smax福特2008年9月份二手车多少钱
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观察真细致，赞一个！我也这么觉得，轩朗的前脸有点马丁大嘴的意思，大灯的设计也很犀利，而且轮毂真的太像顶配的新蒙了。据说将会搭载的是1.8L和1.5T的车型，我猜动力表现会和福特SMAX身上那台古老的2.3L发动机差不多。麦克斯停产了，轩朗来接手，挺好！要是售价能少个十万八万的就太舒爽了！
质量不好。福特smax卖不动，是因为除了自身产品战略水土不服之外，质量不好是根本原因。福特汽车公司是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。
S-MAX发动机是2.3排量，而途安是1.4T相当于2.0排量，但是S-MAX的自重太重，而且变速箱档位数不多，因此油耗相对较大。途安相对来说省油一点，而且TSI是直喷和涡轮，提速扭矩在很宽的范围内保持在220N，因此提速很快，科技含量较高。
同时S-MAX的每个批次质量不同，也就是说每批车质量不太稳定，碰运气概率较高。途安整体性能和质量相对稳定很多。
麦柯斯 .
这款车没有标配备胎，只配了一套应急补胎充气工具，在驾驶座后的地板下面，补胎液在后备箱右侧装饰板内
福特的SMAX车型是以前长安福特停产好多年的福特麦柯斯旅行车，该车子优点是空间还有舒适性不错，缺点是停产多年维修保养是问题，还有就是比较费油。
你好，如果反装曲轴的话，对发动机来说肯定是有影响的，这个会导致发动机运转磨损加大。 福特S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动感设计(KineticDesign)的车型，取代了较早的新边锋设计，其充满运动和时尚风格的造型设计体现了“运动中的能量”。福特S-MAX介于轿车与MPV之间，形成新的SAV细分市场。SAV既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化，又比MPV更具动感与驾驶乐趣。福特S-MAX开创了一个集运动型和多用途型于一身、并为消费者带来更富活力与时尚感的车型。
福特S-MAX前端以鲜明的楔角车头为特征，富于动感的前照灯为它的外表增添了一种果断。雾灯是嵌入式的，高高地布置在前保险杠上，赋予汽车一种动感美。牌照板下的大型梯形格栅与上格栅形成互补——这是福特的特征，同时也给前部外观平添一分霸气。下格栅两侧类似于“鲨鱼鳃”的设计，形成了自己独有的特色。
从福特S-MAX运动式的侧影，使人不难看出福特动感设计的意图所在。流线的车顶线条带着拱曲汇入发动机罩，突出的轮拱带有后沿出风口并以独特的上弯与窗玻璃后部相接。所有这一切都无不体现出福特S-MAX是一部魅力四射、活力迸发的汽车。
福特S-MAX拥有同级车中首先配备的6速手自一体变速箱，令换挡更为流畅。全新设计的2.3L直列4缸16气门铝合金发动机，产生117.6kw的最大功率和205Nm的最大扭矩。在驾驶风格上，福特S-MAX延续了福特的运动性以及备受赞誉的操控性。在强调精准驾驶的同时，在福特卓越的C3P强化底盘设计下，前独立麦弗逊后复合连杆式悬挂辅以横向稳定平衡杆，确保行驶中的稳定和灵活，并能有效降低路面震动，提供最佳的乘坐舒适性。此外，落户长安福特马自达汽车的中国产福特S-MAX将搭载全新的动力总成系统，使车辆的动力和燃油经济性都更符合中国消费者的需求。
这车的配置相对价格而言还是比较丰富的，巡航是我最爱，因为每周开高速，氙气大灯及清洗装置、座椅加热、方向盘控制、后视镜加热及自动折叠。
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