a4旅行车怎么样（【车主点评：诚意之作，奥迪A4 Avant初体验】）

a4旅行车怎么样（【车主点评:诚意之作，奥迪A4 Avant初体验】）

• 【车主点评:诚意之作，奥迪A4 Avant初体验】
• 【车主点评:奥迪A4，进口奥迪旅行车，价格品质都不错】
• 奥迪A4旅行车现在卖多少钱，各方面的性能怎么样，现在入手性价比高吗
• 5折买进口奥迪A4旅行车！居然还带一年原厂质保！【图文笔记】
• a4旅行车怎么样

#选车理由 一直对奥迪a4的旅行车中毒很深。正好碰到他的一次小改款，而且刚好也需要换一台车，预算大概40万以内，买车之前并没有考虑其他的车型，因为心中一直想买这个车，也是在今年通过自己的努力把这个梦想实现了，这个车的外观真的太好看了，非常的性感，而且整个车的内部空间也非常大。车内的豪华感也营造的非常好，既能满足自己的要求又开出去很有面子，简直就是一台完美的车型。#最满意 最满意的就是这个车的外观设计，特别是这个蓝色的车漆，非常的炫酷，同时也很低调，内饰的做工用料都是非常精细的。#最不满意 最不满意的话就是目前市场优惠幅度比较小，提车的周期比较长。#空间 车内空间表现非常不错，虽然没有经过加长，但是毕竟是一台旅行车，后排的头部空间很大，腿部空间十分的充裕，整体表现完全是满分的状态。#外观 这个车的外观设计真的没得说，真的太好看了，特别是它尾部的设计，非常的有战斗气息，蓝色的车漆也比较特殊，开出去回头率真的特别高。#内饰 这个车的内饰设计非常的精致，首先它的虚拟座舱的仪表盘真的很炫酷，其实就是整个车都采用了翻皮毛的座椅，战斗气息爆棚。#动力 2.0升的涡轮增压发动机动力表现的话，一般般，后期的话打算去刷一个程序，把动力再提升一下。#操控 这个车的操控性能非常不错，毕竟是纯进口车型，而且又没有经过加长底盘，也是原汁原味的原版风格，操控性非常好。#舒适性 舒适性也是做的非常不错的，这个车的后排座椅非常舒服，而且空间很大，头顶上还有一个很大的全景天窗，而且它的后排还可以独立调节温度，这一点做得非常优秀。#油耗 由于目前还是处于磨合期的状态，油耗肯定会比正常的车况会要高一些，目前的话综合油耗在13个油左右，对于一台2.0升的这么大的旅行车来说，即便是这个油耗我也是可以接受的。

#选车理由 本来没打算考虑这款车子，只是陪朋友去看了一眼奥迪的A4L,在展厅看到了这款车，一眼就看上了，而且这款车的配置只有两个，价格优惠也比较多，我的预算也是非常足，带着家人一起去看，也都认为非常不错，于是就把车订了。#最满意 首先最满意的肯定是这款车子的外观，设计的比较时尚大气，而且动力方面也是一个强点，跟我朋友的车赛一下几乎看不到我的尾灯，感觉真好。#最不满意 几乎没有什么瑕疵，就是内部的空间可能会小一些，不过我对空间没有太大的要求，合适就好了。#空间 乘坐空间只能说是够用，但绝对谈不上宽敞，我觉得这个车坐4个人正好，坐5个人肯定会比较挤，后备箱还是非常大的，适合旅行的车子。#外观 外观真是漂亮，我估计一般的车友都没有见到过这款车，在我没有买这款车之前，我也是几乎没有见到过，回头率很高，在路上停下总会有几个人都看几眼，车身凌厉，车灯’设计个性犀利，整体搭配非常协调。#内饰 内饰的用料还是非常不错的，摸起来手感特别的好，而且配置方面也很好，中控的科技感比较强，非常符合我的胃口，进口的就是不一样，看着就舒服。#动力 动力储备相当的充足，起步非常的快，等待红绿灯的时候几乎就是第一位，而且提速特别快，加速感很强，上高速也难逢对手，推背感妥妥的有啊，但是要控制好速度，偶尔小激情一下还可以，安全重要。#操控 方向盘是真的很轻啊，单手开车真的很轻松，而且油门响应很及时，刹车也比较好用，方向盘的转向也比较精准，四驱的性能也非常不错，用起来很舒心。#舒适性 座椅感觉有点硬，但是还好会有腿托，车内的隔音很好，长途开车非常舒服，一点都不累，空调也是很给力，来的快凤力足够，适合旅行的一款车。#油耗 市区开肯定是比较费油的，目前是9.6，油耗方面不是很担心，毕竟享受到了动力的同时还是要付出一些的，比较能接受。

你说的是A4 AllRoad Plus吧？
目前福州地区车身38万落地43万，这货相当于扁版Q5，个人认为比Q5性价比要高，因为它是整车进口的，而且和同价位的Q5国产版40TFSI技术型相比，配置略为更齐全一些，岂不快哉！我下一辆车也有意入手这款。
链接要手动复制，直接点的不完整。
http://car.autohome.com.cn/duibi/chexing/carids=18320,21119?adids=&pvareaid=101719

BY?吴越大王?

这是我在深圳站的最后一天了，领取的任务是把这台车从广州开回深圳。?

不得不吐槽广州复杂的高速公路系统——在广州辖区内，我走错了4次！?

但似乎每次走错路我都不用掉头，换个方向继续杀奔深圳。据朋友说，在广州，你可以找到40条通向深圳的高速公路，不知真假……

Allroad车型在诺诺的自营车库里一直都是小明星。不仅因为它旅行车的造型，还因为它保留了德系车那种畅快的架空感受。?

这一路的100km，我算是感受深刻。要不是驾照还剩5分，我肯定会是广深高速上最耀眼的四个圈儿。

比起普通的旅行车，Allroad顾名思义地给大家装配了“全地形包围系统”。

不要光看着这一身黑塑料好看，人家也都外凸在车身之外，很好地保护了车身漆面。?

话说回来，很多客户在碰擦了这些防擦条后，心疼不已，要求更换全新。?

考虑到防擦条本身就是用来碰擦的，这样敏感的要求，是不是太矫情了一些？

↑前车主十分慷慨，更换了4条米其林PS4。这款轮胎算是比较高端的货了，操控感受一流，在电商平台价格大约是1300元/条。?

而原车配备的倍耐力轮胎，虽然也是很不错的，但只有750元/条左右，高下立判。

在前唇，不仅有黑塑料的保杠，还有金属质地的下唇。

不过后部的下唇（脸皮厚点儿可称之为“扩散器”）尺寸更大，配合双边双出的排气，更显霸气。

行李架也给这台车增色不少。看成色，似乎也没有用过。

晴雨挡是WeatherTech的产品，少数的德国制造的WeatherTech哦！?

分享个故事：关注诺诺很久的诺粉肯定知道，我们以前代理过这个品牌。但自打川普上台后，这家公司就和大陆市场一刀两断了！?

还第一次见到跟钱如此过不去的厂商啊！并且再次诅咒一次贸易战。太坑人了，这么好的东西用不到了。

我才发现，粗大的防擦条还有一小部分延伸到了门边，构成了门边防撞条。这个设计真是巧妙。

四个车门的门槛保护膜都没有撕掉。

这台车是所谓的A4?allroad?Plus版本，配置不算特别高，但依然有很多亮眼的地方，平时用车幸福感不会低。

旅行车讲究腔调，全景天窗必不可少。

BANG&OLUFSEN音响一应俱全，低音效果感人。

前车主很讲究，全包围脚垫打底，脚感更舒服的原厂脚垫则放在了上面。这种玩法值得推广一下！

MMI系统很经典。

还带有导航地图。

皮革座椅状况不错，毕竟只有4万多里程嘛！

方向盘辐条比较窄，看上去非常运动。只是多功能得不够彻底，对仪表信息的操控还需要拨杆的辅助。这一点还是不如后来车型的方向盘的。

因为是标轴版本，这腿部空间你懂的。

后备箱自然是Allroad车型的优势。从上到下，我估计放六七个登机箱没压力。

后备箱铝饰板的保护膜已经被“干”得伤痕累累，但还幸存……

尾门是电动升降的。

但是驱动机构比较独特，是隐藏在D柱里面的。

我还发现一个USB线。这说明前车主装了前后俩行车记录仪——讲究啊！

备胎成色非常好，备胎槽里也很干净。

这台车配备了稳定性更好的EA888的3代发动机，动力也更加强劲一些。?

广深一路跑下来，超车还是比较轻松的，即便是D挡，动力也是随叫随到。总体驾驶感受可谓德味十足。?

当然，也要感激广东同学们极其文明的驾驶风格，比我走过的其他城市而言，路上车辆行车方式的确是乐于谦让、非常礼貌的。

车辆信息

车型：奥迪?奥迪A4(进口)?2014款?40?TFSI?allroad?quattro?plus版

排量：?2.0T

变速箱：?自动

上牌时间：2015-03

表显里程：4.5万公里

新车指导价：47万

Allroad性价比太低，一越野旅行车也不给个柴油，就汽油那扭矩，越个头野啊！毛病很多，配置很低。

不如买英菲尼迪QX60混合动力。