您的位置 首页 > 资讯

2022款标致3008(提供插混车型,标致新款3008官图曝光)

[本站 2022款标致3008(提供插混车型,标致新款3008官图曝光)提供插混车型,标致新款3008官图曝光标致3008定速巡航失效怎么回事9月亮相,采用全新前脸,新款标致3008官图曝光全新标致3008或将变身轿跑型SUV预计2022年发布纯电平台+超600公里续航,标致3008纯电版2023年亮相新款标致3008官…

2022款标致3008(提供插混车型,标致新款3008官图曝光)

  • 提供插混车型,标致新款3008官图曝光
  • 标致3008定速巡航失效怎么回事
  • 9月亮相,采用全新前脸,新款标致3008官图曝光
  • 全新标致3008或将变身轿跑型SUV 预计2022年发布
  • 纯电平台+超600公里续航,标致3008纯电版2023年亮相
  • 新款标致3008官图曝光,采用新前脸设计,配备獠牙式的日行灯

近日,海外媒体曝光一组了新款标致3008的官图,新车将采用全新的设计,同样5008车型也将进行中期改款的升级。新款3008预计9月份亮相,5008预计2022年亮相。

外观方面,新车将采用全新的设计语言,包括首次亮相的全新LED前后灯组、LED垂直日间行车灯、重新设计的保险杠以及新的车身颜色和新的车轮设计。

车身侧面,新车的变化并不是太大,在细节地方有所调整。新车采用全新的双五辐式轮圈,与现有的五辐式设计有所区别。

内饰方面,新款标致3008的整体布局并未改变,但是可以看到新车将会换装更大尺寸的中控显示屏,预计为10英寸。

动力方面,新车将推出多种汽油版和柴油版车型?,并将采用插电式混合动力技术,高性能版插混动力车型的最大功率或将超过224kW。此外,高配车型还将提供自动变速箱和全轮驱动系统。

【太平洋汽车网】标致3008定速巡航失效的原因:1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障,系统无法工作;2、电缆线束出现故障;3、定速巡航按键触点磨损;4、发动机或变速箱出现问题;5、定速巡航开关损坏,电路故障(如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等);6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

近日,海外媒体曝光一组了新款标致3008的官图,新车将采用全新的设计,同样5008车型也将进行中期改款的升级。新款3008预计9月份亮相,5008预计2022年亮相。

在外观方面,新款3008在外观上有比较大的变化,中网的点阵式格栅逐渐向内渐变,开口将变大,视觉冲击力有所加强。灯组变化也非常大,棱角更多变,獠牙式的日间行车灯延伸到下包围,底部有类似镀铬的装饰。

在车身侧面,新车的变化并不是太大,在细节地方有所调整。轮圈上,新车采用了全新的五幅式轮圈,样式更加运动。

内饰方面,依旧保持了法系科幻未来的风格,最主要的变化是换装了最新的大尺寸中控屏幕。动力上,目前还未透露相关的参数。

日前,我们从相关渠道获悉,PSA集团旗下的标致品牌或将全新3008车型转变为轿跑型SUV车型。据悉,根据此前已经亮相的全新雪铁龙C4已经转变为轿跑型SUV车型来看,全新标致3008车型也有很大的可能与全新C4采用同样的设计元素。预计轿跑型SUV车型的全新标致3008有望于2022年发布。

全新雪铁龙C4车型

据悉,PSA集团考虑将旗下品牌车型转变为轿跑型SUV车型主要原因是,现在汽车市场对于跨界车型的关注度和销量都在逐渐提升,而消费者对于传统车型的热度有所降低,所以全新标致3008车型很有可能采用与全新雪铁龙C4同样的设计理念。全新标致3008车型或将采用EMP2架构进行打造,并应用最新的制造技术。

现款标致3008车型

动力部分,全新标致3008车型未来或与全新雪铁龙C4车型一样,推出燃油版和纯电动车型,预计还会推出配备48V轻混系统的车型,和采用PHEV插电式混合动力系统的车型,将覆盖大部分主流的动力形式。

有关新车的更多消息,我们将持续关注。

近日,邦老师从相关渠道获悉,标致将推出全新3008纯电版车型,新车基于eVMP平台打造而来,电池容量为60-100千瓦时,续航里程约400-650公里之间。据悉,新车有望于2023年正式亮相。

根据相关披露,标致全新3008纯电版定位将高于现款e-2008,其基于EMP2平台基础上开发的全新电动汽车专用平台——eVMP平台,在底盘电池模组兼容性方面有着更好的优化,此外eVMP平台不仅支持两轮驱动,同时也支持四轮驱动,一定程度上来说,未来该平台将取代现有的EMP2平台。

产品规划方面,2022年下半年亮相的标致全新3008纯电版将是首款基于eVMP平台打造的全新车型,后续该平台还将推出基于308打造的Crossover版本车型。电池组方面,PSA集团已经联手道达尔旗下的Saft展开合作,并组建了电池联合公司展开研发。未来根据每米轴距提供50千瓦时的概念,eVMP平台的电池容量会在60-100千瓦时之间,WLTP工况下续航里程在400-650公里区间。

近日,有海外媒体获取了一组新款标致3008的官图,新车采用了新的前脸设计,配备了獠牙式的日行灯,它或将会在9、10月份正式亮相。此外,标致5008也将会进行中期改款,全新一代的5008会在2022年亮相。

新款标致3008的前脸采用了最新家族化的设计语言打造,新车的前脸风格非常的精致,加入了獠牙大灯的设计元素。新款3008的进气格栅采用了多边形的造型,进气格栅上采用了镀铬的小元素装饰,整体采用了内凹式的设计。新车的大灯的质感更强,照明大灯采用了一个箭头式的造型,它的日行灯和转向灯采用了獠牙式的风格,质感比现款车型更强。新车的前脸的底部采用了很细致的格栅的设计,它的底部采用了很有层次感的面板的装饰,两侧还有很运动的空气导流槽的设计,上面采用了网格的装饰。

新款标致3008的车身的侧面相比海外版的现款3008没有什么大的改变,它采用了很时尚的悬浮式车顶的设计,车的C柱位置采用了一个运动化造型的涂装,它的车窗上图采用了镀铬条装饰,车窗的底沿也采用了镀铬条的装饰。新款标致3008的车底部继续采用黑色的包围设计,前后翼子板的位置采用了很明显的线条装饰,它的车轮毂采用了很干练的造型设计,并采用镂空式的风格打造。

新款标致3008的车尾部和现款车型没有什么大的区别,它的尾灯采用了狮爪的设计语言打造,内部的造型又好似是能量柱,尾灯之间采用了黑色的面板装饰,风格非常的跨界。新款标致3008的尾部的底部采用了一个很厚实的包围,上面采用了镀铬条的装饰,排气采用了扁长的造型。

在内饰方面,新款标致3008采用的是和现款车型相同的设计,它采用了一个多边形的两幅式的方向盘,仪表采用了很高的造型,中控大屏的尺寸提升幅度很大,中控台整体看上去很有战斗感。关于新款标致3008的动力目前还未曝光,它预计可能会搭载和现款车型相同的动力信息。

标签:标致   全新   采用了   设计

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/160902.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部