【车主点评:新朗逸PLUS，真实用车感受！】
- 【车主点评:新朗逸PLUS，真实用车感受！】
- 朗逸Plus这款车，应该如何评价呢
- 朗逸plus值得买吗
- 各位晚上好，全新朗逸plus 这车质量怎么样小毛病多吗值得买吗家用，我想买手动挡的
- 21款朗逸Plus自动风尚版怎么样
#选车理由 购车预算15W。最开始自己看了本田xrv，然后带父母去4S店看实车，看完父母很不满意，啥呀，1.5T低配都要16W，要啥没啥，功能配置简陋；功能丰富的落地都18-9W了。然后又看了皓影，说实话一家人都看上了，那外观，那造型，那质感，那空间，没毛病。差点就买了！最后自己挣扎再三，思虑良久后决定放弃。放弃原因：预算超了，精英版裸车19.68W，落地得22.7W。自己只是普通上班族，一个人开车，买那么大，不是很实用。而且人生第一辆车，代个步差不多就好！然后思域也看了，emmm自己应该不是精神小伙。。所以就不考虑了。最后就看了大众速腾.朗逸，1.4T动力一样，外观上更喜欢朗逸。而且有现车，于是就定了1.4T豪华版！
#最满意 首先是外观，对比老款的保守，新款张扬大气了很多！空间A 级别妥妥的满足日常使用。其次动力，我购买的是1.4T涡轮增压款的，虽然新车没怎么舍得踩过，但在高速上超车时也是毫无压力。还有自动空调，主副驾驶分区控制，满足不同体格的人对温度的需求。然后最好用的当属自适应巡航了（虽不是全速域），是开高速最省心的功能。正常110km/h跟车，大赞！
#最不满意 内饰设计中庸，减震偏硬，可能毕竟非独立悬挂。然后就是稍微有点异响，太阳晒过之后，开车的时候偶尔会听到中控面板咔的一小声，不确定到底是啥声音。然后就是座椅有点偏硬，长途驾驶2小时以上，就会腰酸屁股疼。
#空间 日常一个人用车，主副驾自己都坐过，空间足够！后排父母也坐了，比家里的老车BYD 速锐要的大一些！然后就是后备箱的容积，真的大！！！
#外观 买它就是看中它的外观，线条硬朗有层次感，符合我的审美。
#内饰 顶配的黑棕内饰，门框，中央扶手都有软皮材质包裹，增加了一些舒适性吧。中控面板大范围的塑料，还是硬伤。
#动力 新车，保持在2500转速以下，时速120以内。高速超车油门顶多踩到半程的样子。等磨合期过了，猛踩踩试试吧。日常市内1.5L动力都够，何况1.4T呢。而且我是佛系车主，开车偏稳，毕竟安全第一！
#操控 操控的话，指向精准，没有虚伪。方向盘带助力，不算重，但也不算轻。
#舒适性 顶配仿皮座椅偏硬吧，开200km左右无感，到3-400km就屁股酸了，新款的座椅角度不太科学的样子。屁股与靠背形成的角度怪怪的。空调分区控制不得不说一下，确实很实用。主副驾驶侧坐不同的体型的人，对温度需求不同，分开控制很好的满足了不同的使用者。很赞！
#油耗 新车落地到现在4000公里，其中2000 公里是高速，表显综合油耗是5.8L。2000多公里的高速，有刻意计算过，一箱油加满，跑了960公里左右，表显剩余可行驶50km。
目前，随着汽车公司推出越来越多的汽车，消费者的购车选择也越来越多样化。从一开始的过去，他们只是想买车，而升级也成为了选择更全面的好车。很多消费者会优先入手一款满足日常家用需求的车，可供选择的车型也很多。其中，上汽大众朗逸当然是适合起步的合资车。进入国内市场以来，朗逸积累了大量的销量和优秀的口碑，这也成为了很多消费者的目光。今天就来看看大众朗逸吧。
总的来说，提及大众朗逸，神车已经成为很多消费者的印象，其销量表现确实远远领先于很多同级别车型。尤其是升级到朗逸PLUS之后，整体定位和档次感都比之前更高级，也完全符合消费者购车需求的升级趋势。不得不说，上汽大众真的很懂消费者的想法，朗逸PLUS的升级恰到好处。得益于车身尺寸的加长，朗逸PLUS的侧面效果比之前更加修长，a柱的设计看起来更加倾斜，车尾甚至有一些溜背的元素，使得到车尾的过渡恰到好处，流畅无比。至于尾部，则注重增强设计的层次感，底部精心搭配双边镀铬排气。虽然只是装饰效果，但需要平衡视觉效果。
在内饰方面，规整的布局成为了很多消费者选择它的理由，尤其是新手司机。当然，平底方向盘、中控屏等流行配置在朗逸PLUS车中也是必不可少的，8英寸中控屏提供恰到好处的科技氛围，一定程度上满足了消费者对科技操作的需求。车身尺寸加长后，不仅提升了朗逸PLUS的副作用，对于其空间表现也有了更直观的提升，达到了空间的A+级，尤其是后排腿部空间明显提升，成年人选择坐后排毫无节制感。此外，后排座垫长75毫米，腿部支撑更到位。即使后排腿翘起来，我相信也没有压力。
动力方面，朗逸PLUS目前提供了非常丰富的动力选择，包括1.5L、1.2T和1.4T发动机，可以满足消费者对动力的不同考虑。比如想要更好的油耗表现，可以选择1.5L或者1.2T动力，想要5L以上的油耗表现，可以节省日常用车开支，而1.4T动力则是全系的性能责任，150马力的最大动力表现确实出色。对于想要更强动力的消费者，选择。大众朗逸PLUS在产品力方面充分抓住了消费者的需求，空间大，动力充沛，老少皆宜的设计风格，所以大众朗逸PLUS现在能取得这么好的成绩，受到了大多数消费者的青睐。
大众朗逸plus这款车个人认为车子的性价比还有保值性方面不错，不过在技术方面不是很有优势，属于中国特供车。
朗逸plus车型新车指导价在11.59-16.29万之间，具体依据车子的动力还有具体配置不同区分，可以看下图。
大众朗逸plus这款车的质量方面是比较稳定的，没有什么很多的小毛病。作为一辆紧凑型轿车，他在空间油耗方面都还不错，1.5升的发动机动力也够用了。它这个5档手动变速箱的吸入感也比较强，挂档非常的顺畅。喜欢的话可以入手。
新款朗逸的颜值相比老款还是更精致一些，全系LED大灯说明车企还是很有诚意的，同时轴距加长到了2688mm，内部空间还是挺宽松的。在安全配置上舒适版多了前排侧气囊、前后头部气囊、主动刹车系统；一、终端数据显示，1.5L 自动舒适版是新朗逸车型中最畅销版本，其销量占比高达42%，与占比34.5%，排名第二的280TSI DSG舒适版加在一起，占去总销量近76%，市场认可度高。自动舒适版：前排侧气囊、前后排头部气囊、
在安全配置上，自动舒适版比自动风尚版要多出主驾驶前排侧气囊、前后头部气囊，另外还多出一个主动刹车/主动安全系统，如果只是花1.5万元去买这3个气囊，不知道你愿不愿意？买车除了预算之外，车辆的安全性能应该是关注的重点，在预算充足前提下买舒适版，预算有限情况买风尚版，查一万块，当然有区别，看个人预算了。很简单，贵有贵的道理。风尚版也挺可以，自己配个中控屏，千把块，也够用了。至于安全配置，不要暴力驾驶就足够。
朗逸自动舒适版和自动风尚版的区别是：舒适配置更高，多了16寸轮毂、侧气囊、天窗、真皮方向盘、定速巡航、蓝牙、前雾灯。朗逸车是大众系列车，低配车型没有此功能，要高配车型才有这个功能。
第一:外观是现代年轻人的审美，青春活力类型的，颜值越看越好看，第二:空间是挺大的，作为一款紧凑级的小轿车，后排的空间表现让我很满意，两个大人一个小孩坐在后面都不会觉得挤，腿部空间还是挺富裕的。优点还是很突出的，
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