中国哪有玛莎拉蒂的专卖店 ♂
中国哪有玛莎拉蒂的专卖店
- 中国哪有玛莎拉蒂的专卖店
- 玛莎拉蒂召回部分Levante车型 燃油管传感器存隐患
- 48V系统故障 玛莎拉蒂召回755辆Levante
- 玛莎拉蒂召回部分Levante车型 存线路电气故障及起火隐患
- 玛莎拉蒂的全车型
- 玛莎拉蒂推出两项全新售后服务 上门取还车/代步车
- 请能帮我介绍下成都法拉利，玛莎拉蒂汽车4S店情况，包括员工待遇方面的，谢谢
经销商大连快意汽车贸易有限公司
大连市沙河口区星海广场B3区壹品星海2-7号,法拉利玛莎拉蒂汽车展厅,116023
电话： 86-0411-84804789 传真： 86-0411-84805867
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杭州骏意汽车销售服务有限公司
中国杭州市南山路220号 310002
电话： 571-87919430 传真： 571-87036355
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成都骏意汽车销售服务有限公司
四川省成都市南三环路五段188号
电话： 86-28-85114430 传真： 86-28-85112380
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重庆骏东汽车销售服务有限公司
中国重庆市渝北区新南路168号龙湖水晶郦城K15 401147
电话： 86-23-67035430 传真： 86-23-67038360
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云南康顺汽车销售服务有限公司
昆明滇池路1280号“水天一舍“综合楼1幢1层
电话： 86-871-4322088 传真： 86-871-4332898
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玛莎拉蒂 – 上海
上海市南京西路399号明天广场一楼 200003
电话： 21- 63755009 传真： 21- 52082958
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北京骏东汽车销售服务有限公司
中国北京市东城区金宝街89号金宝大厦一层 100005
电话： 86-10-85221430 传真： 86-10-85221355
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青岛欧利行汽车销售服务有限公司
青岛市市南区福州北路46-48号
电话： +86-532-80775333 传真： +86-532-86101166
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广州国汽贸易有限公司
广州市天河区珠江新城清风街2号新世界广场首层
电话： +86-020-38909838 传真： +86-020-38361368
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南京快意汽车贸易有限公司
南京市宁南大道48号法拉利玛莎拉蒂3S中心南京210012
电话： 0086-25-58077888 传真： 86-025-52323350
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广州国汽贸易有限公司
深圳市福田区民田路购物公园D区107-108号 518048
电话： +86-0755-82903223 传真： +86-0755-82903231
上述都是玛莎拉蒂的授权经销商。网站
易车讯 日前，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2021年2月18日至2021年9月6日期间生产的部分进口2021款莱凡特（Levante）汽车，共计18辆。?
本次召回范围内的车辆，因位于发动机舱的低压燃油输送管上的压力/温度传感器的塑料外壳成型工艺存在偏差，导致该传感器外壳存在空隙。由于燃油管路在输油过程中存在脉动及该管路处于发动机舱较高温度环境下工作，空隙可能造成传感器塑料外壳开裂，会引起发动机舱发生燃油泄漏，导致车辆丧失动力，极端情况下可能由于燃油泄漏引起车辆起火，存在安全隐患。?
玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的低压燃油输送管，以消除安全隐患。?
应及处置措施：用户如果发现车辆动力下降并伴随汽油味，应立即安全靠边停车、熄火及迅速离开车辆，并呼叫玛莎拉蒂道路救援将车辆拖至就近的玛莎拉蒂授权经销商处进行检查、更换缺陷低压燃油输送管。?
玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。用户可通过拨打玛莎拉蒂咨询服务热线电话：400-688-5111，获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。
易车讯? 日前，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2021年7月17日至10月1日期间生产的部分进口2022款莱凡特混合动力汽车，共计755辆。?
本次召回范围内部分车辆因生产线上自动扭矩上紧螺丝刀出现故障，造成48V电池上的四颗接地螺栓存在未上紧的情况。车辆行驶过程中，可能因震动造成螺栓从固定位置松脱，螺栓可能与搭铁点接触造成放电现象并出现电火花，严重时可能造成48V电池连接线束烧蚀；48V电池的接地螺栓不稳定也会造成48V电池工作异常，造成车辆无法启动等，存在安全隐患。?
玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并紧固48V电池搭铁点螺栓，以消除安全隐患。?
玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信等形式，通知相关用户。用户可通过拨打玛莎拉蒂咨询服务热线电话：400-688-5111，获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?
易车讯 日前，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。计划召回以下车辆：
（一）自即日起，召回自2021年7月12日至2021年9月28日期间生产的部分进口2022年款莱凡特（Levante）汽车，共计6辆。
本次召回范围内的车辆配置了48V低压轻混系统，在车辆的装配过程中由于操作失误，对48V电瓶的后部保险丝盒BDU单元内一个电缆连接螺母施加了错误的紧固扭矩。可能导致连接电路电阻变大，造成车辆不能正常重新起动，极端情况下可能因接触点过热而起火，存在安全隐患。
玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆进行检查并按标准扭矩重新紧固电缆连接螺母，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆召回维修前，驾驶员如果发现后备箱左侧位置在行驶后有发烫的现象，应该熄火并拨打玛莎拉蒂道路救援电话，将车辆拖至就近的玛莎拉蒂授权经销商处进行检查和维修。
（二）自即日起，召回自2021年7月12日至2021年9月30日期间生产的部分进口2022年款莱凡特（Levante）汽车，共计33辆。
本次召回范围内的车辆，在底盘位置用于控制排气声浪阀门的线束上一个固定卡扣可能未被正确固定。可能导致线束内的导线绝缘层损坏并引起线路电气故障，在极端情况下可能造成发动机不能重新启动或车辆被限速行驶，存在安全隐患。
玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆进行检查并重新固定线束卡扣，以消除安全隐患。
应急处置措施：在车辆行驶过程中，如果发现发动机故障灯点亮并且在仪表中提示“混合动力系统不可用”的提示信息，驾驶员应谨慎驾驶车辆并将车辆停在安全位置，拨打玛莎拉蒂道路救援电话，将车辆免费拖至就近的玛莎拉蒂授权经销商处进行检查和维修。
玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。用户也可通过拨打玛莎拉蒂咨询服务热线电话：400-688-5111，获取此次召回的相关信息。此外，用户也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息，反映缺陷线索。
玛莎拉蒂汽车公司最早是由玛莎拉蒂家族创建于1926年，是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。1975年曾与德-托马索轿车公司联合，但仍保持各自的独立。1989年几经周折，最终成为菲亚特汽车公司的子公司，品牌仍然保留。玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。
服务电话：021-52082959
玛莎拉蒂GranTurismo
玛莎拉蒂GranCabrio
总裁
玛莎拉蒂GT
MC12
玛莎拉蒂3200GT
玛莎拉蒂GranSport
玛莎拉蒂Coupe
玛莎拉蒂spyder
易车讯 日前，玛莎拉蒂宣布在全球范围内推出两项新的售后服务，这是玛莎拉蒂Personal Service Lab的最新举措和成果。
信息显示，玛莎拉蒂希望通过这两项全新的服务，为玛莎拉蒂用户提供世界级的体验，两项售后服务分别为保养上门取还车以及养护期间提供玛莎拉蒂代步车。
据悉，两项服务可在玛莎拉蒂授权经销商进行购买，欧洲、中东、非洲地区目前提供以上全部服务，今年年底将在其他市场提供这两项全新售后服务。
4S店经销商 成都骏意汽车技术咨询服务公司经营品牌：地址：中国四川省成都市清江中路62号电话：028-87368430
待遇肯定比一般4S要好些，毕竟平均一个销售一年才卖3辆车，普通4S店的一年100辆呢
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中国哪有赛车学校？锐思赛车学校口碑怎么样 ♂
中国哪有赛车学校？锐思赛车学校口碑怎么样- 中国哪有赛车学校
- 锐思赛车学校口碑怎么样
- 中国在哪里有赛车学校
- 经常听说锐思赛车学校，这个学校教赛车专业吗
- 天津赛车学校
投资非常大.如果有经济实力可以去做..由一名普通的司机“晋级”为赛车手需要经过复杂的培训过程，有趣的是赛车执照的“升级”和普通驾驶执照的“增驾”颇有几分相似。拥有普通车驾照两年以后，车迷可向在中国汽联注册的俱乐部公司报名参加特技驾驶培训。此后，由中国汽联派出教官在特殊的场地上进行赛车驾驶的培训及考核，合格后发给“E”级赛车驾照。取得“E”级驾照仅是进入“赛车界”的开始。因为“E”级是临时驾照，如果一年之内没有参加两场以上全国拉力锦标赛，这个驾照就自动作废。反之，若参加了两次以上全国拉力锦标赛就能“增驾”为“D”级赛车执照。取得“D”级执照后，就可以报名参加亚太拉力锦标赛，为自己赢得“C”级国际赛车执照。想成为顶级汽车赛事——F1或国际房车赛（WTCC）的赛车手，需要取得国际汽联颁发的“A”级执照，这可就不简单了！当然，取得赛车执照的费用也不低，入门级的“E”照需要花费超过5000元，此后的每一次“升级”还要支付昂贵的费用。 此外，要成为一名出色的赛车手，还需要具备良好的心理和过硬的身体素质。高速行驶的赛车不仅要求车手在比赛全程中全神贯注、胆大心细，严酷的比赛条件往往还使车手耗费体力。车手在比赛的几个小时中要身处高温、密闭的驾驶室中，而且还要身着密不透风的赛车服，头戴安全头盔。高速过弯、急加速、急减速时的离心力考验着车手的意志和身体，驾驶赛车的工作强度比驾驶普通车辆大几倍平心而论，学习赛车确实是个花钱的玩意。各人由于梦想不同，经济条件的差异也客观存在，实现自己赛车梦的途径也各有不同。不要因自己的钱包而沮丧，因为，对一个真正喜欢汽车的人来说，对于任何一种驾驶方式，他都能够从中获得乐趣！ 初级 你并不是一个狂热的赛车迷，或者说你不愿意为了自己的赛车梦付出背井离乡和大笔钞票的代价的话，那你就只能选择卡丁车了。不过千万不要以为初级意味着低级，严格地说，卡丁车其实也是方程式的一种。我们熟悉的众多赛手像是塞纳、舒马赫、威廉纽夫、希尔、普罗斯特等等，都是在卡丁车赛场上第一次崭露的头角。 要是说起玩卡丁车，那选择余地可就大了，广州的格兰披士、深圳的塞纳威尔，都是很不错的选择，好的场所，不仅车好，场地设计也好，更安全也更富有乐趣！但卡丁车并不都只是拿来消遣的，真正比赛中的走线、卡位在这里都能体现，玩精了，一样可以参加卡丁车比赛，获得国际认可的资格证书。 卡丁车最大的优越性就在于它的价格了，痛痛快快玩一场下来，也就是几十一百的，和上面两样比起来，就两个字：便宜！ 中级 如果你更钟情的是F1的风驰电掣，并且不能接受背井离乡学习驾驶技术的话，那珠海的FRD康巴斯方程式赛车训练班就最适合你了，训练所使用的康巴斯赛车其实也是方程式的一种，有很多F1选手的赛车启蒙教育就是通过它获得的。 这个课程也不需要太多时间，在两天的时间里，你将能得到法国教师的悉心教导，更诱惑的是，还能在具备F1比赛条件的珠海国际赛车场美美的绕上45圈。不过由于方程式赛车的考核条件比较苛刻，两天的培训还不足以取得任何的执照，不过方程式的培训是非常系统的，在参加完这个培训并取得证书之后，便可投入SPIDER方程式（高一级）的训练。 你需要为这短短两天的培训付出15500元，还是港币。 高级 对于憧憬着成为一个拉力赛选手的车迷来说，进行一番系统的培训是十分必要的。培训的主要内容包括：赛车的基本常识；赛车的主要构造；操纵赛车的简单技巧等，费用一般为3500元左右。当你从赛车学校毕业后，便可办理由中汽联颁发的国际赛车驾照（E级、 D级）。这样，就算走出了你赛车生涯的第一步。 目前，中国汽联与国内不少汽车俱乐部都办有赛车学校，并招收有才华、有潜力的年轻人，你可以加盟这些俱乐部或参加他们的培训。如：中国汽联赛车培训中心、上海333赛车俱乐部与中国汽联举办的赛车培训项目、555中国赛车学校和北京海驾赛手培训学校的赛车培训项目等。由于广东省内缺乏这样的培训机构，血气方刚的你，最近也要去福建威龙赛车俱乐部接受这样的培训。
我当时报名锐思赛车学校，完全是冲着中国汽车运动联合会认证国家一级培训基地去的，在专业性和规范系统知识方面是毋庸置疑的，再就是个人比较膜拜明星教练许新，完全是赛车界的大神级人物，在培训期间还有幸遇到了许老师，感觉自己追星成功了。锐思赛车学校在赛车方面的资质有场地B级、拉力B级、漂移B级，完全可以满足想成为赛车手的大家呦！
上海333赛车俱乐部经中国汽车摩托车运动管理中心授权，成立中汽联华东地区赛手培训班。由上海大众333车队著名签约车手王睿、王少峰主讲，培训合格后，获得中汽联按照国际汽联汽车运动规则授权颁发的《中国汽车运动联合会汽车比赛执照》（D级临时，两年内参加两场中汽联认证的比赛后转成D级正式执照）。另外还将开设领航员培训班，聘请国内知名领航员讲授，极具潜力者将有机会与上海大众333车队车手并肩征战全国、亚洲乃至亚太汽车拉力、场地锦标赛！ 1、报名方式： *上门、邮寄报名：上海松江天马镇沈砖公路3000号309室 贾云涛 邮编：201603 2、培训方法： *培训前 按照要求填写报名登记表 交纳培训费用 场地培训：6000元 拉力培训：4500元 *培训中 *与顶级赛手和专业赛车零距离接触 *学习专业赛车技术 *教学赛犹如亲临大赛，汗水与香槟，激情挥洒 *获得俱乐部订制的会员服装 *培训后 *获得《中国汽车运动联合会培训中心毕业证书》 *获得《中国汽车运动联合会汽车比赛执照
锐思赛车学校是国内非常不错的赛车学校，还一度被誉为中国赛车培训界的“黄埔军校”呢！锐思汽车运动中心总占地面积37万平方米，不仅是国际标准化的试驾场地，还是中国汽联认证国家一级培训基地，涵盖场地B级、拉力B级和漂移B级的赛车执照培训，其专业性毋庸置疑。锐思的理念就是既快又安全，配有如许新、邓晓文等专业教练，注重规范教学，以比赛带动教学，更高效、更专业、更走心！锐思赛车学校有标准化的场地和专业负责的赛车教练，如果你想报名赛车学校的话，专业的锐思赛车学校就是一个不错的选择！
中国哪里可以买道奇（道奇挑战者多少钱中国哪里能买到） ♂
中国哪里可以买道奇（道奇挑战者多少钱中国哪里能买到）- 道奇挑战者多少钱中国哪里能买到
- 道奇挑战者2012款，在国内有售吗大概多少钱在哪能买到
- 道奇挑战者肌肉车中国有卖吗
- 道奇地狱猫国内哪里可以买
- 关于在中国购买道奇车的问题
15款最低配的sxt 大连港报价56万 sxt plus60万 北京美福通v85.7升RT90万 天津港6.4srt120万6.2机械增压hellcat135万保养维修可以去道奇jeep克莱斯勒4s 我就想要个v8的可是大贸经销商加价加的太厉害了 我等等看新野马gt5.0那个怎么样才80万 但是在美国野马gt跟挑战者srt8价钱差别也就两千美金 反正现在有车开挑战者RT不降到85以内不出手
13 道奇 挑战者 RT 出港价格80万人民币13 道奇 挑战者 SRT8 出港价格98万人民币 小贸手续 监管期12个月 要是改为监管期3个月的要加5万元人民币
有，目前只有平行进口渠道才能买到。道奇官方只有一款车在售，进口 道奇酷威。（中大型7座SUV）。由于道奇没有国内合资，所以只能进口，而道奇主打的Charger、challenger、Viper等肌肉车都是超大排量， 进口后非常贵，显然国内消费者不会买账。所以目前能买到的大多还是平行进口的挑战者。 建议你去港区平行进口车商处详细了解。一般hellcat版本的challenger价格在120万左右。
全国任何一家厂家。
“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。
道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰·道奇（John Dodge)生于1864年，弟弟霍瑞德·道奇（Horade Dodge)生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律，开始了他们的创业之路。
发展历程
约翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟曾是亨利·福特的股东和董事，他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功，道奇兄弟亦因此获益，并开始发展自已的公司，成为福特的对手。道奇兄弟1919年脱离福特公司。后来，道奇成为克莱斯勒汽车集团公司的骨干企业。
中国哪里有 布加迪 威航买 ♂
中国哪里有 布加迪 威航买
- 中国哪里有 布加迪 威航买
- 中国哪里可以买到布加迪
- 谁知到关于布加迪威龙的一些知识
- 中国有布加迪4S店吗
- 在中国内“布加迪”车大概有多少辆在中国有布加迪4s店吗
- 在哪里可以买到布加迪威龙
- 中国有几辆布加迪威龙
- 布加迪4s店在哪里
中国是没有的，，，布加迪对中国市场并不感兴趣，，，也没有中国官方经销商，，，在中国要想购买布加迪只能通过豪车供应商（就是那种无论新车二手车什么品牌只要是高昂价格的车辆都会销售的经销商）购买，，，或者通过超跑俱乐部（其实和之前那个是同一个性质，，，很多经销商会和俱乐部合作的），，，，比如通过HAC超跑俱乐部就可以购买布加迪威龙，，，不过一般就是直接从布加迪公司购买，，，省去了一些麻烦，，，总之这几种方法都不方便，，，除非中国有布加迪官方经销商
目前中国只有北京（北京金宝街有布加迪全球第一家也是唯一一家展厅）、上海和香港的代理可以买到，其他地方都不可以。
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_____R…
1级 写小纸条
发表于 2009-07-19 09:07:23 1
法国超级跑车品牌布加迪对中国市场来说是一个陌生的品牌，但并不防碍其旗下新车在8天后成为中国车市最耀眼明星。2008(第十届)北京国际汽车展览会将在本月22日开幕，2500万元的布加迪卫航16.4将出现在车展上，成为史上最贵的新车，也是唯一一款超2000万元级别的新车。而全球主要汽车厂商CEO将为中国这个全球第二大汽车市场的发展方向把脉。
顶:0 砸:0 回复 检举 _____R… 22492267 1 122.232.134.73
┌_尐尐绲疍
1级 写小纸条
发表于 2009-07-22 04:01:47 2
大众集团下属意大利布加迪汽车公司，主要生产布加迪跑车。布加迪的徽标是以布加迪汽车的创始人埃托里?布加迪姓名的第一个字母“EB” 组成。
布加蒂轿车是意大利的名车，它是埃托尔.布加蒂生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。
布加蒂商标中的英文字母即布加蒂，上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。布加迪（BUGATTI）车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖流畅，直至发动机的配置都 独具特色。
埃托里?布加迪1881年生于意大利的米兰，父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托里?布 加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。18岁便进入 普里内蒂?斯图基（Prinetti & Stucchi）公司工作，学习三轮汽车的设计制造，并在这一 年里获得了汽车赛的冠军。
1909年在阿尔萨斯的莫尔斯海姆建造了工厂，一边设计“标致?贝贝”小型车，一边制造装 用直列式四缸、排量1208ml发动机的T10型车。1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特 征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车，车速为110km/h。
第一次世界大战期间，埃托里?布加迪在美国为杜森伯格（Dusenberg）汽车公司设计制造了 直列式八缸、功率410HP的航空发动机。第一次世界大战以后，从1920年起又先后研制出装 用四缸16气阀（四气阀机构的创始者）小型发动机的赛车的T22型和T23型，并且在法国勒 芒24小时汽车大赛和勃雷西亚车赛中夺魁。
1922年布加迪公司研制出装用直列八缸发动机的T30赛车。而1925年的T35型（继T30赛 车之后）以其高性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道上，特别是T35B装有鲁茨式增 压器，最高时速可达210km/h，所以畅销世界各国，至今仍有较大保有量。1927年的T38型 车起，开始生产活顶跑车和双座赛车。1933年的T41型车被称为洛瓦亚尔的豪华大型旅游轿 车，发动机为直列式八缸，排量高达14700ml，时速180km/h，大型车身重3000kg，只生产 了6辆，仍保存至今。
1937年，埃托里?布加迪的儿子让?布加迪（Jean Bugatti，1909 －1939年）参加了设计 工作，以精制的车窗和新颖别致的车身为主要特征，成为车坛骄子。然而不幸的是，让?布 加迪不幸在1939年的一场交通事故中身亡。 在世界经济萧条的环境中，埃托里?布加迪工厂经营困难。第二次世界大战一开始，德军便 占领了位于法国的埃托里?布加迪工厂。但布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利 国籍，从而受到迫害。纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年寂然逝去。然 而，他一直为后人所敬仰，大部分布加迪车成为法国米卢兹博物馆的珍藏品，至今仍可见到 布加迪车行驶在德国公路上。
布加迪是车坛上一个不朽的名字，素以前卫的设计、不凡的性能为车迷们向往，早在二战以前布加迪就声名不凡，随着二战的结束也悄悄地消逝了好一段时间。直到1990年，布加迪EB110才重出江湖，重新跨入超级跑车的行列。EB110是四十年来第一部以布加迪名义来生产的汽车。1993年车厂又发挥了“少而精”的优良传统，开发了古典气息与先进技术相辉映的EB112，其性能比EB110更胜一筹。
BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的意大利跑车品牌，在过去的一个世纪间可以说是风风雨雨。自从1947年时因为创厂人Ettore Bugatti过世而终止营运后，BUGATTI这个老字号的意大利品牌虽然一度于90年代初期在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli之努力奔走之下复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸地，好不容易复活过来的BUGATTI因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。
1998年时，VAG这个来自德国的汽车巨子买下了BUGATTI的商标权，正式将BUGATTI纳入VAG集团之下，归划由VW本身来管辖(VAG旗下的另外一个超跑品牌LAMBORGHINI则归属AUDI管辖)，在由VAG接手之后，BUGATTI几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，一连推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。因此在这次的日内瓦车展中所公开的EB16-4 Veyron量产上市前之原型车，可以说是自从EB110之后，真正第一款挂上BUGATTI椭圆形红色厂徽的量产车，也是BUGATTI第二度复活后正式的开山之作！
1.2亿元的不败神话：布加迪·威龙——史上身价最高的超级跑车
布加迪（BUGATTI）是意大利著名的跑车品牌，对大家来说也许比较陌生，是古典老式车中保有量最多的汽车之一，布加迪品牌的车型至今仍然可以在世界多家著名汽车博物馆中看到。其生产的所有车型性能均为上乘，车身造型新颖流畅，发动机的配置更是独具特色。
上世纪二三十年代，布加迪在法拉利崛起之前一直雄霸天下，在世界跑车车坛里占据着不可动摇的地位。随着二战的到来，布加迪低调了一段时间，但是，战后在大众汽车公司的大力扶持之下，布加迪重出江湖。此时，布加迪已经正式隶属于大众奥迪旗下，并且自1998年起连续推出数款堪称经典的概念车，迅速恢复了布加迪品牌在世界上的盛誉。在2003年，布加迪又强力推出惊世之作——布加迪·威龙（EB Veyron 16.4），这一举措令得布加迪重拾昔日光辉，雄踞当今顶级跑车的巅峰。
布加迪·威龙使用了由大众研发的16缸64气门引擎，采用大众的W型汽缸布局，并且使用了四个涡轮增压器，结构复杂而又不失严谨。这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力，是全世界唯一超过千匹马力的汽车。如此强悍到无可匹敌的动力性能，使布加迪·威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。其动力经过7档顺拉式手动变速器传递到车轮，在短短2.9秒就能让车子达到100 km/h的时速，从静止起步加速到300 km/h的时速所需的时间不超过14秒，更有甚之，布加迪·威龙的极速达到了令人难以置信的406 km/h。
布加迪·威龙独具匠心的车身造型设计，加上如梦如幻的色彩搭配，使得其具有魔幻般的魅力，让人深陷其中而不能自拔。车身由高硬度碳纤维打造，外加铝合金强化，两者均是重量极轻、价值极高的材料。车子内部的装饰体现了一种古典的布加迪风格，仪表板用皮革包裹起来，并用胡桃木进行修饰，非常豪华精致。
布加迪·威龙拥有世界顶尖的动力性能、当今最前沿的时尚外观设计、豪华精致的内部装饰以及享誉世界的盛名，这一切组合在一起，当然也就拥有了世界顶尖的价格——1160 万欧元（折合人民币约1.2亿元）。
下面是布加迪·威龙的具体参数：
名称： 布加迪·威龙（EB Veyron 16.4）
初产年份：2003
车系品牌：威龙 veron
发动机： W型16缸发动机，带四个涡轮增压器
车身： 双门双座
排量： 7993 cc
长/宽/高：4466 /1998 /1206 (mm)
功率： 1001 hp/6000 rpm
轴距： 2700 (mm)
整备质量：约1600 kg
扭矩： 1250 nm/2200 rpm
最高时速：406 km/h，0-300 km/h提速时间≤14 秒
传动系统：四轮驱动，7挡半自动变速器
发动机： 后置
气缸情况：双v8 16缸 64气门
压缩比： 9:1
价格： 1160 万欧元
价格参照
布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1130万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于600万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。 顶:0 砸:0 回复 检举 ┌_尐尐绲疍 25919910 2 124.135.253.186
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没有。
BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员??。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。
布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车
从已经曝光的数据来看，截止2021年10月全国共有10台布加迪。有的上了牌照，有还没上。在北京、上海、温州、唐山、重庆、厦门等城市均有分布。在中国没有布加迪4s店。国内的富豪财富越来越多。相信在不远的未来，中国买布加迪的人还会更多。
通过布加迪官方的说法全国只有三台布加迪。这三台车分别属于重庆力帆集团的少东家、一位义乌的企业板、还有一位是来自厦门的蔡先生。显然，这个说法是不正确的，因为全国已经目击的布加迪早已超过这个数量。
相关信息
布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪的产品，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。
1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。
布加迪的车属于高端豪华车，没有专门出售或维护的店，目前出售的布加迪都是在上海车展会上买下来的
中国目前已经经过布加迪官方新闻确认的有3辆,一辆是重庆力帆少东家买的,一辆是北京车展一位浙江义乌的企业老板买的,还有一辆是厦门的蔡先生买的，上海还有两辆。图片中是其中一辆，还有一个是168T1
没有。布加迪是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌，是古典老式车中保有量最多的汽车之一，根据布加迪官方网站查询得知，截止至2022年8月11日为止，布加迪并没有跟中国的任何一家公司进行合作，所以在中国并没有专门的布加迪4s店。
相关tag:布加迪中国官方网站
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