2012年荣威550的车好不好（荣威550-2012款咋样）
- 荣威550-2012款咋样
- 荣威550的优点和缺点
- 二手荣威550值得购买吗
- 荣威550这款车到底好不好,用过的人来说,爱坏吗
- 二手车荣威550值得买吗需要注意哪些方面
- 2012款荣威550怎么样
正好，我和荣威的人比较熟，对他们的车有过一些了解。
既然你已经关注了这个车有一段时间，基本的信息我也就不过多说明了，重点说一下你关心的T和非T的区别吧。
应该说荣威车的发动机技术与很多先进的品牌相比还是有一定差距的，这一点相信你从发动机的输出数据上已经看出来了。不仅我自己试驾的感觉，荣威内部的人也告诉我1.8自然吸气的车“肉”，但是1.8T的动力基本能满足绝大多数的驾驶需要了，可以说有T和没有T的车距确实很大，买的话肯定还是T的性价比好。而且虽然荣威550属于纯国产车，但毕竟技术基础源于罗孚公司，还是有一定的英系风格，技术成熟度还是值得信赖的。两款车的油耗差别不大，但是鉴于一般人开这两款车的驾驶习惯肯定有所不同的，所以有可能会由于人为因素造成油耗不同。至于保养费，1.8T的车型肯定要高一些，但是可以接受，并不离谱。
正常来讲，手动车型的油耗要比自动车型的低一些，但是追求速度感和操控感偏向暴力驾驶的就不好说了。
如果你真的选择1.8自然吸气，那确实不如考虑一下别的品牌。荣威的发动机输出数据并不出色，并且因为保留着英系车的特色，所以自重也挺大，所以动力确实不如人意。
考虑到现在荣威550的优惠幅度还是相当大的，所以我觉得他的性价比也确实很高。我们这边手动挡的1.8T车型也不过十四五万（地区差异可能价格不同），还是很划算的。
最大优点:外观时尚靓丽；内饰温馨，做工精致；配置比较丰富；整体空间宽敞够用。
最大缺点:动力一般，起步较肉；底盘较低；发动机噪音大、底盘异响较多等小毛病较明显。外观:经典荣威550外观时尚靓丽，大气稳重，整体车身线条流畅，车友好评较多。
全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5
II数字智能化”系统——搭载了TST
6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet
3G数字智能网络行车系统、Start-
Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型，全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。
二手的荣威550还是可以买。
首先要看汽车外观的细节，比如车牌是否干净整洁，车牌是否有损坏。一般车牌号有较大损坏都是由较大事故造成的。还需要注意车辆的工厂铭牌，因为这个铭牌记录了很多车辆信息。
另外，要注意窗玻璃上的小标志不一致，如果不一致一定要发生重大事故进行更换。除事故更换零件的细节需要问清楚。
荣威550的设计：
新的荣威550的保险杠设计改变了以往过于圆润的风格，增添了更年轻的气息。车身两侧的高腰线延伸到前保险杠，而下部格栅上的新u形线向上上升，给人一种年轻自信的感觉。格栅的设计更具有雕塑感，老鹰翅膀带来强烈的视觉冲击。每一行都经过设计师精心雕琢，充满了时代的气息。
新的荣威550大灯已经在较低的边缘被锐化，延长了吨角的间距，进一步锐化原来太圆润的形状，以更激进，因此成为极其兼容的前格栅形状。尖锐的前灯使灯更挑衅，和前格栅连接引擎舱口。
车头灯巧妙地引入了LED灯组，给人以画龙点睛般的外观，无论白天黑夜都会发出明亮的灯光。身体性感的高腰线巧妙延伸至尾灯造型曲线，LED灯引导尾灯勾勒出独特的韵律感灯光，让全新荣威550成为夜晚优雅的绅士。
您好，我是荣威MG购车顾问，荣威550不错的，也实用，空间大，油耗合理，安全性好，见过太多被550撞得面目全非的车，很少有把550撞得面目全非的。荣威550不仅搭载Torrento 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机，以更稳定、更可靠、更强劲的涡轮技术，为您驱动无穷驾驭乐趣。同时，还带来全新Torrento 1.8DVVT全铝高性能发动机，其采用的DVVT技术，对进气和排气正时都可进行独立连续调节，不仅有效提高10%的动力性，更可降低5%的燃油消耗。值得拥有。
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说实话，二手车的话个人不太建议买荣威。毕竟荣威的车子质量后期问题比较多，维修成本比较高。如果硬是要买的话，建议重点检查一下发动机底盘件。希望我的回答能够对你有所帮助，谢谢。
荣威，由来自英国具有悠久历史的著名汽车品牌?Rover罗孚发展而来，如今，除了罗孚这个名称外，它的技术和产品都已由我国的上汽集团来掌控。在成功推出荣威750以后，上汽于2008年推出了这款时尚、前卫的紧凑型车?荣威550，希望以其全新的外观、良好的性能而被消费者认可。根据发动机和内部配置的不同，荣威550( 报价; 图片)的价格在12.68-18.98万元区间。
早前在我的头脑中，仅知道荣威550是一款个性十足、科技感浓厚的车型，其它的认识基本没有。接触到测试车的一刻，它极富诱惑力的鲜活外观便让我有了眼前一亮的感觉，在这次对荣威550( 报价; 图片)G 1.8T的深度测试结束之后，无论是它的外观、内饰、空间、还是各项性能，都让我有了全新的认识和更具体的感受。
从论坛中了解了一些网友对此车比较关心的项目，此次，小编将通过我们的体验和测试，结合网友的兴趣点，完成这篇试车报告，力求使网友最全面地了解这款娇艳车型?荣威550G 1.8T。
外观?靓丽、有内涵。
对于荣威550( 报价; 图片)的外观设计，众说纷纭、褒贬不一，尤其是它的前脸设计，遭到了不少网友的批评，当然，还是有相当多的人支持这种前卫的设计风格，正所谓众口难调，个人认为，厂家的这种大胆设计路线还是值得称赞的，先不说它美不美、靓不靓，至少它可以在纷乱的车市中独树一帜，为那些腻烦了车市中车型普遍中庸设计的人们提供了一个新的选择。
驱车走在路上，荣威550( 报价; 图片)的个性外观和周围的车辆形成较为鲜明的反差，光鲜亮丽的颜色、圆滑的车身曲线、前卫时尚的新潮设计，为我们带来了无数好奇与艳羡的目光，看来，荣威550的设计还是很招人喜欢的。
从整体上看，荣威550既具有刚性的线条，又有着不少圆滑的曲线，可以说是阳刚与柔美的结合，因而它的风格确实不太好界定，不过多数网友认为，它的设计还是满成功的，毕竟，这样的外观既可以吸引阳刚的男士，也可以满足柔媚女士的需求。
荣威550( 报价; 图片)的前脸设计很有特色，最有代表性的就是它那“哑铃”似的头灯和盾型的镀铬进气格栅，大大满足了人们对个性化的追求。此外，和曲线形前大灯形成鲜明对比的锐利三角形前雾灯也同样很抢眼。
与前脸和侧身相比，车尾的设计更加朴实、简洁。除了较为厚实的尾箱设计，有一些翘臀的效果外，并没有给我留下更多的印象。
特别说明，荣威550的轮毂很有特色，动感、新颖、力量感十足，它的形状像一个盛开的花朵，为车身增色不少。能让一个普通的车轮迸发出如此的魅力，着实不简单。
每个人对车型美观与否的评价角度不同，因而结论也会不同。对于荣威550( 报价; 图片)的外观设计是否能被大众认可，还有待时间的考验。