subaru（“斯巴鲁”翻译过来是什么意思）

subaru（“斯巴鲁”翻译过来是什么意思）

• “斯巴鲁”翻译过来是什么意思
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• 日本产的斯巴鲁车，有人说是日本鬼子想骂中国人，谐音叫“死八路”，是这个意思吗
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斯巴鲁在日语中的意思是“昴”。

斯巴鲁（片假名：スバル；罗马拼音：Subaru），台湾地区译作速霸陆，是一家日本汽车制造商是属于富士重工（ FHI ）汽车部门的企业。斯巴鲁在日语中的意思是“昴”，其企业标志是昴宿星团的六连星（昴宿为按照中国古代的星座划分方法的星座名称），并且也是斯巴鲁汽车的标志。斯巴鲁的标志代表着五个独立的公司一起组成了现今的斯巴鲁。

斯巴鲁（Subaru） 是日本富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的公司，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。日本富士重工业株式会社（FHI）的首任总裁北谦治（Kenji Kita），对有关汽车的问题有其完全独特的见解，“如果你打算造一部汽车，那就造一部成熟的汽车”；“日本的汽车就应该有日本名字。”当时，北谦治（Kenji Kita）先生对1954年公司第一台试制样车“P-1”充满热情。最终，Kita先生给这部汽车起了一个响亮的名字：斯巴鲁（Subaru）。subaru是金牛星座中的一个星团，在它的群星之中，有六颗星星是用肉眼可以看到的，但其它大约250个星星只能用望远镜才能看得到。在西方，这个星团被称为Pleiades；在中国，它被称为昴星团；在日本，它叫Subaru（含有“统治”或“荟萃”的意思）。显而易见，这是日本人从远古时代就十分钟爱的星团之一。更为巧合的是，日本富士重工业株式会社（FHI）是由六个公司合并组建而成的，所以您也能看出斯巴鲁（Subaru）是一个极富深意的名字。

斯巴鲁是音译，SUBARU，日语汉字「昴」(Mǎo)。金牛座中能用肉眼观测到最亮的星团之一，也是离我们最近的星团之一。而我们能观测到的通常是由六颗闪亮的星所组成的六昴星，这也是SUBARU徽标的由来之一，1954年，当第一台由富士重工业试制生产的代号为P-1的汽车下线，当时首任CEO北谦治先生为他起下了一个美丽的名字：SUBARU，寓意荟萃及统治。然而当时的富士重工也由富士重工业，富士工业，富士汽车工业，大宫富士工业，宇都宫车辆和东京富士产业这六家公司组成的，车标上的一颗大星带领六颗小星正有此寓意。斯巴鲁说成死八路纯粹是无中生有。

subaru说成死八路纯粹是无中生有。SUBARU，中文名为昴，它是位于金牛座的一个星团。因为我们通常肉眼可观测到6~7颗星，所以也被称为“七姊妹星团”，古今中外，有关昴星团神秘美好的神话传说层出不穷。斯巴鲁车名与车标上的六连星也源于此。1954年，日本富士重工业株式会社首任社长北谦治为第一台试制样车p-1起名为Subaru（日文:スバル），subaru在日文中还有有荟萃、统治之意；车标上的六连星中，五颗小星星被一颗大星带领，象征中岛飞行机株式会社在日本二战战败解体后由五家公司重新合并组成的富士重工业株式会（五家公司:富士工业、富士汽车、大宫富士工业、宇都宫车辆、东京富士重工业），寓意五家公司合为一体。所以此名意蕴丰富，在此不得不佩服北谦治先生的博才多学。

　　Subaru自二十世纪五十年代中期开始制造汽车。自九十年代中期于世界越野拉力锦标赛中获胜后，Subaru汽车受到越来越多人的欢迎。　　是世上唯一只靠3个车型打天下的牌子，而且还专走中高档路线，始终遵从水平对置发动机技术。　　水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，便发动机转速得到很大提升，减少噪音。　　大大降低车辆在行驶中的振动，发动机转速得到很大提升，减少噪音。而且发动机各部份的设计和生产工艺均要求相当苛刻。　　也只有 保时捷 911也是使用这个技术。　　SUBARU翼豹在美国碰撞试验中荣获最高评价　　以减少高速路事故为工作目标的美国非营利团体—美国公路安全保险协会（IIHS：Insurance Institute for Highway Safety）最近举行了小汽车碰撞试验。公布的测试结果中，2002MY翼豹获最高评价，并被认定为该协会的“Best Pick”（推荐车）。　　评价是以通过对时速为40英里可变形障碍物进行正面偏移碰撞的结果为基础进行的,关键是对车体结构的测试。综合评价是指在碰撞时座仓的变形度、驾驶席上假人生物所测定到的乘员受伤危险度以及约束控制装置对假人生物动作的控制能力等的评价。　　评价结果分为“GOOD”、“ACCEPTABLE”、“MARGINAL（最低标准）”、以及“POOR”4档。SUBARU翼豹与三菱枪骑兵、沃尔沃S40三款车接受了此次测试，三款车都获得了最高综合评价的“GOOD”，其中翼豹和枪骑兵被选为“Best Pick”。另外，还公布了迄今接受测试的其他12款，共计15款小汽车的测试结果一览表，其中4款车被选为Best Pick，SUBARU翼豹位列头名。　　该协会评价说：“SUBARU翼豹的驾驶员座仓在碰撞测试中非常好地保持了原形，假人生物的动作也得到很好的控制。使用假人生物得到的全部测试记录显示受伤危险度很低。测试成绩非常出色”。　　经过此次测试，力狮、翼豹及森林人，SUBARU在美国销售的全部车型在各项碰撞测试中均获得了最高评价“GOOD”。另外，力狮与翼豹一样，也获选为“Best Pick”。:　　闻名WRC国际拉力赛的“弯道王”-翼豹。　　好车

斯巴鲁属于世界500强，截止2019年7月，位于世界500强第440位。

斯巴鲁简介

斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。

subaru斯巴鲁 forester森林人于1997年2月首次面世。forester汇集了多用运动车和客车的显著特色，成为一款基于“两者兼备”的概念而开发出来的新型汽车。它的底盘实质上与1993 legacy力狮是相同的，是已经完全改变的型号。

扩展资料

斯巴鲁主要车型

1、Legacy力狮

一款紧凑型轿车，于1989年起制造，采用四轮驱动系统。中国的官方翻译名称为斯巴鲁力狮。自1989年推出以来即为斯巴鲁汽车的主力车种之一，搭载了该公司传统的水平对置发动机及全时四轮驱动系统。

2、 SUBARU XV

在第64届法兰克福车展上首次揭开“SUBARU XV”的神秘面纱。富士重工计划在欧洲市场投放XV这一战略车型，以此体现斯巴鲁全新“Confidence in Motion”品牌口号所表达的赋予使用者“愉悦与安心的驾驶感受”的精神。

参考资料来源：百度百科——斯巴鲁

斯巴鲁（片假名：スバル；罗马拼音：Subaru），台湾地区译作速霸陆，是一家日本汽车制造商是属于富士重工（ FHI ）汽车部门的企业。斯巴鲁在日语中的意思是“昴”，其企业标志是昴宿星团的 六连星（昴宿为按照中国古代的星座划分方法的星座名称），并且也是斯巴鲁汽车的标志。斯巴鲁的标志代表着五个独立的公司一起组成了现今的斯巴鲁。

楼主，是一样的，斯巴鲁XV车型海外售价公布，斯巴鲁XV入门级2.0i车型32000澳元（约合人民币20.17万元）。中配版的2.0i-L车型的售价为35500美元。顶配版的2.0i-S车型为38000美元（约合人民币23.95万元）。很奇怪XV在美国的售价超过森林人很多，比2.5的森林人都贵，让人搞不懂定位于价格关系。

SUBARU IMPREZA WRX TYPE-RA (1992)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1170KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 240ps/6000rpm最高扭力： 31.0kgm/5000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX TYPE-RA (1994)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1170KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 260ps/6500rpm最高扭力： 31.5kgm/5000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX TYPE-RA (1996)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1190KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 33.5kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX (1992)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1200KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 240ps/6000rpm最高扭力： 31.0kgm/5000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX (1994)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1200KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 260ps/6500rpm最高扭力： 31.5kgm/5000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX (1996)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1250KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 33.5kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX TYPE-RA STi (1994)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1200KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 275ps/6500rpm最高扭力： 32.5kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX STi (1994)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1220KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 275ps/6500rpm最高扭力： 32.5kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX TYPE-RA STi VERSION II (1994)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1200KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 275ps/6500rpm最高扭力： 32.5kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX STi VERSION II (1995)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1240KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 275ps/6500rpm最高扭力： 32.5kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX TYPE-RA STi VERSION III (1996)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1220KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： 8.0最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 35.0kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX STi VERSION III (1996)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1250KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： 8.0最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 35.0kgm/4000rpm传动： 5MT992年富士正式推出了IMPREZA,它于1995，1996，1997连续3年在WRC上夺冠！虽然1.5公升的普通版是主力车款，不过真正的焦点是搭载2升水平对置涡轮增压引擎的WRX车系，与它的死对头LANCER EVO相比，同年款的IMPREZA在车身刚度和操控上占优势，而在马里输出上稍逊EVO。1994年更推出了性能更高的STi版；1996年的第三代的STi版从新改良了引擎，马力大幅提高，已达到了日本马力上限的280PS。51] SUBARU IMPREZA WRX (1999)SUBARU IMPREZA WRX STi VERSION VI 4 DOOR(1999)SUBARU IMPREZA WRX STi TYPE-R VERSION VI 2 DOOR (1999)SUBARU IMPREZA WRX (1997)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1250KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 33.5kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX (1998)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1270KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 34.5kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX (1999)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1270KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 36.0kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX STi VERSION IV (1997)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1250KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 36.0kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX STi TYPE-RA VERSION IV (1997)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1220KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 36.0kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX STi TYPE-R VERSION IV 2 DOOR (1997)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1240KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 36.0kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX STi VERSION V (1998)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1270KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 36.0kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX STi TYPE-RA VERSION V (1998)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1240KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 36.0kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX STi TYPE-R VERSION V 2 DOOR (1998)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1260KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 36.0kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX STi VERSION VI (1999)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1270KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： 8.0最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 36.0kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX STi TYPE-RA VERSION VI (1999)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1240KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： 8.0最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 36.0kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA WRX STi TYPE-R VERSION VI 2 DOOR (1999)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1260KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： 8.0最高马力： 280ps/6500rpm最高扭力： 36.0kgm/4000rpm传动： 5MTSUBARU IMPREZA 22B STi 2 DOOR (1998)车身编号： E-GC8驱动方式： 4WD车重： 1270KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： 8.0最高马力： 280ps/6000rpm最高扭力： 37.0kgm/3200rpm传动： 5MT1997年Impreza进行比较大的改款，全面强化车架，使用全新设计的内饰。从第四代的STi版Impreza新增加了两门版，车身钢度更高。98年推出了售价达500万日元的22b STi特别版。SUBARU IMPREZA WRX NB (2000)车身编号： TA-GDA驱动方式： 4WD车重： 1370KG(AT) 1340KG(MT)发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： 9.0最高马力： 250ps/6000rpm最高扭力： 34.0kgm/3600rpm传动： 4AT/5MTSUBARU IMPREZA WRX STi (2000)车身编号： GH-GDB驱动方式： 4WD车重： 1430KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： 8.0最高马力： 280ps/6400rpm最高扭力： 38.0kgm/4000rpm传动： 6MT2000年大转款的IMPREZA,最大的特色就是车头的那两盏圆灯，可惜车迷对它的造型并不是太接受。STi版采用全新的6前速变速箱，加速更凌厉。 SUBARU IMPREZA WRX NB (2003)车身编号： TA-GDA驱动方式： 4WD车重： 1390KG(AT) 1360KG(MT)发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 250ps/6000rpm最高扭力： 34.0kgm/3600rpm传动： 4AT/5MTSUBARU IMPREZA WRX STi (2003)车身编号： GH-GDB驱动方式： 4WD车重： 1440KG发动机编号： EJ20发动机形式： 水平对向4缸 DOHC 涡轮增压排气量： 1994cc压缩比： -最高马力： 280ps/6000rpm最高扭力： 40.2kgm/4400rpm传动： 6MT

应该是第十代了1992．11WRX 富士为参战WRC越野赛，替IMPREZA小车移植了强动2公斤240PS引擎和4驱动系统。 1994．1WRX STI 第1部STI加强版，引擎内部零件经改装及强化，马力/扭力增至250PS/31.5KGM。 1995．8WRX STI VERSION II 第2代STI马力/扭力再增加至275PS/32.5KGM，以对抗当年极强劲的三菱EVO3 1996．8 WRX STI VERSION III 马力增至日本政府上限的280PS，扭力激增至35KGM，前制动器改用更强4活塞卡钳 1997．9 WRX STI VERSION IV 扭力提升至36KGM，马力维持280PS。同年推出双门TYPE R版，形象更辛辣。 1998．9 WRX STI VERSION V 新改良PHASE 2擎动力不变，98年1月推出2.2公升双门特别版22B STI 1999．9 WRX STI VERSION VI 第5代STI主要改良是悬挂及4驱系统，同年更推出S201限量版，马力达300PS 2000．10 WRX STI 新一代WRX诞生，内外大幅革新，引擎扭力增至38KGM，并首次采用6前速手波 2001．12 STI TYPERA SPEC C全新轻量化版本，部分电子设施被拆除，TURBO增压器经改良，扭力高达39.2KGM 2002．11 WRX STI 现投新版STI大幅更改排气系统，加入DCCD电子差速器，操控性极强