100小时耐力赛（参加达卡拉力赛摩托车的魏广辉哪里人）
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魏广辉，29岁 ；身高174cm ；来自江苏南京，中国摩托车运动协会国家注册专业运动员著名赛车机械师。 1998年全国越野锦标赛专业250cc组第十名 2001年亚太锦标赛团体第三名 2002、2003年驾车攀登珠峰到海拔7028米； 2003年参加摩托车100小时耐力赛，创10000公里吉尼斯记录； 2009年参加达喀尔拉力赛 多次参加全国摩托锦标赛和各地举办的摩托车比赛。 中国摩托车运动协会国家注册专业运动员，曾多次参加越野全锦赛，2002、2003年驾车攀登珠峰到海拔7028米，2003年参加摩托车100小时耐力赛，创10000公里吉尼斯记录，同时，他也是2009年代表金城集团参加达喀尔拉力赛的两位车手之一，尽管在第六赛段不幸退出，却对达喀尔赛道有了直观和切身的体会，必将为金城完成2010年的达喀尔拉力赛提供指导。
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越野车运动大致可分为：1、场地赛；2、拉力赛；3、集结赛；4、城市场地赛；6、沙漠越野赛等赛种，现就每场赛种赛事对场地要求如下： 1.场地赛；是2公里内的赛道中，仿效大自然的各种路况设计18个以上障碍。 2.拉力赛：就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时 200千米以上。 在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。 首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用46天。目前世界著名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等。中国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛，全程12000多千米。 3.集结赛；在不封闭的公共道路上遵照国家交通法规，按照规定的时间和路线行驶，不以竞速为目的的汽车比赛。 4.城市赛；是在一个标准篮球场同样大小的场地用钢结构或堆沙土、汽油罐等城市梯级组成800米的赛道。 5.沙漠赛；在沙漠区域以速度取胜，按规定时间长距离耐力赛通常以1000公里，三天完成为基础计时办法。
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