奔驰e级和s级区别在哪里 ♂
奔驰e级和s级区别在哪里
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奔驰e级是奔驰的商务车型，奔驰s级是奔驰的豪华车型，两款车无论是在外观上还是配置上都是有一定的差别的。奔驰e级的定位是要低于s级的，但是奔驰e级仍然属于大型车，奔驰e级和宝马5系以及奥迪A6属于同一级别车型。奔驰e级定位于c级和s级之间，是一款中大型商务轿车，奔驰e级的车型一共有三款，分别是奔驰E260L、E300L和E350L，这三款车型无论是哪一款，都提供了人们所想要的一切，一流的舒适性、宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性，还有稳健可靠的行驶性能，这都是奔驰汽车的代名词，配置方面十分丰富，科技含量非常高，坐在车内可以感受到非常浓厚的商务气息。奔驰s级的定位是豪华轿车，2018年9月29日，新款梅赛德斯奔驰在国内上市，被称之为奔驰迈巴赫，一共推出了两款车型，一款是迈巴赫s560，一款是迈巴赫s680，其中s680是奔驰最顶级的轿车，两款新车的售价分别为214.88万和298.88万，这两款车型分别搭载的是4.0L双涡轮增压V8发动机和6.0L双涡轮增压V12发动机，匹配7速自动变速箱和9速自动变速箱，超长的车身和豪华的内饰，使整个汽车更上一个档次，在同级别车型中，比如宝马7系和奥迪A8，这两款车和奔驰S级相比较，奔驰S级几乎是没有对手。
奔驰s奔驰e区别是：
1、奔驰S系列比奔驰E系列更长、更宽、轮胎尺寸更大。奔驰S系列是奔驰白的高档系列,所以在外观上会比其他车型更高档。奔驰S系列在后窗有明显的S系列专属标识,而E系列则没有。奔驰S系列会在车尾左侧标明SXX的车型,奔驰E系列会在车尾左侧标明EXX的车型。
2、尾灯的风格不同,奔驰S系列的尾灯更加流线型。
奔驰e和s的区别如下：1、定位不同：E级在奔驰中属于是中高级车S级则是顶级的豪华级车。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车跑车旅行车。奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车。2、底盘不同：E级对应底盘：W212、211、210、124；S级对应底盘：W221、W220、W140、W126。
定位不同，e级在奔驰中属于是中高级车，而s级则是顶级的豪华级车。平台不同。e级对应底盘：w212、211、210、124；s级对应底盘：w221、w220、w140、w126。
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
奔驰S级 （ 查成交价 | 车型详解 ）轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车 。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统（PRE-SAFE），率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。
（图/文/摄： 选车小哥） @2019
奔驰e和奔驰s外观的区别为：
一、外形尺寸不同
1、奔驰e：长×宽×高5065×1860×1490。
2、奔驰s：长×宽×高5259×1899×1497。
二、车轮尺寸不同
1、奔驰e：配备245/45 R18型号轮胎。
2、奔驰s：配备245/45 R19型号轮胎。
三、天窗不同
1、奔驰e：配备普通天窗。
2、奔驰s：配备全景天窗。
参考资料来源：百度百科——奔驰E级
参考资料来源：百度百科——奔驰S级
区分方法如下：最高时速不同、车型尺寸不同、外观不同。
一、最高时速不同
1、奔驰S级：最高时速为250km/h。
2、奔驰E级：233Km/h（E200L）243Km/h（E260L）250Km/h（E320L包括4驱版本，E400L的混动版本和4驱版本）。
二、车型尺寸不同
1、奔驰S级：车型尺寸为5.209米 1.872米 1.473米。
2、奔驰E级：车型尺寸为5.026米*1.854米*1.477米。
三、外观不同
E级的侧面线条比较柔和，腰线呈现为雪茄型；S级车大灯为三角灯，看起来最凶悍，侧面线条来说尾部较倾斜，车身长度也最长，高度也最高。
1、新奔驰e级和奔驰s级在内饰上面的区别不大，只是奔驰e级的中央控制按钮都在中央通道的面板上，而奔驰s级的中央控制按钮在出风口的下方。除此之外，奔驰s级在内饰上的用料要比奔驰e级好一些。
2、截止到2019年9月，奔驰生产的汽车基本都沿用了奔驰家族式的设计语言。在内饰方面，通过两块连在一起的大屏和怀抱式的中控台，营造出一种豪华尊贵感。
3、在用料方面，奔驰e级和s级都使用了大面积的软质材料，用手触摸的地方基本都是真皮，所以进一步提升了驾乘人员的乘坐舒适性。
4、在后排空间方面，奔驰e级要比s级稍微短一些，但是空间依然是特别的大。在奔驰s级上面，后排座椅还有按摩和多媒体显示功能，后排乘客的娱乐性要强一些。
5、在定位方面，奔驰e级属于中大型豪华轿车，奔驰s级属于大型旗舰豪华轿车。一般来说，奔驰e级适合自己开，而奔驰s级适合公司商务接待来使用。
6、根据车主的需求不同，可以自行选择购买奔驰e级还是奔驰s级。
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1、价格不同：奔驰E级顶配版的官方售价要比奔驰S级顶配版的便宜些。
2、整体车身不同：奔驰E级顶配版的车身要比奔驰S级顶配版的车身短，同时奔驰E级顶配版的轴距也要比奔驰S级顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置不同：奔驰E级顶配版的要比奔驰S级顶配版的丰富。
奔驰E级的特点
全新奔驰E级轿车提供了64种不同颜色的氛围灯供车主选择（奔驰S级都只有7种），如果有选择障碍的车主可能得花些时间了。每一种色彩都让你心境各异。这不仅超越了奢华的范畴，也像是一种灵魂的共鸣，以色彩，与心灵相通、相汇、相融。
奔驰E级调氛围灯方法直接用方向盘的方向键来选择仪表的设置界面，进入车辆设置，选择灯光类的设置，然后找到氛围灯进入设置就可以选择自己想要的灯光氛围了。
以上内容参考??百度百科-奔驰E级
奔驰e和奔驰s的区别有：动力不同、配置不同、车身数据不同。
1、动力不同
奔驰E级和奔驰S级的最新款中配车型的动力参数，2022款改款二E300L时尚型的最大马力可输出258匹，2022款S450L4MATIC的最大马力可输出367匹。
E300L
2、配置不同
奔驰E级2022款改款二E300L时尚型的配置主要有：多功能方向盘、刹车辅助、车身稳定控制、日间行车灯、自动驻车、倒车视频影像，奔驰S级2022款S450L4MATIC的配置主要有：多功能方向盘、刹车辅助、车身稳定控制、日间行车灯、自动驻车、随动转向大灯(AFS)、倒车视频影像。
S450L4MATIC
3、车身数据不同
奔驰e级和s级区别（奔驰E与S比较） ♂
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1、配置不同：
奔驰e级是奔驰的商务车型，奔驰s级是奔驰的豪华车型，两款车无论是在外观上还是配置上都是有一定的差别的。?
2、定位不同：
奔驰e级的定位是要低于s级的，但是奔驰e级仍然属于大型车，奔驰e级和宝马5系以及奥迪A6属于同一级别车型，奔驰e级定位于c级和s级之间，是一款中大型商务轿车，而奔驰s级的定位是豪华轿车，超长的车身和豪华的内饰，使整个汽车更上一个档次。
3、售价不同
奔驰E级定位中大型车，售价42.58-62.98万元；奔驰S级定位大型车，售价42.58-42.58万元。
4、尺寸不同
奔驰E级的车身尺寸为5065×1860×1482mm，轴距3079mm。
奔驰S级的车身尺寸为5283×1905×1500mm，轴距3165mm。
5、车身颜色种类不同。
奔驰E级的车身颜色有曜岩黑、宝石蓝、月光石灰、炭灰蓝、锆英石红、北极白、水晶棕、铱银色、水硅矾钙石蓝、钻石白，奔驰S级的车身颜色有黑色、红宝石黑、磁铁黑等。
参考资料来源：百度百科-奔驰E级
参考资料来源：百度百科-奔驰S级
奔驰e级没有配备天线，S级配备了天线。奔驰E级和S级的区别：1、看车的侧面，奔驰E侧面会有一个标志，奔驰S没有。2、奔驰S全都是立标，没有大标，所以看到大标的就不要往奔驰S这个方向考虑了。3、看正面的大灯，奔驰S的大灯看上去要往外鼓一些，并且相对于奔驰E的大灯而言，奔驰S的大灯要细长一些。并且奔驰S的格栅看上去要大气得多。4、看尾灯，奔驰S后备箱盖上的尾灯是一个三角形，奔驰E后备箱盖上的尾灯不是是一个三角形的形状，并且向内凹。
S级所配备功能，E上都有。甚至E上有部分功能，例如“碰撞听力保护”和“避让转向辅助系统”，S反而是没有的。E级是S级的低配版本，它的尺寸和配置较低，但形状相似，如果相距几米，则基本上不可能区分这两种模型。而奔驰S级的豪华感、档次感和驾乘舒适体验都高于奔驰E级。梅赛德斯-奔驰S-Class本身是一款超豪华车型，在获得迈巴赫（Maybach）品牌的加持下，其等级感可谓高出了一步。在同级别的竞争车型中，梅赛德斯·奔驰S级轿车具有固有的优势（几乎没有竞争对手），这使梅赛德斯-奔驰S级更有卖点。
奔驰S与E型，即奔驰E级和奔驰S级，二者的主要区别如下：
一、最高时速不同
1、奔驰S级：最高时速为250km/h。
2、奔驰E级：233Km/h（E200L）243Km/h（E260L）250Km/h（E320L包括4驱版本，E400L的混动版本和4驱版本）。
二、车型尺寸不同
1、奔驰S级：车型尺寸为5.209米 1.872米 1.473米。
2、奔驰E级：车型尺寸为5.026米*1.854米*1.477米。
三、特点不同
1、奔驰S级：自适应远光灯辅助功能；夜视辅助系统增强版；前排座椅舒适性组件带有按摩功能、动感操控功能以及碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)的主动式多仿形座椅。
2、奔驰E级：德国品质，成熟稳重，外形年轻时尚，车身稳重大气，内饰豪华精致，配置丰富，空间大，安全性高，动力强劲，操控精准；智能空调系统确保驾驶者、前排乘客及後排两侧乘客可以根据各自所需。
参考资料来源：
百度百科-奔驰E级
奔驰E级和奥迪A6L怎么选 哪个更值得入手 ♂
奔驰E级和奥迪A6L怎么选 哪个更值得入手
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2019年刚开年，车市两极分化非常严重，很多车企还在被去年的寒流波及，销量萎靡，也有品牌车型喜迎开门红，月销亮眼，涨势喜人。比如北京奔驰， 奔驰E级 更是跻身轿车销量榜单前十五名。也同样是这个月，奔驰E级的老对手——全新一代的 奥迪A6L （ 查成交价 | 车型详解 ）就登场了，呼声也很高。那么问题来了，奔驰E级和 奥迪A6 L该怎么选？
奔驰E级和奥迪A6L 哪个好 哪款车更值得入手
1、外观对比
A6L采用了奥迪家族最新的设计语言，车身线条、棱角分明，看上去更有层次感，体现年轻时尚的气息。六边形大嘴进气格栅和老款相比更加扁平些，让整体车身看起来更加宽大、更加运动化、年轻化。一体化矩阵式LED异形大灯，大灯四周采用平滑的折线，看上去更加科技感，加上点亮后的视觉效果，真不愧称为奥迪“灯厂”之名。奔驰E级采用双横幅式的前格栅设计，加上大奔LOGO标志，看起来很简洁，加上圆润的大灯造型，感觉更加沉稳。总之，从车头就能看出两车的风格取向，A6L看起来更加年轻、时尚，并且富有攻击性，而E级则是比较儒雅稳重。
2、内饰对比
A6L营造出浓厚的科技感，三块12.3 +10.1+8.6英寸的大屏直接吸引你的双眼，市面上最好用的全液晶虚拟驾驶舱仪表，显示效果接近完美，可根据喜好更换仪表显示信息。中控两块双触摸控制屏，屏幕支持震动反馈，触摸后有轻微的下沉感，并且反应速度和流畅程度都让人无可挑剔，并且支持语音控制，科技感极强。E级的内饰和老款车型一致，给人的感觉就是豪华，环抱式中控台造型，连成一体的双大屏，中控屏和液晶仪表屏尺寸一致均为12.3英寸，四个杯型出风口环绕在中控屏下方，简单又豪华，符合大众的审美。
3、动力对比
A6L采用的是高功率2.0T涡轮增压发动机，E级则采用低功率的2.0T涡轮增压发动机，在功率和扭矩上A6L都更胜一筹，而且E200的排放还是国五，近两年国内就会大面积的普及国六车型。变速器上，A6L采用的是7档双离合变速箱（DCT），E级采用的是9档手自一体变速箱(AT)，两者各有各的优势，DCT换挡速度快，动力中断时间短，AT换挡稳定，技术成熟。所以A6L的加速比E级快，最高车速也比E级高，同时工信部给出的油耗，A6L也更低。
4、价格对比
奔驰E级 官方报价42.98-64.28万，奥迪A6L官方报价40.98-65.38万。奔驰E级前五年平均保值率分别为：71.3%，64.3%，57.7%，51.2%，44.5%；保值率在中大型车之中排第3名；奥迪A6L前五年平均保值率分别为：70.2%，62.6%，56.1%，49.6%，43.4%；保值率在中大型车之中排第5名；
小结： 总之，50W买这两款车的话，我推荐买A6L，可能我比较喜欢科技感多一些的奥迪，因为我不是老板？自己开，哈哈。相比E级，A6L在整体外观上显得更加年轻时尚，同时不失豪华感；在内饰上，A6L彰显出浓重的科技感；在配置上，A6L的动力性、经济性都优于E级，并且A6L有全景天窗、无钥匙进入、后排独立空调舒适感更强鱼和熊掌，各位看官想准备入手的。（图/文/摄： 李林伟）
@2019百分之20左右。
保值率在中大型车之中排第3名；在汽车整体保值率水平中，奔驰E级的保值率属于中等偏上。
奔驰E级的保值率，一直是用户判断奔驰E级是否保值的重要指标。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，再把这辆车卖出和之前新车价格比值，它是由汽车性能、可靠性、后续维护费、汽车保有量等多种因素决定的，是评估一辆车性价比的综合指标。梅赛德斯，奔驰，是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。新的先驱者。
保值。
奔驰E级的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。
由于芯片短缺和疫情影响，海内外的主机厂频频停产，曾经困扰经销商的库存问题，摇身一变，已经成为了支撑它们的资本。当供需的天平被打破，优惠缩紧、长期等待、无车可买等现象渐渐浮现在消费者面前。也正因如此，二手车价格开始水涨船高，尤其是针对豪华品牌的准新车，一些汽车经销商和独立二手车经销商相继推出发票价回购准新车的活动，如此保值率令人震惊。
不是的。
车保值不保值，主要看品牌价值，市场保有量多少来决定的。奔驰e级定位于一款中大型豪华轿车产品，这款车品牌认知度高，拥有同级别最出色的豪华感，对于追求档次的消费者而言是很不错的选择。两个不同的风格，立标大气商务，大标运动时尚，稍微年长的人可能会更适合立标，如果是年轻人的话肯定还是大标更合适。在保值率这一块，其实都是差的不多。
相关tag:奔驰e级保值吗 怎么选
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奔驰e级和宝马5系哪个好（有60万的预算，买宝马五系还是奔驰E级呢） ♂
奔驰e级和宝马5系哪个好（有60万的预算，买宝马五系还是奔驰E级呢）- 有60万的预算，买宝马五系还是奔驰E级呢
- 奔驰E级跟宝马5系怎么选呢
- 想买BBA，是应该选择奔驰E级，还是宝马5系为什么
- 宝马5系和奔驰e级哪个好
- 宝马5系和奔驰E级相比，哪个比较好呢
60万块钱的话，能买到宝马5系和奔驰e级一个相对来说很不错的配置。有些配置确实是用不上，但是车对于你来说绝对可以体验到什么叫高档的豪华轿车。
先来说一下，宝马的5系，这一代宝马的5系的话是偏向舒适性的着重点，这台车型的话，上市的时候很多人都在吐槽呀，说他看得见的地方变化不大，跟上一代的区别不是很大。
60万预算，若有优惠的情况下（比如6-7月），可以买到宝马540LI行政版或者奔驰E300L（我订车时5系全系优惠23%，540li裸车在49.9万左右，落地58万；而奔驰优惠实在可怜，抱歉，60万上不了E320），而60万没几个人会去考虑奥迪A6L吧？买A8也不够。作为对比，3.0T的6缸540LI各方面完爆E300L，不要说内饰外观，那都是没车的人蛮说，新5系外观年轻运动，内饰干净整洁也豪华（这个价位的车，豪华不豪华都是相对的，反正秒杀B级车），也许相比奔驰豪华层度有丢丢的欠缺，但无伤大雅，40岁以下开宝马毫无违和感。
采埃孚的8AT变速箱应该是地表最强变速箱，没有之一，优秀的操控和澎湃的动力，豪华的内饰及年轻运动化又不缺商务气息的5系，保养便宜（这个各方面都有说明，我就不细说了，正常9000公里一小保，），油耗又低（本人目前8.3/百公里），综合各方面，宝马都优于奔驰。但是540LI作为一款5系旗舰，本身不是走量的型号，所以性价比并不高，并不妨碍它是一款好车。so，个人用车，优先推荐落地50-53万的530LI尊享运动或者尊享豪华，该有的配置都有了。
全新E级和5系的运动版车型相较普通版在外观上更加犀利，但绝对不算夸张，给人的感觉就是点到为止，当然这么做是很讨好的，因为毕竟购买这些车的人并非特别喜欢非常炸的外观。
相比较而言，宝马5系还是更偏运动的，而奔驰E级偏豪华，大家根据自己的喜好选择就好。
至于内饰，过去我们一直吐槽宝马5系的内饰没什么豪华感，设计老气，工艺也渣，但现在的全新一代车型完全颠覆了过去的形象，不管是用料还是做工都非常接近E级，豪华的氛围很强，终于有了和自身车价相匹配的档次感。
不过，虽然宝马的内饰看起来不糙了，但奔驰E级凭借两块大尺寸屏幕还是在科技感上再次胜过了5系。
# 空间与乘坐
E级和5系的轴距经过加长后都达到了变态的级别，超过3米的轴距能让身材再高大的乘客也不觉得憋屈，所以空间并不是两台车最大的区别。最大的区别在于E级长轴距版采用了迈巴赫(参数|图片)上才有的独立三角窗设计，而5系则是传统的后窗。实际体验起来，会感觉E级长轴距版的后门开启角度非常大，上下车要比5系更优雅方便，另外，有了三角窗的遮挡，后排的私密性也更好。购买商务车的买家很重视隐私，显然，奔驰E级长轴距版更能赢得买家喜欢。
两台车的隔音都不错，在低速城市道路上行驶，车厢内几乎察觉不到发动机噪音，而速度上到120(参数|图片)公里/时，风噪很小，轻微的发动机声音也完全打扰不到乘客休息，平稳驾驶的话后排能安然入睡。一台合格的商务车就该像奔驰E级和宝马5系这样安静。
# 动力与驾驶
E级和5系都有丰富的动力选择，如果既希望动力不弱，又想日常燃费不高，那两款车的高功率2.0T发动机是最好的选择。宝马5系的高功率2.0T发动机最大马力252匹，奔驰E级的高功率2.0T发动机最大马力245匹，数据上差了7匹，但实际动力体验区别真心不大，普通消费者是很难发觉有什么不同的。
操控方面两台车很有意思，过去奔驰一直不把驾驶乐趣太放在心上，开起来平平淡淡，但现在不管是C级(参数|图片)还是E级都在有意的加入一些让驾驶者喜欢的元素，比如转向手感更加紧致，悬挂调校的也很有韧性。相反，宝马5系则是在向舒适靠拢，悬挂变软了，方向也不再那么快手。驾驶风格上的转变可以反映出当下消费者对两台车的诉求有所变化，当然，这也说明大家不能再用过去的固有印象来评价E级和5系了。
# 性价比
两台车的性价比都不算很高，虽然基础车型的价格看起来还不错，但实际配置真心一般，想提升档次感只能多加选装件，关键选装件的价格不便宜，勾选几项小十万就出去了。在中国奔驰和宝马的品牌溢价还是太高，不过既然消费者买账，那厂家也没必要把利润率压低不是么。
总结：
到底该选奔驰E级还是宝马5系，在我看来这更多的要看个人喜好，对豪华感更感冒，而且经常出席商务活动，奔驰E级更合适，而如果你心态年轻，喜欢宝马的运动性格，那5系显然就是最好的选择了。
对自己来说最好的车不一定最贵，或者面面俱到，而是要第一眼看到就觉得喜欢。选车需要理性，但感性往往能决定最后选择。
想买BBA，是应该选择奔驰E级，还是宝马5系？我的答案宝马5系。奔驰E级的内饰没有5系好看，动力和操控性都好。接下里来请听我具体分析一下。
首先我们先来说一下奔驰E级，它的内饰一如既往的精细，尤其是车门处的细节非常豪华，同级别的内饰难有对手，奔驰起码得有个柏林之声，E300才有，260想要加装是要拆主机的，奔驰车尽量少拆减少意向，开起来就一般了，像雷克萨斯，很乏味无聊，毕竟是以坐为主的车可以理解，如果是商务接待还是E300好，很合适商务，但是开起来就很笨了。
接下来说一下宝马5系，改了天使眼，屏幕变成了12寸，内饰一如既往的简约，拥堵的失去可以选择525，但是不堵车的地方非常推荐530，原因还是配置更高动力更好，现在的5系开起来只有一点和奔驰有区别，就是动力中断后可以立马加速，除此之外都是注重舒适型的车，5系的座椅我认为是最舒服的，相对于奔驰E级比较。并且宝马5系无论是家用或者商务都可以，不过容易积雪的地区还是需要慎重考虑，因为驱车都很容易打滑，并且5系的四驱版脱困能力很差，所以需要你慎重考虑。
以上就是我分析的两款车，我个人是会选择宝马五系的，因为内饰好看，动力和操控性都很好。但是，不同的人是不同的感觉的，你需要根据自己的情况来下决定。
我总结了一下，城区接待买奔驰E300，城区家用5系，这是我的个人观点，我是不会卖奔驰E的，因为奔驰E只针对中国市场大量减配，铝换钢，盘底缩水，取消后排侧气帘，严格动力总成，区别对待我是接受不了的。
以上就是我的回答。
我觉得奔驰E更好。奔驰E级，首选肯定是选择立标的版本，因为立标的奔驰E级，更有大哥奔驰S的气势。这样在对于日常的商务接待中，奔驰E级的气场是最足的。而宝马5系这次的改款虽然是增加了不少M套件，来营造更纯粹的运动感，但是气势上对比奔驰E就有点弱了些。
内饰表现上对于这次的两辆车的换代后，差距也变得更突出了。奔驰E通过两个iPhone20般大小的屏幕，将仪表盘和中央液晶屏幕连接到了一起。
而宝马5系虽然也运用了业绩仪表和中央大屏，但设计感上就不像奔驰E级那样的富有科技感和豪华感了。
空间上两款车差别不大，但最大的差别是，奔驰E的加长模式是效仿迈巴赫式的加长，这样在后排座位的后门和D柱之间就有了一扇不大不小，若隐若现的小三角窗。这个三角窗在实际使用时，不仅有效的提供了空间私密感，同时也提供了更好的后排视野，可以算是一举两得的巧妙设计。
动力方面，虽然宝马的动力和平顺性要更突出，但是奔驰E的动力总成也并没有差太多。所以差别并不算太大，甚至可以忽略不计。
回过头来看总体，奔驰E在外观内饰的设计感上以及一些外在配置的科技属性和营造的空间豪华属性上都要比宝马5系更出众，而宝马5系也只是在动力方面稍稍的占具了稍许优势。所以奔驰E级还是更适合商务市场的定位和使用。这个就看您自己的选择了。
随着社会的发展越来越快，人们的生活水平也在不断的提高，汽车已经成为大家在日常生活中的必需品。特别是很多人因为工作的原因和生活中所需要的原因，购买车的时候还是有一定的要求。比如大多数的人都会拿宝马5系和奔驰E级来做比较，其实这两款车在我个人的印象中都很不错。毕竟这两个品牌也是可以相提并论的，如果有充足的资金肯定还是会选择买这两种车，而且他们之间的差距也不会太大。
整体车型选择这两款车的时候，要根据自己的生活喜好，作为男司机来说，可能更喜欢奔驰E级，但作为女司机就比较喜欢宝马五系。首先要看这两款车在整体的车型，因为奔驰E级车型会比较偏像于商业化，非常的舒适。很多大公司的领导都比较喜欢奔驰E级，有一种霸气侧漏的感觉，舒适度非常的好。很多女司机就比较喜欢开宝马5系，在整体看来有一种炫酷的感觉更像是跑车，很适合年轻人。
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