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伙计们好呀，今天我们有一辆全新的巴博斯G900BRUTAL版，我们都知道巴博斯在之前发布了GT900ROOT版，现在是他们又推出基于奔驰G63改装的巴博斯G900。
不透，巴博斯一直致力于奔驰高端性能改装，他们将G63的发动机排量从4.0改造为4.5，就像他们在巴博斯如拖板900GT上做的那样，这台G63发动机的性能被推至900匹马力和1250牛米。除此之外，他们还对整辆车都进行了改造，外部外观和内部内饰已经完全改变和修改，你可以看到它的外观颜色是巴博斯root系列的标志性灰色。
整体看起来非常的漂亮，非常的运动。首先看他的大灯，大灯并没有多大的改变，前脸上的标志性奔驰标识已经被更换成了巴博斯标识，它的pan American的LG隔山也被更换成碳纤维的，就连他前脸隔山的边框也用了漂亮的碳纤维打造。发动机盖也被巴博斯替换成了碳纤维的，他看起来非常漂亮，完全采用光泽碳纤维制成，很有辨识度。它的整个前脸都被更换了巴博斯的碳纤维套件，这里多了一个日间行车灯。
前唇也是巴博斯维如头版特定的前唇，这里的红色碳纤维精益细节让这辆车更具侵略性。整个前脸被更换了很多碳纤维部件，看起来真的帅。他的轮毂也很特别，这是巴博斯维不做系列特制的24寸轮毂，轮毂外还加了一层非常漂亮的碳纤维轮盘，在车门旁边有一个花博斯标识，后视镜也是。碳纤维制成还有一个非常好的细节就是这辆车的排气，它的排气管是被重新改造过的，他被一个完整的碳纤维排气罩包裹，如果你仔细的看排气管的里面，你还会发现排气管罩里面居然有红色的led灯，这个设计真的太细节了，你可以想象一下在晚上开车的时候，他的排气有多好看。排气罩上也有巴博斯的标识，现在我们看看它的尾部，你第一眼看过去，最吸引你的绝对是这个超大的扰流板，它的整个造型非常接近我们在巴博斯GT900乳头上的唯一造型
他的这个经历非常好看，侧面完全用红色装饰制成，而顶部则是全部用碳纤维制成的，他取消了原本的备胎罩，换成了这个巴博斯的碳纤维板，这里有一个红色碳纤维制成的巴博斯的标识，而在另一边有900的徽章标识和普通版徽章，看起来也很不错，底部的扩散器也全部采用。制成，看起来非常运动。现在我们进入到了巴博斯G900骨头版驾驶室内，它的方向盘很漂亮，她有一个换挡拨片，这是巴博斯用碳纤维特别打造的，那是很多部件用的也都是碳纤维打造。在普通的G63上，这些部件基本都是钢琴黑色，巴博斯已经拆掉了能换的所有部件，并用全碳纤维重新打造更换。在副驾驶的扶手上也有福特版的字母标识。它的座椅也是巴博思重新打造定制的座椅，在座位上它还带有康斯坦丁布什曼签名的巴博斯标志，它是巴博斯的首席执行官。
现在我给大家看看它奢华的后排乘客座椅，它的后排只有两个很漂亮的行政座椅，座椅中间有一个中央手扶箱，有加热冷却的杯架，还有两个小桌板，你可以用。他来办公用餐都可以，扶手箱上还有一个巴博斯的显示器，你可以用它来控制饮料的冷却和加热，以及车内的灯光。在这里有无线充电的充电板。这还有一个非常实用的东西，这里面有一个小冰箱，你可以在这里放一个0.5升的小视频，在这里还有一个usb的充电器。现在我们又回到驾驶室，启动了车辆，先把它的模式切换到运动模式，它会自动打开排气阀门，然后再放下车窗，听听它的咆哮。现在我再试试他的加速有多快，哇哦，这东西真的很快，他3.7秒就能从零加速到100公里，这在SUV中已经很厉害，至少排在前五了。让我们铆足马力再试一次。真的很快，你能感受到它强大的动力，坐在车内的推背感也很强，排气的回火声真不错。
顺便说一下，这台巴博斯的G9版root版是限量版的，它在全世界只会生产出25台，并且不接受私人定制，售价也高达1480万。今年他只生产了十台，并在开售前24小时内全部售罄，想要的只能预定明年的15台了。
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在中国可以买到。
全新奔驰GLS不仅仅拥有常规版本，并且官方还在此基础上延伸出了AMG版和迈巴赫版本，相对来说AMG更加运动，迈巴赫更加奢华，而作为另外一家与奔驰有着很深合作关系的巴博斯，也推出了基于GLS打造而来的GLS800车型，一起来看看海外实车。外观方面，作为基于常规GLS打造而来的车型，首先前脸换装了巴博斯款式的中网，非常有意思的是中网两侧有很大的开口，可以更加畅快的进行散热，并且大大的B字LOGO有着比三叉星辉更加夸张的唬人程度，并且这台车还换装了更加激进的保险杠，增加了车头的运动感和层次感。车侧可以看到其换装了一套超大尺寸的轮毂，并且车身的高度也似乎经过了降低，看起来非常运动。车尾改装了4出的排气，并且扩散器也非常犀利。
巴博斯都不惜成本的改装奔驰呢。
巴博斯改出来的奔驰可以说世界上最快的四门轿车
380的火箭800.
他小改一定是很便宜的，不动奔驰的发动机，只改一些logo
和
装饰，比如巴博斯60s等等，如果是暴改的话
那就花的大钱了
你看看改的c63
！把v8都换成v12了
500匹马力改为800匹马力，c63
0-100加速4.6秒！改完的巴博斯c63
3.7加速100码！扭矩改到1400+牛米！秒你想想，等于直接换发动机，发动机换了
传动也得换，驱动也得换，车壳要升级（承受空气压力比以前大了）包括轮胎，等于直接换一台车，你想想价格
c63
110万吧
改装出来的巴博斯版c63
200万上下！
不惜一切成本！巴博斯
能够买得起奔驰的是老板，如果能买得起G63更是老板中的中产阶级！但要是你能拥有这款巴博斯G800，那么你就是老板群体中的领袖人物。
这款巴博斯G800是基于G65AMG打造，光前脸的B字标志就足以说明它不一般的身份，更别提车身侧面BITURBO?800的黑红标志。
大量宽体套件和碳纤维材料的加入让该车更显肌肉感。这也让它拥有比G63?AMG更宽的车身，虽然轴距并没有变化。
车尾同样是大量的运动套件，下包围两侧的设计和前脸相呼应，均是碳纤维材质的蜂窝状包围，再加上悬挂抬，如果是从下往上仰视巴博斯G800，那真是霸气十足。
在车身侧面和发动机盖上都增加了进气口，为发动机散热提供了新鲜气流，而且进气口周围也同样采用了碳纤维材质进行装饰。
动力方面巴博斯G800搭载依旧是奔驰G65?AMG那台6.0T?V12发动机，经过特别调校后，最大功率到达800匹马力，峰值扭矩1420N.m，而且车辆的最高时速可以达到250km/h，零百加速只需要4.2秒。
而在国内就有一台巴博斯G800，当时定价888万元，落地价得达到1000万元以上。
摘要
亲爱的——这边是有售卖的
咨询记录 · 回答于2021-11-02
巴博斯GLS800武汉能有卖的吗
亲爱的——这边是有售卖的
亲爱的——其中，武汉市的巴博斯4S店位于武昌区临江大道、宜昌市的巴博斯4S店则位于开发区发展大道、上海市的巴博斯4S店则位于闵行区。
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巴博斯800实车巴博斯，外观采用了独特的车漆涂装个性又很潮流巴博斯，方正硬朗的车身设计尽显霸气的越野气场。
巴博斯GT800，极致的性能怪兽。
GT?63S从0到100km/h的时间为3.1秒，是梅赛德斯AMG系列中速度最快的车型之一。而德国的改装厂Brabus则看到了改进的空间，于是将这款轿跑添加到其火箭系列超跑中，使其在听觉和视觉上都更加强大、低趴、凶猛。
据悉，新车的全车身套件在风洞中都进行了微调，并采用碳纤维材质来控制整备重量。另外Brabus指出，需要将进气口打通中网格栅，以便将空气输送到更大的发动机，以便于导流和散热等功能。
Rocket?900在舒适和运动两种驾驶模式下，使其空气悬架降低了25mm。而特别注意的是车轮，整体进行了加宽处理，以提高在高速行驶的稳定性。最后是所有的镀铬装饰与车漆融为一体，而Brabus标志取代了奔驰的三叉星Logo。
内饰布局则是以黑色为主体，并且植入红色氛围灯和菱形花纹元素，做工精致且用料厚道。而需要说明的一点，这并不是Rocket?900的统一内饰风格，而根据Brabus提供的服务，客户完全可以跟设计师进行沟通，完成个人的个性定制。
无论您是喜欢还是讨厌外观上的修改，都很难否认Brabus比大多数竞争对手在改装技术上的更精进一步。它通过增加冲程和缸径设计出了标准4.0升V8的4.5升版本，而且它还安装了钢坯曲轴，钢坯连杆和锻造活塞。
除此之外，对发动机的改造还包括一对更强劲的涡轮增压器，燃油输送系统中的高压泵，冲压进气系统和重新校准的ECU。它仍然固定在9速自动变速器上，该变速器通过4Matic?+系统使四个车轮旋转。
最终得出的结果，这台八缸发动机可以产生900匹的输出功率，和1250N·m的扭矩，百公里加速仅需2.8秒，最高时速可达330km/h。据说重达2119kg的Rocket?900可以跑的更快，但这需要在轮胎的承受范围之内。
当然，这次的改装价格并不低，全球限量10台的Rocket?900定价是43.58万欧元，约合人民币345万，而折算到国内市场最起码要小700万起步，这完全抵一辆劳斯莱斯库里南的价格！
奔驰改装专家巴博斯（Barbus）将推出名为“Brabus G65 800 iBusiness”的奔驰G65 AMG改装车，动力方面，其搭载的是一台6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率高达800马力，峰值扭矩最高可达1420牛·米（巴博斯将这款车的峰值扭矩限制在1100牛·米）。
车身加装了宽体套件，轮距有所外扩，使得车身加宽了12cm，黑色多辐设计的Platinum Edition轮圈为23寸。排气系统采用了可控阀门技术，可通过方向盘上的按钮对排气声音进行调节。此外，这辆车0-100km/h加速时间为4.2秒，最高时速被限制在250km/h。
内饰以黑色真皮为主，搭配红色缝线，低调而又豪华。第二排中间位置设计成娱乐系统控制中心，还有冰箱等丰富配置。
车顶安装了一块15.6英寸的显示屏，可利用苹果设备进行操作，后备厢被音响系统占据，从这一系列的豪华配置能够看到，巴博斯打造的这套车内娱乐设备非常强大，可以为乘客提供丰富的娱乐感受。
点评：巴博斯一直都是不惜成本的去打造一辆辆让人惊奇的改装车，而今天介绍的这辆Brabus G65 800 iBusiness更是将他们的风格发挥的淋漓尽致，800马力的恐怖动力，豪华的内饰以及丰富的娱乐设备都是那么的完美，当然，相信售价肯定也便宜不了。
巴博斯和AMG都是德国的改装厂，AMG专改奔驰，巴博斯大部分业务是改装奔驰，也有对其它品牌的改装，但是在其它品牌上用的不是巴博斯这个牌子。
巴博斯主要分为一般改装和超级改装，他的一般改装说实话不如AMG，AMG改装的还能享受奔驰的售后，因为AMG已经被奔驰收购。
AMG：从奔驰出来最终回到奔驰。AMG的两位创始人均曾从事于奔驰，离开奔驰后专一使用奔驰为蓝本进行高性能车型研究被奔驰看在眼里。
最终在速博（巴博斯）(Brabus)，劳伦士(Lorinser)和卡尔森(Carlsson)等当时专业奔驰改装车厂中脱颖而出，成为戴姆勒集团的全资子公司-Mercedes AMG。
巴博斯：奔驰御用改装厂，但奔驰只是它的产品之一。巴博斯与AMG不同在于，AMG已经划归奔驰自己所有且只在动力系统上加以改进奔驰原貌得以保留。
而巴博斯只是奔驰Smart的御用改装厂，对车的改装比AMG更重口几乎不惜成本，被真正懂车的人所认同和采纳，成为性能与奢华的完美结合。换句话说，AMG与奔驰是自家人，巴博斯与奔驰是互利互助。
以上内容参考搜狐网-好好捋清楚 AMG/巴博斯/奔驰究竟是什么关系?
咨询记录 · 回答于2021-09-29
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作为改装界资深厂家的巴博斯就在近期推出一款名为Brabus 800的车型，该车型在AMG GT 63 S 基础上进行升级改装成功进入“2秒俱乐部”的四门轿跑。动力方面：在4.0L V8双涡轮增压引擎基础上，换装了一对更大的涡轮，同时重新调整ECU，以及进行一些软件上的调整，使原厂的639/900Nm大幅提升至789hp，峰值扭矩突破惊人的1000Nm。百公里加速由原来的3.2秒提升到2.9秒！怎么说那，只要有利于中国，必然就会进入中国，
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巴博斯g和奔驰g的区别 谁的性能更加的强悍？brabus是哪个车企的品牌有什么历史 ♂
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首先要明确的是巴博斯是奔驰御用的四大改装厂之一，而巴博斯大G就是在奔驰大G的基础上改装而来的。虽然两者在外形上有些相似，但是引擎、性能、内饰、外观上还是有区别的。
1、引擎：巴博斯主要以顶级的引擎改装技术、独一无二的动力性能享誉全球，旗下的巴博斯700G WIDESTAR、G800、D6S等车型马力都在700-800左右，动力可谓是十分凶悍。
2、性能：巴博斯被誉为百奔之王，其动力性能更是以残暴的方式压榨发动机，这同样是和引擎一样享誉全球的。
3、内饰：巴博斯的内饰做工是十分考究的，改装的过程中会沿续巴博斯一贯的水准，皮革采用的是巴博斯最顶级的Mastik系列，整体上极显奢华。
4、外观：巴博斯的外观以大量黑色炭纤维打造，整体上充满机械美观。
5、价格：虽然同为大G，但与巴博斯相比，奔驰大G还是要逊色一筹的，从上面的区别中就可以知悉，奔驰大G无法与巴博斯大G相媲美，价格更是甩它一条街。
据了解，奔驰大G的价格在142-189万之间，而巴博斯大G价格则高达430多万。从巴博斯大G是在奔驰大G的基础上进行改装的就可以知悉谁的价格更高了。
brabus是1977年成立于德国鲁尔区的一家奔驰的定制公司，主要负责奔驰，迈巴赫以及smart的市场调整。公司开始时Bodo想要定制他的汽车，但发现大多数现有的定制器无法满足他的想法或要求，所以他决定开始自己的品牌。
公司名称源自创始人姓氏的前三个字符。在公司成立之后，Brackmann没有表现出对改装车辆或经营企业的兴趣，因此他以100欧元的价格将公司股票卖给了Buschmann。
2006年，Brabus Rocket以362.4公里/小时（225.2英里/小时）的速度成为街头合法轿车速度的新纪录。Rocket基于梅赛德斯 - 奔驰CLS级（W219）改进而来。
2006年10月，Brabus用这辆车以365.7公里/小时（227.2英里/小时）的速度创造了另一项记录。这辆车的价格是348,000欧元。
此外，他还在意大利纳尔多的高速试车道上创造了330.6公里/小时（205.2英里/小时）的世界纪录;?Brabus?通过搭载730马力（720马力SAE网）/ 537千瓦Brabus SV12 S Biturbo发动机的迈巴赫57增加了其广泛的汽车记录。
2012年初，brubus生产了世界上最快的街头合法轿车Brabus Rocket 800。
卡尔森和奔驰汽车品牌属于供货商关系，也是奔驰汽车四大改装品牌之一。奔驰是卡尔森的供货商，卡尔森是以奔驰车原型来进行改装成为个性化的汽车。巴博斯是一家高端汽车改装厂，本身并不生产汽车，使用奔驰G系列车进行改装。
卡尔森汽车始建于1989年，是一家拥有独立品牌的汽车生产公司。卡尔森名字源自瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson，他曾是卡尔森的技术合作伙伴。卡尔森以拥有最纯正的德国血统为傲，致力于专业设计并制造高端整车，打造卡尔森汽车浓郁的贵族品牌特质。
扩展资料
奔驰车是从1886年开始生产的。
19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功。1883年卡尔先起炉灶，在曼海姆建立了奔驰汽车公司，1896年，推出了世界上第一辆汽油机公共汽车。
1886年自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的蓬勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，也有显赫一时的。但最终不过是昙花一现，到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来的，不过三四家，而百年老店，仅有奔驰一家。
没有关系。
巴博斯是一家高端汽车改装厂，本身并不生产汽车，使用奔驰G系列车进行改装。
由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。
由于产量极少，价格高昂。拥有者远远不到奔驰客户的百分之一，是名副其实的“百奔之王”。
1977年，波多.布殊曼教授把自己对汽车改装的热情转为职业，于当年11月8日成立了巴博斯。巴博斯业务发展迅速，名声很快传遍鲁尔谷（RuhrValley）,并建立了强大的顾客群，顾客不仅来自德国，还来自世界各地。
1984年布殊曼说服了汽车租赁公司Sixt为车队增加200辆奔驰190E改装车。很多租用过巴博斯改装的奔驰190E顾客，试驾一两天后都成为了巴博斯的忠实客户，为巴博斯的业务发展展开了新的一页。
合作关系，你也可以将巴博斯当做奔驰的专用改装车加工厂。
巴博斯本身就是一个汽车品牌，不过与普通的汽车品牌都是生产普通汽车不同，巴博斯在业内给人一种外面能够看到的汽车美容公司的感觉，但又不经相同。普通的汽车美容改装都是在用户购买了汽车之后帮助车主进行改装，巴博斯则是从生产开始进行改装，这家公司生产出来的汽车都是改装车。
巴博斯自1977年成立以来，生产的无数改装车满足了全世界众多顶级客户的不同需求。如今，巴博斯早已成为了全球范围内最大、知名程度最高的个性化汽车生产商。随着名气的增大，为了更好的满足来自世界各地顶尖客户的需求，目前巴博斯依旧只为梅赛德斯·奔驰的车型进行个性化生产。
以下，是目前世界范围内巴博斯最广为人知的两大荣誉。
1、“百奔之王”出产地：由于名气足够大，技术足够好且车辆是个性化生产而不是简单的改装的原因。所以，世界各地的王公贵族、名流富商都希望拥有一辆巴博斯个性化生产的奔驰。可惜，这种气派非凡而又价格高昂奔驰馋了极少，市面上存在的巴博斯改造奔驰不足梅赛德斯·奔驰总用户数量的百分之一，“百奔之王”实至名归。
2、世界最快改装车：喜欢改装车的朋友基本都想要自己的车辆在变得更加美观的同时速度更快一些。在这一点上，全世界虽然有着很多的改装车商家，可技术都无出其右。目前世界上最快的轿车、旅行车、SUV和四门轿跑都出自巴博斯之手。
巴博斯和奔驰的区别如下：?
1、内饰
巴博斯的座椅的皮套与奔驰有所不同，比奔驰多了增加氛围灯。
2、外观
奔驰拥有标志性的LOGO，而巴博斯与奔驰的LOGO不同。
3、工作模式
巴博斯是一家高端汽车改装厂，本身并不生产汽车，使用奔驰G系列车进行改装。而奔驰还负责车辆的创新与生产。
奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
巴博斯成立于1977年，是德国汽车品牌，主要生产改装车。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求，巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。
扩展资料：
奔驰标志来源：戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。
1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。
1926年，戴姆勒公司和奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界十大著名的商标之一。
巴博斯汽车简介：
德国BRABUS（巴博斯）品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。从1977年到2011年35年历史，其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。
由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。由于产量极少，价格高昂。拥有者远远不到奔驰客户的百分之一，是名副其实的“百奔之王”。
参考资料： ??奔驰-百度百科??巴博斯-百度百科
奔驰brrbus是进口的。巴博斯成立于1977年，是德国汽车品牌，主要生产改装车。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求，巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。
说起皮卡，不得不说说福特猛禽跟丰田坦途，可以说是全球闻名，而国内来说当属长城炮最为出名，那么最强皮卡是谁您知道吗？它就是由豪华SUV车型奔驰G级演化而来的Adventure?XLP，来自巴博斯的改装，让奔驰G级秒变地表最强皮卡！看看巴博斯对AMG?G63做了什么！
外观来说，依然使用了奔驰G级的外观设计，霸气有型，只不过细节方面进行了优化升级，让其变得更加有吸引力。经典的奔驰大标变成了巴博斯的logo设计，气场十足。
而前保险杠尺寸进一步加大，充满了越野的狂野性。而为了追求性能，发动机盖区域加入了进气口设计，可谓是夸张至极。值得一提的是虽然这台车定位为皮卡，但是电动绞盘系统、车顶行李架、探照灯等越野神器都没有缺失，实用性特别强。
巴博斯S900以1：18模型车标可以换吗 ♂
巴博斯S900以1:18模型车标可以换吗
- 巴博斯S900以1:18模型车标可以换吗
- 继续巩固纽北第一，巴博斯限量打造十台Rocket 900，AMG GT
- 为什么巴博斯很少见
- 卖到1400万的迈巴赫S900！国内仅此一台，有钱也买不到
- 巴博斯g900国内能上牌吗
你好，巴博斯属于奔驰一个品牌所以是可以使用巴博斯专用标志的，其他不是奔驰的肯定是不能使用！
一直以来，当梅赛德斯-AMG推出AMGGT四门版之后，我对于其中的顶级型号---AMGGT63S就非常青睐，我觉得它的外形远胜过同时期的第三代奔驰CLS。而且这款车绝对不是徒有其表，那台4.0升V8双涡轮增压发动机最大功率640马力，峰值扭矩900牛米，仅需3.2秒即可破百。因此，直到现在AMGGT63S都以7分25秒41的圈速保持着纽博格林北环“最速四门量产车”的纪录！不过，作为最擅长打造顶级奔驰的巴博斯（Brabus），他们最近基于AMGGT63S推出了一款名为“Rocket900”的整车改装作品，不仅从内到外极具视觉冲击，而且全球限量十台。与原厂相比，巴博斯对这台双涡轮增压的V8发动机进行了大量升级，排量从4.0升跃升至4.5升，而且更换了一对定制的涡轮增压器，具有更大的压缩单元和更高的增压压力。因此，散热需求也随之增加，所以巴博斯在中网的两侧各增加了一个碳纤维的进气口。而最终的结果是令人印象深刻的888马力的最大功率和1250牛米的峰值扭矩，不过，为了保护传动系统，巴博斯通过电子限制将扭矩控制在1050牛米以下。正如前面提到的，原厂的AMGGT63S都已经是纽北最速四门量产车了，那么今天这台巴博斯Rocket900显然会将这个成绩进一步巩固。这台车的零百加速仅需2.8秒，0-200公里/小时不到9.7秒，而0-300公里/小时在23.9秒内就可以达到。根据巴博斯的说法，鉴于这台车自重较大，所以极速被限制在了330公里/小时，而且也是为了保护轮胎。除了强悍的动力表现，巴博斯还通过碳纤维制成的车身套件来强化原本就非常激进的外形。新的车身比原厂加宽了78毫米，凭借在风洞实验中优化的零部件，整车的空气效率得到进一步提升。这台Rocket900坐在巴博斯的前21寸，后22寸的轮毂上，并且带有外露的碳纤维导风盘。通过巴博斯开发的空气悬挂，车身高度比原厂降低了约25毫米，并且可以在舒适和运动模式中切换。除了外观，这款限量十台的Rocket900在内饰部分也能彰显独特魅力。黑色的真皮和Alcantara覆盖了大部分区域，而黑色车身匹配的是红色缝线，灰色车身对应是灰色缝线。包括不锈钢迎宾踏板，亮光的碳纤维内饰件，以及定制的脚垫一应俱全。当然，这样一台Rocket900的售价肯定不菲，高达435800欧元（约合345万元人民币）的价格同样令人乍舌。但无论如何，巴博斯再一次让我们见识到了什么叫做最强大的梅赛德斯-奔驰。
以下是巴博斯汽车的具体介绍：1、高性能改装车：巴博斯汽车是Brabus公司基于奔驰所打造出来的高性能改装车巴博斯的改装不惜成本并不是简单地在原车基础上改装而已。每款车型都经过非常严格的质量把控再加上Brabus公司所独有的汽车试验跑道可以对改装车进行全方位地测试从而确保每款改装车的行驶质感。2、奔驰御用改装厂：Brabus虽然并不属于奔驰旗下的子公司但它却是奔驰御用改装厂所改装出来的Brabus车型已经创造多项原厂车改装的性能记录不逊色于奔驰AMG系列。其次全世界所有的Smart变形车都由Brabus改装厂所打造。
如果让大家说说全世界的知名超豪汽车品牌有哪些？大家肯定第一时间想到劳斯莱斯和宾利等品牌，很多人会把玛莎拉蒂等品牌也纳入其中。如果这就算说完的话，那显然是不行的，必须把迈巴赫这个名字也加入其中。
这个品牌虽然由于销量不佳，已经于2013年全面停产了。不过它并没有这样就销声匿迹，而是以另外一种形式继续出现在汽车市场。在2014年年底的时候，奔驰在国内发布了全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，而且首发亮相了首款车型迈巴赫S级。自那之后，迈巴赫这个名字就和奔驰S级连在了一起，当然迈巴赫老粉丝肯定会有些唏嘘，但好在它还能继续存在，实属万幸。
当然迈巴赫S级的售价自然比不上之前的迈巴赫，毕竟当年的迈巴赫轿车可都是千万级别的，像马云就拥有一辆迈巴赫62。不过之前在上海却出现了一台迈巴赫S900，这款车的出现，终于让迈巴赫老粉，看到了几分迈巴赫应该有的样子，至少在售价方面是这样的。这款迈巴赫S900的售价达到了1400万，据说全球限量60台，确实非常的稀有。即便是国内，也只看到这一辆。
相比于之前的车型，这款车在外观设计上有一定的改动，不过也延续了家族式的设计。特别是前脸部分，必须重点提一下，前保险杠底部增加了碳纤维运动套件。之前的横贯式进气格栅，也被换成了垂直式进气格栅，而且内部还进行了熏黑处理。此外整个前脸都加上了镀铬饰条进行搭配装饰，看起来运动感十足，却又不失这个级别车型的豪华感。而且有个细节大家要注意下，车头和车尾的logo都换成了巴博斯的，更加证明了它确实值这个价。
而在车身的侧面同样能够看出它的高贵，加上了迈巴赫的双M标志，一下子就说明这款车的不凡。车身腰线从车头一直延伸到车尾，而且还呈下降的趋势，这样看起来不会很死板，让其看起来非常动感。此外，它还拥有霸气的轮毂，看起来便有种充满力量的感觉。尾灯方面采用了多幅式层叠结构，这个在奔驰旗下的一些车型都能看到，不过做了黑化处理，整体的格调更高。
而内饰方面自然和“奢华“二字分不开，基本上现在很多车型都很难超越它。全车采用了高品质的NAPPA真皮包裹，而且还都是手工缝制的。即便只是看看，已经足以感受到那种特别的体验。车内采用的是双色拼接设计，还加入了奔驰的双联屏设计。而作为最尊贵的后排座位，娱乐系统非常的全面，而且还是苹果的Macmini车载电脑。在音响方面同样带来高级体验，有着柏林之声的加持，去到哪里都是一种享受。
而在动力方面，这款迈巴赫S900搭载的是6.2L双涡轮增压引擎，最大功率达到了887匹马力。百公里加速时间仅需3.7秒，在动力上同样是很多车型望尘莫及的存在。对于这样一款车型，虽然说本身价格门槛就非常高，但有钱人不在少数，喜欢迈巴赫的也大有人在。不过这车仅限量60台，还真的不是有钱就能够买到。
其实对于这样的车型，已经有点超出汽车的范畴，它更像是一件精致的艺术品，代表着汽车工艺的高峰。在路上还能偶尔看到劳斯莱斯幻影，不过想要在路上看到这车，那估计是不太可能了。不知道大家会喜欢这款迈巴赫S900吗？
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巴博斯g900国内能上牌。巴博斯G900用材是选用宽体碳纤维套件和车头碳纤维组件，再加上23寸铸造MonoR或MonoF轮毂。巴博斯Brabus曾对现款的梅赛德斯奔驰G级大试身手，此前曾改出过巴博斯G800，国内出现过此款改装车，并给消费者留下了深刻印象。
巴博斯g900配置介绍
全球限量版豪车本家专营新车在外观方面延续了MercedesG65充满机械美感的方正造型，同时改以大量黑色碳纤维材质打造WIDESTAR宽体车身，而造型夸张的复合通风罩、前保险杠、黑色前大灯，以及车顶扰流板和23英寸PlatinumEdition锻造轮毂的设计，则诠释了这台车的雄健。
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