2019款宝马440i敞篷价格
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您好！裸车价格：808000元，购置税：69060 元，交强险：950 元，商业险：约21206 元，车船税： 1920 元，上牌费： 500 元，参考成交价：约901,600元。注：此结果仅供参考，实际费用以当地缴费为准
现在车对于很多人来说是非常重要的，无论是日常用来出行还是用来运输东西，车的使用价值都很高，很多小生意的老，车就是自己的谋生工具。有些人买车，需要攒很久的钱，但是有些人买车就跟买白菜一样，而且还不仅仅只买一辆车，上班一辆、逛菜市场一辆，当然这种土豪的生活我们也只能想想而已。
有些人日常用车的需求不大，因此对车的要求不高，只想买一款合适的代步车。而市场上车型太多，不知道选什么合适，就有人考虑买20万左右的二手宝马车用来当代步车，小编认为这个选择不是很合适，主要有以下理由。
一、二手车市场水太深对于有些新买车的人来说，没有什么经验，可能手头钱又不够，就会想买二手车，因为二手车便宜，但是对于懂车的人来说，二手车其实是非常糟糕的选择。一方面是因为二手车鉴定成本高、鉴定困难。很多二手车看起来非常新，但是在它被送进二手市场前，你根本就不知道它发生过什么。它有可能刚被水淹过，也有可能出过大型车祸刚被返修好，甚至有些二手车上还发生过人命事故，无论是发生过以上哪几点事，相信很多车主都是不能接受的。二方面是因为二手车市场混乱，很多二手车市场价格高低不一。同一个车型在不同市场可能差价几万，稍微不懂行情的人很容易就被人坑了，而且二手车买回去还容易有后续麻烦，比如过户、换车牌等等。因此可以说，不到万不得已最好不要买二手车。
二、宝马车不适合代步只愿意花20万左右的钱去买宝马车，说明这个人本身资金不是很多，有可能只是冲着宝马这个名牌去买的。这个买车成本虽然不高，但是宝马车的日常维修和保养费用却相当贵，同一个维修，其他牌子的维修费用和宝马的维修费用可能相差好几千，也许买了这辆二手宝马车以后会出现养不起车的情况。
三、性价比更高的选择应有尽有预算20万左右，其实完全可以买一手车，何必要去选二手宝马呢！很多日产和德系车，油耗低、性能稳、性价比高，开出去也不差面子，毕竟新车总比二手车好。
综上所述，20万左右的宝马不是合适的代步车。
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宝马4系敞篷轿跑车
官方指导售价：46.88-55.88万元
新车有哪些方面的看点：
通过2020年广州车展获悉，宝马4系推出了3款车型，售价在46.88-55.58万元。新上市的宝马4系敞篷跑车，从颜值来看比现售的车型更时尚、拉风。新车从外观看延续了老款宝马4系顶蓬的设计元素，只是把硬顶蓬进行升级，敞篷采用了软顶材质。
宝马4系敞篷轿跑车每款车型的指导售价：425i?M运动套装车型?售价46.88万元；?425i?M运动曜夜套装车型?售价49.88万元；430i?M运动曜夜套装车型?售价55.88?万元。我们也作了详细了解，做了一个表格列了出来给大家看看：
全新4系敞篷跑车采用软顶设计，也是4系敞篷版从往到今，首次采用的这种设计元素。这样的设计元素可以探寻到3系敞篷跑车（E46）时代，如今宝马敞篷跑车软顶风格又再次回归。新软顶敞篷版跑车升级设计的是全新4系低重心版本，每当软顶在关闭了以后，整个车身线条显得非常优美、有型。新车搭载装配的新款运动轮毂，和硬顶版跑车相比更呈现出一种现代美，搭配侧身优美的车身线条一起欣赏，给人的视觉感扑面而来的就是简洁、高雅、时尚感。新款软顶敞篷跑车软顶有两种颜色可以选择，一种是普通黑色还有一种是无烟煤银色，当阳光照射时软顶表面会呈现出优雅的金属光泽，显得很有品味。
新车的前脸进气格栅样式设计，也是采用的宝马家族双肾设计语言，稍稍比宝马其它车系看起来更大气。用这样的设计才能彰显一辆跑车需要的爆发力能量，进气格栅用黑色的饰条进行了边框装饰，这样的矩阵式星辉中网格更显威严，看起来非常炫酷又有运动感。最有亮点的地方就是两侧大灯下凸起的两块肌肉，就像是一个强健男人举起双手时，秀出的手臂肌肉。
从侧面看全新4系软顶敞篷跑车，车身底盘不是很高，看起来很稳健，只有一道车门在中央车身腰线贯穿而过，尤如展现着一个魅力的身姿。在车灯的设计上采用的是极具有科技感的激光LED大灯，尾部设计保持了4系的动感、有层次感的流畅型风格，同样搭配有M运动套装的黑色排气管装饰，当敞篷在开启的状态时更有一种视觉冲击感。
内饰风格上有多种元素可以选择，可选择非常高雅的开孔细木纹装饰与网纹状的铝质饰条。在操作性上，宝马设计风格都是一贯的采用“驾驶员为中心”观念，配置的是大尺寸的仪表盘符合人体工程学理念的中控大屏。安全带装置是标准自动前移配置，前排配置的是M专用Vernasca真皮运动座椅，M真皮方向盘、门槛板上特制了M徽标与装饰了铝质四角形饰条及效果如珍珠一样的镀铬饰条。
新车升级的软顶敞篷后，优化了硬顶敞篷车的很多方面，如全新软顶敞篷的重量要比前一代减轻了40%，在隔热性和车辆隔音静谧性能也同时得到了新提升，加上设计出的车身流畅、柔美的线条风阻系数也得到了降低，整车的风阻系数已降至0.27（420d）。新车在空间方面，软顶车篷使得空间多出了5mm，行李箱也增加了80L后，整个行李箱就拥有300L。软顶敞篷在行驶速度不超过50km/h时，开闭时间只需要18s。
宝马全新4系几款车型及动力配置，做了图表给大家看看：
全新4系软顶敞篷跑车的动力搭配和全新的4系硬顶版基本相同，唯一区别就是在B48发动机有两个版本；“高功率”和“低功率”两种搭载。新车变速箱全应用的是采埃孚的8速自动变速箱，还增加了Sprint功能，这种先进的技术能在瞬间降到最低档位，很快能提升加速的性能。
这样升级后的新宝马4系软顶敞篷跑车，简洁、时尚、优雅，开着它又能给人带来激情和愉悦的享受。
2.0T 涡轮增压 245马力
2014款 428i 敞篷豪华设计套装67.60万
8挡手自一体前置后驱车身稳定控制
2014款 428i 敞篷运动设计套装67.60万
8挡手自一体前置后驱车身稳定控制
2014款 428i 敞篷风尚设计套装67.60万
8挡手自一体前置后驱车身稳定控制
3.0T 涡轮增压 306马力
2014款 435i 敞篷豪华设计套装80.80万
8挡手自一体前置后驱车身稳定控制
2014款 435i 敞篷运动设计套装80.80万
8挡手自一体前置后驱车身稳定控制
2014款 435i 敞篷风尚设计套装80.80万
8挡手自一体前置后驱车身稳定控制
优点：
拉风，还是拉风，敞篷，你值得拥有
缺点：
也是因为敞篷，性能方面跟硬顶有差距
外观：
拉风，拉风，拉风……
内饰：
真的不想说什么，就想把宝马内饰设计师脱光了吊起来打
空间：
这个价位敞篷车能买到的后排最优秀了，就是前排储物空间很少
配置：
配置少了些，我之前买的马六都有后视镜折叠，现在A4L舒适性也标配这个了，4系的时尚还是没有这个设置。
动力：
20i发动机用在硬顶上动力过剩，用在敞篷上略力不从心
操控：
巡航感觉不错，沉稳，跟硬顶比就别谈乐趣了
油耗：
第一箱油自己实测百公里15.3（均速17，非电脑度数），现在第二箱油，明显在降，对比当年提的08款CTS新车达到20升百公里，个人还是安慰的
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