大切诺基和普拉多哪个档次高（择强者同行大切诺基和普拉多谁更值得选） ♂
大切诺基和普拉多哪个档次高（择强者同行大切诺基和普拉多谁更值得选）- 择强者同行大切诺基和普拉多谁更值得选
- 中东版普拉多27和大切诺基3.0哪个更值得购买
- 普拉多、大切诺基和途乐应该怎样选择哪款性能更好
- 普拉多txl、途昂、大切诺基，哪个性价比高
大切诺基和普拉多谁更值得选，主要还是看你更侧重于哪一方面，考虑舒适性方面大切诺基适合，考虑越野性能还有保值性方面普拉多适合。
中东版普拉多27基础价格便宜，增配后的价格与国产版对比的话要看自己的价格期望；普拉多中档配置含有冰箱和后排空调控制、标配定速巡航、还有仪表盘彩色多功能显示屏和方向盘控制键；普拉多的 9气囊的配置比国产版多2个，但是也有不少是只有2气囊的版本，国产是标配7气囊，购买时一定要问清楚。
?中东版普拉多2700里要特别提到的是冰箱设置。打开看，是实实在在的冰箱，可以放四瓶饮料。对于喜欢长期在外越野的人来说，冰箱设置是一项非常实用的配置，而中东版普拉多标配即可拥有车载冰箱。中东版普拉多2700拥有2790mm的轴距，有三排座椅，可乘坐7个人（含司机在内）。
但是一汽停产普拉多2700以后，平行进口普拉多的售价就比较高，已经远远超过了它本身的价值，价格变得让人非常犹豫和纠结了。还有普拉多27的发动机对于两吨多的车身显得有点力不从心。还有就是要考虑的是日产的途乐，途乐4000的价格跟普拉多的价格相差不大，而且途乐是V6 4.0的发动机，比普拉多高一个级别，各方面的优势都很大。
再说吉普大切诺基（Jeep），是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障设施，开创高端越野车市场的先河。大切不仅外观好看，安全性能高，空间大，内饰的科技感也很强，还有豪华SUV所应具备的档次感和高配置，不过大切的价格有点高，油耗高。
很多人说买大切需要情怀，我认为说的很有道理。不是所有的吉普都叫JEEP，浓浓的美式风格，再加上纯正的越野车血统，让很多人欲罢不能。
?如果抛除保值率和可靠性，普拉多27跟大切诺基3.0就真的没有比性。但是！如果把刨除的这两个因素加进来，大切诺基的优势就不大了。
普拉多、大切诺基和途乐这三款车具有很大的区别，选择起来也比较简单，只要根据需求入手就可以。我个人觉得途乐的安全系数更高，而且性能表现也很好。
车型不同，配置相差大
普拉多、大切诺基和途乐这三款车在市场的人气都是很高的，其中途乐和普拉多都是标准的越野型车，而大切诺基则是常见的全路况SUV，三者的车身结构也有很大区别。比如途乐和普拉多都采用的是大家熟悉的非承载式车身结构，可是大切诺基却没有设计大梁，所以大切诺基的安全性要比另外两款车差一些。
普拉多和大切诺基都属于比较受欢迎的中大型车，而途乐的体型会更大，属于标准的大型车，如果从级别方面进行划分，那么途乐这款车型要比大切诺基以及普拉多明显高出一个档次。大切诺基全系标配是五座版本，这方面普拉多和途乐更胜一筹，因为它们的全系标配是七座，尺寸空间更出众。三者车身长度中途乐的尺寸更优秀，所以不管是乘坐空间还是后备箱的储物空间，途乐都都要比大切诺基以及普拉多更加明亮宽松，坐在途乐中具有更加清晰的视野。
途乐性价比高，颜值胜过普拉多、大切诺基
大切诺基和牧马人哪个比较好 ♂
大切诺基和牧马人哪个比较好
- 大切诺基和牧马人哪个比较好
- jeep牧马人看着比大切诺基灵巧阿，为啥比切诺基费油呢它俩各自的优势在哪
- Jeep牧马人和新款大切诺基那个更省油、越野性能强、百公里油耗各是多少保养费用每年在多少钱
- jeep牧马人和大切诺基哪个好啊那个更省点油啊
- 如何区分牧马人和大切诺基
- 长途自驾游开jeep牧马人还是jeep大切诺基
- 大切诺基和牧马人比越野性能谁好
- 求如何区分大切诺基，牧马人，自由光，自由客，自由侠，指南者等jeep
牧马人是前后一体桥，非承载式车身，前后差速锁，轮边锁止器，短轴版的具有超强的越野能力，强劲的扭力输出，属于硬派越野；大切更偏重于公路性能，豪华suv，虽然越野性能也很强，但是已经改成独立悬挂，承载式车身，不是硬派越野
如果你要从舒适性来说的话两者可比性不大，大切完全压倒小马；要是从越野性来说，小马胜过大切太轻松了
另外小马是40到50w，大切50w还只是标配，价格上还是有一定差距的
我只能说，一个是纯种越野车，一个是公路SUV。这两种车的区别就是它们各自的优势了
买牧马人吧，我们这好多了，我们改装了不少了，越野性能没得说，我们这都试过N次了。前两天还买回一个两门的11新款改装了，那车好像是40万多一点。改装过后就是油耗有点大，但是不改装吧觉得不怎么好看！
选切诺基的肯定多于选牧马人的！油耗上，牧马人稍占优势！
-
喜欢越野
牧马人
只是喜欢SUV
选霸道
越野车油耗就别考虑了
考虑油耗买轿车吧
牧马人的特点：Jeep Wrangler Rubicon Jeep·牧马人·Rubicon是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。2015款Jeep?牧马人在内饰设计以及人性化配置等方面的革新，提供黑色和马鞍棕两种颜色选择，将陆续增加5款车身颜色，全系车型标配了17英寸高级运动轮圈，辐条设计上采用时尚酷黑元素，使轮圈造型更添运动酷感和个性色彩。高级运动轮圈边沿上印有精致的Jeep? 车型LOGO。
大切诺基的特点：Jeep大切诺基（Grand Cherokee）大切诺基3.0车型装Uconnect双液晶智能人机交互系统，8.4英寸液晶中控系统集成了3D实景导航、蓝牙通讯、娱乐、温控等功能，更有触控、中文语音控制系统。仪表盘中央集成7英寸彩色液晶显示屏，可通过方向盘快捷控制键的操作，显示多达100多类信息。“大切诺基”秉承了“切诺基”优良的越野性能，基本型标准配备五档手动变速、织物内饰和全功能仪表板，拉雷多在此基础上增加车身低边覆层、专业座椅、电动门窗及后视镜和巡航控制，限量版再增加真皮座椅、空调、高级音响和四档自动变速。另外，所有型号都安装了耐用的不锈钢排气管。特别是5.9限量版除了沿用原有的豪华装备外，外观采用网格前罩、五幅合金轮毂，180W音响和长毛绒地毯。
切诺基舒适性高一些，牧马人适合高强度越野，但是现在极少有那么复杂的路况了，牧马人的公路舒适性很差，长途自驾的话切诺基比牧马人靠谱。
牧马人是越野首选，全机械型，而大切诺基配有跟多的电子，容易故障。用喜欢越野的人的话说：机械就是安全的保障！ 5257
比较难区分的是大切和指南者，不过个头相差很多，大个的是大切，小的是指南者；牧马人很特性，离地间隙高，轮胎是AT胎背挂备胎，自由客偏城市，没有背挂备胎；自由光进气格栅7孔是有折角的，其它款式都是直的；自由侠最小，是小型SUV并且外观有个性。很好区分的。
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大切诺基和牧马人的一年费用多少 ♂
大切诺基和牧马人的一年费用多少
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- 2011年大切诺基保险费用
- 车辆保险一般保多少钱一年
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- 1.5t的紧凑型suv每年养车费用多少
大切还好，100公里3.6也就16个油左右，，（综合使用下同），四门卢比肯，，不是罗宾汉。。是一条越野道路的名字。一般保险的话4000-6000，一年一万公里的话大切比较划算。。如果常跑高速，牧马人就杯具了，，我用撒哈拉800公里高速提速慢不说，烧2000+的油。大切保养比牧马人稍便宜，但是牧马人保养里程稍长，，平均下来5000左右 ，牧马人，，4000左右大切
摘要
4000元左右。
1、交强险950元（必须购买）；
2、车损险差不多1000元；
3、第三者责任险可以保5万、10万、20万，按10万算是600元；
4、盗抢险300多；
5、车上人员按5座算每座1万元就是100元左右；
6、以上项目的不计免赔加起来要400元；
7、自燃险50元；
8、玻璃单独破损按国产玻璃算100元；
9、划痕险300元；
10、以及这3者的不计免赔50多元。
综上所述，一共差不多4000元左右。
咨询记录 · 回答于2021-12-08
2011年大切诺基保险费用
4000元左右。1、交强险950元（必须购买）；2、车损险差不多1000元；3、第三者责任险可以保5万、10万、20万，按10万算是600元；4、盗抢险300多；5、车上人员按5座算每座1万元就是100元左右；6、以上项目的不计免赔加起来要400元；7、自燃险50元；8、玻璃单独破损按国产玻璃算100元；9、划痕险300元；10、以及这3者的不计免赔50多元。综上所述，一共差不多4000元左右。
4000元左右。1、交强险950元（必须购买）；2、车损险差不多1000元；3、第三者责任险可以保5万、10万、20万，按10万算是600元；4、盗抢险300多；5、车上人员按5座算每座1万元就是100元左右；6、以上项目的不计免赔加起来要400元；7、自燃险50元；8、玻璃单独破损按国产玻璃算100元；9、划痕险300元；10、以及这3者的不计免赔50多元。综上所述，一共差不多4000元左右。
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车险可分为基本险和附加险。其中基本险包括第三者责任险、车损险、车上人员责任险以及全车盗抢险；附加险包括玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等。另外，交强险也可算作广义上的第三者责任险，是强制性险种，车主必须购买。要看汽车保险一年要交多少钱，首先要看大家选择了哪些车险险种。不同的车险险种保费价格都不一样。不过交强险在投保时第一年保费几乎固定的，由国家统一规定，私家车6座以下交强险费用是950元，私家车6座以上交强险费用是1100元。从第二年开始交强险的费用会随着车主上一年度的出险记录多少，交强险保费也会有所浮动，奖优罚劣。如果想要保障全面的话，除了交强险外，一般都会投保几种主要的主险，主要是车辆损失险、第三者责任险、盗抢险以及车上人员责任险。车损险一般都是按照新车购置价计算保费比较保险，以10万的车辆为例，车损险价格在1500元左右。三责险保费价格看车主选择的投保金额了，有5万到100万不等，建议选择20万到50万保额的三责险，费用也就1000多块钱。不同的车，选择车险的情况也会不一样，建议你去获客无忧的品质商城看看，很多4S店有合作，类型也多，多问问更清楚。
4000元左右。
1、交强险950元（必须购买）；
2、车损险差不多1000元；
3、第三者责任险可以保5万、10万、20万，按10万算是600元；
4、盗抢险300多；
5、车上人员按5座算每座1万元就是100元左右；
6、以上项目的不计免赔加起来要400元；
7、自燃险50元；
8、玻璃单独破损按国产玻璃算100元；
9、划痕险300元；
10、以及这3者的不计免赔50多元。
综上所述，一共差不多4000元左右。
国产紧凑型SUV、MPV（博越、CS75、H6、宝骏560、730、国产插电试试混动）与合资紧凑型新桑塔纳、本田风范、卡罗拉比对。
一、油电费（电按1.5元城市电费算）
1、国产SUV、MPV、混动0.5~0.6元/km*25000km/年=15000元*3年=45000元
2、合资紧凑型三杰0.35元/km*25000km/年=8750元*3年=26250元
二、保养费用（含混动）
国产5000km/次*5次*500/次=2500元
合资10000km/次*2*400/次=800元
三、保险费（含混动）
1、国产紧凑型SUV博越，H6、560为例首年6500-次年5500-第三年4500。合计:16500元。
2、合资紧凑型轿车首年4000+次年3600+第三年2800=10400元
四、洗车费（含混动）
1、紧凑型SUV、MPV （含国产混动）35元每次/月*36=1260元
2、紧凑型合资轿车25每次每月*36=900元
五、基础费用比对（不算维修费用、故障率、违章等）
国产紧凑型SUV、MPV、混动（比如唐、宋）以上费用总计:63960元
合资紧凑型三杰总计:38350元
38350/63960=59.9%，费用比合资紧凑型轿车跨界车高40%。
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大切诺基和途锐哪个更值得购买 ♂
大切诺基和途锐哪个更值得购买
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- 顶配大切诺基和顶配途锐，该如何选择
- 途锐和大切诺基哪个好
- 大众途锐与吉普大切诺基哪个更好
- 想50万拿下进口中大型SUV，买大众途锐还是Jeep大切诺基
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- 手握50万到底买途锐好还是买大切诺基值
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大切诺基作为JEEP品牌的旗舰车型，是核心科技与豪华配置的结合。此外，它还是为数不多的仍然坚持V6自然吸气发动机的车型。在这款小改款车型中，入门级车型还配备了Quadra-Lift一体式空气悬架。
作为大众品牌SUV车型的旗舰产品，基于途锐打造的MLBEVO平台是宾利添越、兰博基尼Urus、保时捷卡宴、奥迪Q8等豪华车型的诞生之地依靠过硬的基础，途锐在豪华方面自然会有不错的表现，但还是搭配了低调的外观。
引言：大切诺基与途锐的几顶配版本其实都非常的出色了，但是大切诺基会比途锐更加的便宜。二者在性能方面也是搭载了涡轮增压发动机的途锐更加强劲一些。并且因为途锐是一个典型的德产车。因此在安全性能方面优胜于大切诺基。不过大切诺基也具有了非常传统的美系车越野功能优秀的特点。
大众途锐和大切诺基都属于是中大型的城市SUV，两个车型都非常的有特色，并且价格相差也不是很大，因此两款车经常被消费者拿出来作为对比。首先，二者的发动机采用的是不一样的，大切诺基的顶配版本搭载的是自然吸气式发动机，而途锐的顶配版本搭载的是涡轮增压型发动机，因此途锐的顶配版本要比大切诺基的顶配版本动力输出更加的强劲一些。
虽然说大切诺基的顶配版售价要比途锐的顶配版本更加便宜一些，但是在购买车辆时，大家通常都会给出一定的优惠折扣。途锐作为一个非常具有代表性的大众车，具有非常明显的德系汽车特点。这个级别的德系车隔音都非常的优秀，是座椅的舒适度，却没有美系的大切诺基柔弱。且大切诺基的隔音也是美系车的一大特色。且作为一辆经典的美系车来说，大切诺基的越野性能非常的出色，因为底盘可以升降。
而作为德系车的途锐，越野性能方面不如大切诺基的表现。大切诺基的车身其实要比途锐的车身要稍微的短一些，但是它的轴距反而比途锐的轴距更长。途锐作为一款非常究代表性的德系车，虽然继承了德国人的严谨，安全性方面远远的高于了美系的大切诺基。在美国的一项碰撞测试的实验上显示，大切诺基的碰撞结果其实非常的差。因此，从安全性能的角度来说，德系车途锐完全胜过于大切诺基。且在一些人性化的方面，比如说疲劳驾驶、自动驻车以及随动转向大灯等方面的配置也是途锐更加精细。
当然是进口途锐好啊！大切小毛病太多了，而且油耗又高，相比之下进口途锐就要优秀多了，我的高配开了两年，没怎么出过问题，而且动力十分充足，跑山区、爬坡走烂路的能力一流，因为配备了三把差速锁和机械差速器，越野性能可以说是同级车里面最强的。所以我推荐你买途锐！
肯定选大切，就拿途锐来说，70W只能买个低配的“乞丐版”，且全路况模式都被简配了，空气悬挂也没有，其它的舒适配置少的更多了，而这个价位的大切能选3.6的旗舰版，空气悬挂啊四驱啊都要强的多，配置就更不用说了，差的不是一个档次。而且大切是纯正Jeep血统，SUV的鼻祖，比途锐那个“大号高尔夫”有面子多了
50万拿下大众途锐比较好。
对于大众途锐和Jeep大切诺基，他们都是非常好的中大型SUV，而且两款车的性价比也差不多。如果要我选择的话，我会选择大众途锐，因为大众途锐有漂亮的外观，而且在内饰上也有较大的变化，功能上也比较齐全，对我来说是比较适合的。而且这一款车的指导价差不多在60万左右，优惠金额差不多可以到10万左右，所以这一款车50万是可以入手的。
一：大众途锐的优点。
大众途锐相比于Jeep大切诺基，外观是比较美丽的。大众途锐车型的线条特别的美，看起来特别的简洁大方，这种美观度是让人喜悦的。而在性能方面，大众途锐也是非常不错的，它相比于其他的中大型SUV，它有很多功能，这些功能可以方便平常的驾驶。大众途锐的内饰做的也特别的不错，而且价格也符合50万左右的要求，这是一款不错的选择。二：Jeep大切诺基的优点。
虽然我选择大众途锐，但是Jeep大切诺基这一款车还是很不错的。Jeep大切诺基在性价比方面，肯定是有较高的性价比。在性能方面，Jeep大切诺基还是很不错的，也有非常多的性能和功能，这些性能和功能也满足大家的需求。配置方面可能没有大众途锐好，但是也足够满足顾客的需求。外观也是挺漂亮的，看起来也是非常的简单大方。三：我的个人观点是什么？
其实我的个人观念已经很明显了，如果要拿50万左右的钱去选择的话，那么我会选择大众途锐。因为两者相比大众途锐的优势会比较高，而且我也喜欢大众途锐这一款车。但是每个人都有每个人的选择，如果经济实力比较雄厚，不差这一点钱的话，那么可以跟我一样选择大众途锐。如果经济实力比较不好，就差那几万块钱的话，那么可以选择叫差一点的Jeep大切诺基。
外观上，大切尺寸稍大，并且比较威猛，而途锐太像途观了，看不出高档来；越野能力上，大切有中插锁，途锐没有，越野能力稍差；同等价格相比，大切的配置更高，性价比好；后期使用维修保养的费用大切更低，大切用92号油，途锐95号。途锐好的地方仅 在发动机账面功率扭矩稍大些，由于有机械增压，起步快一些。
导语：大切诺基和途锐综合性价比哪个更好？
关于“大切诺基和途锐综合性价比哪个更好？”这个问题，小编整理了多个来源的用户回答，供大家更全面的了解。
1、以下观点被49人点赞、并有24个交流讨论：
今天，就对比一下具有男人情怀的美系大切诺基和低调奢华的大众途锐，到底哪个好，今天就比出个结果。我觉得，大切是一种情怀，是向往那种无拘无束、驰骋天地的自由，驾驭着大切有一种男人的豪迈感，其他一切都无关紧要，至于车辆自身的属性，好像淡化很多，从你看到大切到坐到驾驶舱，什么加速感、豪华感、空间感都忽然变得那么不重要，重要的是我开的是一部6.4升的Jeep大切诺基，这就是情怀吧。第一，途锐2017款的身材评价。他的轴距在中型SUV中只能说是一般以上，没有那种特别长的感觉，但后排的腿部空间绝对绰绰有余，头部空间稍微有点矮。第二，途锐2017的颜值评价。第三，途锐2017的动力评价。在保养上是比较贵的，小保养也要小几千了，大保养要大几千了。第四，途锐2017的越野评价。第五，途锐2017的缺点。哦，好像介绍途锐有点多了哈，其实就是这样，途锐这款车低调到需要大量篇幅介绍，反观大切诺基就不需要，因为对大多数人来说，对大切诺基根本没有抵抗力。
2、以下观点被25人点赞、并有36个交流讨论：
在80万元左右的豪华SUV中，除了新大切诺基之外，还有一个品牌在价格上直接和其形成竞争对手，他就是大众途锐。而大众途锐则是一副家族化的设计，虽然越野能力还不错，但是完全被外观抹杀。侧面线条的不同展示出这两款车型各自的特色，两者的线条都十分明显，相比之下新款大切诺基肌肉感更强，给人的第一感觉更可靠。新款大切诺基采用20英寸白金轮圈，相比之下大众途锐仅仅使用了19英寸铝合金轮圈。新款大切诺基的仪表盘要比大众途锐的双圆仪表盘更具科技感，后者所使用的样式年代已久。新款大切诺基采用多连杆式后悬架，并带有横向稳定杆，使它在各种路面上行驶的稳定性要比大众途锐好。动力方面，新款大切诺基搭载3.6升自然吸气发动机，最大功率210KW，最大扭矩347牛米；大众途锐搭载3.0升机械增压发动机，最大功率235KW，最大扭矩440牛米。新款大切诺基和大众途锐都采用了来自ZF提供的8挡自动变速箱，ZF的8AT变速箱已经在多款车型中实践过，耐用性不需要担心。
3、精彩回答：
我刚买的大切，开了三个多月了，没发觉有什么毛病，是不是时间还太短？当你打开发动机盖往下看，或是把车吊起看底部，这家伙横一道竖一道的钢管纵横，绝对是肌肉男，我是被征服了。开上大切，特别是大风暴雨天，你有一种驭风破浪，其奈我何？安心的感觉！再一个，你想低调，大切也能满足你，我周围的小妞们对大切完全没认知，她们眼里只认为BBA是好车！
4、精彩回答：
谢谢您的邀请，这两款车之间确实不好选择，因为他们有着相同的优点和不足。先说优点吧，两款车都是有着较好通过性的SUV车型，但不属于越野车的范畴。在驾乘舒适度、和空间等方面，也都有着比较不错的表现。但不足同时也非常明显，途锐的情况是烧机油显现比较普遍，这已经是很常见的问题了，机油消耗量取决于使用情况和燃油品质等多方面问题，但这个现象在国内车型上是客观存在的。途锐的内饰造型、配置和做工也是很多大家抱怨比较多的几点，对于这个价位的进口SUV车型，途锐在内饰上比较不容易让人接受。Jeep大切诺基的问题是小毛病和车内异响比较多，尤其是天窗和门板的位置，在车内外温差较大的时候，异响会比较明显。下面在说说这两款车的差异，途锐目前在售的车型全系配备了3.0T机械增压发动机，除了最低配的启程版车型，其它都配备了空气悬架，这点还是比较厚道的。大切诺基全系配备了中央差速器锁止功能，而且车轮电子限滑介入也比较及时，所以在脱困和攀爬方面要略胜一筹。像一般的炮弹坑、交叉轴等路况，大切诺基大多都可以从容应对。如果您大多时间是在城市中驾驶，偶尔会自驾出游，那途锐显然更适合您。
5、精彩回答：
玩越野大切呀，途锐是都市SUV。不过大切毛病多，途锐的市场让途昂抢了。比较而言，优惠后的途锐性价比高，你不能老越野吧
当我们手握50万元的时候我觉得我们用于买车的时候，我们可以选择购买大切诺基，因为这款汽车拥有的外观是非常帅气的，而且这款汽车拥有非常出众的越野能力，另外这款汽车的安全性能也是非常优秀的。与大切诺基相比途锐就显得比较一般，因为这款汽车汽车的外形就比较古板，不太适合现在的年轻人的审美。另外途锐这款汽车曾出现过发动机进水故障导致无法启动这样的“致命”汽车质量问题。也正是因为如此我推荐大家在购车预算50万元左右购买大切诺基。当然根据个人的实际情况进行选购汽车是非常重要的，毕竟每一款汽车都有优点和缺点。
在正式针对这两款汽车展开比较之前，我觉得我们有必要前去了解一下这两款汽车的一些相关数据。途锐是德国大众所产的SUV，这款汽车的定价并不是特别的低，走的是奢华路线，途锐搭配的是3.6 LV六涡轮增压发动机，这样强大的发动机也让这款汽车拥有了非常强悍的运动性能。大切诺基则继承了Jeep品牌纯正血统，外观非常的帅气，而且在相关越野性能测试上，大切诺基这款汽车也获得了非常不错的成绩。以下是我针对这两款汽车的一些具体个人建议以及一些个人看法。
一：大切诺基优势
大切诺基这款汽车的外观是非常帅气的，另外这款汽车在相关的公路测试上，大切诺基这款汽车都取得了非常不错的成绩。在2007年正式登陆中国后，大切诺基就凭借着强大的越野能力以及优秀的公路操作表现赢得了无数汽车朋友们的支持与认可。也正是因为如此，我觉得大家在大切诺基与途锐中可以更多的选择前者。
二：途锐的优势
途锐这款汽车搭配的发动机是非常强大的，也正是由于搭配着如此强大的发动机，途锐这款汽车拥有的运动性能非常好的。但是相较于大切诺基，途锐汽车的安全性能是比较差的。
这三款都是V6发动机，全时四驱，从发动机数值上看，途锐占优，但油耗也最大，价格也最高，越野性感觉还是当属大切(这里所说大切是指3.6排量的，当然5.7排量和6.4的SRT8另说)，性价比也当属大切3.6L，另外新上市的3.0L更加实惠。普拉多4.0L越野也不错，但和途锐一样，都是吃细粮的，烧97号油。大切是93号的。。。变速器来说，新大切是8速的，普拉多是5速的，可能霸道换挡顿挫感强一些，越野的话爽一些，但牺牲的是舒适度和油耗，另外大切有6种行驶模式可以选择，走公路或者是越野可以自由选择，高配还有底盘升降功能。后期保养维修来说，也是大众最高，普拉多可能稍微低一些，大切也差不多。。。综合来讲，建议大切，3.6还是3.0，看您的实际需求。
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