五菱宏光plus五座版改床车（五菱宏光plus后排座椅可不可以放平）(五菱宏光plus五座货运版加长版后车窗能封死吗)

如题主想要了解的“五菱宏光plus后排座椅可不可以放平？”相关内容介绍有以下：
五菱宏光plus后排座椅可以放平，五菱宏光PLUS是上汽通用五菱旗下的一款全新车型，整体造型较为方正硬朗，并加入悬浮式车顶等设计元素。
五菱宏光PLUS外观上，采用“平行矩形、简约硬朗”的设计元素，前脸熏黑的格栅，线条平直而造型扁平，和车身型面“微曲”的设计理念，各种平行直线和折线的组合，与整体设计风格相互呼应，崇尚简约、化繁为简的理念。
空间方面，空间大，很宽敞，非常适合家庭用车，提供2+2+3、2+3+3两种座椅布局形式，与在售五菱宏光车系相比，尺寸进一步增大。
动力方面，五菱宏光PLUS将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率108kW，最大净扭矩245N_m，匹配6MT变速箱，并满足国六排放标准。

会。其次有些自驾游爱好者会对在行驶中放倒后排座椅当做床车使用，这种行为也是不被允许五菱宏光把后三排座椅拆了，就算你不载货也肯定是不行的。

西安的安先生今年4月入手了一台宏光PLUS五座版，短短半年时间就开了3万公里，综合用下来的感受就是：油耗低，每公里不到4毛钱；品质好，疯狂使用不出问题；空间大，家用商用两相宜。

安先生最满意的就是宏光PLUS的大空间。4.72米的超长车身，宽1.84米，高1.81米，轴距2.8米，是目前五菱家族中的最大车型，也是同价位竞品中的大个子。像安先生这样经常出远门的车主，他直接把宏光PLUS改造成了床车。

用一张2.44*1.22m的竹板上，切分车内空间。不拉货的时候，把后排座椅放倒，就能变成1.95米双人床模式，睡一个成年人完全没问题。野外宿营、野餐时，还可以用裁开的小板子做餐桌，方便实用。对于安先生来说，大空间意味着能拉更多的货，挣更多的钱。后备厢常规进深为440mm，将第三排座椅翻折并放倒，第二排靠背后的最大进深为1530mm，这个装载量是同级车型望尘莫及的。

五菱宏光不仅装得多，油耗还低。安先生每次都记录宏光PLUS的真实油耗，加油金额以没有优惠统计，平均油费计算下来大概0.35元/公里。这得益于宏光PLUS的动力组合：相比老款车型，宏光PLUS搭载了1.5T的涡轮增压发动机，动力相对有所提升，发动机功率108kW，峰值扭矩达250Nm。动力优势在同级车型中也非常明显。

在买宏光PLUS之前，安先生还对比了同等价位的江淮1.8LM3速运版，宏光PLUS的轮距更宽、车身更低，所以比江淮M3更稳定。宏光PLUS的车轮更宽，过弯抓地力也更强，动力的节油性也远非M3可比的。安先生经常跑山路，弯道多，需要频繁过弯前减速过弯后加速，因此买了1.5T版本的宏光PLUS，更能发挥其作用。

安先生说，宏光PLUS的品质非常过硬，这么高强度的行驶，期间唯一一次故障就是发动机故障灯亮，但不影响驾驶，去4S店升级ECU后，至今再没有出现过问题。所以现在他成了宏光PLUS的“自来水”，逢人就夸这车好开耐用，做生意拉货的一把好手。

对勤劳的中国人来说，一辆空间大、性价比高的实实在在的MPV就是他们的生意好帮手，从以前的五菱宏光到现在的?五菱宏光PLUS，五菱一直用行动践行“人民需要什么，五菱就造什么”。

五菱宏光plus作为一款紧凑型suv车款，五座七座大空间宽敞舒适大气，五座后面可以折叠的单独座椅是可以进行拆卸的，不过拆卸以后属于非法改装范围，交警查到是要进行扣分并罚款的。

可以。但只能是在2020款五菱宏光S1.2后备箱内加装拓展箱，使之在驻车时，伸展出一个床车环境，最适合旅行者进行休息。这种方式的主要优点是：不改变车内结构，不影响车内储物，不改变行车外观，不影响车内前两排座椅的使用功能。

• 车房挺贵的，改的话没这个必要

  婚前先旅：五菱宏光改装房车算什么！这台MPV不用改就是床车

五菱宏光plus五座货运版加长版后车窗能封死吗 ♂

五菱宏光和五菱荣光哪个好Wuling -Made Van以其现实和低耐用价格而闻名,旺古（Wuling Hong光）,无论是最早的“魔术车” Wuling Hong光系列,“ Wuling荣光”,还是最受欢迎的Wuling Hong光Minieee,还能拉人了,还能拉人了,沃林·洪古安（Wuling Hong光）。

它被密封。汽车形状还不错。创始人很艰难。背面的窗户被密封，并且还固定防光条。作为最新的Wuling型号，宏光Plus改变了以前的“ Van”的图像，该图像大大改善了外观价值和等级。揽胜的视力。除了改善外观外观外，宏光Plus还充满了诚意，尤其是两个人的销售模型，这些模型是由对商品需求需求的单个家庭专门推出的。该空间与小型卡车相当。为了上下，汽车的尾门阈值相对较低，现场的女员工的膝盖差不多。移出并移动很容易。很多空间。这辆车的设计非常潮流。方向盘采用了三个平面式设计。无线电和空气调节区域设计是一种“大平板电脑”，与当前流行的超级中心 - 大屏幕相似。这辆新车首次采用了1.5吨涡轮增压发动机。毕竟，身体大小变大，负载能力变得更强大，并且功率自然增加，因此不关心小的玛拉（马ra）结肠切开术。匹配它是六速手动变速器，这也是一个更令人满意的点。与宏光S的五速手动传输相比，新的六速传输可以带来平稳的操作，较低的操作，较低的操作和较低的操作。其100公里的油耗仅为6.5升。在价格方面，此窗口 - 块版本的版本仅为66,800元。作为具有价值和“腹部”的商业模型，这辆车确实是辛勤工作的好助手。

Wuling -Made Van以其现实和低耐用价格而闻名。除了旺古的“秋天修道院”之外，沃林还有很多面包车。这不是荣誉大火，沃林·洪古安（Wuling Hong光），旺古（Wuling Hong光），沃林·冈（Wuling荣光），在城市和农村地区，基本上都是受欢迎的模特。 宝骏的品牌是Wuling的乘用车品牌。根据沃林的计划，Wuling专注于制作Micro -Surface，这是站立的基础。我们还看到，旺古，旺瓜和旺古，在微观面上是非常畅销的模型。特别是，旺冈的累计销售额近500万台。它已成为一代魔术车。它具有良好的耐用性和质量，并以假装的能力而闻名。不可否认的是，无论是最早的“魔术车” Wuling Hong光系列，还是后来的Wuling荣gui，还是最受欢迎的Wuling Hong光Minieee，Wuling Automobile当时掌握了市场需求，消费者很乐意及时。看。严格来说，沃林汽车一再抓住了市场疼痛点，创造了爆炸性的产品，这与其“灵活，可更改”和“有效”和“动作”的强大特征有关。作为中国民族的汽车品牌，惠林品牌始终坚持“人民需要的东西”的最初意图，并依次创造了一系列最畅销的“ Wuling Light”，“ Wuling荣光”，“ Wuling Hong光”和“ Wuling Hong光”和“” Hong光Miniev“国家模特在反新的皇冠流行期间赢得了“高级捕获国家抗新冠状肺炎流行病”的头衔，负责快速转移口罩和口罩机。

有旺冈，两辆坐在五坐的坐着。

操作过程完成后，洪冈5可以拉出货物。

Van Vans通常是乘用车。首先，交通警察的车辆管理部门需要将车辆的性质更改为货运，然后可以在运输部门进行处理。您需要满足相关条件。有关详细信息，您可以参考“公路运输和车站现场管理调查”。

《中华人民共和国道路运输条例》所说的“车辆营运证”，是指道路运输管理机构根据申请人的申请，经依法审查，依照道路运输条例第十条、第二十五条规定，决定向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。取得营运证后就可以拉货了。以五菱又出“新品”，全车2座，后排空间可以放下一辆“奥拓”，这次真的是能拉货，还能拉人了，关健还配1.5+6MT，全车采用前置后驱。一起来看下这款“神车”的表现吧！

以五菱又出“新品”，全车2座，后排空间可以放下一辆“奥拓”，这次真的是能拉货，还能拉人了，关健还配1.5+6MT，全车采用前置后驱。一起来看下这款“神车”的表现吧！

五菱宏光PLUS公布，内饰效果比得上豪车吗 ♂

• 五菱宏光PLUS公布，内饰效果比得上豪车吗
• 构造简单的中国“五菱宏光”，它的销量为何会如此之高
• 2013款五菱宏光带后雨刷是什么配置
• 五菱宏光s跑长途可以吗
• 五菱宏光s有五座的吗
• 五菱宏光有什么缺点啊

五菱宏光在国内市场可以说是神一样的存在，它非常实用，拉人、拉货还拉风，有着相当好的口碑。不久前，上汽通用五菱官方发布了五菱宏光PLUS的外观官图，近日我们行车视线从网络中获取到了五菱宏光PLUS的实车内饰图片，新车采用了十分简约的设计风格，其中控台中央控制区域减少了实体按键。据悉，新车有望在今年10月正式上市。

内饰方面，新车的内饰采用了十分简约的设计风格，并运用了黑/米白色的配色。新车的中控台中央配备了一块大尺寸的中控显示屏，其下方是三个控制空调的物理旋扭按键，除此之外，车内几乎没有什么其他实体按键。在配置方面，我们还可以看到新车配备三幅式方向盘、机械式手刹、前排杯架等。

在座椅布局方面，我们可以看到新车采用的是2+2+3式7座布局，中间两个独立座椅内侧还配有扶手。据官方发布的数据，五菱宏光PLUS的长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，空间变大的同时，乘坐舒适性也有所提升了，变得更加实用。

外观方面，五菱宏光PLUS整体的设计要比现款五菱宏光看上去更为时尚且动感，并且档次感也有着明显的提升，同时在细节处的设计也更加符合我们国人的审美标准。动力方面，新车搭载了一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为108kW，且满足国六排放标准。

现在有很多人在购车的时候都会选择购买五菱宏光，所以它的销量也在慢慢地增加。其实之所以大家都愿意买五菱宏光，可能是因为它的性价比比较高，而且实用性也非常的大，所以有很多人都比较喜欢这款品牌的车子。

五菱宏光的车子一般是比较实惠的，它的本身是一款比较廉价的面包车，但是在后来通过很多人的改造和升级，现在也出现了一些SUV车辆和一些商务车辆。所以很多人在购车的时候五菱宏光就成了很多人购车的主要选择，外形看起来非常的秀气，虽然价格比较便宜，但是性价比还是非常高的。有很多人想要买一款能够拉货的车子，那五菱宏光就是一个非常不错的选择，不仅便宜，而且口碑也非常得好，关键是非常的实用。因为五菱宏光的构造非常的简单，尤其是一些老款的样式并没有一些花里胡哨的配置，而且整车的重量也非常的清晰非常的实用。发动机和变速箱启动都是十分可靠的，而且使用的都是一些比较先进的技术，所以这款车最大的优点就是便宜，而且有非常的耐用，所以有很多人都会比较偏向于这款车子。

五菱宏光的这款车子内饰布局非常的简单，也非常的大方设计比较符合一些年轻人的审美。中控的按钮位置也设计的非常合理，操作比较方便。相信有很多人在买车的时候比较需要考虑的问题，就是车子的耗油量。其实五菱宏光的一些车子好友都是比较小的，一般加油都是比较实惠，而且耗油量也非常的小，所以很多人在购车的时候都会偏向于这款个品牌的车子。不仅使用，而且也非常的合理，而且这款车子的内部空间也是非常大的，最开始出版的都是一些商务车版型，那这个车子是有七个座位，做起来非常的宽敞也非常的舒适，所以很多家里人口比较多的人都会选择这款品牌的车子。

其实，在大家日常的生活当中，车子主要还是用来代步的那这个时候，大家可以适当的选择一些性价比比较合适的车子。所以五菱宏光的这款品牌旗下的一些车子都非常的热卖，人们都非常喜欢。

2013款五菱宏光带后雨刷的配置是高配。

五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV，当时五菱宏光就搭载了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC发动机，还首次采用了承载式车身设计。宏光针对的是7座乘用车市场，设计理念、功能性与之前的微面产品完全不同，在当时几乎没有竞争对手上市后不久就持续热销。

市场上多了不少定位相似的对手，为了保持竞争力，上汽通用五菱借着热销顺势推出了2013款五菱宏光，也就是要介绍的车型，新车在外观、内饰和发动机等方面都进行了较大幅度的升级。

五菱宏光动力

五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。

升功率高达52.2kW，而1.5L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机，参数甚至可以媲美1.6L的排量发动机，最大功率达到75kW/6000rpm，最大扭矩达到146N·m/4200rpm，并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。

五菱宏光可以跑长途。

1、五菱宏光最高车速（km/h）：150

2、五菱宏光发动机型号：LAR? ??

3、五菱宏光排量（ml）：1485? ?

4、五菱宏光综合油耗（L/100km）：6.4? ??

5、五菱宏光压缩比：10.2:1? ?

6、五菱宏光升功率（KW/L）：51.9? ??

7、五菱宏光额定功率（kw/r/min）：73/5800? ?

8、五菱宏光最大扭矩（N.m/r/min）：140/3400～4400? ??

扩展资料

五菱宏光外观：

五菱宏光S以其1.2L和1.5L两种排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，开创了一片新天地。“小巧、精细、实用“是业内人士对五菱宏光S的一致评价。

2013款五菱宏光S外观上部进气格栅由单一宽幅横条贯穿，并附有镀铬装饰条，与通用雪佛兰最新的家族脸谱设计有异曲同工之处。

蜂窝状的格栅，加上前后底部两快银色护板，令五菱宏光S更添一分野性，同时也提升了整车的视觉质感。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。

有的，五菱宏光S车身加长至4440mm，轴距依然为2720mm，常规行李箱空间为330L并不出色，但是第三排最放倒后，可获得更大的储物空间。五菱宏光S提供了5座、7座和8座可选。

资料拓展

五菱宏光S

五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

五菱宏光S在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。相比五菱宏光具有 更加年轻化的外观、以及更加轿车化的内饰设计另外换装1.5升DVVT发动机，动力升级。

五菱宏光S以其1.2L和1.5L两种排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及6.18~6.98万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用“是业内人士对五菱宏光S的一致评价。

相比2010款宏光，2013款五菱宏光S外观上最大的改动位于前脸上，上部进气格栅由单一宽幅横条贯穿，并附有镀铬装饰条，与通用雪佛兰最新的家族脸谱设计有异曲同工之处。

蜂窝状的格栅，加上前后底部两快银色护板，另五菱宏光S更添一分野性，同时也提升了整车的视觉质感。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。

五菱宏光S的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。

车身顶部配置的大尺寸车顶行李架，进一步体现了紧凑型商务车的多功能特性，车身尾部的一体化弧形尾翼，能够有效减少行驶中的紊流，并提供适当的下压力，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。

资料参考：五菱宏光S-百度百科

五菱宏光缺点：

1）自重轻，车身高跑快了车发飘。

2）车内空间小，撑起第三排座，后面基本上放不了东西。如果后面想放东西则必须收起第四排座这样7人座的优势又没有了。

3）备胎容易丢，因为备胎锁紧螺丝就放在外面，不需要要是只要一个板子就能把备胎查下来。

4）两侧后视镜在雨天容易被打湿，影响使用。

5）内饰用料及做工粗糙。

6）后门缝隙较大，安全系数低。

7）悬挂偏硬，座椅舒适性差，配置一般。

扩展资料

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。

五菱宏光PLUS取得客运资质了，在乡镇拉人跑活买这车咋样 ♂

• 五菱宏光PLUS取得客运资质了，在乡镇拉人跑活买这车咋样
• 【车主点评:五菱宏光MINI，电动新能源好开】
• 试驾五菱宏光PLUS，真不是大面包，值得拥有
• 试驾五菱宏光s1尊享迈速表是数字的吗
• 【车主点评:五菱宏光MINI Ev，提车两周用车感受！】
• 五菱宏光怎么样啊，实际油耗多少啊

先说一下官方信息吧。今年3月，交通运输部刚新增了乘用车分级标准里“普通级”的评定标准，五菱三款产品就获得了“普通级”营运客车资质。首批名单里就有五菱宏光PLUS一个。我刚知道这个消息就买了7座的运营版，这段时间用下来感觉这车还是挺值的，跟你分享下感受，以供参考。

首先，就是空间问题了。我在买车前做过认真的对比，宏光PLUS的空间绝对碾压同级。所以开这车不仅能拉的人多，还能让人家坐着舒服。

我是接送民工往返工地，一车拉六个人，绰绰有余。第一排副驾坐一个人，第二排是2个独立座椅，适合坐2个胖子。第三排坐3个偏瘦的，一点问题没有。而且座椅全部利用的情况下，后备箱还能放些他们的工具、衣服之类的。

其次，就是动力和油耗了。1.5T涡轮增加发动机比吸气的动力更充足，不用担心起步困难、提速慢等问题，我满载跑高速照样能开100迈。而且6档手动变速箱也很灵敏，换挡的时候没有什么顿挫。排挡的行程适中，挡位的吸入感较强，再加上随和的离合器，使得这车很好控制。

至于油耗，看个人驾驶习惯吧，我刚开始大脚油加上开空调，就比较费，一直在8个左右。过了磨合期之后，现在稳定在7.2，还算挺省的了。

楼主也可以多去几家4S店看看空间，试驾感受下动力，反正我个人觉得五菱宏光超值。

#选车理由 其实选这款车也是偶然，之前家里有一辆烧油的，准备再买一辆电动的作为代步用，主要是省钱，至少燃油费能省一点，前段时间一直在关注，什么知豆啥的都看过，价格多少有点贵，突然看到的这款宏光MINI，四座车型还不贵，真心不错，试驾了一下还可以，虽然续航比较短，但是够用了，最后果断选择了这款车。
#最满意 最满意的就是他的外观，小巧的车身，外观很不错，整体的体积不大，但是确实四个座位，很可以
#最不满意 不满意还是有的，就是这款没有空调，主要是夏天受不了
#空间 空间上还是可以的，四座车型已经是很不错了，前排的空间上还是可以的，驾驶起来腿部还是能够弯曲的过来，没有压迫感，头部的有点低了，我坐进去试了一下，只有一拳头的感觉，后排有点空间小，小孩坐上去还可以。体型偏大点就不太够了。
#外观 外观很满意，车身比较小巧，五菱的标志很抢眼，毕竟是五菱品牌在那，神车不是盖的，车身很帅气
#内饰 内饰也很可以，颜色啥的，做工啥的都还不错，他的座椅设计的还是挺有个性的，用料上也还可以，坐起来的感觉也很柔软，还可以
#动力 动力方面的话还可以，跑起来还是挺快的，平常道路上比燃油车起步快不少
#操控 操控也很简单，油门，刹车，跑起来很轻松
#舒适性 舒适度方面还是差了一点，跑起来的风噪还有胎噪有点大，过减速带的时候也不是太行
#续航 续航足够了，120的续航里程平常也就带个步，三天左右充一次电。很可以，晚上放那充着，白天就好了

从外形看五菱宏光PLUS实车的时候，我被震撼到了，它就像一个硕大的方盒子，赫然立在你的跟前。平直的线条构成的车身轮廓实现了最大的体量感

新车相比目前在售的五菱宏光S，整车尺寸的提升相当明显，长宽高达到了4720*1840*1810mm，轴距为2800mm，全面加大。

五菱宏光PLUS依旧采用了前置后驱布局，不过，其发动机却由1.5L升级到了1.5T，最大功率147马力，峰值扭矩250N·m，而传动系统匹配的则是6速手动变速箱。

外观给人的整体感觉还是很大气的

整个后备箱的地台很低，拿放行李很方便。

即便是在满员的情况之下，宏光PLUS的后备箱也能保持不错的装载能力，放下几个登机箱没有任何问题

多功能方向盘配有定速功能方便实用

外观庄重，空间大，座位多，开起来很稳。平时拉货载人都很够

外形尺寸加大所带来的最直接的变化就是内部空间的优化。在保证第二排乘客正常坐姿的情况之下空间十分宽敞

内饰方面，五菱宏光PLUS的升级也很明显。全触摸的中控大屏，相比同级其它车型，五菱宏光PLUS的设计的确更有质感，

四门电动带后视镜电动调节比前身都升级不少

有些人说这辆车的方向盘有点重，但对于开惯了老之光的我来说，电子助力的方向盘转起来是很轻的。

独立式分区空调进一步提升了车的品质

第二排带有扶手座椅乘坐很舒适

宏光PLUS的第三排座椅可以整体翻折，放倒后整个后备箱的空间相当可观，足以满足日常需求。

不是。在五菱宏光s1尊享版的配置介绍中可以了解到，该车型的迈速表是仪表的，并不是数字的。该车辆功能配置齐全，内饰功能配置齐全，价格十分实惠，深受广大消费者的喜爱。

#选车理由 家里有一台油车，心血来潮就想买一台纯电小车用来代步。去店里试驾了宝骏e100，感觉小车车挺好，但是两个座满足不了三口之家的出行需求，所以定了五菱宏光Mini ev。#最满意 车子比较稳，续航我开的话估计能超过170公里。最关键是省钱，小城市代步，去哪也不心疼。充电方便，扯根线就能充。现在油车已经吃灰两个礼拜了，昨天发现刹车盘都生锈了~#最不满意 1.提车一周后胎压预警，调整气压复位后也消除不了，去了店里不知道怎么给鼓捣好了；
2.第二周自动落锁失灵，一直自动落锁解锁，就这样开了一个下午，晚上忽然就又好了。后附视频！
总的来说才提车两个礼拜，经常出问题肯定影响心情，对五菱的品质也越来越怀疑。#空间 空间够用，储物空间可以满足我的使用，后排坐两个人也不拥挤。#外观 外观还可以，虽然相比于宝骏E系列的话少了些设计感，但因为目前比较少，我可能是这个小县城里唯一一台吧，回头率还是很高的。#内饰 全塑料，做工没有因为低价将就，个人感觉还是挺精致的#动力 提速可以，80码后明显感觉后继乏力。城市代步足够！#操控 指哪打哪，车身小，轴距短，转弯要慢一点#舒适性 座椅支撑一般，偏硬！坐姿较高，内后视镜影响视线，盲区很大。#续航 170公里是可以跑出来的，提车时是85％的电量，我跑了150几公里，还剩19%。后来我一般跑个100多公里就充了。毕竟新车，目前感觉还不错！

五菱宏光很好、各方面都很出色、不论外形还是性能在同类车型中都比较突出、而且上汽产品值得信赖；1.2、1.4排量实际油耗都在7个左右、和网上数据相差不大。

五菱宏光plus和五菱征程哪个好（五菱宏光对比五菱征程） ♂

• 五菱宏光对比五菱征程
• 五菱宏光plus和五菱征程外观一样吗
• 五菱宏光v与五菱征程哪款好
• 五菱征程到底怎么样看样子比宏光大气知道的详细解答下那么为什么买的人不那么多呢
• 五菱宏光plus与五菱征程配件通用吗
• 五菱宏光对比五菱征程哪个好

您好，目前来说征程的定位要高于宏光，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！

不_样。新车与五菱宏光PLUS的外形设计十分相似,但尺寸明显增长,车长达到5.15由照片可见,新车与五菱宏光PLUS的外形设计十分相似,但尺寸明显增长,车长达到5.15由照片可见,新车与五菱宏光PLUS的外形设计十分相似,但尺寸明显增长,车长达到5.15由照片可见,新车与五菱宏光PLUS的外形设计十分相似,但尺寸明显增长,车长达到5.15

宏光V销售情况优于征程,结构比征程更先进,安全性更好,如果不是对空间有较大要求（征程空间比宏观V大不少）,建议购入宏光V

首先，征程呢属于轻客的，而宏光呢是属于mpv，两车不同级别，在驾乘感受方面也不同，总的来说，宏光操控性更好，性能更好，安全更高（宏光顶配有气囊，而征程貌似还是选装），而征程优势在于空间大，更舒适一点（9座车），至于没人买呢，首先因为这车不怎么容易开，车长，盲区大，操控又不好，其次是因为宏光已经遍大街了，想买这一类车的人已经买了宏光了，没有特别需要的话谁还会再去买辆差不多的车型，再一个，就是燃油经济性，宏光比征程小，车重也理所当然小，油耗也就比征程小了，要知道买这类车的人不是小型企业就是城乡结合部，乡村的人，一辆车的油耗如何，是他们十分关心的

通用。
五菱宏光PLUS和五菱征程的外观基本就是一模一样的。整体造型简单，线条平直，保险杠等易损部位零部件价格便宜，整体走的就是简单实用的路线，配件是通用的。