volvos60（沃尔沃S60这款车，搭载的是什么发动机）

volvos60（沃尔沃S60这款车，搭载的是什么发动机）

• 沃尔沃S60这款车，搭载的是什么发动机
• 沃尔沃S60的缺点多吗它的小毛病多吗
• 沃尔沃S60怎么样
• 沃尔沃S60的质量值得信赖吗它的缺点多吗
• 沃尔沃S60这款车的驾驶性能如何

沃尔沃s60搭载4缸涡轮增压发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大功率163马力，最大扭矩265牛米，百公里加速8.9秒，百公里综合工况油耗7.0L。涡轮增压主要是通过涡轮增压器增加发动机的进气量，从而增加发动机的输出功率和扭矩。当发动机配备涡轮增压器时，其最大功率可提高40%甚至更高。这意味着同一台发动机增压后可以产生更多的动力。扩展数据的使用要点：

启动汽车发动机后，不要急踩油门，要怠速运转三分钟。这是为了提高机油的温度，改善流动性能，使涡轮增压器得到充分润滑，然后提高发动机转速开始行驶。这一点在冬天尤为重要，汽车预热至少需要5分钟。发动机长时间高速运转后，不能立即关闭。涡轮增压器内部的热量不能被发动机机油带走。这时涡轮增压器涡轮的高温会传递到中间，轴瓦内部的热量无法快速带走。

同时涡轮增压器转子，仍在惯性作用下高速旋转。这将导致涡轮增压器的旋转轴和轴套之间“卡死”，并损坏轴承和轴。优点：性价比我最满意。打算买车的时候正好赶上沃尔沃店里的活动，不仅优惠幅度大，而且提车的时候还会赠送一些精美的装饰品，相当于以普通品牌的价格买了一辆豪华品牌的车。缺点：转向有些不方便，前重后轻的感觉有些奇怪，自动方向盘对中国小，让方向盘感觉有些不舒服。

外观S60更换后，我觉得比老款好很多。旧的整体设计很重，但是我的新的看起来很细长扁平，更像豪车。雷神之锤大灯是我低配的标配，这点沃尔沃问心无愧。内饰：内饰的豪华程度主要看设计，皮革用的不多，但坐进车内感觉很舒服。我不依靠花哨的功能和装饰来展现奢华感。我喜欢的是这个简约的北欧设计空间：空间和我之前的Sylphy差不多。Sylphy在紧凑型车中是大空间，S60空间在中型车中是中等水平。

优点：首先是沃尔沃的安全性能，毕竟主打就是这个，其次就是外观漂亮，车内也没什么味道。

缺点：空间上一般吧，后备箱真是太小了，发动机的噪音有点大。

外观：当时就是冲外观去买的，外观帅气，灯很犀利也很有辨识度。

内饰：内饰很简单，中控大屏也很简单，不过很对我口味。

空间：空间不是很好，坐5个人的话后排中间不太舒服，后备箱空间也小了点。

配置：配备了前排头部气囊、胎压报警、全速自适应巡航等

动力：配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是190马力，峰值扭矩是300牛·米，动力还可以吧

操控：操控方向盘很轻，刹车也很灵敏，还有车道保持辅助，还是很好开的。

油耗：综合油耗差不多8个左右吧。

舒适：两三个人的话还是不错的，如果坐满的话后排中间位置有点难受。

优点：为这个品牌最大的优势就是它的性价比

缺点：很有可能造成买得起车却养不起车的尴尬局面

外观：只看中控台，几乎没有在年轻化这一点上做出任何凸显改变

内饰：内饰用料和做工都不错，中控设计很前卫，用起来也挺方便

空间：空间还行，前后排的座椅空间都挺大的，后备箱也还不错，比较满意

配置：配置方面挺多的，个别有点不满意

动力：置8速手自一体变速箱，换挡效率高

操控：转向精准，指哪打哪，方向盘比较灵活，行车质感非常好。

油耗：油耗还可以吧，不高不低，在能接受的范围之内。

舒适：作为一款畅销车型，舒适性还是可以给满分的。

优点：外观大气，配置高端，油耗不高都是优点来的。

缺点：没挑到毛病，总体很满意啦，家人都是这么说的

外观：这个价位的车，我觉得，款式新潮前卫，引领时尚。

内饰：中控台多采用采用软质材质，做工在这个价钱上算有档次感。

空间：不管是前排空间还是后备箱空间，我都非常满意。满载也没有觉得拥挤。

配置：ABS防抱死，发动机电动防盗，遥控钥匙，导航系统等等比较好用，实用。

动力：我的体积也不轻，起步肉，不过不暴力驾驶

操控：操控其实是个亮点，这车底盘算是高的得了，但是试驾的时候80码急打方向，车身非常稳，有种紧抓地面不放松的感觉。

油耗：磨合期的平均油耗是7左右，个人觉得油耗表现很错的。

舒适：座椅坐着很舒服，空间大没压抑感，坐我的车简直就是享受啊，很运动哈哈哈。

优点：动力、外形、内饰、做工、环保(车内异味很少)各方面都很好，因为我去冰狗购车网看过，也去试驾过了。一致评价很好，特别提下：内饰有4种，可以自选，不加价。最好看的是黑色拼棕色的。而且做工非常优良，那皮子和做工绝对比名牌的包包好!　　缺点：低俗时方向盘比较重，可能我平时开韩国车比较多。尾部排气管的地方设计的比较不协调，买回来得自己改装下，好在费用不多　　综述：双涡轮增压双离合器，不比A4差，而且没听说过这款发动机烧机油的。保养费用似乎比A4和BMW3系列的稍便宜些。内饰已经说过，很棒，运动座椅，包裹性很强。城市安全系统标配，很出色，已经在试驾的时候以外体验了一把。总之非常值得购买，而且是全进口的，比利时根特工厂生产的。

优点：首先是沃尔沃的安全性能，毕竟主打就是这个，其次就是外观漂亮，车内也没什么味道。

缺点：空间上一般吧，后备箱真是太小了，发动机的噪音有点大。

外观：当时就是冲外观去买的，外观帅气，灯很犀利也很有辨识度。

内饰：内饰很简单，中控大屏也很简单，不过很对我口味。

空间：空间不是很好，坐5个人的话后排中间不太舒服，后备箱空间也小了点。

配置：配备了前排头部气囊、胎压报警、全速自适应巡航等

动力：配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是190马力，峰值扭矩是300牛·米，动力还可以吧

操控：操控方向盘很轻，刹车也很灵敏，还有车道保持辅助，还是很好开的。

油耗：综合油耗差不多8个左右吧。

舒适：两三个人的话还是不错的，如果坐满的话后排中间位置有点难受。

优点：为这个品牌最大的优势就是它的性价比

缺点：很有可能造成买得起车却养不起车的尴尬局面

外观：只看中控台，几乎没有在年轻化这一点上做出任何凸显改变

内饰：内饰用料和做工都不错，中控设计很前卫，用起来也挺方便

空间：空间还行，前后排的座椅空间都挺大的，后备箱也还不错，比较满意

配置：配置方面挺多的，个别有点不满意

动力：置8速手自一体变速箱，换挡效率高

操控：转向精准，指哪打哪，方向盘比较灵活，行车质感非常好。

油耗：油耗还可以吧，不高不低，在能接受的范围之内。

舒适：作为一款畅销车型，舒适性还是可以给满分的。

优点：首先我觉得S60的这个价格确实不高，而且优惠力度也比较大，我而我最有亮点的肯定也是安全性了，这台车子安全性配置做的确实是很丰富的，平时开着很安心。虽然说车身尺寸不大，但空间还可以，2.0T低功率的动力也还不错，平均油耗8个多，不算费油，颜值也非常高，雷神之锤的大灯在夜间真的是很漂亮的

缺点：这个倒车影像是选配，我觉得就有些不太好了，奥迪选配配置比较多，难道到了沃尔沃身上也一样吗？毕竟这是最基本的配置，同时这个空调压缩机的声音比较大，车子外界的噪音也不小，所以对于舒适性的影响也比较大一些

外观：我很喜欢S60的外观造型，气势完全不亚于某些豪华品牌，而且前中网的样式看起来也比较有内涵，它的外观也会给人一种难以接近的高级感

内饰：虽然说车内有个九英寸的中控车机，但功能其实挺单一的，而且我感觉整个中控台的样式设计有点不太符合我的心意，总之我不太喜欢这种沃尔沃的设计风格，说规规整整，但也达不到；说很有个性，但看起来又很一般

空间：在同级别车型中，S60的车身尺寸并不是很占优势的，4.76米的车身长度对于一台B级轿车而言算是一个中下游水平了，不过车内的空间表现还是很OK的，坐进去之后没有半点紧迫感，而且后备箱的储物空间也很大

配置：其实我觉得S60对于我的这个预算来讲就挺好的，觉得很合适。这个价格也算是处于一个临界点了，稍高一点可以去选择BBA，说低一点可以选择普通品牌的B级车，但我觉得沃尔沃S60对于我来讲就非常合适了，处于一个中间状态，关键就是安全性配置高，而且车子的质量也绝对信得过，所以我认为S60的性价比是比较高的

动力：动力表现就很优秀了，尽管我买的这个是T3，也就是这台2.0T低功率版本，最大马力是163匹，其实我觉得这个动力还是很不错的，在高速上开车的时候，源源不断的动力输出让我有一种永远用不完的感觉（当然这样说肯定是有点夸张了，只是想很好的形容一下），油门踩下去也从来没有出现过疲软的状态

操控：倒车影像是选配配置，感觉还是有些不太好的，虽然说我买的这个是最低配，但最起码把这些最基本的配置配齐也可以呀，只是作为一名车主的吐槽

油耗：总体来说S60还是挺省油的，或许也是因为我买的这个是2.0T低功率吧，目前的油耗平均下来是在8.5个左右，至少现在的油耗表现我完全能够接受，毕竟S60的这个车身还是比较重的，所以这也是很正常的油耗水平了

舒适：感觉S60的这个噪音也并不小呀，轮胎的噪音确实比较大，而且这个车子的空调噪音也不小，压缩机的声音和这个空调出风口的声音真的是挺超耳的

沃尔沃的车型在试驾前已经写了很多文章，每辆都留下了无一例外优雅的外形。操控质感的感觉。这个来自北欧的豪华品牌同时具有欧洲系车的内在和亲密安全的特色，相信很多国家的人在买车的list中是独一无二的。不久前，沃尔沃亚太新一代S60最终迎来了9年的新老交替，价格适中，轴距和空间均比前一代长，外形更是推出了“双型”设计，主力环保养生的技术配置也齐全。

那么，从焕焕回来的S60能否与BBA进行第一场比赛呢。这次更新还能坚持9年吗，最近笔者在广州深入体验了这种车型。不会变长，比变长更好。在外形上，新的沃尔沃S60实现了“双型”外观设计，推出了豪华版和运动版R-设计两种版本，豪华版车型使用镀铬瀑布型格栅，运动版车型使用黑色光栅。无论是豪华版本还是运动版，S60都沿用了沃尔沃的家族设计——雷神之锤前的大灯组合维京战斧风格的后尾灯组合。

除了家庭式设计语言之外，新的S60还通过与S90稍有不同的日间驾驶灯、多面车身侧面、向上的“鸭尾”等几个设计细节展现出青春。这次新的沃尔沃S60和海外版都使用了2972毫米的标准轴距，尾部没有延长的标志“L”，但整个轴距比前一代加长版S60L的2856毫米轴距大116毫米，作为标准轴跑车，沃尔沃的方法显然是“太低的身高”。

新月报S60比BBA? 3款赛车的标准版车轴车型还要长，但比宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L的车轴版的长度和轴距短一些，但整体感觉比这3款车更宽更低。所以从正面看，S60看起来更低。进入车内也是熟悉的味道，这种室内设计也出现在沃尔沃旗下的其他车型上。这一代S60装修的设计风格与XC60最相似。全系统标配9英寸中央控制屏幕，是中心控制台的核心，中心控制台下还剩下很少的物理按钮。