95万左右有什么车
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有90万能买的车太多了，但是最值得买的你知道是谁吗？这里有6款，奥迪Q8才排第三位，冠军没有人不爱吧。
奔驰S级
理由：行政豪车标杆，均衡气场十足
在旗舰型行政豪华轿车领域，能够称得上行业标杆典范的，大概也只有奔驰S级这一款车了。商务气息浓厚，整车沉稳大气，气场十足，很多年轻人有点压不住。而内饰层面，豪华氛围的营造是奔驰品牌的强项，细节彰显品位，静态质感和动态豪华体验都很出色。最重要的是，奔驰S级这款车整体表现均衡，不管是外观内饰还是动力亦或是乘坐舒适度和保值率等层面，很难找到它的短板和不足。
保时捷卡宴
理由：还用说嘛，这可是保时捷
到了保时捷卡宴这款车，还用得着说理由吗？不需要，保时捷三个字足以说明一切。根据行业调查显示，保时捷品牌是国内品牌魅力排行榜第一位，比路虎和宝马更受青睐。有90万买保时捷很多人都不太考虑，不是车不好，而是怕钱不够，现如今这一顾虑也可以打消了，保时捷品牌旗下车型都给出了5万上下的优惠，卡宴离你更进一步，此时不出手，更待何时？
奥迪Q8
理由：科技感爆棚，平价版兰博基尼？
在轿车领域，可能A8L和7系或者S级等同级别竞品相比，还存在一定的差距，但是在SUV领域，奥迪Q8靠着科技感加持也在细分领域牢牢占据一席之地。因为和兰博基尼Urus以及宾利添越采用同平台MLB evo打造而来，很多人都调侃Q8为平价版兰博基尼。严格意义上来说是算不上平价替代品，只能说是有兰博尼基同款。作为品牌顶级旗舰型SUV，Q8将运动、性能和科技豪华融为一体，兼顾实用性，极具科技感的设计及配置是最大加分项，因为SUV车型自带运动属性加持，Q8浓郁的科技感不显单薄，反而更对潜在受众群体口味。
宝马7系
理由：蓝天白云自带光环，年轻时尚家商皆宜
怎么让人知道你的车贵？很简单啊，一个蓝天白云标足以证明，一线豪华品牌的地位以及旗舰型豪华轿车的定位，近5米3的车长，超3.2米的轴距，协调流畅的车身自带气场，往那一停就是档次感和豪华感的化身。当然了，相比其它行政级豪华轿车而言，7系有着得天独厚的优势，造型更加时尚精致年轻化，开7系很少会被当做专车司机，年轻人也可以入手，家用商用皆宜。
玛莎拉蒂Ghibli
理由：这是你距离玛莎拉蒂最近的一年
2020年大概是你距离玛莎拉蒂最近的一年，品牌的入门车型Ghibli宣布官降，调整后起售价变为78.88万，全系降幅在10万上下，终端经销商也有不同程度的优惠，超一线豪华品牌拿出这种力度，相当罕见。四门轿跑造型，直瀑式进气格栅，经典的三叉戟车标，浪漫优雅的车身线条，充满独特的意式风情。入门版车型就搭载了3.0T/V6发动机，最大马力350Ps，轴距也近3米，可以说空间颜值和性能表现都很出色，还有罕见的降幅，不买感觉亏了，不差钱都买它！
路虎揽胜运动版
理由：好歹有揽胜两个字
虽然是运动版，但好歹也是正经揽胜系列，而且价格也比揽胜更有优势，入门门槛更低，在配合终端7万上下的降幅优惠来看，90万圆自己的揽胜梦一点问题都没有。路虎品牌虽然近年来影响力和口碑销量大不如前，断崖式下跌，但是揽胜系列车型在超一线豪华SUV领域的影响力并未收到影响，将行政级豪华和运动以及越野实用性恰到好处融为一体的，大概也只有揽胜系列，这也是为什么揽胜系列至今未被取代的原因。
发现3 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
2.7 TDV6-S 69.80万 66.80万-79.80万 6月18日
发动机：V6 排量：2.7 马力：190 变速箱：6挡手自一体
4.0 V6 HSE 89.80万 78.00万-95.80万 6月18日
发动机：V6 排量：4.0 马力：218 变速箱：6挡手自一体
4.4 V8 HSE 103.80万 89.00万-109.80万 6月18日
发动机：V8 排量：4.4 马力：299 变速箱：6挡手自一体
揽胜 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
V8 4.4 160.50万 138.00万-166.50万 6月18日
发动机：V8 排量：4.4 马力：305 变速箱：6挡手自一体
V8 4.2 机械增压 205.50万 172.00万-211.50万 6月18日
发动机：V8 排量：4.2 马力：400 变速箱：6挡手自一体
揽胜运动版 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
运动版V8 4.4 127.80万 115.00万-127.80万 6月18日
发动机：V8 排量：4.4 马力：300 变速箱：6挡手自一体
运动版V8 4.2 机械增压 150.80万 135.00万-150.80万 6月18日
发动机：V8 排量：4.2 马力：390 变速箱：6挡手自一体
神行者2 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
3.2L 55.80万 50.00万-61.80万 6月18日
发动机：L6 排量：3.2 马力：233 变速箱：6挡手自一体
共有8个车型
今天跟大家聊90-100万的SUV综合考虑之后选哪个？综合考虑的定义呢就是要考虑越野、公路、舒适、燃油经济，外观等乱七八糟一堆事，综合的考虑之后选一个相对来讲我脑子里比较均衡的车，这叫综合考虑。
那我们拉单子的话90-100万能选的车真的是非常非常多，给大家举例。发现的3.0?V6?HSE。雷克萨斯的GX400?尊贵跟尊享。GLE400及400的轿跑。Q7?45?TFSI。X5的35的领先、M运动、豪华运动、M豪华运动四个车。卡宴的入门乞丐版。途锐的R-liNE的攀峰型。揽胜运动的V6?SE。同时还有XC90的至尊版七座的。还有X6的三个车型领先、豪华、M豪华运动。同时呢还有比较小及小众的两个车，Macan的Turbo还有Levante?3.0T。同时呢还有一个电动车?MODEL?X的90D都是SUV，90-100万的区间开始做减法，那我现在一个一个给大家减。
第一个呢要减掉的是GX400的尊贵跟尊享，因为这个车呢是普拉多的升级，同时呢这个车过于硬派，不太适合综合考虑，所以第一个要减掉。
第二个是GLE?的400及轿跑，GLE这个车的整体性能层面还不错，但是外观比较老，同时内饰更加的老，轿跑的外观呢也不是很多人能接受，所以说GLE?400现在整体来说市场的状况并不太好，那我们从推荐的角度来说的话，它的综合平均来说的话，它的内饰风格及外观风格是不太过关的，也要先刨除掉。
那继续呢就是Q7的45?TFSI，Q7这个车呢这一代的外观更像是一个方方正正的一个旅行车，它没有了之前一代的SUV那种气势的感觉，所以说这一代的Q7呢我也并不是太推荐，直接就划掉了。
入门的卡宴乞丐版，说实话啥玩意都没有，升降底盘也没有，低速四驱也没有，包括皮内饰也是没有的，90多万的卡宴，很寒酸，包括那小轮子呀，你几乎选不了什么，连轮子上的彩色车标都选不了，所以说入门版的卡宴有点太寒酸了，那也就是划掉了，不太推荐。
途锐的R-Line的攀峰型，这个车呢整体来说有性价比，但是大众品牌支撑到90万到100万的价位，比较单薄，所以说途锐也干掉。
揽胜运动呢其实这个车整体来说还是一个不错的车，从宏观整体，但是从微观层面有两个细节对于综合考虑一个车来说呢还是不过关的，就是第一个它的减震比较硬，是很硬的一个硬，是比发现及揽胜要硬了很多的硬，第二呢它的后排座椅及空间不太合格，后排座椅很硬，后排空间尤其的小，所以这两点对于综合考虑来说的话不过关，那也就划掉了。
X6的三个车型其实它尴尬度和GLE的轿跑是很像的，因为这个外观不是很多人都能接受，这是一个很小众的车，那也就是它的领先豪华跟M豪华也都直接抹掉。
MODEL?X?90D它跟这些车竞争关系不太明显，它也是另一个分类，所以说也直接划掉。
至于那两个小车Macan跟Levante那也就划掉了，因为100万的车买两个这么小的车也不值，就划掉
所以现在剩下三个车，发现的3.0?V6?HSE。X5?M豪华运动。同时还有XC90的至尊版。这都是90多万的一个代表车型，这三个车在我脑子里属于说是综合考虑、综合性能、综合指标是比较平均的三个车，那继续做减法的话那肯定首先减掉的是XC90。因为XC90?它的两点我觉得做的综合来说的话不过关，一个是它的品牌竞争力，跟那两个竞争对手，路虎及宝马来说的话，品牌溢价力竞争力弱了一些。第二呢就是虽然它的配置很高，但是这个车是个四缸的2.0T?的车型，而那两个竞争对手都是6缸的车型，所以从这两个角度来说的话，我把XC90先划掉。
那其实就剩下发现及X5的M豪华运动型，不是X5?M，是普通的X5加了M套件的，叫X5?M豪华运动型，这两个车综合来说的话，公路?越野?空间?舒适?都是不错的，但是呢我继续做减法的话，我会减掉3.0的发现，为什么呢，是因为虽然它的综合素质哪都不错，但是它的外观不能做到几乎100%人好评，就是说得有一半人不喜欢现在新发现的外观，那这样的话呢，当外观的口碑浮动这么大的话，而对比X5的M豪华运动型，尤其加强的是外观，它的M套件上身之后呢，包括315的超宽的大轮子应用让这个车的外观几乎是人人见了，起码没人会说是丑以及不好看，是一个中性及偏好这个方面的一个外观定义及口碑，那这样的话这两个车的外观的口碑相差太多了，一个是相对来说整体来说很多人看不惯，一个是几乎所有人都能看惯的一个外观，那对于综合考虑来说的话，那必须考虑到这一点，那肯定就是选X5的M豪华运动型，虽然发现的整体平均性能都不错，但是外观这一个指标没有X5?M豪华运动型那么突出，那么均衡，所以那也就是选了这个车，这个车现在价格大概95/96万的报价，那优惠的价格并不是太多，证明这个车还是挺火的一个车。
那单聊几句这个X5的M豪华运动型，它这个车实际开起来的感受比之前的老的X5的驾驶感受要软多了，要舒服多了，并且这个大圈的引用并没有让这个车变得特别的硬，同时座椅也是相对来说比较舒服，所以基于这几点呢，它确实是这个价位比较平均的一个车，虽然它可能未来明后年要进行一个换代，但是放在此情此景，2017年的8/9月份的日子档口的话，这个车还是有购买价值的，临近到换代那两三个月范围内我们再推荐别的车。
1、宝马X5
指导价：75.80-177.30万
点评：
优点：动力很不错，3.0T的发动机随叫随到，在一段笔直的道路上时速60 一脚地板油那推背感，瞬间就到了150，一般高速上跑200跟玩似得
综述：外观足够霸气，动力算同级别排量中的佼佼者，操控转向清晰。全景天窗。
2、奥迪Q7
指导价：82.70-133.90万
点评：
优点：外观看起来确实是好看，也非常大气，给人一种硬派SUV的感觉，而且还不失内在独特的气质。间还是比较大的，标配的是5人座的，如果有需求，还可以选配安装第三排座椅。后面的空间非常大，全家旅行行李完全可以容纳。
综述：各方面都做得很完美，再就是品牌这么响亮，性价比真的挺高的。
3、奥迪A8
指导价：87.10-271.50万
点评：
优点：低调缺不失大气，流线的车身，丰满的车尾。加长版空间非常大，前排空间宽敞，操控很不错，车子虽然大但是很灵活，操控起来没有难度
综述：整体非常不错，性价比很不错的车子。
4、第四代发现
指导价：82.80-118.80万
点评：
优点：外观看上去非常的霸气，标志性的前脸，标志性的前大灯，一些标志性的车身造型，给人强烈的安全感。输出的动力完全有保障，低速时候的扭矩输出比较大，让它很容易就能把速度提升起来。
综述：无论是在豪华suv当中，还是在路虎这个系列当中，这个车的性价比都是比较突出的，它的舒适驾驶体验也是无与伦比的。
5、辉腾
指导价：75.92-149.98万
点评：
优点：静音效果处理的好，内饰不论是材质还是工艺都非常的出色。
缺点：油耗有点偏高，3.0的动力输出基本都在高转速区，但中国的道路堵车时多，低转速时有点动力不足。
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