2020年值得期待的轿车，全新飞度、高尔夫、红旗H9都要来了…
- 2020年值得期待的轿车，全新飞度、高尔夫、红旗H9都要来了…
- 神仙打架2020年要买车，看看这几款即将上市的豪华轿车
- 新飞度、高尔夫8、两厢思域，2020年这三款小型车值得期待
- 比亚迪汉领衔，2020年将上市的几款重磅轿车盘点
- 5款最值得购买的2020年上市新车——轿车篇
- 全新一代S级/凯迪拉克CT4领衔 盘点2020年最值得期待的10款轿车
- 前瞻盘点！2020年重磅轿车盘点，红旗H9/全新高尔夫/全新飞度来啦
- 2020年上市的4款小车，外观帅气，价格亲民
- 选择对的不选贵的！盘点2020年度最具吸引力的三款纯电动轿车
2019年还没买车的小伙伴别灰心，2020年重磅来袭的新车有很多，下面先给大家说说2020年最值得期待的轿车。
全新广汽本田飞度
新一代本田飞度已经在岛国亮相过了，我们也都知道了，这车共推出了5个版本，但不一定5个版本都来到国内，而是将引入普通版和跨界版两种车型。而在动力方面，国产版全新飞度，将可能继续搭载代号L15B的1.5L的四缸发动机，并极有可能还会带来1.5L发动机和双电机组成的混动系统。所以，对三缸无感的骚年，这下“嗨森“了吧？
全新一汽-大众高尔夫
全新大众高尔夫，2019年10月已在海外发布了，而新车未来国产也是指日可待的事情，毕竟中国可是大众最赚Q的战场呀，国产刻不容缓。另外，有人说，这一代的高尔夫可能会成为为高尔夫车系的绝唱，因为当下“万物皆可电动“，不知道你们怎么看呢？
一汽-大众CC旅行版
大众CC，江湖人称“最美大众“，而如果当最美大众遇上了旅行车的话，你会觉得更美么？我的答案是会的，不信你转头回去看看“神车“大众R36，10余年过去了，依旧样貌迷人，仿佛女神永远青春永驻一般，这真是太神奇了。所以我迫不及待，想看看一汽-大众CC旅行版究竟能不能把“瓦罐“的颜值再次拔高。
上汽通用凯迪拉克CT4
凯迪拉克打出了“没有后驱，不算豪华“，难怪五菱宏光能成为宇宙神车了。我们知道，2019年，二线豪华品牌不止是雷克萨斯混得风生水起，而且凯迪拉克同样走起了“六亲不认“的嚣张步伐。确实，凯迪拉克在华的销量势头不错，而国产CT4的将以错位竞争的方式去抢夺奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3等车型的市场，大家觉得CT4该如何抢赢呢？给它出出主意呗！
红旗H9
之前比较没那么接地气的红旗，在2019年发力之后，突然销量就“炸“了。而2020年，红旗就要“鼠“H9最棒了，为啥呢？首先，全新的外观设计，看起来就比较惊艳。其次，内饰也焕然一新。最后，加上红旗的情怀，想必红旗H9的2020年，将有可能是大干一番事业的一年，你们觉得呢？
比亚迪汉
自主品牌谈到了红旗，也不能忽视了比亚迪，比亚迪在2020年将会给我们带来“汉“，这是比亚迪旗下的中大型轿车，新车将推出DM（插电式混动）和EV（纯电动）两个版本的车型，而且两个版本的外观设计差异也不小，尤其是前脸造型，据悉它的零百加速时间在4秒以内，2020年6月即将到达战场了，马路上又是被比亚迪支配的恐惧呀！
好了，以上就是2020年最值得期待的轿车啦，有木有你们心仪的那个它呢？
图片|来源网络
|扫地僧
2019年中国乘用车销量，总销量21,476,431辆，同比下跌9.3%。但豪华品牌却呈现一片繁荣，总销量达到3,130,830辆，同比增长超过12%，市场占有率超过14%。同时，BBA牢牢霸占着三强地位，四五六七销量加起来，甚至都不如排名第三的奥迪一家的销量。可见在车市大环境日益趋冷的状况下，豪华品牌，特别是BBA成为了带动车市向前的动力。
进入到2020年，从目前的产品规划来看，又将是“神仙打架”的一年。除了BBA，也有一些值得你等待的新车即将到来。接下来，我们不妨一起来看看，到底还有哪些豪华品牌车型最值得期待！
凯迪拉克CT4
上市时间：2020年第一季度
新车特点：搭载2.0T发动机的大马力后驱车
凯迪拉克这两年在采用了全新的外观设计之后，俘获了不少年轻消费者的“芳心”。
作为在华的美式豪华品牌，凯迪拉克在经历了此前的凤凰涅槃之后，终于迎来了自己的春天。
尤其是在CT5大获关注之后，证明这一套设计完全被市场接受。因此，推出更具性价比的CT4车型，无疑是一个好的新选择。
全新凯迪拉克CT4在外观上采用了最新的家族式设计，新车将会提供豪华（Luxury）和运动版（Sport）两种不同的外观，而豪华版车型车头采用了较多的镀铬装饰，以体现豪华质感。在去年10月国内首次亮相的版本中就使用了运动化套件，其前脸被大面积的黑色网状格栅所覆盖，并加入了银色饰条，营造出了极强的运动感，相比于国产ATS-L主销车型还在使用卤素大灯，新车也将会使用上LED光源灯组。
从侧面来看，这款车的4760mm×1815mm×1421mm的长宽高尺寸和轴距为2775mm的数据表现，也使其在同级别中具备一定的竞争力。
而在运动化的外观设计之外，大尺寸的铝合金轮圈也使其更显大气，视觉效果上能拿到不少高分。
CT4的内饰设计将保留三辐式方向盘+镀铬装饰的组合，海外版的指针式仪表盘如果换装为全液晶仪表盘将更具市场竞争力。
不过，大尺寸的多媒体液晶显示屏倒是很符合国内消费者的习惯，再融入Carplay手机交互功能、车机互联系统之后，想必会有更多人看好。
CT4的另外一大卖点，便是它源于Alpha后驱平台打造，在CT5价位之下，购买一台大马力的后驱轿车，对于依靠ATS-L车型培养出来的凯迪拉克拥趸而言，无疑又是一个好消息。
此外，最大马力为240匹，峰值扭矩350牛米的2.0T涡轮增压发动机搭配8速自动变速箱，又会带来怎样的驾驶体验？倒是很值得期待。
宝马2系GranCoupe
上市时间：2020年内
新车特点：进口方式销售?入门版的宝马GranCoupe车型
提起宝马品牌，国人脑海中对宝马3系印象更为深刻。不论是居家出行还是改车玩车，宝马3系一直是30万元级别消费群体的重点对象。
而为了满足需求，华晨宝马也推出了宝马1系填补市场。但这台车对后排空间的绝情和吝啬，也让无数汽车界媒体人都难以忘怀。
在2019洛杉矶车展上，基于全新前驱平台FAAR打造的2系GranCoupe正式发布。
在延续了宝马家族化的双肾型进气格栅基础上，加入了黑色格栅装饰，辅以LED光源大灯组和紧凑的车身结构，使其整体上看起来更现凶狠。
这款四门三厢版车型整体风格激进，三段式前保险杠进气口设计融入性能车的设计风格，而这也是大名鼎鼎的M系列的精髓。
车身尺寸上，外观看似紧凑的姿态下，实际长宽高数据为4526mm×1800mm×1420mm，轴距为2670mm。这样的数据表现，相比1系的“紧凑”，要显得更为友善。
同时，宝马经典的“霍氏拐角”将不会出现在新车上，但鸭尾设计则会与条形尾灯组搭配，辅以尾部通风口以及双边共两出方形排气的组合，构建出尾部的动感姿态。
这款运动化的车型在内饰风格上遵循趋近动感的黑色基调，三辐式方向盘广受Bimmer认可，全液晶仪表盘造型规整，呈现信息丰富，并搭配半悬浮式多媒体液晶显示屏的组合。
此外，新车还将与全新宝马1系保持高度一致的内饰设计，并将驾驶者为中心的理念贯彻在2系GranCoupe。
内部配置方面，新车搭载双10.24英寸屏幕、iDrive?7.0车载多媒体系统，并可选装全景天窗。
动力上，2系GranCoupe的选择也很丰富，全系提供218i、228i、M235i和柴油版的220d车型。
柴油版车型很难会进入到国内市场销售，而218i车型搭载的是1.5T三缸发动机，最大马力140匹；228i车型搭载2.0T发动机，最大马力231匹。
此外，M235ixDrive车型搭载的是高功率版的2.0T发动机，最大马力306匹。传动方面匹配的是6速手动、7速双离合和8速手自一体变速箱。
新款奥迪A4L
上市时间：2020年4月
新车特点：外观变化不大?配置或有增减?动力三款随你选
新款奥迪A4L在中国市场上市销售的消息，在2019年就已经传的沸沸扬扬。同时，作为A4的旅行版车型，中期改款的奥迪A4?Avant也将在8月份登陆市场。
但鉴于国内消费市场的实际情况，Avant或许并不能泛起大的浪花，以此就以新款奥迪A4L为主介绍。
作为中期改款车型，新款奥迪A4L外观上的变化并不大，全新的家族化前脸在A6L上已经让人很脸熟了，造型棱角分明的前大灯也相比上一代车型在内部结构上有了变化。
但作为“灯厂”的奥迪，除了LED光源灯组以外，在外部配置的科技感上一定会玩出更多花样。
值得一提的是，新款A4L除了普通版以外，还提供运动版车型（S-Line）车型，并将采用黑色装饰板以便于区分。
此外，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别4851（4858）×1847×1439（1411），轴距为2908mm。
同时，根据普通版或运动版车型的不同，还提供18英寸和19英寸轮圈，对应的轮胎规格为245/40?R18和245/35?R19。
官方对于新款奥迪A4L的内饰信息虽并未过多披露，但根据此前的谍照预计，其在海外版车型的设计基础上，不会做出太大改变。
同时，三辐式方向盘的内凹式设计也有利于运动化效果的营造。此外，新车换装了10.1英寸MMI悬浮式大幕，并支持触控功能。
细节之处，新车以储物盒替代了挡把前方原有的MMI控制器。总体来讲，配置方面或将有适当增减。
新款奥迪A4L在动力上将搭载2.0T?L4发动机，并提供三款调校版本，最大马力分别为150匹、190匹、252匹。除150匹马力车型外，其余均提供四驱版本。
可以看出，奥迪A4L在外观设计上并没有做出太多变化，动力上的三款配置也能够满足大多数消费者对于豪华品牌中级车的使用需求。
唯一需要注意的，是配置上的增减和价格定位的把控。作为豪华品牌里的性价比之选，奥迪品牌既不能定调太高，也不能自拉身价，尤其是作为走量的A4L来说，更是不易。
新款宝马5系
上市时间：2020年内
新车特点：中期改款车型?整体变化不大?豪华感依旧
宝马品牌在中国消费者印象中的豪华感已经深深植入，尤其是宝马旗下的中大型轿车——宝马5系，至今依然为很多消费者所喜爱。
这款宝马旗下的销量扛鼎之作，在数年之间成为豪华品牌中大型车阵营的焦点。
与此同时，宝马5系在价格上的优势，也愈发成为市场竞争的有力支撑。然而，一个更好的消息是，新款5系即将到来。
（图为现款宝马5系）
在2020年内，新款5系将亮相，并进一步针对前脸设计进行优化调整。
尽管现款5系的外观已在上一代车型基础上进行了较为夸张的设计，但全新5系是否会像新7系那样采用更为夸张的双肾进气格栅造型，也成为了一件值得期待的事。
同时，宝马现款车型上的灯组内部结构也将进行调整，科技气息也将更为浓厚。
(图为现款宝马5系)
新款5系的内饰风格将继续保留更含蓄的三辐式方向盘设计，全液晶仪表盘和悬浮式多媒体触控显示屏都将继续存在，只是在中控液晶显示屏的造型上会有调整。
此外，iDrive?7.0车机系统将继续作为“官方指定”搭载在新车上。
(图为现款宝马5系)
新款5系在动力组合上将继续沿用高低功率的2.0T直列四缸发动机，而搭载3.0T直列六缸发动机的540i车型则更有望作为锦上添花之作出现。
同时，新车将匹配的是8速手自一体变速箱。宝马5系的高保有量证明了这一代车型的成功，而新款5系无疑会在现款基础上融入更多新鲜元素，新产品能否为消费者所接受，还要看市场的实际反馈了。
全新一代奔驰S级
上市时间：2020年内
新车特点：奔驰品牌行政旗舰?外观坚持保守?内饰将更夸?
既然是豪华品牌，就不能不提梅赛德斯-奔驰。作为奔驰品牌的豪华旗舰车型，全新一代梅赛德斯-奔驰S级将于年内亮相。
值得关注的是，自2013年以来，现款S级轿车累计生产逾50万台，无论是海外市场还是国内汽车消费市场，均处于豪华品牌的领先地位。而全新一代S级的到来，将在现款基础上进行更多的调整。
(图为全新一代奔驰S级假想图)
作为BBA阵营里的常年领军人物，S级在市场里的反应，也相比老对手宝马7系和奥迪A8L要更占优势。
基于这一代S级打造出的其他版本车型，诸如长轴版S级、迈巴赫S级、迈巴赫S级Pullman等，逐步建立起这款车型的强大产品矩阵。
而在换代的奔驰S级身上，或许无法见到大面积的外观设计改动，经典的S级设计将有望得到保留，但全新的前脸和尾部造型将给奔驰S级的消费者提供新的感官刺激。
(图为全新一代奔驰S级谍照)
回到内饰设计上来，现有的联屏设计或将以分离式液晶显示屏代替。
其中，全液晶仪表盘继续保留，中控液晶显示屏面积进一步增大，并被置于现款S级的空调按键和前排中央储物盒额区域，其使用面积令人意外。
关于全新一代S级的消息依然很有限。但作为一款豪华品牌行政座驾来说，不管能不能压榨出如此大排量发动机的极限，但全新的3.0T六缸发动机应该是不会缺席。
同时，为响应环保号召，由燃油发动机+48V电气化系统结合的动力系统也将是必选项目。
全新一代S级作为豪华品牌的代表作之一，它的上市也将引起BBA阵营的新一轮市场争夺。
总结：
2020年对于BBA来说，称得上是品牌大年。由此，每个品牌都势必会推出众多车型，以确保自身的市场份额。不过计划永远赶不上变化快，一场突如其来的疫情让这些计划不得不暂缓或者延后，而同时全行业经济都受影响，那些原本豪华品牌的客户也都或多或少会受到经济压力，这种情况下，一切都将成为2020年难以预测的变数。
当然，作为在中国市场具备一定实力积累的品牌，BBA依然是2020年豪华品牌轿车市场的主流，豪华品牌家轿，你会选哪款呢？
2020年最让人期待的车是哪一款？在上一篇文章中我们盘点了3款最值得期待的SUV车型，分别是奇瑞瑞虎7/pro，吉利icon，还有捷达VS7，这三款车凭借硬核实力当选为年度最期待的SUV车型。今天就为大家盘点一下2020年最让人期待的三款“小型车”，看看哪一款最让你期待？
两厢思域
在汽车圈提起思域，可能很多人都会想到思域“秒天秒地秒空气”的段子。随着汽车市场发展，很多“性能”轿车陆续诞生，比如菲斯塔、名爵6等加速实力派，以至于思域（普通版）的大名渐渐变淡。但是思域家族图腾Type-R永远是你望尘莫及的。在这里有一个惊喜，本田预计今年5月发布两厢版思域，类似Type-R的造型简直不要太香。
两厢版思域的车尾采用了黑色涂装，增加了扰流板，尾灯依然采用极具辨识度的“回旋镖”，再加上原厂标配的后保险杠和中出排气，战斗气息简直爆棚。动力方面，两厢版思域依然搭载三厢思域的动力，1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，与之匹配6挡手动变速箱和CVT变速箱。除此之外，两厢版思域与三厢版的内饰和乘坐空间相差不多，你喜欢哪个版本的思域？
第八代高尔夫
提起高尔夫，不得不提起车界流行的一句话，把高尔夫拉长、拍扁、抬高可以变成大众家族所有车型，不过就海外发布的第八代高尔夫来看，内饰设计、动力总成都有明显的改变，据小道消息，第8代高尔夫有望在年底国产。外观方面，第8代高尔夫整体轮廓依然沿用经典高尔夫的造型，不过细节化的处理比7代高尔夫显得更加犀利。
让人感叹的是“大众化”的内饰终于换代了，第8代高尔夫内饰的科技感要比第7代强太多，尤其是保时捷同款的电子挡把，看到以后让人心里痒痒，忍不住想摸一把。第8代高尔夫将搭载1.0T三缸和1.5T四缸机，均有高低功率两个版本可选择。其中1.5T的新款发动机具有双循环、可闭缸技术350bar高压油泵等黑科技，燃油经济性更好。
本田飞度
本田飞度是流传于车界的一款神车，素有GK5“超跑”的称号，飞度一直是很多改装发烧友必改车型之一。本田飞度在去年完成了11万辆的销量，在小型汽车里面排在第一的位置，不过要说的是，飞度受限于排放升级要求，在去年下半年销量走低，但整体销量成绩足以说明飞度的强大。
第四代飞度已在海外亮相，预计今年北京车展将会和大家正式见面。全新飞度的外观比现款变得更圆润，略带几分萌相。内饰也变得更加简洁，整体的设计感和质感极大提升。动力方面，海外版飞度搭载1.0T发动机、1.3L自然吸气发动机，还有1.5L+双电机组成的i-MMD混动版本，经济性将进一步提升。据悉新飞度国产后将继续搭载1.5L自吸发动机，具体如何看今年车展。
最后
随着消费者购车观念的变化，小型车越来越受到年轻消费者的喜欢。小型车车身灵巧，操控灵活自如，倒车、停车、掉头转弯更加方便，而且小型车的油耗相对较低，经济性不错。最后，这三款车的颜值都比较在线，比较符合年轻人的口味，在这个靠脸吃饭的年代，高颜值无疑会占有更多的优势，你觉得呢？
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：newbee）
随着近些年来消费者对于年轻、时尚、个性的车型的追求。如今的汽车在造型等方面都下足了功夫，以吸引年轻消费者。在新的一年里也有不少的新车将要与大家见面，接下来我们就一起了解一下吧！
1、比亚迪-汉
比亚迪汽车在国内是非常优秀的车企，同时它也是中国元素最多的车型，比如它的车标，秦、唐、宋、元等。而今年将要上市的比亚迪汉也算是蛰伏已久，人们常说强汉盛唐，唐作为比亚迪SUV的旗舰车型，汉自然也不会差，根据之前的消息可以知道，其定位中大型轿车，并且只推出新能源版本车型（DM和EV）。新车有望在今年6月左右上市。
根据谍照来看，新车整体延续了比亚迪Dragon?Face的家族式设计语言，中网部分采用的是横幅式的饰条装饰，底部两侧也有通风口的设计。侧面造型采用溜背式造型，贯穿前后的腰线设计也有体现。动力方面，根据之前的资料来看，前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机，零百加速仅为2.9秒，非常的强大。
二、凯迪拉克CT4
CT4作为ATS的继任者，也将是家族中的入门车型。从官方的图片来看，新车将提供运动版与豪华版的两种外观设计。前脸部分盾形的中网搭配盾形的车标，看上去非常的大气。而两侧的LED日间行车带也是非常的抢眼，辨识度极高。
尾部方面，它的尾灯设计同样是凯迪拉克的经典造型，辨识度很高。根据不同的车型排气有双边四出的排气和双边双出的排气设计。新车预计搭载2.0T+8AT，最大功率为176KW，峰值扭矩350N.m。新车也有望在今年上市。
三、索纳塔
在国内的汽车市场中，现代汽车以其年轻时尚的外观赢得了不少消费者的喜爱，如今第十代现代索纳塔有望于今年4月上市，新车在外观上面的表现也非常的出色。外观方面，大尺寸的中网设计看起来更加扁平，下进气口加上两侧雾灯区的设计看上去更为运动。同时在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒，看起来更为精致。
侧面部分溜背的造型，凌厉的腰线加上轮毂的设计，侧面看上去非常的优雅、动感。尾灯的设计非常的个性，极具辨识度。底部双边的排气设计，使新车看上去运动氛围十足。内饰也采用了连屏设计，和按键换挡，增加了车内的科技氛围。动力方面，国内版本或将搭载1.5T和2.0T发动机。此外，新车或许还将提供混合动力车型。
四、起亚K5
还记得当年的索八、K5、迈锐宝吗？没错，根据官方的消息，国产全新一代起亚K5将于2020年4月在北京车展中正式亮相，并将在今年第二季度上市。外观方面，全新起亚K5的前脸设计非常的帅气。中网的面积不大，两侧与矩阵式LED大灯相连，并且它的LED日间行车灯的造型非常的个性，是前脸的一个点睛之作。从侧面看。它的中网部分与大灯组一起呈内凹的状态，看上去非常的犀利，凶狠。侧面是溜背造型，同时车窗上部的镀铬条一直贯穿到尾部，连着后挡风玻璃，看起来非常的个性，时尚。
尾部方面，贯穿式的尾灯，造型非常的个性，很有辨识度。内饰方面，中控台采用了全液晶仪表盘和中控大屏的搭配，其次空调面板也为触控式，在加上旋钮式的换挡，车内的科技感还是非常的不错。动力方面，根据官方表示，未来国产版起亚K5将提供1.5T、2.0T以及2.0L混动三种动力可选。
以上的车型都非常的不错，大家对哪一款更加的期待呢？
2020庚子年相当之不平凡，1月爆发的新冠疫情对各行各业都产生了影响。据统计，今年2月，中国车市销量直接骤降至31万辆，同比降幅高达79.1%，可以说直接让中国车市倒退了15年。不过，阳光总在风雨后，随着国内新冠疫情得到有效控制，主机厂们下半年开始发力，相继投放了不少重磅车型。今年其实也有不少品牌在销量上出现了同比增长，并且还有成都车展、北京车展以及广州车展的带动，不过，对消费者来说，后疫情时代更需要理性消费。因此，在辞旧迎新之际，我们部针对2020年上市的新车进行了综合评价，按照车型类别为大家各推荐5款最值得购买的车型，本文为轿车篇。
东风本田LIFE
指导价：9.78-11.28万元
实际上，飞度和LIFE这对“姊妹车”都是2020年上市的新车。但我们经过考量，最终还是推荐了东风本田的LIFE。飞度价格更便宜，为什么反而推荐LIFE。先简单说一下原因吧，其一，随着GR9/GS1飞度全系取消手动挡，整车重量增加，动力针对国六B排放进行调校之后，其实这代飞度已经不如GK5好玩儿了。其二，LIFE起售价更高，但配置也更高，像6气囊、16英寸轮圈以及LED大灯都是标配，至少低配车的外观和安全配置方面不差。
所以，如果想买飞度来玩儿，建议去看二手GK5。如果你的需求是买一台家用代步的两厢小车，那么老实选择LIFE是非常适合的。相比海外版的FIT，其实LIFE更像是一台“RS版本”。前进气格栅采用更为运动的蜂窝状设计，“花瓣状”的16英寸轮圈也相当动感。
来到车内，LIFE是一派典型的日本厢式车的风格，中控台造型可以说非常简单，方向盘也为复古的双辐式。比较特别的是，LIFE采用了双A柱设计，视野变得更加宽广。值得一提的是，LIFE的座舱相比飞度来讲“还原度”更强，LIFE的中控台以及门内饰板部分保留了原版的织物材质包裹。而且全系除了Sport的最低配车型，其余都带有8英寸中控屏。动力部分，依旧是熟悉的L15B系列1.5L自然吸气引擎，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，全系匹配CVT无级变速箱。
吉利星瑞
指导价：11.37-14.97万元
吉利星瑞应该算是2020年A级车领域，甚至是整个国产品牌最值得关注的车型。因为，它可能为国产品牌提供了一个模板——凭借越级的产品力，外加具有诚意的售价，来与合资车型针锋相对。星瑞如何越级？首先，这是一款诞生于CMA平台的车型。众所周知，CMA平台是吉利和沃尔沃共同研发的新一代架构平台，这个平台下的车型，机械素质比较欧化，整体技术架构也比较先进。比如在动力系统部分，星瑞全系用上了沃尔沃2.0T引擎，虽然只是T4低功率版本，但最大功率190马力，最大扭矩300牛·米的账面数据，在A级车当中还是算第一阵营的。还有底盘也为前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂结构。
其次，星瑞车身尺寸长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距达到2800mm，这基本上算是入门B级车的尺寸了。即便是星瑞并未像某些合资车那样，通过削薄座椅，缩短座垫长度来换取腿部空间，但整体来看，星瑞的乘坐空间依旧是超越大部分的A级合资车型的。从星瑞开始，吉利车型的设计变得更符合年轻人的审美。比如全新样式的进气格栅，设计大气之余，看起来也更为犀利。
内饰部分，设计简洁，主要通过上乘的用料和做工来表现星瑞的越级产品力。最后，星瑞的整体配置比较高，尤其是次顶配和顶配这两款车型。像18英寸轮圈、L2级自动辅助驾驶系统、全景天窗、12.3英寸液晶屏、12.3英寸中控屏、10扬声器BOSE音响、540°透明底盘等都能见到。在13、14万元左右的价位当中，恐怕也只有星瑞能“集齐”这些配置了。
新款宝马1系
指导价：20.38-24.68万元
如果单看指导价，宝马1系的推荐度可以说为0，况且还有不受国内消费者待见的三缸引擎，那宝马1系“何德何能”能够入选我们最值得推荐的2020年上市新车？如果你不太了解这款车型，单凭这么些年的固有印象，那对宝马1系产生这样的观点并不奇怪。但是，我们认为2021年10月上市的新款宝马1系，可以说是20万元以内，最值得购买的豪华品牌车型了。
先说大家担心的三缸引擎，实际上，差不多从2020款车型开始，宝马1系上这台B38三缸引擎，抖动就已经解决的差不多了。至少从新车的驾乘感受来看，基本上很难察觉。当然，我们最推荐的并不是120i车型，而是搭载2.0T B48引擎的125i。这应该是宝马最后一次对F52进行小改款了，为此，宝马直接拿出了“M运动曜夜套装”。这在之前的1系上是没有的，包括进气格珊、后视镜、窗框、轮圈、尾排部分都进行了“黑化”处理。配合小改款车型新增的量子蓝、天际蓝车漆，这让宝马125i甚至有一些M2的既视感。
车内的细节部分也悄然发生着变化，像车窗控制键，全系都换成了金属质感的按键，125i车型还采用了一体式运动座椅，并且还有极具视觉冲击力的熔岩红配色可选。动力部分，即便是120i的140马力，如果只是追求豪华品牌，拿来代步也是完全够用的。125i基本上可以算作是入门性能车了，这台横置的2.0T B48引擎，最大功率也有192马力，最大扭矩280牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，实测百公里加速能跑到7秒内。单论动力性能，125i完全可以“甩同级一条街”。当然，推荐125i的前提是，你没有后驱宝马情节。还有，终端价格你得好好谈，应该会有惊喜的。
新款奥迪A4L
指导价：30.58-39.68万元
如今，要说在“BBA”的B级车当中推荐一款偏运动的车型，我反而首先会想到A4L。当然，一定要是2020年推出的B9.5中期改款的奥迪A4L。相比之前B8一代，你会感觉B9这代A4L变化太小了。所以，此番B9.5中期改款的A4L反而更像是一次垂直迭代。
从外观来看，带有S-Line套件的“动感型”简直就是B9.5中期改款的绝配。蜂窝状的进气格栅是由RS4下放而来，要知道原来中期改款前的奥迪S4都没有这个待遇。保险杠两边还加入了“獠牙状”的进气口，整个前脸看起来非常凶悍。唯一需要吐槽的是，我怀疑设计师是不是自己有一辆欧宝Insignia GSi（君威GS），这“獠牙设计”也太相似了。
不过，瑕不掩瑜，中期改款的A4L不仅是外观变得更加运动，油门响应和避震系统也经过了重新调校。45TFSI车型的2.0T引擎，最大功率达到185kW，最大扭矩370Nm。账面数据跟老款相比没有什么变化，但油门响应变得更加运动，驾驶起来推背感更加明显。悬挂部分也强化了不少，快速过弯或者变道，应对重心转移时悬挂支撑性提升了很多。轮胎方面，顶配的A4L匹配了倍耐力P ZERO运动轮胎，干地抓地力很好，制动效果也非常给力。所以，在对手们纷纷为舒适性妥协之时，其实反而突显出奥迪A4L的运动性能。至少我们试驾过的45TFSI车型的确如此。
新款奔驰E级
指导价：43.08-64.28万元
奔驰全新家族旗舰W22
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2019年可谓是汽车行业动荡最大的一年，在整体车市依旧下滑的大背景下，虽然有很多车企还是保持了稳定的增长，但这并不能代表它们会懈怠。2020年已经到来，很多车企在今年将推出不少新车，本次行车视线就来带领大家率先盘点一下2020年即将推出的10款热门轿车。
奔驰全新一代S级
全新一代奔驰S级(代号W223)将在今年正式亮相，作为奔驰的旗舰车型，新车基于全新平台打造，并且在外观、内饰、动力上全部调整升级。虽然新车还处于谍照状态，但该车的内饰已经被很多海外媒体曝光，新车采用了一块超大的中控屏幕，整体尺寸类似苹果iPad?Pro，打破了此前一体式中控屏的设计风格。目前奔驰全新一代S级的动力系统还尚未公布，预计将引入轻混系统，提升燃油经济性。
奥迪全新一代A3
奥迪将在今年推出全新一代A3，作为奥迪品牌的紧凑级轿车，A3的整体变化主要集中在内饰和动力上。该车外观依旧遵循了奥迪家族化的设计语言，前脸和尾灯的样式有所调整，外观大体变化并不大。不过全新一代A3的内饰变化非常明显，此前悬浮式的中控屏改为内嵌式，车机系统也有所更新。动力方面，奥迪全新一代A3预计将更换大众集团最新的1.5T发动机，并且同样会推出2.0T车型，匹配的依旧是7速干式和湿式双离合变速箱。
宝马2系四门版
在全新一代1系发布后，宝马正着手计划推出2系四门版车型，新车将在2020年引入国内市场。外观上新车整体前脸造型和全新1系非常相似，并且新车基于FAAR前驱平台打造，竞争对手锁定在了奔驰CLA上。内饰方面，2块10.24英寸的大屏非常抢眼，并且搭载了宝马最新的iD7系统。动力上，新车将搭载1.5T和2.0T发动机。
凯迪拉克CT4
凯迪拉克在2019年上市了CT5，其在2020年将进一步更新轿车矩阵。国产CT4将在2020年上市，新车在尺寸上要优于德系三强紧凑级轿车，继续实现错位竞争。外观上，CT4依旧采用了凯迪拉克标志性的钻石切割设计，整体的造型就如同缩小版的CT5。动力上CT4将搭载2.0T发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配的是8AT变速箱。
北京现代第十代索纳塔
北京现代索纳塔在2019年的上海车展和广州车展分别发布了外观和内饰，新车会同时推出燃油版和插电混动版，并且外观造型借鉴Le?Fil?Rouge概念车的整体元素，内饰变化也非常明显，四幅方向盘以及中控大尺寸液晶屏都是该车的内饰亮点所在。
广汽本田全新飞度
广汽本田全新飞度即将在北京车展上亮相，并且将于年内正式上市。新车外观确实“Q萌”很多，进气格栅也进行了优化处理看着富有科技感。并且内饰上全新飞度也进行了升级，保持了简洁的设计，但是用料和颜色搭配都非常用心。方向盘座椅也都采用了皮质包裹，并且新增了一个更大尺寸的中控屏，高配车型的机械仪表也变为了液晶仪表。
东风本田思域两厢版
国产思域两厢版已经现身工信部目录新车采用中置两出排气并配有原厂尾翼，搭载1.5T涡轮增压发动机，油耗将低至5.9L/100km。外观上，新车与三厢版不一样的是，在雾灯处新车用了更大面积的黑色装饰，前脸大面积黑色装饰的应用让两厢版看上去更加运动。车身侧面除了独有的溜背设计之外，外后视镜外壳也采用了黑色处理，尾部中置的排气布局也让该车看上去更加战斗。
比亚迪汉
比亚迪汉也现身工信部目录，新车采用了四门轿跑式设计，风阻系数仅为0.233Cd。作为比亚迪的高端轿车，汉采用了隐藏式车门把手，并且整体设计和比亚迪旗下车型并不相同。新车EV车型将搭载比亚迪最新研发的“刀片电池”，并且有望于2020年第二季度末或第三季度初正式上市。
红旗H9
此前，红旗在人民大会堂正式发布了全新车型红旗H9，新车将于今年北京车展开启预售，新车定位为中国豪华品牌中大型轿车，双色的车身看起来更加高档，并且新车的内饰也是非常讲究，大量真皮材质的使用足以证明该车的实力。在动力系统上，红旗H9搭载的是3.0T机械增压发动机。
吉利改款博瑞
吉利改款博瑞也进入了本次工信部目录中，新车针对外观进行了小幅升级，换装了全新的直瀑式中网造型，车身侧面贯穿到车尾的腰线使新车看起来十分修长，带有溜背的造型十分运动。动力上，新车继续搭载1.5T发动机+48V轻混系统，最大功率为130kW，工信部油耗为5.8L/100km，此外插电混动版车型油耗为1.5L/100km。
文/磊磊
已然到来的2020年呢，我们会有哪些新车可以期待和购置呢？别急，这篇文章就带您一探究竟。
红旗H9
外形层面，全新H9整体贯彻着极为强烈的中国式雍华。大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性，并与照明灯组巧妙融合，冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”，也足够飘扬出车主心中的理想远大。车侧则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮，黑色外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条，也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭，更显露出这款车精致年轻的产品调性。
内饰层面，木纹、皮革、金属等高档材质的融入，构筑出明确的档次感和豪华感。而双联屏中控面板的设计，也将豪华与舒适较为恰当地结合，形成了足够贵气，却也极富时代感的整体印象。
乘坐空间层面，红旗H9无论是椅垫长度、靠背倾斜角度，还是填充物的厚实程度，都充分保障了乘坐的舒适性。甚至能支持跷二郎腿这样的风骚操作。无论是车内氛围，还是乘坐体验，H9都是一辆很容易让人放松的车。同时，全新引入的四座设计，也保证了每位乘客的舒适。
动力方面，红旗H9搭载一款3.0L?V6机械增压发动机。
本田飞度（换代）
在经历了这次换代之后，飞度又回到了最初那个胖嘟嘟的模样，它看上去已经不再是台小钢炮了。与现款相比，新飞度将是一款日常代步、买菜更加舒服的通勤小车，而且车厢不再有廉价感，娱乐与安全配置也有明显提升。
动力方面，国产新飞度有望沿用4缸1.5升自然吸气发动机。混动车型则将搭载本田e：HEV混动系统，采用1.5升四缸汽油发动机+双电机的形式。
新飞度将在明年2月海外上市，国产新飞度预计要等到明年年中或者下半年。
大众高尔夫（换代）
两厢掀背车曾在中国家轿市场红极一时，那是一个属于高尔夫、福克斯、骐达的时代；然后他们的市场报告说中国人不喜欢两厢车了，如今这个市场几乎只剩下了高尔夫一枝独秀。
如果你能接受这代高尔夫扁平化设计后的新面孔，那么拥有数字化车舱的新车是值得等待的。动力方面，第八代高尔夫会更多的为废气排放和燃油经济性考虑，全系将搭载1.0T三缸发动机、1.5TSI?四缸发动机和2.0T四缸发动机。大众将为入门车型与1.5T车型提供12V轻度混合动力系统。
这款享誉全球的掀背车一直是大众的代名词，明年上市的第八代高尔夫将强烈预示着大众家用车系的发展方向：扁平化、数字座舱、轻混。
人们常说汽车买新不买旧，那么2020年将会有哪些亲民且高性价比的新车上市呢？我们不妨来看看吧！
【?全新一代飞度?】
飞度在年轻人心目中是一辆接近完美的车型，方方面面都非常符合年轻人的需求。外观俊俏迷人，MM理念带来了大空间，1.5L地球梦发动机匹配CVT变速箱，动力强劲的同时也兼顾油耗。如今，全新一代飞度将于2020年2月在日本市场开售。
据悉，新飞度将会分为BASIC基本款、HOME家用舒适款、NESS时尚健康款、CROSSSTAR跨界运动款和LUXE豪华款。动力方面，新车将会采用1.5L自吸发动机车型，匹配6手动/CVT变速箱。
需要指出的是，国产新一代飞度不再是广汽本田“独享”了，东风本田也将要推出飞度的姐妹车型。
【?全新一代高尔夫?】
高尔夫可是一代神车，多少爱车的梦想就是从这里燃起的。高尔夫国内迟迟不肯亮相，殊不知，海外媒体已经出试驾报告了。全新一代高尔夫已经是高尔夫的第8代车型，这个八袋长老又有什么值得一看的呢？
新车在外观上采用全新设计语言，其LED前大灯组与狭长的前格栅相连，同时下部采用了波浪形轮廓勾勒，看起来更加新颖。新车下方进气口则是由多根横向黑色饰条组成，进一步增强了新车的视觉宽度。内饰也不再是千篇一律的大众风，有了很大的变化，两块大的液晶屏看上去更加科技感十足。
时隔9年，高尔夫已经走到了产品生命周期的尾声。不过凭借其强大的产品实力和可观的终端优惠，高尔夫在市场上依旧发挥着余热，国内市场月均销量接近10000台。可见，换代之后的高尔夫未来的市场潜力将会十分巨大。
【?思域两厢版?】
三厢版的思域可能大家看多了，两厢版的思域在明年即将登场。两厢思域与三厢思域外观基本保持一致，最大变化在于车尾线条，又得益于更短的轴距，两厢思域“战斗气息”更加浓郁，并且尾部采用上中出双尾排，颇有小钢炮的范儿。两厢思域同样将提供手动挡和CVT车型，满足不同人群的需求。
根据目前得到的消息，两厢思域除了由东风本田生产之外，广汽本田也将带来思域的姐妹车型，新车或于明年明年上半年亮相，明年年底前上市。两厢思域会在很大程度上抢夺走对手的年轻买家，本田在中国市场的布局也将进一步完善。
有了三厢思域的基础，两厢思域就是站在巨人的肩膀之上，产品基础、客户基础、口碑基础它全都不缺。最为关键的是，在思域的消费群体之中，有相当一部分消费者是冲着思域的运动性能而来的，同时，由于两厢车相较于三厢车更容易凸显出一辆车的运动气质，这些消费者对于两厢车的接受度会高很多。而这对于两厢思域的销售无疑是有益的，更何况两厢思域的确更帅气。
【?奥迪Q3?sportback?】
获悉，奥迪Q3?Sportback将于明年4月份上市。作为奥迪Q3的轿跑版车型，奥迪Q3?Sportback在前脸部分与Q3的区别不大，差异主要在C柱之后，动力方面将搭载1.4T及2.0T发动机。据了解，未来奥迪Q3?Sportback将由一汽-大众投产。
奥迪Q3?Sportback前脸的设计与奥迪Q3基本一样，但考虑到轿跑车型的定位要更为运动一些，设计师给奥迪Q3?Sportback的进气格栅内部换装了六边形的纹路，视觉效果更为运动。除此以外，前脸大量采用了熏黑处理，让导风槽等位置的造型更显凶狠。
内饰部分，奥迪Q3?Sportback的变化较大。奥迪Q3?Sportback采用了第二代虚拟座舱设计，中控屏的尺寸将达到9.2英寸。全新的内饰设计相较现款车型也更豪华、更显档次。配置方面，奥迪Q3?Sportback将配备最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android?Auto，同时带有Wi-Fi热点功能。
“平民超跑”飞度，大众高尔夫，“小钢炮”两厢思域，轿跑版奥迪Q3，上述的四款车型都非常符合年轻人，动感个性之余，玩法也可以多种多样，不知道你喜欢哪一款车型呢？
2020年即将进入尾声了，你还在感叹今年时间过得太快，但是时间并没有因为你的感叹而慢下来，而2020年也仅剩不到一个多月的时间了。因为上半年“新冠”的原因，大家的销量都没能有所起色，但随后下半年车市的竞争力变得越来越激烈，所有厂家都毫无保留的拿出了自己的看家本领，本次就为大家盘点下2020年具有很高影响力的三款新能源车型。
比亚迪—汉?EV
上市时间：2020年7月
对于比亚迪汉EV而言，它算的是是本年度具有代表性的产品之一，毕竟除了该车是比亚迪带来的首款中大型旗舰轿车外，汉EV还搭载了比亚迪最新的磷酸铁锂“刀片”电池，这也让人对其产品实力有更多关注度。
首先我们来说说设计方面，比亚迪汉EV则采用了封闭式前脸设计，狭长的大灯由一条镀铬饰条连接起来，整个前脸看起来非常犀利。通过Dragon?Face家族的凌厉前脸，以及蛟龙入海的流线型车身、贯穿式的龙爪尾灯设计，让汉EV这款车型拥有更强大的中大型轿车的豪华气质与尊贵感。此外，整车的风阻系数仅为0.23d。其中值得注意的是，比亚迪汉EV的尾部设计则需要重点提及，贯穿式的LED灯组与前脸设计相呼应，同时尾部的3.9S速度标识给更实际的运动效果。总的来说，见到该车的第一眼，你会觉得整车尺寸要更大一些。并且，采用的19英寸密辐式轮毂搭配Brembo制动系统，让整车的高性能运动属性得到发挥。
来到车内，据设计师表示比亚迪汉EV的设计灵感来源与中国古代建筑，环抱式中控设计以及用料都比较讲究，座椅采用Nappa真皮座椅并且其透气性好、纹理细腻、触感也比较柔软，并且内饰采用大量真铝材质拉丝工艺，进一步提升其视觉、触觉的豪华感。
配置方面，比亚迪汉EV采用前/后驻车雷达、360度倒车影像、全速自适应巡航、自动启停、泊车入位、车道偏离辅助、车道保持辅助、主动刹车、主动安全系统等功能。并且，该车搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，还包含了DiTrainer教练模式，它可根据驾驶行为、路况、天气甚至驾龄等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能。DiTrainer教练模式还具备自我更新进化的能力，可实现将用户个性化的驾驶习惯和驾驶场景相结合。
最后便是动力方面，比亚迪汉EV提供单电机、双电机两种版本，其中比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰车型，采用前置163kW+后置200kW的永磁同步电机，搭配容量为76.9kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC综合工况为550km，而单电机版本采用163kW的驱动电机，搭配76.9kWh电池组，NEDC综合里程为605km。
小鹏P7鹏翼版
官方指导售价：36.69-40.99万元
对于小鹏P7鹏翼版这款车来说，在今年的2020广州车展上算是一款印象深刻的车型。在小鹏P7系列的汽车上再次做了优化，无论是外观颜值还是汽车的性能都做的更强。该车采用的超闪绿车漆拥有很强的辨识度，其前脸依旧保持极简的设计感，加上大灯组非常有未来感，也增加了前脸的汽车，因而前脸的造型看上去十分具有科技感，也属于一款时尚感较强的车型，整车尺寸为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。
值得注意的是，鹏翼门在赋予新车更强轿跑属性外观的同时，自身还带着不少有趣好玩的功能。首先它有七种开启方式，配合上电吸合功能可以满足我们日常的多场景使用需求。
同时，小鹏P7鹏翼版车型支持自定义开合角度以及更加个性化的设计，据悉该车门左右各搭载1可避障雷达，并在开启过程中能够提供自动识别障碍物以及控制车门的运动，而在移除障碍物后车门才能继续开启。
来到车内，小鹏P7鹏翼版在延用普通版简洁科幻风格的基础上，采用与车身颜色相同的缝线工艺，并且中控区域依旧采用两块液晶显示屏，其中10.25英寸全液晶仪表搭配14.96英寸的中控液晶屏，营造了更强烈的科技感。
并且在用料方面，小鹏P7鹏翼版采用大量皮革包裹搭配一些硬塑料材质，整体的设计搭配带来不错的触感，并且该车前排座椅支持电动调节，而后排座椅乘坐空间表现一般，但对乘坐舒适度的影响不大。
最后便是动力方面，其中小鹏P7后驱超长续航鹏翼版，最大功率为196kW，NEDC综合工况续航为670km，0-100km/h加速仅为6.7秒，而四驱高性能鹏翼版，采用双电机驱动，综合最大功率为316kW，NED综合工况为562km，0-100km/h加速为4.3秒。
保时捷Taycan
官方指导售价：88.80-179.80万元
对于这款车我觉得我应该比较有发言权，在国内刚上市不久我们便对这款车进行了实拍，今天就简单跟大家聊一聊它。对于它而言我觉得是在本年度最具代表的一款电动跑车了。首先说说设计方面，其中最难分辨的便是Taycan?4S和Taycan?Turbe?S的区别，尤其是保时捷又支持高度自由化的选装。和其他保时捷车型一样，Taycan?4S也有着一脉相承的保时捷基因，品牌特有的四点式日间行车灯比其他保时捷车型更宽、更平。
来到车身侧面，?保时捷Taycan动感的车顶线条呈现向车尾下行的溜背式造型，在侧面营造更强的光影效果，同时整车的运动感得到进一步升级。最后便是车尾部分的设计，同时纤长的座舱、内收式C柱和突出的翼子板肩部强调了保时捷特有的宽车尾轮廓。内部发光的窄灯带贯穿整个车尾，让整车的造型更具层次感。
行至车内，以驾驶者为中心的设计理念始终贯穿在保时捷每一款车型当中，Taycan当然也不例外。同时驾驶舱布局经过重新设计，清晰、简洁的结构标志着一个新时代的开始。值得注意的是采用了保时捷经典圆边的16.8英寸曲面全液晶仪表盘看起来更加精致。
最后便是动力方面，保时捷Taycan提供407km、412km、414km以及450km四种续航版本。其中，作为顶配车型的采用前置190kW+后置335kW的双电机驱动，搭配容量为93.4kWh的锂电池组，NEDC综合工况为412km，0-100km/h加速仅为2.8秒。
点评：
综合来看，此次盘点的三款车型算的是上本年度新能源车型中比较有代表性的产品了，比亚迪汉EV拥有磷酸铁锂电池让新能源行业拥有更多产品结构上选择的机会，而小鹏P7鹏翼版让消费者用较低的价格拥有比肩超跑车型的设计感，在我个人看来，这款车型是具有很高性价比，同时也让我们看到了新能源车型拥有着更多可能性；这最后一款便是保时捷Taycan车型，作为一款豪华品牌的纯电跑车填补了这一细分市场的产品空白。
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