开速腾的人一般什么档次 ♂
开速腾的人一般什么档次
- 开速腾的人一般什么档次
- 大众速腾适合哪个阶层的人使用
- 家庭年收入20多万，适合买什么车开呢市区开，家用
- 月薪买车推荐表，介绍一下多少工资该买什么样的车
- 开速腾一般什么档次人
- 年收入12万左右，单身，适合买什么价位的车呢
速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）相比于大部分紧凑级家轿，尺寸上占有一定的优势，这也让它看起来更伸展有型，多了一些运动与干练的气质。
那么，开速腾的人一般什么档次，速腾和什么车一个档次？下面听我为你来解说。
速腾档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来，定位为30岁以上年龄层的人生第一辆车。速腾和什么车一个档次可以看看其比较的对象有哪些，竞争对手主要有同为德系的 朗逸 、 宝来 ；日系的 轩逸 、 卡罗拉 ，美系的 科鲁兹 、 福克斯 、 英朗 ，法系的 标致408 、 雪铁龙C4L 。
与同为德系的朗逸、宝来比，速腾比宝来要高一个档次，二者的目标消费群体基本不重合；跟朗逸的目标人群虽然重合，但选择朗逸的偏稳重和家用；选择速腾的则更偏年轻、时尚、运动。
与日系同一细分市场车型相比，轩逸的目标消费群体年龄层次更大，卡罗拉和速腾目标消费人群一致，但日系和德系的消费群始终不存在冲突，两个消费群体没有共性，喜欢德系车的消费人群更在乎车辆品质，追求细节完美，喜欢日系车的人更追求造型时尚、经济实用；选择新 思域 的则更多是日系技术控；
和自家兄弟宝来相比，从外观上来看，新速腾要更为稳重一点，虽说新车在运动性方面稍有减弱，但和2016款宝来相比，还是略显运动。而2016款宝来的外观看更加大气。虽说同为一张 大众 脸，但速腾看起来还是更为时尚运动一点，而宝来更加沉稳。
内饰方面，速腾和宝来相比较，差别不是特别的大，毕竟都是 一汽 -大众旗下的车型。布局方面，整体也相似，如果硬要是说出点差别，那么个人认为速腾黑米相间的布局要更为清新生动，宝来全黑的内饰看起来要更为简单。
在空间方面，我们不难发现，速腾的优势明显，在同级别的车型中，空间也是达到了主流水准。而新宝来虽然对其空间也有所提升，但依旧无法与速腾抗衡。而在配置方面，新速腾则显得更为人性化，配置也更为丰富，宝来在安全性配置上也是可圈可点。
新速腾定位更加亲民，1.6L车型将成为最适合家用的版本，而1.4T则定位稍微年轻一些的人群。而宝来更加实惠，价格相对速腾来说较为亲民，但其动力方面照速腾略有逊色。
@2019
速腾档次定位为次高端紧凑型车，厂家定位的是30岁以上年龄层的人生第一辆车。我理解的也就是小资们吧。速腾更偏年轻、时尚、运动。但是在外观上来看，速腾要更为稳重一点，虽说新车在运动性方面稍有减弱，但和2016款宝来相比，还是略显运动。个人感觉还是挺适合事业已经起步，向成功人士迈进这期间的过度的这个年龄段的人用的。
你年收入都20W了，怎么才想起买车，真是让人想不明白。如果你的城市或经常活动的地点非常拥堵，建议别买太大的车，停车，掉头都不方便。可以考虑精品小车。比如速腾、明锐、高尔夫6、奥迪A1、宝马1系、奔驰B级等都是你的收入水平可以接受的。如果不太堵车，可以买大一点的，基本上所有主流的B级车，除了比亚迪F6以外都可以。比如日本的雅阁、凯美瑞、天籁、德系的新迈腾、昊锐、CC、奥迪A4、宝马3系，其它像标致508、福特蒙迪欧致胜都可以。因为你短期内不打算换车，所以不用考虑保值率。买哪个都行。考虑安全性的话建议日本车不要做为首选，可以主要考虑德系车。我上面说的几个看中哪个买哪个，都没错。等你看中一两款或两三具体车型拿不定主意的时候，再来问吧。
买车的情况分好几种，有父母给买车的，也有做生意的老板那种买车的，还有很多比如拆二代，富二代，官二代有资本买车的，这种情况下买车和工资真的就没啥关系了，所以就这个问题来说，只针对自己依靠工资买车的人群介绍。
月薪4000以下：这部分人不具备买车的能力，如果说真的没有房贷，孩子，老人要赡养，没有很高额的生活费说白了一个月可以拿出1千元为车辆服务，那车辆推荐上基本上以比亚迪F0,F3，吉利熊猫，自由舰，一汽夏利，奇瑞qq，长安奔奔等入门级车辆为主，这部分车价格在3万-5万，基本上没有车贷，每个月800左右的平均养车花费，这样基本上能接受.
月薪在4000-6000的上班人群，这部分人基本上可以拿出1500左右的资金来维护车辆，基本上就可以在7万左右的车选择了，这一部分市场基本上是合资车的起步车型市场，国产的车也基本在这个市场的车辆销量上最好，推荐如下车辆：大众捷达，桑塔纳，polo，日产阳光，本田锋范，赛欧，科鲁兹，现代伊兰特，瑞奕，起亚k2，k3，吉利帝豪，长城c30，长安逸动，马自达3，标志307左右，大概就这些可以选择了。
工资在6000-9000，这部分人群可承受能力就较强了，并且人群基数大，购车需求旺盛，所以这部分人对应的车型也是最畅销的部分，可选择的车型有：大众朗逸（多年的销冠），宝来，丰田卡罗拉（多年的销冠之一），现代索纳塔，日产轩逸（销冠之一）等等（这个区间太多了），当然喜欢suv的在这个工资区间内就可以染指了，比如哈弗的suv销冠是哈佛h6，广汽传祺GS4,荣威的rx5等等。
如果说能赚到1万以上，基本上买车就可以20w以上了，速腾，凌度，凯美瑞，雅阁等等这个区间比较大而且合资的suv可以看一下了，个人喜欢大众的CC，当然了，月薪在3w以上的，就会走入豪车的序列了，这里就没法一一说明了。
中产阶级。
速腾档次定位为次高端紧凑型车，A+级轿车市场。开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来。速腾定位30岁以上年龄层的人生第一辆车。
紧凑级别车型一直占据着中国汽车市场的最大份额，在这个级别中（A+紧凑型）一汽大众速腾已经成了其中的佼佼者。
设计：
采用全新一代Jetta的设计风格，轴距相比现款速腾加长了80mm，将搭载1.2T和1.4T两款发动机，官方英文名称为“NEXT?GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase”。
全新速腾前脸采用了六边形进气格栅，格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计，让新车整体层次感提升，更加霸气。车身侧面的腰线及侧裙线采用笔直的面条进行勾勒，凌厉干练，使得新车看上去挺拔有力，而尾部的设计相对比较简约。
既然年收入12万左右，那么为什么不考虑买一辆20W以上的车呢？又是单身，贵族嘛，又没有为女朋友化妆品和衣服等等发愁的顾虑。家境我想应该不错的。所以，我个人认为：就打上一年收入十万来说，买一辆和20W以上的车绝对没问题，而且养车也没问题。
我推荐：
马自达睿翼
最适合有为的年轻的人开，外观时尚动感，我想，绝对适合你！
2.5?尊贵版?21.68万??21.68万-24.38万?
2.5?至尊版?22.98万??22.98万-23.78万??
2.5?导航版?24.98万??24.98万-25.78万
如果你感觉呢，这个价位的太奢侈了，可以买一辆15W以下的车，不知你Cross风格的车喜欢不喜欢，我个人是挺喜欢的。
名爵3SW??Cross
MG?3SW?野酷?1.8L?CVT豪华型
10.98万
像你看中的那个新君威啊，那个固然不错，但是你考虑你是个年轻人啊，年轻有为开那么沉闷的车？那些适合30岁以上的人开，况且你又是单身。
逍客属于SUV车型，你也没有说清到底要求什么样的车。
如果你就非这三种不选别的的话，新君威吧，我个人认为，他比较老气。
希望我的建议可以对你有帮助。
个人给你上传一个名爵3SW?Cross?的车型图片。
开速腾的人一般什么档次，速腾和什么车一个档次 ♂
开速腾的人一般什么档次，速腾和什么车一个档次
- 开速腾的人一般什么档次，速腾和什么车一个档次
- 为什么有的朗逸车主说朗逸是跟速腾一个级别
- 同样的三大件，为何速腾比朗逸贵差别在哪里
??????速腾档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来，定位为30岁以上年龄层的人生第一辆车。速腾和什么车一个档次可以看看其比较的对象有哪些，竞争对手主要有同为德系的朗逸、宝来；日系的轩逸、卡罗拉，美系的科鲁兹、福克斯、英朗，法系的标致408、雪铁龙C4L。
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??????与同为德系的朗逸、宝来比，速腾比宝来要高一个档次，二者的目标消费群体基本不重合；跟朗逸的目标人群虽然重合，但选择朗逸的偏稳重和家用；选择速腾的则更偏年轻、时尚、运动。
??????与日系同一细分市场车型相比，轩逸的目标消费群体年龄层次更大，卡罗拉和速腾目标消费人群一致，但日系和德系的消费群始终不存在冲突，两个消费群体没有共性，喜欢德系车的消费人群更在乎车辆品质，追求细节完美，喜欢日系车的人更追求造型时尚、经济实用；选择新思域的则更多是日系技术控；
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??????和自家兄弟宝来相比，从外观上来看，新速腾要更为稳重一点，虽说新车在运动性方面稍有减弱，但和2016款宝来相比，还是略显运动。而2016款宝来的外观看更加大气。虽说同为一张大众脸，但速腾看起来还是更为时尚运动一点，而宝来更加沉稳。
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??????内饰方面，速腾和宝来相比较，差别不是特别的大，毕竟都是一汽-大众旗下的车型。布局方面，整体也相似，如果硬要是说出点差别，那么个人认为速腾黑米相间的布局要更为清新生动，宝来全黑的内饰看起来要更为简单。
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??????在空间方面，我们不难发现，速腾的优势明显，在同级别的车型中，空间也是达到了主流水准。而新宝来虽然对其空间也有所提升，但依旧无法与速腾抗衡。而在配置方面，新速腾则显得更为人性化，配置也更为丰富，宝来在安全性配置上也是可圈可点。
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??????新速腾定位更加亲民，1.6L车型将成为最适合家用的版本，而1.4T则定位稍微年轻一些的人群。而宝来更加实惠，价格相对速腾来说较为亲民，但其动力方面照速腾略有逊色。
速腾朗逸都是大众旗下的热销车型，有些人就是感觉开速腾比开朗逸更有优秀感，都是家用紧凑级别轿车，为什么会产生这样的想法呢，下面我们就来聊一聊这件事。
产生速腾比朗逸高级这种想法最主要的原因还是价格因素，朗逸的官方指导价为10.79万到16.19万，速腾的官方指导价为12.89万到19.19万，速腾官方指导价比朗逸要贵2万元左右，一分钱一分货在很多人心中一直都是一个真理，所以很多人都认为速腾更贵就更高端一点。就像现在很多人认为奔驰宝马比奥迪要高一个档次，因为奥迪比他们两个便宜。
抛开价格因素，速腾和朗逸的区别在哪里呢，从构造方面来看两者主要差别在底盘后悬架上，速腾采用的是后多连杆独立悬挂，朗逸采用的是扭力梁式非独立悬挂，独立悬挂成本更高，理论上舒适性更好，扭力梁悬挂相对结构简单，价格便宜。底盘上的差距让很多人认为速腾和朗逸不是一个级别。
其次在发动机排量方面，朗逸有1.5自然吸气发动机，1.2T发动机和1.4T发动机，速腾现在只有1.2T和1.4T发动机，取消老款1.6自然吸气发动机，所以看上去速腾的发动机起步配置要比朗逸略微高级一点，但实际很多人还是比较喜欢自然吸气的速腾，因为家用可靠性更高。但无论如何，1.2T 发动机加七速干式双离合这套动力总成在成本方面是高于自吸加6AT的，售价方面也更高一点。感觉速腾更高级还有一个很重要的原因是因为德系血统。速腾属于全球战略车型，作为一款德系汽车，很多人感觉它更加纯粹正统，更能体现德系车的严谨做工。而大众朗逸属于上汽大众自主研发的中国特供车，在国外是没有朗逸销售的，他只是根据国人的口味独家定制的一款，不是德国大众设计的车型，所以很多人感觉大众朗逸更像是一款挂着合资品牌的国产车，比血统纯正的德系速腾要低一档次。
速腾和朗逸，都是紧凑型车。为什么差价这么大？朗逸和速腾定位不同。朗逸是A级车，速腾是A+级，所以单从轴距就可以看出前者的轴距是2688mm。后者为2731mm，更长的轴距决定了车辆后部拥有更宽敞的腿部空间，因此也在一定程度上给了乘客更好的乘坐体验。
为何速腾比朗逸贵？要弄清楚这个问题，就要弄清楚一辆车的成本是多少。很多人当然认为汽车的成本就是汽车本身，但其实这种想法是片面的，汽车的成本不仅仅是汽车本身。就发动机而言，速腾用的1.2T发动机，直喷需要95 #机油。而朗逸用的是1.5的自吸机，用的是92号油，不过还是老式电喷。虽然动力数据基本相同，但速腾燃油经济性还是不错的。
变速箱方面，速腾是7速DSG，朗逸用的是6速手自一体，所以速腾的配置也高。主被动安全配置方面，速腾1.4T的入门级车型有一些附加功能，比如膝部气囊、疲劳驾驶提示、全车安全带未系好等等。其他方面也是一样。
同时在用料上，朗逸采用了亮黑色的面板装饰，让我们感觉比速腾高级很多。不过就销量而言，大众朗逸的销量要比速腾好很多。朗逸有价格优势，大众朗逸的设计确实是我们中国人想要的。因为大众朗逸的外观很大气，内部空间也比较宽裕，没有太大问题，口碑也比较好。
作为大众的主力车型，这两款车在价格上基本重叠。各方面各有千秋，但总体水平不变。动力方面，1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机的参数都是一样的。如果不是外观上的差异，两者都是一款车，都是面向10-15万区间的经济型家用车市场。速腾作为一汽大众的家族产品，相应的功率和扭矩都有所提升。以前都是搭载1.5L自吸发动机。同样的发动机，配置差别细微，唯一明显的就是外观。朗威较厚，英朗略薄，两者都是定位于不同的市场区域，面对不同的消费群体，与动力、配置等无关。
相关tag:速腾为什么比朗逸高一个档次
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开速腾的人算穷人吗（开速腾的人一般什么档次，速腾和什么车一个档次） ♂
开速腾的人算穷人吗（开速腾的人一般什么档次，速腾和什么车一个档次）- 开速腾的人一般什么档次，速腾和什么车一个档次
- 为什么说开速腾的不一般
- 30岁开速腾丢人吗
- 开速腾的人什么形象
速腾档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来，定位为30岁以上年龄层的人生第一辆车。速腾和什么车一个档次可以看看其比较的对象有哪些，竞争对手主要有同为德系的朗逸、宝来；日系的轩逸、卡罗拉，美系的科鲁兹、福克斯、英朗，法系的标致408、雪铁龙C4L。
与同为德系的朗逸、宝来比，速腾比宝来要高一个档次，二者的目标消费群体基本不重合；跟朗逸的目标人群虽然重合，但选择朗逸的偏稳重和家用；选择速腾的则更偏年轻、时尚、运动。
与日系同一细分市场车型相比，轩逸的目标消费群体年龄层次更大，卡罗拉和速腾目标消费人群一致，但日系和德系的消费群始终不存在冲突，两个消费群体没有共性，喜欢德系车的消费人群更在乎车辆品质，追求细节完美，喜欢日系车的人更追求造型时尚、经济实用；选择新思域的则更多是日系技术控；
和自家兄弟宝来相比，从外观上来看，新速腾要更为稳重一点，虽说新车在运动性方面稍有减弱，但和2016款宝来相比，还是略显运动。而2016款宝来的外观看更加大气。虽说同为一张大众脸，但速腾看起来还是更为时尚运动一点，而宝来更加沉稳。
开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。
2019的大众新速腾，给我们带来的改变还是挺大的，外观更年轻漂亮，特别是前脸看起来档次和质感进一步提高，在气势上丝毫不输给它的“兄弟”一汽大众迈腾。轴距进一步加长。产品实力不容小觑，性价比也是超高的。
售价方面，乞丐版的车型入门级要12万多，而顶配的售价高达20万出头，价格跨越还是比较大的，它的价格区间和宝来和迈腾是有重叠的部分。
扩展资料
2006版速腾全系标配16寸铝制轮毂 LED高性能复合尾灯、卤素集成式前大灯、前风挡带遮阳区、绿色防紫外线隔热玻璃、多功能电动天窗、与车身同色的保险杠/外视镜/门把手、外后视镜带电动调节和加热功能、外后视镜带转向灯、水箱面罩镀铬、双排气管。
带杂物箱的前座椅中间扶手、4:6分体式可翻转的后座椅、后排第3头枕、丝绒座椅、三幅方向盘、真皮换档球头/手刹车真皮握杆、镁合金手刹车骨架、防眩目内后视镜、多功能显示器带档位指示、灯光亮度可控仪表盘、前后阅读灯、带拉伸功能带照明化妆镜的遮阳板。
开速腾的男人有钱没（开速腾的人一般什么档次） ♂
开速腾的男人有钱没（开速腾的人一般什么档次）- 开速腾的人一般什么档次
- 开速腾的年收入得多少
- 买速腾的都是什么人速腾适合什么年纪的人开
- 速腾适合年收入多少的人开
- 一个男人开什么车能看出来他有没有钱呢
- 开速腾一般什么档次人
- 开速腾的男人有钱没开速腾的年收入的多少
速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）相比于大部分紧凑级家轿，尺寸上占有一定的优势，这也让它看起来更伸展有型，多了一些运动与干练的气质。
那么，开速腾的人一般什么档次，速腾和什么车一个档次？下面听我为你来解说。
速腾档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来，定位为30岁以上年龄层的人生第一辆车。速腾和什么车一个档次可以看看其比较的对象有哪些，竞争对手主要有同为德系的 朗逸 、 宝来 ；日系的 轩逸 、 卡罗拉 ，美系的 科鲁兹 、 福克斯 、 英朗 ，法系的 标致408 、 雪铁龙C4L 。
与同为德系的朗逸、宝来比，速腾比宝来要高一个档次，二者的目标消费群体基本不重合；跟朗逸的目标人群虽然重合，但选择朗逸的偏稳重和家用；选择速腾的则更偏年轻、时尚、运动。
与日系同一细分市场车型相比，轩逸的目标消费群体年龄层次更大，卡罗拉和速腾目标消费人群一致，但日系和德系的消费群始终不存在冲突，两个消费群体没有共性，喜欢德系车的消费人群更在乎车辆品质，追求细节完美，喜欢日系车的人更追求造型时尚、经济实用；选择新 思域 的则更多是日系技术控；
和自家兄弟宝来相比，从外观上来看，新速腾要更为稳重一点，虽说新车在运动性方面稍有减弱，但和2016款宝来相比，还是略显运动。而2016款宝来的外观看更加大气。虽说同为一张 大众 脸，但速腾看起来还是更为时尚运动一点，而宝来更加沉稳。
内饰方面，速腾和宝来相比较，差别不是特别的大，毕竟都是 一汽 -大众旗下的车型。布局方面，整体也相似，如果硬要是说出点差别，那么个人认为速腾黑米相间的布局要更为清新生动，宝来全黑的内饰看起来要更为简单。
在空间方面，我们不难发现，速腾的优势明显，在同级别的车型中，空间也是达到了主流水准。而新宝来虽然对其空间也有所提升，但依旧无法与速腾抗衡。而在配置方面，新速腾则显得更为人性化，配置也更为丰富，宝来在安全性配置上也是可圈可点。
新速腾定位更加亲民，1.6L车型将成为最适合家用的版本，而1.4T则定位稍微年轻一些的人群。而宝来更加实惠，价格相对速腾来说较为亲民，但其动力方面照速腾略有逊色。
@2019
回答如下：
年入二十万左右就可以了，要用于车子的维修与保养。
速腾
速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，和累计超过130万的销量，成为中国A+级轿车的市场标杆。
2016年9月19日，新速腾2017年型超值上市，配置更加丰富，售价保持不变，速箱速腾是7速双离合，新车型增加了诸多舒适、科技装备，比如真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动、后倒车雷达、后门氛围灯、第二代MIB信息娱乐系统等一系列科技装备。在除时尚型外的全系车型上实现了标配；同时此次年型升级提供了更个性化的选装方案，以十足诚意感恩消费者十年厚爱与支持。
品牌
速腾
生产厂商
一汽大众
参考价格
12—18万
车型尺寸
4655×1780×1453毫米
油耗
6.2升/百公里
驱动方式
前轮驱动
制动方式
前盘后盘
轴距
2651毫米
行李舱容积
510
油箱容积
53升
标准座位数
5
座位材质
真皮
燃油形式
汽油
级 ? 别
紧凑型车
车身结构
三厢车?
??????大众速腾每年的销量都非常高，它不像朗逸那样有一部分是卖给了出租车公司，所以速腾是真正正正有那么多人喜欢。我也清楚，有很多人理解不了为什么速腾也会有人喜欢，因为这款车乍看之下没有什么吸引力，所以，下面我们就来分析分析速腾以及它的用户群体。
??????
??????买速腾的都是什么人
??????中国大陆幅员辽阔，南北的习惯和喜好会有很大差异，相比在南方，速腾这款车在北方应该会更加受欢迎，它就是北方的卡罗拉，性价比高、好开、省油、动力好、空间好、保养便宜。这样的特点，就意味着速腾是一款不错的家用车选择。
??????既然是家用车，那么也肯定是有一定年龄的人才会买，主要就是中青年(30-39岁)。也遇到过一位20来岁的朋友，他是他爸爸出钱给他买了速腾，自己没有什么话语权，他爸倒是挺满意，唯独他自己觉得有点油腻。
??????速腾不是什么年纪的人都适合开，这里也要劝劝各位准备给自己的“死衰仔”买车的爸爸，虽然个“死崽包”没能力自己出钱，但怎么都是他开，也要顾一下他的感受，90后一般来说是不怎么会喜欢速腾的。那有没有什么选择是两边都能讨好的呢？轩逸或许可以考虑一下。
??????
??????大众速腾女性开的多吗
??????根据汽车流通协会发布的《2020女性汽车用户洞察报告》，全国75%的家庭总消费由女性决策，不知各位买车时，是不是也是老婆话事呢？
??????报告指出，女性对专业汽车配置参数兴趣相对较低，更偏重浏览销量排行榜进行决策。同时女性以及年轻用户的“感性”冲动式消费属性更强，更注重外观、品牌、价格等因素。
??????说到底，女性究竟喜欢什么车呢？报告表明思域、哈弗H6、轩逸等车型备受女性消费者追捧，卡罗拉、五菱宏光MINI也是女性选车重点考虑的车型。
??????毫无疑问，速腾肯定是男性车主更多，比较少女性会选择，其实也不难理解，女性买车的主要目的还是以代步为主，可能一些主妇型女性会用来接送小孩和去买菜，基本上不会是因为要满足全家出行而买。这就意味着，非师奶型女性选车，会选择一些颜值高、比较有个性的车；师奶型女性选车，会选择一些省油好开的车。
??????
??????开速腾的人的品味如何
??????首先，我们要来解剖一下“品味”这个词的含义，品味大概就是说一个人的趣味、情操、修养，一个人开什么车很难体现出他的品味如何，最多只能体现这个人的喜好和性格特点。
??????譬如说速腾这款车比较稳重但又不会太过沉闷，那么这位车主可能就是一个稳健但不顽固的人；领克03这款车很时尚很运动很个性，那么这位车主可能就是一个比较爱好时尚个性的人。
??????
??????在生活中，品味更多被等价为面子、逼格，因为在很多人眼里，品味是一样与金钱挂钩的东西，一定要又大又豪华又贵的车才叫有品位。这不禁让人想起了以前语文课本里的一段话：斯是陋室惟吾德馨，有品味的人开什么车都有品味，没品味的人干什么都是下三滥四。
【太平洋汽车网】速腾一般适合年收入10-15万左右的人开，这些人一般在职场中大多也已经打拼多年，也成立了自己的家庭，需要承担起家庭的责任，而且需要一辆不掉面子的车，大众的品牌认可度非常高，而速腾也是非常适合这些普通的家庭。
全新一代速腾的造型融进了全新的家族式风格，既有原本速腾的紧凑运动姿态，也有大哥迈腾的豪华风范。全系标配了远近光一体式设计LED头灯，高配车型更带有独特的中网氛围灯设计，和MDFS智能动态大灯辅助系统、AFS大灯随动转向系统，档次相当出众。
内饰方面，设计风格依旧很大众，不过档次感和视觉质感提升不少，主要就是体现在用料做工方面。以搪塑材质及钢琴烤漆面板错综组合，相比上一代更活跃。高配车型新一代ActiveInfoDisplay10.2英寸的仪表盘+8英寸的多媒体屏幕，角度倾向驾驶员一侧，支持苹果Carplay互联，最低配车型不具备多媒体屏幕，空调面板采用了触控按键，但在盲操便捷性有所打折；中低配车型配备传统的机械指针仪表盘。
动力方面，采用大众集团领先的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA2111.2TSI和1.4TSI高功率发动机，200TSI车型最大功率85kW(116PS)/5000-6000rpm，最大扭矩175N?m/1500-4500rpm，匹配5MT或7速DSG变速箱，280TSI车型最大功率110kW(150PS)/5000-6000rpm，最大扭矩250N?m/1750-3000rpm，匹配7速DSG变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
一个男人开什么车跟他有没有钱关系还真不大，万一这个男人是司机呢？呵呵！其实真正的有钱人是不开车的，他们都只坐车。所以你发现了没，越豪华越尊贵的车往往讲究的是后排的空间配置跟舒适度。这就是社会的一个普遍的规律，能买起这种车的有钱人他们都不会自己开车。跟喝的起茅台从不买茅台和买的起茅台从不喝茅台是一个道理。所以不能简单的从一个人开车上判断他是否有钱。
那么怎么看这个人是否真正的有钱呢？
我觉得得从这几个方面看：
第一，有钱人一般都很低调，所谓财不外露，他们不会去轻易的过分炫耀！有些人肯定会说，网上那么多炫富的不都是有钱人吗？你看他们不就是在过分炫耀吗？是的，确实如此，对于这些人我只想说收起你的虚荣撤下你的伪装，你有什么可炫耀的，人渣！对于这些人我觉得我们普通人给他一个表情就行了，呵呵??！（有人说过，一个人越炫耀什么他就越缺什么，因为只有这样才能满足他们的虚荣心）。
第二，有钱人一般都很有修养，所谓经济基础决定上层建筑，确实经济上的充裕会对一个人的思想、眼界、人格等产生很大的影响！不可否认一个人有钱不一定修养高，但一个人没有修养，那他一定没有钱。
第三，有钱人一般谈吐不凡，正如我上面说的，他的独特见解与文化底蕴是一般人所不能企及的，在任何一个时代，知识永远是最大的财富，这种财富不光是精神上的，同时也是物质上的。所以知识改变命运，这是真话！
第四，有钱人一般穿着得体，举止大方，人格魅力都是很强很强的。你也可以说是与生俱来亦或是后天培养，总之，在人群中只看了你一眼，我就发现你是与众不同的那一个。
中产阶级。
速腾档次定位为次高端紧凑型车，A+级轿车市场。开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来。速腾定位30岁以上年龄层的人生第一辆车。
开酷路泽出去有面子吗 ♂
开酷路泽出去有面子吗
- 开酷路泽出去有面子吗
- 男人开兰德酷路泽有面还是路虎揽胜运动版有面子
- 为什么好多人买了酷路泽，开了不到一两年又要卖呢
- BBA的车有什么好为何国人都非常偏爱于BBA
- 为了开出去更有面子，路虎揽胜和丰田兰德酷路泽该选谁
酷路泽也可以算得上是豪华越野车了，开出去也是非常有面子的，北方的朋友都是比较喜欢的。
当然是路虎呀！！！
不是有一句 吃得苦中苦，方能开路虎
所以，肯定就是路虎有面子呀！。，
首先告诉你，路上跑的酷路泽十个有八个是4.0排量的，毕竟有钱人还是占少数，都是撑门面踮着脚做人，再就是不懂车，乍一看高大威武霸气，脑子一热就买了，结果一开就不是那么回事，市区，烂路，轻度越野没问题，但是跑高速遇见长上坡，或者超车，问题就出来了跟霸道27一个德行，都是小马拉大车，动力不匹配，懂车的人都上V8，记住了一吨的自重配1.8排量乘于净重就是合适的排量，酷路泽是好车，特别是柴油4500最牛逼，爬坡的低扭无人能及，再就是在高速上指哪到哪，心随我动，什么奔驰宝马都只能望其项背看我绝尘而去，动力是源源不断，没有最快只有再快一路高歌猛进！
说实话...这车真的是被炒作出来的，配置简单的不能再简单，舒适度又一般，油耗又高，动力非常一般，丝毫没有豪华感和操控，所以买了就后悔了
我是陆巡兰德酷路泽，不论你去往哪里我都可以将你带回去，陆巡这句让人热血沸腾的话不知道吸引了多少人，但是很多人买了陆巡之后为什么开了一两年就卖了？是陆巡不好吗？是陆巡带不了你回来吗？都不是，那是为什么？
很多人买陆巡的初衷是为了想去越野，想去穿越，想去自驾，但是买了之后，发现被生活被应酬所束缚，并不能开着陆巡是越野，去撒泼，最直观的就是在西藏，你可以在西藏看到轿车，看到面包车，看到各种SUV，但是陆巡相对的没有那么多，为什么？因为有钱买的没时间，有时间的没钱买。
陆巡是非承载式车身，而且由于是硬派SUV，内饰比较粗狂，再加上方向盘比较重，看起来不像城市型SUV那么轻便，而且车身过大，不好停车，在外面玩还好，但是在城市间的时候，就不如城市SUV舒适，也不如城市SUV舒适。
很多人买陆巡就是为了越野，在买到之后，每天的出去玩，但是热情会衰退的，也会玩腻了，在经过各种玩耍之后，才知道自己想踏实过日子，所以就选择把陆巡卖了，换一辆舒适的车，给自己给家人带来更好的体验。
太保值是买陆巡的主要原因，就以新车为例，新车落地70万，开了一年之后，在行情好的时候，能卖68万，甚至卖的比新车还贵，因为没有车，在这个大前提下，反正陆巡也开过了，卖了也不亏，那为什么不卖了换一辆其他的车开呢？
每个男人都有一颗越野的心，都想有着拥有自己的陆地巡洋舰，去越野撒泼，但是真正拥有时，往往被各种东西所束缚，无法去实现自己的越野梦，又或者是玩腻了，最终的结果是因为陆巡太过保值而选择换车。
那么问题来了，如果现在你买了陆巡，你有时间去满足自己的越野梦吗？
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这个问题我说一下自己的看法。
第一，买酷路泽不是撑面子，要是要面子买奔驰宝马比这有档次。
第二，很多人买它不是为了越野和飙车，就是喜欢开起来跟船一样的感觉和它的皮实耐用，高大威猛，特别的刚气。
第三，酷路泽4. 0不是小马拉大车，拉什么大车？你玩提速买跑车去，这是硬派越野车。
第四是主题很多人开一两年大多数会卖车，一部分原因是它开着真不舒服，刹车还软，噪音还大，配置还低。
都想去越野、结果去的人很少！公里开又跑不起来、性价比不高、只是男人成功的象征、大玩具、结果买酷路泽的人都成功后、还有什么去装的呢！明天开夏利天天也有人陪伴、这就是人生
有钱买陆巡，没钱卖陆巡
我家同时有一辆修不好的路虎揽运高配和一辆开不坏的丰田兰德酷路泽GT，没事把他们两个放在一起看着挺有趣。说实话，路虎买了四年没开坏过，西藏路不太好，到处修路修房子，21寸的马牌扁平度太高被钉子扎过N次，唯一后悔的就是应该买小点的轮毂加装厚点的轮胎可能就会好很多。路况如果不是锋利的山石路的话开揽运简直太舒服了，转向好舒适度高提速快。再就是偏远一点就没有95号汽油，所以不能去到离城市太远的地方。酷路泽呢吃苦耐劳，空间也比揽运大，尤其是后备箱超级大。就是提速慢，4.0油耗高于3.0T，还好油箱也大于揽胜，上个马路牙子跟玩似的，随地停车。修理费因为保有量也低于路虎，虽然还没修过（保养不算）。开完酷路泽再开揽运，就好像春天的时候脱下棉衣棉裤一样的轻松。总体感觉，各有各的优缺点
首先，酷路泽这个车近几年确实炒的很火，有钱买酷路泽，没钱卖酷路泽，一出一进，不赔钱，还能玩一下。
其次，在这个价位里，现在的 汽车 工业配置水平，酷路泽确实配置很低，油耗也好，但是真正用来越野的，又有几个。
最后，买回来体验一下，适当的走个川藏，新疆，过个瘾，就完了，在城里通勤很不方便，油耗大，停车不好停，配置还低。也就出现，爽过了，换别人爽一下。
大家好 酷路泽这个车市场上主要有三个排量的4.0,4.6,5.7这三个排量的车开起来感觉是不一样的，尤其是后两个和4.0的区别特别大。但是即便是5.7这个车仍然谈不上驾驶乐趣！
下面我来说一下个人接触过买了酷路泽换车的情况！
4.有不少买了酷路泽，没多久就出去玩，越野，沙漠，涉水。折腾完了，回来收拾完了打算卖了！所以还是不买二手酷路泽，霸道！
5.车子买来为了生意，或是做生意用，后来发现用不上。所以趁市场热，赶快出手！
以上是我见过的一些情况！
酷路泽主要用途就是跑工地跑烂路，越野，穿越，自驾游。
一直都在市区跑，或者经常跑高速，开酷路泽就比较难受，因为有太多太多更好的更舒服的选择了。
很多人买酷路泽都是为了出去玩，为了自驾游，为了工作上要到处跑工地跑烂路。
因为疫情啊，工作，家庭，身体等等原因，一直就奔波于市区和高速，没机会出去野，这时候能选择的车太多了，自然会有很多人选择卖掉，换个跑高速跑长途更舒服的车。
还有的人，以前习惯开操控好，动力强的轿车或者城市suv了，再去开这种硬派越野车，对他来说极其难受，也想到自己没机会出去野，也就选择卖掉了。
再就是，这几年酷路泽的新车价格，二手车价格，一直都在逐渐的涨价，如果是价格低时入手的，没了还能赚点钱。
开个一两年也就差不多开腻了，而这个价格也能让车主换更高档的车，那很自然会有人卖掉。
因为国人好面子，不只是BBA有面子。但是BBA是你能买的很多车里面能让人认识的有面子的车，还可能便宜的车。如果你都满足上面条件，可能也就是BBA适合了。?
??? ? ? 诚然，肯定有比BBA便宜的车型，毕竟二线豪华跟一线豪华基本打得就是价格战差异化，要是同样定价，死的一定特别难看。中国人买车，就看三点，一个是品牌，一个是大小，一个是外观内饰。?
? ? ? ?至于什么动力总成，加速多少，啥用啊，你介绍你车不会跟人家崩直线吧。我的车是高尔夫花20万改装的，人家当时一句话就弄你没电了，花20W改这玩意？咋不买个BBA那，有那些钱不买BBA？ 本身在中国，车就是身份的象征，这没招，大环境就这样，你要是觉得这玩意没用你大可不用这样，但是说白了，中国这样人多并且消费理念还没上来的地区，就这样，没办法。?
? ? ? ?毕竟，人家问你买的车是啥车，首先你得说牌子吧。其次是啥型号的吧。你说我买的顶配的长安，跟宝马1系，你觉得大部分人谁觉得哪个好？其实并不是只有BBA有面子啊，你要是能开兰德酷路泽这种车一样有面子啊，虽然是丰田，但是车大啊，看着霸气啊，你这样也可以啊，问题是很多车没这么响亮的名气，也不够大，自然这面子肯定就不如BBA了。?
? ? ? ? 赚的少其实也能买BBA，宝马1系才14W多起步价优惠完，不过一个思域的钱。 其实BBA最低端的车都下探了，迎合市场嘛，宝马养车1系也谈不上贵，还可以。每个人都有不同的喜好，不能一概而论。
对于普通消费者来说，买车基本上考虑的都是性价比，但是对于一些买豪车的人来说，除了追求舒适性、安全性之外，有时候面子也是不得不考虑的因素。可能有人觉得一些大老板开着小破车去参加高端会议也不是不可，但是，现实中还是比较少见的，用朋友的话说，不能打别人的脸。
言归正传，而今天说的这两款车可谓是赫赫有名，一款是高端全地形越野车，另一款则是很多越野爱好者的梦想之车。但是，为了开出去更有面子，?路虎?揽胜和丰田兰德酷路泽，该选谁？可能拼性能各有优势，但是只考虑面子，丰田兰德酷路泽可能还真的比不过路虎揽胜，相信很多网友也认为如此吧。
多朋友可能觉得不可思议，但是事实的确是如此，就像有人说EVO是破三菱一样，兰德酷路泽在懂车的人眼中它是全能的，是战无不胜的，是可以挑战各种极限路况的。但是在只认品牌不认车的人眼中，路虎揽胜才是最有面子的那一个。记得早些年，有一位老板领员工自驾游，自己开着路虎揽胜，让员工开?陆巡?，即便是几次被陆巡救场，但是依旧只开路虎揽胜，用他的话说，这是豪车，不一样。即便是今天，其实路虎在很多人眼中，依旧是豪华品牌，只不过这个豪华品牌的口碑有些让人看不明白了。但是，不可否认的是，路虎在国人心中的影响力还是不一般。
其实对于这一价位的?车型?来说，有时候品牌真的比质量还重要，如果单纯的说质量和可靠性，同价位还真的找不到几款与丰田兰德酷路泽对比的车型，毕竟这车的出现，有种开不坏、玩不坏的错觉。但是不管如何，丰田兰德酷路泽没有一家独大还是有原因的，所以，并不是你觉得好的车就是真的好，至少其他车不差。
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