2016款天籁和2018款天籁区别(新天籁和旧天籁有什么区别)
- 新天籁和旧天籁有什么区别
- 新天籁与老天籁最大的区别在哪
- 2016款天籁有防撞梁吗
- 17款天籁和18款的区别
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- 新天籁和旧天籁有什么主要的区别啊
- 16款天籁顶棚饰板和18款区别
- 16款天籁顶棚饰板和18款一样吗
- 新款天籁与老款的区别
4月21日、22日,风神汽贸和裕朋专营店分别举行了别开生面的新天籁上市仪式。两店同时特举行的新车试乘试驾活动,吸引了众多消费者前来赏车并试驾。同时,上市仪式上也发布了一直备受市场关注的新天籁价格。
主流车型新天籁2.3JK的与老款相比价格反而下调1.7万,而全新推出的车型价格为21.98到36.18万元。排量分别为2.0L、2.3L、3.5L,而且在原有车色的基础上,增加了谧月蓝、云雾绿和月光银三种。
此次投放市场的新天籁轿车,在设计、动力以及配置方面都进行了全面的提升,在对包括座椅、仪表盘、车门内把手和空间等四个方面,融入了更丰富的时尚元素和更浓厚的人性化关怀,营造出一种“简约式豪华”。同时在外观上从前后保险杠、雾灯、前大灯、排气管等七个方面进行了全新改进,使得整车的优雅、豪华、简约、时尚风格得到了进一步的升华。特别是车身颜色谧月蓝采用日产最新的喷涂技术,色泽会因为照射光线的角度、明暗不同,呈现不同层次的色调。前不久新天籁轿车成为第六届博鳌论坛中外贵宾的指定用车。
业内人士分析,此次上市的新天籁轿车,在国内中级轿车市场占有相当的市场优势。据透露,新天籁上市前已经获得了7000个市场定单,目前还处在供不应求阶段。在上市现场,东风日产厂家代表表示将尽最大可能满足消费者对新天籁的需求。
最大区别有以下几点:1,发动机,是第四代VQ发动机,2.5排量和3.5,老的是2.3和3.5的第三代!2变速箱是CVT,老款3.5已经是CVT了,但2.3是普通4AT,3,老款是基于风度的换代,新款是基于公爵的换代,实际提升了档次!4,当然是外形!
2016款天籁有防撞钢梁。2016款新款天籁与老款天籁的差别:1、外观方面:更换了全新的外观。前脸采用了家族化的V-Motion设计语言V型格栅回旋镖式的前大灯比老款更具有冲击力造型上也更加年轻了一些。2、内饰方面:2.5L车型与2.0L车型没有太大的变化但是功能配置的提升是显著提升在安全性方面也是增加了许多主动安全防护的功能让行车更加的智能安全。3、舒适方面:零重力的座椅感受依然非常的棒同级别算得上是数一数二的座椅感受。而空间方面也同样不需要担心宽敞的后排也是足够的管用。4、动力方面:天籁配备了2.0L与2.5L的两款发动机2.5L发动机在功率和扭矩方面都与主流的2.0T有着不小的差距。
区别在于:
1、2018款的车灯会更犀利一些,不管前后灯都与2017款有区别,但并不影响2018款的美感,所以我觉得2018款的外观还是有很大优势。其次就是车窗边缘的设计,以及轮毂的区别。
2、另外就是尺寸方面区别,新款的长度比2017款长了10mm,宽度加大20mm,高度反而降低43mm,因为新款使用溜背的造型设计,这就意味着2018款的高度比较有优势。这么对比的话,其实2018虽然横向和纵向都有缩小,但高度有优势,像我1.85的个子乘坐后排的话,头部空间会更充足,如果重量在140的话,2018款的横向空间就没什么优势了。18款为17款的升级版。
新天籁除了外观的不同外,档次也降低了,老款天籁绝对超越雅阁和凯美瑞的,都在其之上,内饰就能看出来,大部分都为桃木内饰,而新款基本没有,当然,桃木肯定比那些什么软塑料硬塑料的强不少吧,耐用不说,也美观啊!
新天籁把6缸换成4缸,优点在于,更加省油,能省一升多(百公里),但在高速上的稳定性,4缸无法和6缸相媲美,而且从噪音上来说,也不如6缸,从新老款的定价上就可以看出,天籁明显是降低了身份,老款230JK售价都23万多,而现在的天籁才15 ?6万就拿下了,内部空间可以说和老款一样,特别是后排,基本一样的
再来说说变速箱的事,老款的4AT确实有点落后,但相比CVT,也不是没有优势,CVT即为无级变速,可以看转速表,如果是一直升,那就是CVT,如果和手动挡一样在换挡,那就是手自一体,4AT比CVT提速更快,但CVT也更加省油,并且没有换挡的感觉!
● 车身变小
从车身大小看,新天籁比老款天籁小了一号,车长足足缩短了45mm,但轴距等均未发生变化。以下是新天籁与老款天籁的外形尺寸对比:
外型参数 新天籁 老款天籁
长(mm) 4845 4890
宽(mm) 1765 1765
高(mm) 1475 1475
轴距(mm) 2775 2775
前轮距(mm) 1530 1530
后轮距(mm) 1535 1535
最小离地间隙(mm) 155 155
● 神秘的车色
新天籁增加了能随光线变化而呈现不同蓝色的“谧月蓝”新车漆,它可以随着光线的变化将车身反射出不同的“蓝”色。
● 车灯变化大
新天籁的灯光系统变化很大,首先前大灯变为投射式氙气型,带有AFS辅助转向照明、自动水平调节和大灯清洗装置,AFS的功能是在转向时提供辅助灯光照明,最大限度的减少了深夜转弯时因黑暗造成的两侧盲区。
灯光系统
前雾灯与前保险杠融为一体式,看起来更和谐;尾灯改为目前流行的LED式,不仅视觉冲击感强、灯光穿透性好,而且点亮速度比普通刹车灯快了100倍,使夜间驾驶的安全性大幅提升。
车内LED照明系统
车内增加了LED四门内饰板照明系统,让夜间的使用更加方便。
● 动力单元组合升级
新天籁搭载全球十佳的VQ35发动机,与其匹配的是日产顶级X-TRONIC CVT无级变速系统,组合成完美的动力单元,将舒适驾驶和燃油经济表现到极致。
VQ35发动机
“X-TRONIC”CVT是世界首台能与排气量3.5L级发动机搭载的无级变速器,通过金属传动带进行工作,稳定性及可靠程度与之前推出的1.5L和2.0L级发动机的CVT同一标准。
X-TRONIC CVT无级变速系统
“X-TRONIC ”CVT最引人注目的地方是,尽管增大了扭矩,但金属传动带本身的宽度与面向2.0L的CVT一样被控制在了30mm,通过改进构成金属传动带的每个基本“环节”的表面粗糙程度,满足了扭矩增大的要求。另外连接“环节”之间的金属带的数量方面,其他公司为8个,而日产则增加到了12个,确保了耐用性。
与上一代天籁相比较,装备CVT的天籁3.5不仅消除了换挡和扭矩传输时的冲击感,而且它还可以确保行驶途中发动机保持最佳扭矩,它既实现了强劲的动力、又实现了低油耗。如连续上下坡时,使用AT自动低转速上坡时,变速箱因扭力不够会进行降挡操作,带来轻微的冲撞感,一定程度的影响到舒适性,而CVT可以在发动机转数恒定的情况下,适时改变变速箱速比,保持发动机最佳扭力。
CVT(Continuously Variable Transmission)是指:在变速系统中不使用齿轮,提供平稳和“无级的”速比转换的变速系统。通过无级性地改变钢带所连接的带轮直径而达到连续性地改变速比。CVT的优点——燃油经济性、顺畅的加速性能。经过计算,每年100万台装载CVT车辆的CO2减排效果相当于20万台混合动力车,证明CVT在环保方面发挥着不可忽视的作用。
16款天籁顶棚饰板和18款区别如下:
1、外观上做了较大调整。
2、功能配置上也做了升级。
3、前脸变化较大。
16款天籁顶棚饰板和18款不一样。前脸屁股16款有定速巡航16款有真皮方向盘16款舒适以上座椅是真皮18是仿皮16款中控屏是7寸carplay16发动机是直喷。
楼主,好多不同了。1、原4档变速箱,升级为CVT变速箱,有6档手动变速。2、车身尺寸比老“天籁(TEANA)”稍大,外观也有所变化,加装了更富立体感的前格栅和镀铬双排气管。3、新天籁在细节方面做出了不少改变,LED尾灯组合和多辐铝合金轮箍的配备,不仅使整款车的安全性能得到提升,而且显得更加时尚。4、东风日产推出的新天籁配备了全景天窗,提升了车辆的档次。5、装备了顶级BOSE5.1ch环绕音响系统。6、底盘进行了优化调校,在舒适和路况适应方面进一步平衡。7、车前灯和尾灯的变化使新车比老款时尚灵气,弧形腰线增加了整车的美感。区别在于保险杠与老款的尾部设计相比变化不是特别明显新车还增加了方向盘音响和智能倒车雷达等多项配置而新搭载的2.5升排量的发动机和CVT变速箱,在提升动力性能的同时也使车辆的换档更加平顺有力
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