ferrari（法拉利简介）

ferrari（法拉利简介）

• 法拉利简介
• Ferrari的中文意思是什么
• 法拉利英文名
• 法拉利是什么意思
• Ferrari是什么品牌
• ferrari是哪国车
• “laferrari”怎么读
• 法拉利laferrari为什么那么贵
• 地平线4电动超跑叫什么
• 全新法拉利LaFerrari原型车谍照曝光 新车有望搭载全新发动机技术

　　　　enzo-ferrari恩佐-法拉利和他的“跃马”之梦　　恩佐.法拉利，赛车之父，赛车迷们的遇像级的人物。1898年出生于意大利北部的摩德纳，从小热爱汽车冒险，13岁便开始独自驾车。1919年法拉利参加了他生命中的第一次汽车比赛，表现出色，被阿尔法.罗米欧公司吸收为阿尔法.罗米欧车队的车手。1929年法拉利决定独立发展，组织自己的车队，并且采用了当初在阿尔法.罗米欧车队取得成功的标志---黄色底图的奔马作为新赛车的标志，法拉利车队经常获胜，知名度日益增加，于是有人想买法拉利赛车，从此法拉利便开始了小批量的生产。奔马也成了让人们一看就热血沸腾的标志。　　恩佐.法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳城一个小钣金工厂主的家中。由于他出生时天降大雪，直到20天以后才得以申报姓名，落上户口。他的父亲本打算把他培养成为一名工程师，而他自己却渴望写体育新闻，为了逃避当兵入伍，他只好当一名制造大炮的机械师。如果不是第一次世界大战的爆发，恩佐.法拉利也许会成为一名记者。　　1920年，22的法拉利凭自己的才智和努力，在当时意大利的阿尔法.罗密欧汽车公司从事跑车设计方面已初露锋芒。不久，由他领导的法拉利跑车设计小组便扬名于汽车制造业。　　说来也巧，第一次世界大战也为法拉利的跑车提供了商标——“腾马”。那是1923年，25岁的恩佐.法拉利在参加阿拉法赛车中，有幸遇到了第一次世界大战中阵亡的意大利杰出飞行员的母亲——康蒂丝.白丽查女士，她告诉法拉利，她儿子战斗机两侧的飞行微章是一匹“腾马”，如果费拉里把它画到赛车上的话，会带来好运。费拉里听了这位母亲的话，回去后照她的说法做了，果真带来了好运。　　在20—30年代，年轻有为、血气方刚的恩佐.法拉利，不仅是一名跑车设计家，也是意大利有名的赛车队长，在赛车场上他一连串夺魁，震动了整个意大利。从那时起，法拉利就相信了车轮的价值。　　1947年法拉利创建了自己的汽车制造厂，并且开始以自己的名字命名生产汽车，很快就生产出超一流的跑车。从此他的事业就更无法同那惊心动魂的汽车大赛分离了。恩佐.法拉利的名牌跑车是经过失败和考验才冲出来的。在初期的世界汽车大赛中，法拉利设计的F1型赛车曾发生过惨不忍睹的事故，并且殃及了很多观众。当时凡蒂冈的报纸激烈地指责他是“现代恶魔”。然而，每当法拉利赛车取得胜利的时候，车迷们似乎忘掉了过去的一切，狂热的称呼法拉利为魔术师。他设计的F1型赛车，在世界性大赛上共获得100多次胜利，至今尚没有哪一种赛车能够打破这项纪录。　　世界上画画的人很多，但并不是所有的画家都能成为毕加索；世界上会唱歌的人更多，但没有几个人能够比得上帕瓦罗蒂；世界上有多如牛毛的汽车制造商，但产品质量能够达到法拉利(Frrari)跑车水平的只有一家。　　世界上任何一种汽车，都无法与法拉利跑车相提并论。因为法拉利跑车已经超越了交通工具的范畴，成了艺术杰作。其它的汽车公司制造车身和引擎，法拉利也同样制造，然而法拉利装配线的未端却诞生了一件艺术品，高贵得没有几个人能够拥有得起，但都羡慕不已。　　无论是售价不足10万美元的328GTS型跑车，还是价值超过20万美元的最高极TestaRossa牌跑车，几乎没遇到能相匹配的对手。波尔吉跑车也许最能接近法拉利跑车，但波尔吉跑车的年产量是60000辆，而费拉里仅为3400辆，对比之下，波尔吉跑车的大量生产根本无法指望达到法拉利跑车的贵族化程度。一般来说，波尔吉跑车是实用来吸引人们，而法拉利跑车却美妙得叫人无法比拟。　　法拉利跑车给人们增添一种神秘感的绝活，就是由于在每辆跑车上都配置了一台赛车型引擎。引擎的极速每分钟可达7千、8千、9千转，最大马力超过500匹，成为世界上最快超级跑车。　　大部分人认为，赛车都是手工制造，但现在这一领域也运用了高科技的设备。负责法拉昨车工程的英国人波尔斯特威赫说：“手工制造难免缺陷，电脑制造的产品要比之更好，因为它可以使车身的左右两侧同样精确，其它构造也更趋于合理。”　　波斯特威赫介绍说：以前制造一辆新的Formula需要4个月，而今只需4个星期，但不论怎样，法拉利在制造汽车时仍然以传统的手工技艺为代表特征，在公司的装配下车间，你随时可以听到工人们使用手锤和扁铲修整车身的声音，框架的连接是手工焊接，焊点光滑，而在装配车门时，工人们拿着钢尺在不间断地测量着准确的连接部位。　　从框架连接到整车的完工，需要23个工作日，虽然笨重，工艺却精美无比。 手工技艺在法拉里的各个部门都无所不在。在马拉内罗的铸造厂，很多微小的引擎部件者是工人们用钢勺舀着钢水倒进模具里制造出来的。每辆法拉利车体内部都是采用高级真皮装饰，这些传统工艺，法拉利的工人们说这是他们技艺炉火纯青的代表。　　真诚合作，互惠互利是法拉利的一个优势。法拉利一半资产权由菲亚特拥有，菲亚特实力强大，是一个私人的综合汽车制造业，它包括了所有车种，垄断程度委高。而且经营炼铁、制铝、飞机、船用发动机、机床、玻璃工业、石油精炬、电线、皮革、氧气等。不仅经营汽车配件，还经营汽车公共跑线和高速公路，就连汽车竞赛路线也归他经营。他不只搞有影响的日刊《斯坦帕》报纸、葡萄酒的有关事业，而且还是里尼亚那产米的大地主。　　菲亚特公司占意大利国民生产总值的6%，占出口总额的9%。法拉利利用菲亚特的实力发展壮大了自己，菲亚特为其承担了产品更新、质量改革和一系列的巨大费用；而菲亚特利用法拉利的高超技术和名人效应，换来了欧洲最大汽车公司的荣誉。　　菲亚特主要是把法拉利作为一个基地，用来培养现在和未来的高级主管人才，提供操纵整个公司和向世界市场出口出口汽车的经验。因此，对法拉利很关照，菲亚特允许法拉利的利润100%地投入到再生产。菲亚特没有从法拉利提取任何股息，也没有把资产转到亚菲特名下。由于可以全部使用所获得的利润，法拉利不仅在80年代完成了1.55亿美元的投资项目，而且接着又实施了一项1.3亿美元的投资计划。菲亚特同法拉利是在交换着各自所需要的东西，达到了互惠互利的目的。　　法拉利把造车当成自己的生命 恩佐.法拉利先生一生中最沉重的打击发生在1956年，他26岁的儿子，当时已成为汽车发动机设计师的迪诺，因病不幸早逝。法拉利对儿子倾注着一腔父爱，然而突如奇来的不幸，对他的打击如此之大，就如同赛车手瞬间没有把握住方向盘而酿成终身遗憾一样。后来，恩佐.法拉利先生外出时，始终是结着黑色领带，戴着墨镜。迪诺这个名字也经常被他用来命名一些法拉利公司生产的发动机或赛车。　　恩佐.法拉利先生89岁那年，仍未停止自己的工作，他仍然象钢针那样尖锐，一年行真诚3 65天去上班，他在维护着他的法拉利跑车王国。对他来说，这已不是工作，而是他的生命。 这位意大利超级跑车制造企业法拉利汽车公司的创始人——恩佐.法拉利先生，于1988年8月14日在意大利北部摩纳城的家里去世，享年90岁。1978年法拉利在汽车公司创立40周年大会上宣布，他的公司将要小批量开发研制时速达320公里的F40型跑车，但是由于他的心脏病恶化，没能新眼看到自己的杰作是如何进入赛车场的。　　当今法拉利跑车已经成为拥有事业成功者及生活奢华的象征。对于恩佐.法拉利先生的逝世，意大利总理深情地说：“我们失去的是一位能够象征意大利年轻蓬勃、富于冒险、不屈不饶以及在技术领域锐意进取的楷模型人物。

Ferrari1.名词法拉利，意大利汽车制造商，世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，法拉利汽车主要以红色为主，因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利；法拉利汽车大部分采用手工制造，公司总部在意大利的摩德纳

楼主，法拉利的英文是“ Ferrari ”。法拉利品牌介绍： 法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由安素·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。 菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4千辆左右，公司总部在意大利的摩德纳。 法拉利汽车公司的创始人恩佐?法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当时驾驶着阿尔法?罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。现在的法拉利被誉为“红色闪电”。。。。。。详见：

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello)。

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello)。

ferrari(Ferrari)是一家意大利汽车生产商1929年由恩佐ferrari创办主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车ferrari生产的汽车大部分采用手工制造年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。

laferrari”的读音为[laf?:r∧ri]。

一、LaFerrari：法拉利推出的一款旗舰级超级跑车。

二、例句：

1.The evidence then details emails from de la Rosa discussing a flexible wing, aero balance, tyre gas, Ferrari’s braking system and the team’s stopping strategy。

这份证据之后展示了德拉罗萨在电子邮件中讨论关于可移动的定风翼，空气动力平衡，胎压，法拉利的制动系统以及车队的停战策略。

2.Fourth and final day of testing this week for Scuderia Ferrari Marlboro, working again today at the Jerez de la Frontera circuit in the extreme south of Spain。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

第四次和最后一天的测试，这周为法拉利车队工作，今天再次在赫雷斯德拉弗龙特拉电路在极端的西班牙南部。

3.owever, the hearing in Paris heard how double world champion Fernando Alonso and test driver Pedro de la Rosa were aware Coughlan was getting information from insideFerrari。? ? ? ? ? ? ? ? ? 然而，在巴黎听证会中，两届世界冠军阿隆索和试车手德拉罗萨知道考夫兰从法拉利内部的到了资料。

因为全球限量499台，对于全球的富豪来说，可以说是非常的稀缺。即使你再有钱，也不一定买的到。况且laferrari在大陆的配额只有十几台。

因此，laferrari作为一款限量版的跑车而且有着法拉利纯正血统的车来说。在二手车市场中，被一些富豪炒到三四千万的价格是自然而然的一件事情。

车型设计

该车采用了混合动力方式驱动。这种混合动力技术称为HY-KERS，代表着极致性能与低排放的完美整合。事实上，LaFerrari的每公里二氧化碳排放量仅为330克，且其中未考虑纯电驱动的情况，因为纯电动模式并非本款车型的设计初衷。

当然，HY-KERS系统未来的目标是能够用在以纯电动模式行驶若干公里的车型上。在研发测试时，纯电动版LaFerrari可在复合工况循环下达到每公里220克二氧化碳排放水平。

法拉利laferrari(拉法) LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。

法拉利LaFerrari，目前法拉利最顶级的跑车:一个碳纤维、双座的超级跑车，它将一个6.3升的法拉利V12和一个KERS类似于的电池组和电动马达结合起来，提供950马力和663磅的扭矩。就可用马力而言，它就像一艘宇宙飞船，而且是有史以来最好的法拉利。

它只有499辆，只有法拉利的收藏家才有，而且都卖光了。一辆汽车如此神奇，公司决定把它做得很明确(它被称为LaFerrari)，在命名它的下一辆车的时候，它巧妙地将这家意大利汽车公司的名字巧妙地添加到一个奇怪的语义死胡同里。

你可能会想，拥有近1000匹马力，会让LaFerrari在路上几乎无法控制，但它根本不会。V12已经为高转速的引擎进行了优化，在扭矩曲线上产生的空隙(V12引擎在5000转/分钟之前达不到最佳状态)由电机驱动。这意味着即时油门的反应，令人震惊的反应和最自然的感觉混合的存在。

你可以看到它和7速F1的变速箱很完美。找到一个像样的空旷的路段，你可以用LaFerrari的加速度来扭曲时空的纬线。它不是一种混合动力，它是一种带有电氮的V12巨星。

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?法拉利LaFerrari原型车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

?

日前，选车君从相关渠道获取了一组法拉利LaFerrari原型车的谍照图片，新车采用了混动的驱动方式，并且采用了全新的设计风格。

?

从谍照图片中来看，全新的法拉利LaFerrari原型车并未采用很厚的伪装，新车的轮廓非常清晰，与现款LaFerrari车型相差并不是太大，车身侧面配备有蓝色三角形标签，这也代表了新车混动车型的身份，单螺栓固定的轮辋也营造出极强的辨识度。车头的造型非常有个性，而且车顶的轮廓也进行了新的调整，尾部还使用了全新的发动机罩。

?

新车的内饰设计目前还未曝光，不过预计会给人一个不小的惊喜。按照法拉利的传统，每十年法拉利都会推出一款旗舰级跑车，而距离LaFerrari的首次亮相已经过去了近8年的时间。虽然此次新车的动力系统还未曝光，但是每次法拉利的旗舰车型都会搭载全新的技术，因此这款全新旗舰级车型的动力系统也十分让人期待。

?

选车君观点：法拉利LaFerrari作为法拉利品牌的旗舰级车型，在推出之后就受到了全球超跑爱好者的崇拜，一直以来LaFerrari都是顶级跑车的象征。此次全新车型的推出将为全球的法拉利爱好者带来全新的惊喜，也将进一步提升法拉利品牌的品牌实力。

?