口式镀铬排气设计，运动气息得到大幅提升。
来到车内，新车中控台依然采用类似环绕式的设计，配色方案十分考究，配合上大面积的真皮材质包裹以及镀铬装饰点缀，带来极为优秀的内饰质感以及豪华感。此外，中控两块大屏的设计更是营造出了浓郁的科技氛围。
配置上，新车增加了WiFi热点功能，前侧玻璃进行了隔音处理，后排座椅增加了侧面碰撞安全气囊以及车辆发生碰撞时自动紧急呼叫系统，这些都将成为你新车的标配，满足消费者更多用车需求。
动力部分，新车将继续搭载2.0T发动机，最大输出功率268马力(200kW)，峰值扭矩380牛?米。传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱。
日前，英菲尼迪官方公布了一组2021款英菲尼迪QX50的官图，新车将在美国市场销售。作为年度改款车型，新车增加了更多功能配置，同时提供全新黑色外观套件等。
外观方面，新车前脸、侧面和尾部造型则基本没有什么变化，前脸仍为家族式最新设计，类似剑眉的灯组搭配大尺寸中网；车身侧面，新车整体线条比较硬朗，腰线从头灯一直延伸至尾灯贯穿车身。
内饰方面，2021款英菲尼迪QX50，增加了WiFi热点功能，前侧玻璃进行了隔音处理，显得车内豪华感十足。并使用了银色金属装饰条，更是突出了车内科技感。7英寸+8英寸的双液晶中控大屏，均支持触控操作，上方屏幕也支持旋钮按键控制。
动力方面，2021款英菲尼迪QX50海外版搭载2.0T发动机，最大功率为200千瓦，最大扭矩为380牛·米。传动系统匹配CVT变速箱，并提供前驱和四驱系统选择。
易车讯 基于智能化时代用户需求的变化，作为东风英菲尼迪的走量车型，Q50L完成实现了智能进阶。日前，2021款英菲尼迪Q50L正式上市。在升级产品力的同时，起售价格保持26.48万元不变。
外观方面，Q50L延续了英菲尼迪“突破美学”的设计理念，呈现出“力量”与“优雅”的碰撞融合，以“豪华版”和“运动版”两种风格迥异却都极具魅力的造型，尽显英菲尼迪车型独具的灵动与犀利美感，为用户提供多样化和个性化的购车选择。
2021款英菲尼迪Q50L新增了汽车手机映射功能，支持Apple CarPlay和Baidu CarLife功能，实现车辆与智能手机的快捷连接，共享电话、音乐、导航等功能，并具备语音识别，帮助驾驶者保持注意力的同时完成操作。
同时，2021款英菲尼迪Q50L配备了INFINITI InTouch?智能互联系统，方便用户在驾驶过程中快速简便地使用信息，全新升级人车沟通体验。INFINITI InTouch?智能互联系统还新增了在线导航、在线音乐、在线广播等功能，内置Wi-Fi热点。不仅于此，2021款英菲尼迪Q50L还配备了INFINITI专属设计的全新智能钥匙，外观设计更具科技感，线条流畅，握感舒适，于细节之处彰显从容气度。
动力方面，英菲尼迪Q50L搭载是的2.0T发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩350Nm。传动方面匹配的是7档手自一体变速箱。那台代号为274A的发动机和那台7速手自一体变速箱均来自于奔驰。
日前，英菲尼迪官方发布了新款?Q60官图。相比于现款车型，新车在外观、内饰上变化不大，仅更换了英菲尼迪全新的扁平化Logo，增加了大蓝色（Grand?Blue）和深灰色（Slate?Gray）。据悉，新车将于年底上市，海外市场起售价为42675美元（约合人民币284074.67元）。
外观方面，新款英菲尼迪Q60的前脸造型依旧采用家族化设计风格，蜂窝状前进气格栅和大量镀铬材料的使用让这款车看上去辨识度很高。新车大灯组设计较为狭长，内部的日行灯带像是锐利的钩子，看上去颇为凶悍。
从侧面看，车身运用了大量较为“锋利”的线条，高腰线设计也让这款车看上去运动性十足。从尾部看，尾灯的设计同样十分狭长，与前脸造型实现了很好的呼应，进一步增强了整车视觉冲击力。
内饰方面，新车驾驶舱采用环抱式设计，与外观上的“锋利感”不同，其内部运用的线条颇为柔和，看上去更有亲和力。新车的中控屏为双屏设计，搭配液晶仪表盘，整体看上去颇具科技感。而车身内部大量软性材料的应用则给这款车增添了不少质感。
配置上，新车标配雨量感应雨刷器，Luxe车型（中配车型）则搭配皮革座椅、方向盘加热、座椅加热、远程启动、盲区监测、车辆偏离预警、碰撞预警、全景摄像头等配置；而Red?Sport?400车型（高配车型）则可通过选装ProActive套件（花费1700美元）来获得额外的智能驾驶辅助功能，如“防止车道偏离”和“主动式盲点辅助系统”等。
动力方面，新车配备高、低功率版本的3.0T?V6双涡轮增压发动机。其中入门级车型Pure和中配车型Luxe搭载低功率版本，最大功率可达304马力；在高配车型Red?Sport?400中则搭配高功率版本，最大功率可达406马力。上述动力均匹配7速自动变速器。
英菲尼迪官网宣布，2021款?英菲尼迪Q60双门轿跑车在海外市场开售，新车提供了独特的车身颜色、安全配置和便利性配置。基础版后驱车型起售价41650美元，折合人民币约27.9万元；全轮驱动车型起售价43650美元，折合人民币约29.2万元。
同时，英菲尼迪Q60豪华版后驱车型起售价50200美元，全轮驱动车型起售价52200美元。新车新增真皮座椅、驾驶员电动腰托、前排座椅加热、方向盘加热和发动机遥控启动等配置。
此外，英菲尼迪Q60?RED?SPORT是车系的旗舰车型，后驱车型起售价58100美元，全轮驱动车型起售价60100美元。ProACTIVE套件1700美元，包括自适应转向，主动车道控制系统、盲点监测和自适应远光灯等。
目前，国内市场英菲尼迪Q60均为2.0T四汽缸发动机国六排放版本，海外市场还提供3.7升V6发动机车型。
对于喜欢轿跑车型的消费者来说，其高昂的售价是很多人难以拥有的最大障碍，但这种情况或将不复存在。
近日，英菲尼迪官网宣布，2021款?英菲尼迪Q60在海外市场开售，新车的售价区间为41650-60100美元，其中基础版的后驱车型售价为41650美元，约合人民币27.9万元，而基础的四驱车型的售价为43650美元，约合人民币29.2万元。
外观方面，新车的设计十分动感，枪灰色的车漆很好的突出了新车的运动性能，而前中网周围的镀铬装饰条以及前轮后方的出风口采用了黑化处理。新车采用了全新的5幅样式的轮圈造型，红色的刹车卡钳十分醒目。
配置方面，新车的部分车型在功能性配置方面有着较大提升，增加了真皮座椅、驾驶位电动腰托、前排座椅加热、方向盘加热、远程启动等配置。旗舰车型还增加了ProACTIVE套件，其中包括了自适应转向系统，盲点监测系统和自适应远光灯等功能。
动力系统方面，新车在海外市场将提供3.7L?V6发动机版本车型。
车见万宜讯——近日，英菲尼迪官方发布了2021款?英菲尼迪QX50，新款车型将率先在美国市场销售。据悉，本次发布的QX50为改款车型，外观方面与现款相比变化不大，配置升级是此次换代车型的最大亮点。从官方消息了解到，新款QX50售价有所提高，入门款车型指导价上调700美元至38975美元。
外观方面，新车整体延续了现款车型的设计，前脸采用家族式最新设计语言，大尺寸进气格栅采用银色镀铬装饰包围，搭配造型犀利的前大灯组。尾灯造型别致，内部配备LED光源。此外，新车选装外观套件后，后保险杠下方将配备黑色下护板，搭配双边双出的扁口式镀铬排气设计，运动气息大大提升。
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新车配备了WiFi热点和隔音层压前玻璃。此外，QX50?Luxe版本标配前排座椅加热和多项驾驶员辅助系统，包括盲点干预，距离控制辅助，智能巡航控制，车道偏离预警和ProPILOT辅助。
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动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达200kW，峰值扭矩380N·m，传动系统匹配CVT变速箱，部分高配车型还将配备AWD四驱系统。
近日，英菲尼迪发布了一组2021款英菲尼迪QX50的官图，新车共推出五款车型并提供四驱版本。作为年度改款车型，新车主要针对配置进行升级并提供了全新黑色外观套件。
外观方面，2021款英菲尼迪QX50在外观方面与老款车型并没有什么变化，依旧采用家族式的前脸，包括双拱形进气格栅，类似于人眼的LED前大灯，流畅的车身轮廓曲线，尽显英菲尼迪独到的审美。车身侧面，新车整体线条比较硬朗，腰线从头灯一直延伸至尾灯贯穿车身。
配置方面是此次改款的重点，新车全系增加了后排侧面碰撞辅助安全气囊、带有紧急呼叫的自动碰撞通知、隔音层压式前排玻璃、Wi-Fi热点等装备。并且根据不同的版本提供更加全面的配置，例如前排座椅加热、智能巡航控制、距离控制辅助、盲点干预、车道偏离预防和ProPILOT辅助系统等配置。
动力方面：2021款英菲尼迪QX50海外版车型，搭载了一台2.0T黑科技发动机，拥有可变压缩比技术，参数方面这台2.0T发动机最大功功率200Kw，最大扭矩380N·m，传动系统依旧是CVT变速箱，并且还提供两驱以及四驱版本供消费者选择。
在豪华品牌中型车这一细分市场，英菲尼迪Q50L应该是日系选手中比较具有代表性的一个，作为一款运动型豪华中型车，英菲尼迪Q50L在内外设计方面都比较符合我们东方人的审美，其细节之处还或多或少带有一些文质彬彬的意思，就像是一位喜爱运动的翩翩少年一般。然而颇具卖点的英菲尼迪Q50L在销量方面却没有取得预想之中的成功，在2021年的第1季度中，该款车型的累计销量仅为56台，与往年同期的表现相差甚远。
近日，2021款英菲尼迪Q50L正式上市，新车总共推出有6款配置，售价区间为26.48~38.98万元。作为年度改款，新车在整体的外观和内饰方面基本延续老款车型设计，依旧提供了豪华版和运动版两种外观风格，并将主要的升级重点放在了配置方面，接下来车叔便为大家介绍一下该车的产品力究竟如何。
外观设计
新款英菲尼迪Q50L外观造型变化不大，该车依旧提供有两种风格，分别为豪华版和运动版，两者前脸部分的差异主要体现在前包围处。和2020款车型相同，新车除了入门级车型之外，其他配置均匹配有LED远近光灯和LED日间行车灯。
车身尺寸方面，2021款车型的长宽高分别为4867×1823×1456 mm，轴距为2898mm。英菲尼迪Q50L的车身侧面造型较为修长，其中上扬式的腰线从前翼子板处延伸至尾灯部分，有效延展了侧面的横向视觉效果。运动版本车型在底部配备19英寸轮圈，轮辐造型采用了扁平化处理，看上去足够时尚。
英菲尼迪Q50L的车尾部分依旧是我们熟悉的样子，其中两侧扁平化的尾灯组与前大灯进行了呼应，中间运用银色镀铬饰板进行衔接，整体感表现较强。新款车型的后包尾处配备了扁平化的扩散器造型，运动版车型的扩散器颜色与车身相同，豪华版本则为黑色设定，此外新车还匹配了双边共双出的圆筒式排气。
内饰设计
2021款英菲尼迪Q50L的内饰整体设计与老款车型保持一致，以现在的眼光来看，该车的内饰设计确实有些老旧。英菲尼迪Q50L中控台上方配备了双中控屏幕，主驾驶正前方的三幅式多功能方向盘下方带有镂空设计，看起来很是运动精致。作为年度改款，新车在配置方面进行了相应的升级，比如说新增加有手机映射功能，并升级了智能互联系统，可支持在线导航，在线音乐，在线广播等功能。
英菲尼迪Q50L除了入门级车型之外，其他配置的车内座椅均采用真皮材质进行包裹，其中车内前排座椅软硬程度适中，靠背以及坐垫两侧护翼突出明显，可给予驾乘人员足够的身体承托。功能方面，新款车型前排座椅提供有主驾驶腿托调节/腰部支撑双向调节/高低四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。
新款车型车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排三个位置皆匹配有独立头枕，只不过中间位置相较于两侧来说凸起幅度明显，靠背质地偏硬，不适合长途乘坐。
动力系统
新款车型动力方面匹配了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为211马力，峰值扭矩为350牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速手自一体变速箱，该车依旧采用前置后驱的驱动方式。
车型配置及购买建议
作为年度改款，新款英菲尼迪Q50L将主要的升级重点放在了功能方面，整体的售价水平并未发生变化，算得上是加量不加价。2021款车型总共具有6款配置，指导价格为26.48~38.98万元，价格跨度12.5万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。
2021款2.0T舒适版
推荐指数：★★★★★
配置点评：基础配置较为完善，售价低
2021款 2.0T 舒适版为新车入门级车型，指导价格26.48万元，该配置在功能方面提供了前后排头部气囊，车身稳定控制，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，无钥匙启动，方向盘四向调节，主动降噪，仿皮材制座椅，主副驾驶座椅电动调节，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，自动头灯，LED车前雾灯，大灯高度可调，温度分区控制，后座出风口，自动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础配置较为完善，价格全系最低，因此性价比较高。
2021款2.0T逸享版
推荐指数：★★★★
配置点评：提升幅度较大
2021款 2.0T 逸享版指导价格为29.48万元，相比入门级车型多出3万元，该配置在功能方面相应多出了前驻车雷达，真皮材质座椅，主驾驶座椅腰部支撑双向调节，GPS导航，导航路况信息显示，LED远近光灯，LED日间行车灯，大灯清洗装置，外后视镜电动折叠，内后视镜自动防眩目等，此外轮胎规格由17英寸提升至18英寸，整体提升幅度较大。
2021款2.0T进享版
推荐指数：★★★★
配置点评：豪华配置增加
2021款 2.0T 进享版指导价格为30.48万元，相比逸享版多出1万元，该配置在功能方面主要多出了360度全景影像，BOSE 16扬声器，自适应远近光，转向辅助头灯等。
2021款2.0T进享运动版
推荐指数：★★★★
配置点评：增加相应外观套件
2021款 2.0T 进享运动版指导价格为31.98万元，该配置匹配了运动外观套件，更加符合年轻消费者的口味。此外，功能方面增加了前排无钥匙进入，轮胎规格由18英寸提升至19英寸。
2021款2.0T豪华版
推荐指数：★★
配置点评：增加舒适性配置
2021款 2.0T 豪华版指导价格为35.98万元，相比进享运动版多出4万元，该配置功能方面增加有方向盘电动四向调节，方向盘记忆，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，后排座椅比例放倒，道路呼叫救援，外后视镜自动防眩目/倒车自动下翻，后风挡遮阳帘，雨量感应式雨刷，负离子发生器等。
2021款2.0T豪华运动版
推荐指数：★
配置点评：功能表现更为全面
2021款 2.0T 豪华运动版为全系顶配车型，指导价格38.98万元。该配置功能方面增加有车道偏离预警，车道保持辅助，方向盘换挡，运动风格座椅，主副驾驶座椅腿托调节等，功能表现更为全面，但价格过高。
车叔总结
总的来说，年度改款的英菲尼迪Q50L将更多的精力放在了配置方面，动力和内外设计等方面并未给我们带来太多的惊喜。2021款车型总共就有6款配置，其中属于入门级的2021款 2.0T 舒适版基础配置表现较为全面，价格全系最低，因此性价比较高。?
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