【车主点评:奔腾X40，经济又实用】
- 【车主点评:奔腾X40，经济又实用】
- 【车主点评:我的爱车奔腾X40的用车感受】
- 奔腾x40为什么不能买有什么缺陷么
- 【车主点评:奔腾X40，用车一年无大小毛病，质量不错】
- 奔腾X40这款车可以作为家用车使用吗
- 奔腾X40在小型SUV中能排在第几位值得购买吗
- 买了一汽奔腾x40后悔了，一汽奔腾x40毛病太多
- 【车主点评:奔腾x40价格亲民的家用车】
- 【车主点评:奔腾X40,价格便宜，外观大气，满足家庭需求】
#选车理由 因为经济比较拮据，买车时的预算不高，性价比和实用性是我比较在意的，奔腾X40这款车挺符合我的要求的，颜值有很在线，挺合适的，就买了。#最满意 空间很大，设计得很人性化，平日需要放点大件的东西完全没问题，车子的颜值挺高的，我很喜欢。#最不满意 车内饰的硬塑料比较多，摸上去的手感不好，没什么档次，另一个就是悬挂有点偏硬，有时过烂路带来的震感挺不舒服的。#空间 车内的空间真的很大，肉眼看过去就是觉得宽敞，车内的储物空间很丰富，小物品很好放置，前排的驾乘空间很富有，头部腿部的活动范围都很大，后排更不用说了，无论你是想葛优躺还是碧瑶坐都能满足你。#外观 对于现在这个看脸的时代，颜值不高都不好意思开了，车子整体看着很协调，大灯设计得很犀利，有神，车身的线条感很强，动感十足，车轮毂的造型很独特，有点类似于风火轮，挺喜欢的。#内饰 内饰的设计简约明了，配置挺丰富的，中控的布局合理，中控屏幕挺大的，看着还是很大气，内饰的材质很一般，基本都是硬塑料，摸起来的手感不是很好，对于这个价位也不能做过多的要求了。#动力 1.6L的排量，足以应对我想走的所有路面了，低速上油门的反应挺迅速的，动力的输出很平稳，高速上的表现也不赖，速度上到120以后，还能有提升迅速的感觉。#操控 操控性挺不错的，方向盘轻盈，打方向盘不累，指位也很精准，方向盘会随着速度的提升变得越来越重，设计得很科学，很有安全性，油门和刹车的反应都很灵敏，定速巡航功能挺不错的。#舒适性 空间大，再加上座椅很柔软，坐在车内感觉很享受，减震有点偏硬，30迈以内都还好，有一次60迈过一个坑，直接把人颠起来了，挺不舒服的，隔音效果还行，市区倒还好，一般的嘈杂都没什么影响，高速上的胎噪和风噪有点明显，空调制冷的速度挺快，不过后排没有出风口。#油耗 油耗的话稳定在7.5个，我觉得挺不错的，跑得差不多都是市区，市区的路况本就不怎么好，还能保持这个成绩，挺不容易的，满意。
#选车理由 当初在看车的时候就想要个suv，不想要轿车，而且价位还不要太高，在自己的经济接受范围之内，差不多六七万块钱就可以了，然后也看了几款车型，但是最终一对比感觉奔腾X40各方面都挺能满足我的需求，所以说我最后选择了奔腾X40。#最满意 最满意的就是车子的外形，我感觉非常的好看，小巧玲珑，而且挺饱满的，感觉挺硬派，还有就是对它的安全性比较的满意，因为给人第一感觉就非常的憨实，而且钣金挺厚，前后都有大钢梁,之前别人给我追了一下尾，我后屁股啥事没有，他前杠撞坏了！感觉挺抗造！#最不满意 最不满意的就是内饰上塑料感觉太强，前面仪表板都是硬质塑料，还有门板等等，大多数全是硬质塑料，这样看上去就感觉有些廉价的感觉，不显得高档，虽说可能跟它的价位也有一定的关系，但是我还是希望他能更优秀！#空间 空间上还是挺充足的，我坐在后面腿部空间还有大概两拳多的距离，头部空间的话，我这一
米70多的身材，坐在里面，头上也有一拳多的距离，后备箱空间和储物空间都还中规中矩吧！#外观 外观我感觉非常的好看，属于那种小巧玲珑型的车型，不是特大，但是看着非常的饱满，非常的憨实，就喜欢这种憨实的感觉，设计的非常耐看，运动风十足，前边大灯和后边大灯都挺好看的。#内饰 内饰上的塑料感觉太强，硬塑料比较多，看着有一些廉价的感觉，不显得高档，如果不细去感觉的话，看不那么太明显，但是一触摸就感觉有点硬，8英寸的触控液晶屏用着还是很顺畅的#动力 动力挺够用的，1.6排气量的，最大马力达到一百零几匹马力，平时超车，还有提速一类的都挺给力的，在高速上上了120迈之后再踩油门，还能感觉到明显的加速感觉！#操控 虽然是SUV，但是开着感觉非常的稳当，在高速上我最快的时候开过170多迈，没有飘的感觉，底盘非常扎实，方向盘也挺轻快，转向挺精准的，在拐弯的时候也没有太大的侧倾感觉，操控性还是比较不错的！#舒适性 整体的舒适性还是比较不错的，座椅坐着非常的舒服，有一种包裹的感觉，而且长时间开车也没感觉太累，车内的噪音控制的也还算不错，没有太大的噪音，就是在猛加油门的时候，感觉发动机有一些声音！底盘减震也有点太硬了，过个减速带就会有比较颠簸的感觉#油耗 一开始在看车的时候就知道SUV车型要比轿车的油耗要高一些，当初就想选择SUV车型，所以说也没太考虑油耗的问题，基本上只要自己能接受的了就可以，到目前为止我的车油耗是在7.5升左右，我感觉就非常不错了，挺省油的！
这款车不是很建议买，因为它的各种各样的问题实在太多。
1.
首先它的内饰基本上都是用的硬塑料，看上去都很廉价的感觉，更不要说摸上去了。而且车内还用了黑和银这样的色调搭配，可以说一点美感也没有。同时这么多塑料的使用也让这个车的车厢内的异味比较重。
2.在动力上，它全系搭载的是1.6L的自然吸气的发动机，变速箱是5挡手动或者6挡手自一体。在这方面它显得就有些落伍了，全系没有涡轮的车型，而且在驾驶中，它的动力也有些差，起步的时候会比较肉，动力上来后才开始变得平稳，而且高速时候更让人着急，想超车的时候都有点力不从心。
3.在整车的舒适性方面，它的座椅还算可以，坐上去不会感到很累，但是底盘就比较差了，在坑洼的路面或减速带时，感觉后排的震动会比较大。另外，它的发动机噪音也是比较讨厌的一点，转速高后声音特别大，同时，风噪和胎噪处理的也不够理想。而且我们从汽车投诉平台可以看到，奔腾x40的投诉有63宗，这个比例还是挺多的，所以这车买的时候要慎重。望采纳
#选车理由 买这款x40的时候还是国五的，当时山东省内马上就要国五转国六了，国五的车型都搞促销，所以价格便宜些，奔腾X40当时的优惠也多了不少，朋友之前就给推荐这款车，就在一次我们当地的车展活动上入手了X40手动挡这台车。
#最满意 最满意的是这台车的质量过关，自从买了没有出现过任何小毛病，挺耐用的，很省心，不像有些人的买了车之后会出现各种小毛病。
#最不满意 隔音不大好，底盘减震有点硬，但这些问题还都能接受。
#空间 我中等身材，坐在驾驶坐上腿部和头部都还有好几拳的距离。后排座椅能四六放，我平时拉些东西很方便。
#外观 外观比较符合我这中中年男士，低调沉稳。大灯和六边形进气格栅造型稍微犀利点。轮毂还是双色的，很好看。
#内饰 内饰中等偏上，用料硬点，但布局很美观。大屏尺寸也不小。
#动力 1.6排量的动力对我来说完全够用，又不是年轻人追求强动力，我开车只要动力平顺就行。
#操控 操控还不错，特别是方向盘助力不错，很轻巧，手动变速箱换挡很平顺。
#舒适性 这个价位的车没有舒适度高的。但我感觉X40整体舒适度还不错。隔音差点，减震硬点，但都不是很差。
#油耗 开了一年，这款车油耗还是挺低的，7个油都用不了，天非常冷或夏天开制冷的话稍高点，也就是在7个左右。
选车理由这辆车主要是为了我们家接送孩子上学的行程，也方便。这款车的价格比较低，买车的优惠力度相当大，非常贴近百姓。我最满意车内宽敞的空间。坐在里面很舒服。我不觉得拥挤和拘束。外观还可以。虽然不是特别惊艳，但时尚感还是挺不错的。最不满意的动力还是有点弱，平时出行也没什么问题，只是偶尔满了有点难超车。
Space它的空间相当宽敞舒适，座椅可以调节，可以在你累的时候给你提供一个很好的休息空间，一家人出行也不怕被挤。外观奔腾x40的车整体看起来还是挺不错的。它看起来很时尚，设计也很年轻，相当不错。#内饰它的内饰简单，黑色的也方便打理。中控的设计很好看，大屏可以说很有科技感。动力1.6L自然吸气的动力不强，但一般日常出行没有问题，家用就够了，对动力没有很强的要求。汽车换挡平顺，离合器轻，速度快，车身稳定性好，市区穿梭灵活。舒适性舒适性还不错，座椅柔软透气，减震效果理想，车内静谧性好。油耗该车油耗相当低，百公里仅用6.5辆，相当省油。
当大灯打开时，灯光的亮度可以在夜间行驶时带来很好的视野。车身侧面的处理与很多同类车类似，线条明显，棱角分明设计美观。车身整体设计不仅不影响乘坐空间，还为这款车带来了年轻运动的感觉，整体看起来动感十足。内饰方面，这款奔腾X402019车型在同价位车型中也是表现出色的，车企在内饰方面为这款车营造了良好的乘坐氛围。坐进车内，映入眼帘的是拼接设计，看起来很温馨，蕴含着当代人对科技的需求。中控台和档位操作区的很多细节都处理到位，这样的价格使用的材料也是物有所值。
除了这些，厂家还为这款车配备了很多实用功能，空间层次处于这个级别的主流水平，不用担心后排空间小，日常出行绰绰有余。车内座椅设计美观，使用的填充物让车内乘坐非常舒适。这辆车的储物空间分布也很充足。储物格可以轻松存放钥匙、手机等物品，副驾驶的储物盒可以轻松装下两瓶水。主驱动器的横向空间也给了驱动器足够的移动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来也足够规整。
奔腾X40在小型SUV中能排在第几位？值得购买吗？
他们在5-10万元购买SUV的消费者的主要需求是什么？事实上，它很简单，’接地’是好的，但这似乎是一个简单的背部，但它与模型的实用性非常明确。Pentium x40对比名称zs的名称，自有的品牌小型SUV更联系？这次我选择了两个独立品牌的小型SUV，一个是奔腾X40，第二个是ZS的名称。为什么选择它们？因为奔腾X40是一个少数主要是安全模型在同一水平中，Munue ZS是最近在同一级别代表模型中的风之一。
在我眼中，实用性可分为四个价格，空间，动机和安全。这也是确定模型是否接地的四个重要因素。那么谁更实用？谁更接地？朝着正面的信心。
实用，比价格谈到实用性，我想在最前沿的价格对比，毕竟，这笔预算的消费者往往对价格更敏感。如果他们从一开始感觉太高，那么有一种被拒绝的感觉，并且谈到了实用性。以国家六种模式为例，奔腾X40的官方指南是6.78-97,800。如果它偏向更多主流自动停止类型，那么它足以购买1.6L自动奢华。 ZS先生的指导价格为738-106.8万。最大的入口类型自动系统是1.5L自动精英版，但价格已上升至94,800。可以看出，无论是自动装备还是其他型号，浦项X40都看起来更接近3月ZS的价格，这是消费者在其中的积极意义，他们可以用较低的预算来购买自己。该模型，经济负担自然会更轻。
实用，空间是关键想一想，抛出价格因素，模型最实用性是什么？当然是空间。你知道，许多消费者只有这样的汽车，他们将自然地要求请求。在车辆尺寸上，奔腾X40是4310 * 1780 * 1680 mm，ZS先生为4314 * 1809 * 1624 mm。这两个人处于同一水平，奔腾x40的优势是汽车的优势，先生的优势在漫长的车里。奔腾X40Pentium x40对比名称zs的名称，自有的品牌小型SUV更联系？
在内部空间的轴颈上，奔腾X40略长于3月ZS的2585毫米，15毫米之间的间隙不均匀，但实际间隙应明显大于纸上的数据。 180厘米的经验坐在奔腾X40的后排，头部空间1冲孔2手指，腿部2拳1手指，舒适且宽敞的程度是挑剔的。坐在木质Zs的后排，头部空间5手指，腿部空间为1圈4个手指，足以坐下明亮的性能。相比之下，虽然两者的整体尺寸和轴距没有必要的差异，但它受益于奔腾x40更合理的空间优化，后排的乘坐经验比名称zs更优秀，并且在日常车上可以满足更多的旅行需求。
??????奔腾x40才上市不久，作为自主品牌，人们都给它不少期望，希望它能在小型SUV市场崭露头角。销量火爆的同时，奔腾x40的毛病也接踵而至，有的车主甚至觉得买了一汽奔腾x40后悔了，难道x40毛病这么多？
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??????奔腾x40年轻个性的造型，总体设计上延续奔腾x80的设计风格。如果您被x40的外观打动了，相信您进入车厢后会后悔的。X40的内饰使用了大量的硬塑料，无论是视觉和手感都令人难以接受。如此廉价的内饰以黑色和银色进行搭配，毫无科技感和设计美学。过多塑料材质的使用也导致车厢内的异味偏重。
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??????动力上，奔腾x40全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩155Nm。与其匹配的是一台5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。发动机上，奔腾x40显得太过单一，如今已经是涡轮增压发动机的时代，一汽奔腾还在使用自然吸气发动机，这就显得有点落伍了。
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??????在实际驾驶中，这台发动机表现也不尽人意，起步比较肉，动力上来后变得平稳，不过高速动力显得疲软。对于小型SUV来说，这样的表现只能是勉强及格。
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??????舒适性方面，奔腾x40座椅的软硬适中，包裹性也不错，低盘悬挂的表现中规中矩，在坑洼大的路面和减速带时，后排的震动比较大。另外，发动机噪音是车主们抱怨的一个大毛病，发动机转速高后声音特别大，同时，风噪和胎噪处理的也不够理想。
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??????作为SUV，最不应该担心的就是空间问题。的确，奔腾x40的后备箱空间足够日常使用，在后排座椅放倒的情况下可以放比较大的物件。但是，车主不满意的是车内储物格，奔腾x40在车上甚至连一个可以很顺手的地方放手机都没有。其他的储物格空间不大，后排也没有中央杯架。这一点，可以说是不够细心了。
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??????最后要说一下x40到现在有什么故障问题发生，从全国汽车消费者投诉平台可以看到，奔腾x40的投诉有63宗，其中以发动机故障和车身附件及电器故障问题居多。
??????总的来说，奔腾x40是一辆实用型的小型SUV，如果您在意动力性能的表现，您可以考虑奔腾x40这款车型。一汽要做的是，工艺和质量上要加强，否则过多的质量问题出现，只会影响销量、品牌的价值和消费者的好感度。
#选车理由 选择这款车主要就是为了我们一家人的出行接送小孩子上学，也是比较方便，这款车的价位比较低，买车的优惠力度挺大的，很亲民。
#最满意 车内乘坐的空间宽敞度还算是不错，坐在里面很舒适，不会感觉到拥挤，拘束，外观方面也算是可以，虽然是不是特别的惊艳，但是时尚感还是挺好的。
#最不满意 动力方面还是有点弱，平时的出行没有问题，只是偶尔满载的情况超车会显得有点吃力。
#空间 它的空间还是挺宽敞舒适，座椅是可以调节，累了的时候可以给你提供一个很好的休息空间，一家人出行不怕挤。
#外观 奔腾x40这款车的外观整体上还是挺不错，看着很有时尚气息，而且它的设计比较偏年轻化，挺不错。
#内饰 它的内饰还算简洁，黑色的打理起来也是比较方便，中控的设计挺好看，大屏幕可以说是挺有科技感。
#动力 1.6L自然吸气的动力谈不上有多强劲，不过一般的日常出行完全没有问题，家用是足够了，对动力也没有很强的要求。
#操控 车子的换挡很顺畅，离合也是比较轻，提速挺快，车身的稳定性也算是不错，市区的穿梭还算是灵活。
#舒适性 舒适性还算是不错，座椅柔软，很有透气性，减震效果也挺理想，车内的静谧性做得不错。
#油耗 车子的油耗挺低的，综合百公里才6.5个，相当的省油。
#选车理由 买这款车的原因就是因为性价比很高，车子的功能还不错，而且外观上也比较满意，价格很便宜，日后的保养肯定也便宜，用车成本比较低，于是就买了这款车。#最满意 最满意的就是外观还有空间，外观方面很大气，越看越喜欢的类型，内部的空间也比较宽松，5个人一点都不觉得拥挤，整体表现都很好。#最不满意 换挡的时候会有些顿挫感，尤其是换到5档的时候，顿挫感很强烈，开的时间久了之后也就慢慢适应了。#空间 前排驾驶室比较好，头部和腿部空间都很好，而且后排的空间也非常的宽敞，坐起来一点都不压抑，后备箱空间也比较，日常放点东西都可以满足。#外观 外观看起来比较运动，白色显得车身很修长，整体车身线条很流畅，车灯设计的也比较犀利，家里人也对外观比较满意。#内饰 内饰整体设计非常简约，但是功能很齐全，尤其档把的造型我很喜欢，虽然硬塑料比较多，但是做工很细腻，看起来也比较豪华，用起来很方便。#动力 起步动力略微差一点，如果舍得给油的话还是有点冲劲的，切换S档你就会感觉动力的爆发性了，超车变道比较轻松，高速驾驶也很有速度感，就是换挡会有顿挫感。#操控 方向盘手感好，握起来很舒服，而且力度是根据速度的改变而改变，感觉很有安全感，两天就可以很好的掌握油门和刹车的控制力度，还真的是非常的好开。#舒适性 前排的座椅很软，包裹性很好，长时间开车也不会累，音响效果也行，高速行驶也不会有太大的噪音，减震偏硬，过减速带要减速，这个价位能体验到这样的舒适性感觉很值得。#油耗 目前油耗8.5，市区开还是有点费油的，高速上开也就是6点多，整体表现还不错，我比较能接受。
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